㈠ 急求关于交通安全的电影！！！！！
人们在道路上进行活动，玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。 安全有常识
2005年，全国共发生道路交通事故450254起，比2004年减少67635起，下降13.1％；造成98738人死亡，同比减少8339人，下降7.8％；造成469911人受伤，同比减少10953人，下降2.3％；直接财产损失18.8亿元，同比减少5.1亿元，下降21.2％。车死亡率为7.6万，比2004年减少2.3%。
（一）24个省（区、市）发生了特大交通事故。其中，江西、广东各发生4起，山西、云南各发生3起，河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省（区、市）各发生2起。山东、广西、重庆、四川、贵州等省（区、市）发生特大交通事故起数比2004年减少2起以上。其中，四川同比减少7起，广西同比减少3起。另外，江苏、广东、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故较多。平均每月发生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分别发生了7起和6起。2005年春运期间发生4起特大交通事故，比2004年减少14起，下降77.8％。
（三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5％；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8％；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6％。有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2％。此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1％，比2004年增加3起。
（四）营运车辆肇事突出。47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7％和60％。跨省长途营运客车肇事12起，占营运客车事故总数的41.4％；中短途营运客车肇事17起，占营运客车事故总数的58.6％。营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34％和36.7％。
（五）国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47起特大交通事故中，在公路上发生44起，造成746人死亡，分别占总数的93.6％和92.3％。其中，国道、省道上共发生22起，比2004年减少2起,占总数的46.8％；县道、乡道上共发生7起,同比减少15起。高速公路上发生10起，同比增加了2起。
（六）事故形态以单方事故为主，坠车事故较多。47起特大交通事故中，共发生单方事故28起，占总数的59.6％。其中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6％。非单方事故中，发生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，两者合计占事故总起数32.6％。
下半年全国道路交通安全发展趋势及基本工作思路。下半年，全国道路交通运量将持续形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度将加大公路事故预防工作的难度；农民生产、生活出行增多，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。进入7月份，持续高温天气，疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响；暑期旅游和晨间道路交通活动增多。从2001年至2005年交通事故统计数据看，7月份平均发生交通事故52803起，死亡人数在7700人至8900人之间，平均死亡8438人，占全年总死亡人数的8 %，高于3月、4月、5月、6月；平均发生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均发生一次死亡10人以上事故3.2起。
针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。为此，公安部决定从7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等9省（区、市）开展为期3个月的预防特大道路交通事故专项行动。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破。总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。
记者从公安部获悉，去年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。因驾驶员违法驾车导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4%。
据公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
据了解，2004年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间，地点相对集中在西南部地区，仅在春运40天内，就发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32.7%。
为确保今年春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下，九死一生。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
金玉有值，生命无价，遵守交规，平安一生。
㈡ 怎样培养孩子的交通安全意识和方法。
孩子的交通安全牵挂着每一位父母的心，不管是哪个年龄段的孩子，对交通规则都要有意识，能够在自己独立外出的时候保护好自己，所以，家长对孩子的交通安全教育尤为重要，那么如何才能培养孩子的交通安全意识呢？
1、通过玩具带来早期意识
孩子们对玩具充满热情，家长可以根据孩子的这个特点，通过玩具来教导引导孩子，市面上有很多小汽车、小赛车模型都跟交通有关联，可以给孩子挑选几款，孩子在玩玩具的过程中，家长在一旁进行指导，让孩子认识车辆行驶，红绿灯和人行道的交通规则，让孩子懂得什么时候应该避开危险等，逐渐增加孩子的安全意识。
2、多让孩子户外玩耍
多带孩子到户外玩耍，利用各种机会让孩子了解各种交通标志和交通安全意识，在道路上，人行道，和停车场等对孩子进行正确的行为引导，让孩子从小树立起良好的交通安全意识。告诉孩子任何时候都要走人行道，不能横穿马路。
3、家长以身作则，遵守交通规则
在日常生活中，家长要以身作则，言传身教，引导孩子正确的走路乘车，自觉准守交通法制法规，成为孩子交通安全的引路人，教育孩子不要在马路边玩耍，嬉闹，过马路要左顾右盼，确保安全才能过。时刻提醒教育孩子，在交通安全方面对孩子进行严格管理。
4、做好安全防护
无论是坐什么车，都要提醒孩子坐稳，不能在车内跑来去，上下车时要注意车停稳才能下车，在车内要系好安全带，自行车要配到安全头盔和护具，较小的孩子坐小型车辆家长一定要使用儿童安全座椅，并系好安全带。
除了以上提到的这几点，有机会可以多带孩子参加一些安全教育活动，让孩子在实践中培养交通安全意识，增加孩子的交通安全知识。除了交通安全以外，许多家长都特别喜欢带孩子到户外玩耍，想让孩子多看看外面的世界，提高眼界。但你们知道吗？有五个地方是最好不要带孩子去的！
第一个地方：太小的孩子不要去电影院
父母不要带6岁以下的儿童看电影，很多父母可能觉得并没有什么问题。因为孩子小专注意不够，坐不住不耐烦会吵着要回家，还影响身边的人。其次，电影院比较暗，会影响孩子视力发育。电影播放时音量都超过90分贝不利于听力发育。电影院可以等孩子长大了再带去也不去，6岁内还是在家偶尔看点动画片，或者父母可以借助一些玩具跟孩子互动，拉近跟孩子之间的距离。
第二个地方：拥挤的步行街和商场
孩子们一到步行街和商场，就很激动和兴奋，立马冲向自己喜欢的东西，有的父母会觉得没有大问题并且可以锻炼孩子的独立能力，任由孩子一个人玩，其实这样存在很大安全隐患。因为很有可能人贩子已经盯上了你家的孩子，伺机将孩子拐走。街上和商场货架多，人更多，一旦孩子离开视线，松开手，就很容易发生意外。
提示：家长带孩子出门时，需要带的东西有很多，水壶、衣服、吸汗巾和食物等等，需要一款妈咪包来助力。
第三个地方：没有安全措施的河边水库海边
孩子爱玩水，但是家长一定要非常清楚，出门游玩时不要让孩子靠近河边或者海边，甚至是水库。这类地方肉眼看着很浅，实际情况可能比较深，孩子一旦发生意外，施救来不及。而且水底很多小石头和沙粒，很容易脚底受伤。溺水事件频频发生，家长要提高警惕，不要存侥幸心理，以免发生意外。
提示：带宝宝出门时，也可以带一个推车，这样宝宝累的时候，也可以休息，妈妈也舒服。
第四个地方：有烟花爆竹的活动地
鞭炮燃放是会产生巨大的能量从而温度急剧升高，形成冲击波，孩子躲来不及被炸伤，造成灼伤而且细菌进入眼睛鼻子等部位也容易引发感染。爆炸时产生的气体不但造成空气污染，还直接影响孩子呼吸系统受损。爆炸时发出的巨响不利于孩子听力发育，孩子容易受惊，影响睡眠。
第五个地方：设施过于刺激的游乐场
游乐场是最受孩子们喜欢的娱乐点之一，但是对于承受能力弱的儿童，刺激的游玩设施，孩子心里极易留下阴影，类似过山车、海盗船和大摆锤这些过于刺激的游乐设施，不利于孩子游玩。
㈢ 《少年在行动》是公益电影吗
是的，《少年在行动》是公益电影。
《少年在行动》是由中国广播电影电视社会组织联合会少年儿童演员委员会出品，江苏妃之梵文化传媒有限公司承制的大型公益系列微电影。
该系列微电影采用少年儿童真人表演的形式，甄选最贴近生活的故事素材，将现实生活以轻松幽默温情的方式演绎出来，让大家能够更清楚的了解到如何让少年儿童有更多自由发挥想象的空间去完成他们心中的梦想，更是在公益为核心的基础上在剧情中融合了法律意识、消防知识、交通安全、痴迷游戏、孝道、尊师等内容，同时注入了幽默搞怪、时尚潮流等元素。不仅适合孩子观看，对大人也有一定的教育意义，让更多人能设身处地的着想，呼吁更多人关注孩子的成长。
《少年在行动》是国内金牌制片人王小超、委员会李中天监制的公益系列微电影，拍摄完成后，将会在央视少儿、卡酷动画、央视教育首播，在星美院线、网络、地方少儿频道等多种频道陆续播放。
《少年在行动》之快乐校园，于2016年9月5日17点30分在中国教育台一套面向全国的少年儿童和家长播出。
《少年在行动》第二季2017年7月6日在南京开机。
㈣ 《交通安全教育片》观后感
让青春和交通灯一同闪光
——《交通安全教育片》观后感
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
最近，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的生命！
人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到：过马路时，应 按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！
㈤ 有关交通安全的电影有哪些请大家介绍一下。
生死时速:一个罪犯在公交车上放了炸弹,车子一减速就会爆炸,整部片子一气呵成,节奏紧凑,看的大气不闯.
意大利任务(偷天换日):讲一堆人偷了很多金块,需要用卡车运出城市.他们利用了城市的交通系统,让城市的很多红绿灯系统发生故障,方便给他们的卡车提供条合适的路子. 整部片子情节非常巧妙.
的士女王(美国版):一个出租车女司机疯狂的协助破案的事情,看着很过瘾.女主角的车子开的太棒了,对城市的交通也是非常了解.
死神来了2:关于高速公路上的一连串车祸引起的故事.
跟交通有关的电影挺多的,一时只想起来这几部.
㈥ 观看的交通安全宣传光碟对你印象最深的是哪部一片子,为什么
我观看的印象最深的是《流浪地球》版交通安全宣传，里面有走路不规范，亲人两行泪；道路千万条，安全第一条；骑车不规范，亲人两行泪；开车不规范，亲人两行泪。
《流浪地球》故事背景设定在2075年，讲述了太阳即将毁灭，已经不适合人类生存，而面对绝境，人类将开启“流浪地球”计划，试图带着地球一起逃离太阳系，寻找人类新家园的故事。
《流浪地球》获2000年度中国科幻银河奖特等奖。这篇小说后收录于《2000年度中国最佳科幻小说集》。并在2019年改编为同名影片。
鉴赏：
小说中呈现出来的磅礴氛围、神奇遐想、新颖构思带给人更多 的想象力。例如: 文中对等离子体光柱的描写: 用明喻的手法将等 离子光柱比作宫殿，用雅典卫城的大小来给读者呈现光柱的体积， 将里面巨柱发出的光比作日光灯管发出的光。
这些形象的比喻，这 些细致的刻画，唤起读者无尽的想象，仿佛置身其中。再比如： 在 地下城对灰色的描述。犹如整个宇宙下了一场大雾，城市幸存的高楼形单影只地立在冰面上，挂着长长的冰棱柱。这些描写都形象具 体，给读者无尽的思考与联想的空间。
㈦ 交通安全警示教育片的主要内容是什么请详细叙述
内容：不良驾驶习惯的危害、不良驾驶心理的危害、汽车驾驶应急处理与自救、乡村和山区道路如何驾驭更安全等，该片以强化驾驶人交通安全、文明行车意识和实际道路驾驶技能为主题，
以安全驾驶为主线，以典型案例为警示，集中针对酒后驾驶等严重交通违法行为的危害及复杂路况、恶劣天气、危险品运输、突发情况应对处置技能进行了客观解析。
中国首部交通安全教育系列电影科教片《文明出行 安全驾驶》在北京举行媒体见面会，该系列电影科教片历经两年，经多次剧本论证、影片修改，得到专家组审核通过，已取得公映许可证，并荣获第二届中国科普作家协会优秀科普作品奖一等奖。
(7)儿童步行交通安全电影扩展阅读
目的
1、通过学习了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。
2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保交通安全。
3、引导学员在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。
4、为加强对学员法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到知法、守法，能确保身心健康，平安完成学业，制定本制度：
5、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
㈧ 有没有关于交通安全的动画片
有一部，叫《变形警车珀利交通安全篇》
《变形警车珀利 交通安全篇》是由变形警车珀利的制作公司 ROI VISUAL、现代汽车和EBS电视台共同推进的全球性儿童交通安全社会贡献活动，旨在增加儿童的交通安全知识、提高社会的交通安全意识。
动画历经7年的构思创作，现已进入中、韩、法、俄、澳大利亚、以色列、台湾等二十多个国家和地区，并以其精致明快的3D画面、鲜活生动的人物形象、丰富有趣的故事情节和深入浅出的知识讲解，博得了广大儿童的喜爱。
剧情：
动画片含小朋友们须知的交通安全知识，并讲述每天要遵守的交通安全规则，通过常见的儿童交通事故案例来学习交通安全知识。
故事发生在布鲁姆斯小镇，警车珀利、救护车安巴、消防车罗伊和直升飞机海利与小娟组成了救援队，保护着镇上人民的平安幸福的生活。
凯文和多奇是两个活泼淘气的小学男生，经常因为不遵守交通规则陷入麻烦，幸好每一次都有救援队的大家出手相助。随着故事的发展，他们也会逐渐学会交通安全知识和做人的道理。