❶ 二战时期,欧洲战场,苏德战争最惨烈的一战,发生在哪里
苏德战场应该是按德军发起的台风战役算起的莫斯科保卫战和42年的斯大林格勒
欧洲战场应该是卡昂之战、梅斯战役、市场花园行动前期的地狱公路之战和阿登反击战中的圣维斯之战等
❷ 血战卡昂的战役经过
随着盟军将要登陆法国北部这一威胁的不断增长，1944年4月1日第12SS装甲师被部署到诺曼底地区。该师乘火车从比利时运抵位于塞纳河下游与奥恩河下游之间的目的地。该师抵达时，士气高昂、装备精良。随后师指挥官开始研究防区地形并着手准备防御。当时从塞纳河口至贝叶的海岸防线上部署着第716和第352步兵师，负责一线防御。这两个师有着西线步兵师的普遍特征——士气不高而且不满员。而负责支援这两个师的是第21装甲师，这支在非洲身经百战的部队显然不受重视,只装备了IV型坦克,甚至还有不少缴获的“索玛S.35坦克被用来充数。
第12SS装甲师的指挥官是34岁的弗利兹-维特旅队长(相当于国防军少将)和33岁的库尔特-迈尔(即“装甲迈尔”)旗队长(相当于国防军上校)。他们受第46军的马尔科斯将军指挥。这位将军断定盟军将于6月2日左右登陆。登陆开始后，他可以依靠的力量就只有部署在第二线的部队了,特别是诺曼底地区的第12SS装甲师了。
为了第12SS装甲师下一步展开与防御收集更多的情报，维特和迈尔驾车来到了英吉利海峡沿岸。在这里，他们发现第716步兵师在海岸第一线的防御布置十分松散，并且防御点之间缺乏火力掩护，在海岸炮兵掩体和重机枪阵地后，是数量很少的反坦克武器。大部分掩体仍在建设中，即使那些完工的掩体也不足以抵御重型轰炸机和大口径舰炮的攻击。维特相信，面对这些薄弱的防御工事，盟军在此地的登陆一定会成功。随后在海空联合攻击的掩护下，盟军将很快向内陆发起进攻。在详细研究了海岸地区的道路和桥梁状况之后，维特得出了这样一个结论：“古城卡昂的附近地域将对敌人的进攻有特殊的诱惑力!”卡昂周围特别是城市的北方和西北方的地形非常适合坦克作战。在诺曼底海岸登陆成功之后，卡昂将变成主要战场。因此开战时他将第12SS装甲师部署在奥恩河口与塞纳河口之间的地域，并且将大部分作战部队布置在卡昂的西北方与西方。
一切准备就绪，第12SS装甲师等待着这场即将来临的战斗。士兵们一边继续训练，一边加强防御。为了避免空袭造成损失，他们为坦克及各种车辆挖掘了隐蔽部。就在登陆前的一天，该师在卡昂西面完成了战前的准备。第12SS装甲师在诺曼底地区拥有2万名以上的士兵。虽然该师的装甲单位缺编，但是步兵的武器却十分精良(步兵轻武器有：Kar98k步枪、G43半自动步枪、StG-44突击步枪、MG-42通用机枪、MP-40冲锋枪、M24/43木柄手榴弹、“铁拳”30反坦克榴弹抛射器、“坦克杀手”火箭筒等)。经过9个月强化的战斗训练之后，官兵们士气高涨并对即将来临的战斗充满信心。就在盟军发动有史以来最大的两栖登陆战前,组长(相当于国防军一等兵)乔肯-雷克夫在日记中记到：“每个人都在等待着意料之中的盟军的登陆。我们都意识到决定性的战役就要开始了。我们都期待着自己的第一次战斗。盟军正在计划着消灭我们师，就是那个他们称作‘奶油小孩师’的部队。但是我们一点也不害怕他们。有时后一想到即将来临的战斗，我们都会感到热血沸腾。虽然我们处于劣势，但是我们相信我们身经百战的指挥官，当看到他们与我们一起在泥泞中用火箭筒、机枪射击时，就感到非常有信心。使我们真正害怕的是在我们头顶上‘嗡嗡’飞过并扔下成吨炸弹的盟军轰炸机。”一名通讯军官沃尔特-克鲁格二级突击队大队长(相当于国防军少校)也对第12SS装甲师充满信心：“他们不仅经过良好训练，他们还很守纪律而且战斗意志顽强。”像大多数军官一样，他也意识到法国北部的战局在很大程度上要依靠包括第12SS装甲师在内的10个装甲师的表现了。 6月5日晚，当电话铃响起时，第12SS装甲师师长弗利兹-维特旅队长和他的参谋部的军官们正坐在泰里勒斯镇的一所房子里的壁炉旁。维特从电话中得知，盟军的伞兵已经出现在诺曼底海岸防线的后方。同时报告还指出：“敌人的空军很活跃，但海面上却一片平静。”大约在6月6日凌晨1时30分，库尔特-迈尔被叫醒了。盟军可能真的开始进攻了。不到一小时后，第12SS装甲师的各单位便收到了警报。第26团的组长奥斯瓦德-贝克描述道：“在6号凌晨克利夫二级小队长(相当于国防军二级下士)冲进我们的房间喊到：‘跟我来，孩子们，出去，快出去!敌人登陆了。’值班的通讯员从我们面前跑过，边跑边喊，美国人和英国人登陆了，到了3时我们把一切都准备好了。但这时来了命令，让我们返回营房等待进一步的指示。”
就在盟军登陆的90分钟前，德国国防军最高统帅部把第12SS装甲师划给B集团军群指挥。尽管第12SS装甲师的每个单位都在各自的警戒地域做好了战斗准备，但是面对各种混乱矛盾的警报，最高统帅部并没有给第12SS装甲师和装甲教导师自由行动的权利。甚至当盟军在6月30分开始登陆时，德国国防军最高统帅部仍然拒绝装甲师采取自由的行动，但是对于他们向战场接近却采取了默许的态度 。
6月6日一整天，第12SS装甲师的坦克纵队不得不在诺曼底地区那拥挤狭窄的道路上艰难地行进。他们首先抵达了Lisieux周围地区及卡昂的西南方向。在下午的行军过程中，第12SS装甲师不断遭到盟军飞机的攻击。这些攻击打乱了他们的行军纵队，因此使前进的速度大为减慢。第25团13连1排的马丁-贝赛尔三级小队长(相当于国防军一级下士)说：“我们在前进中遇到了极大的阻碍。盟军的空中攻击在各处带来死亡、恐怖与混乱”。他们的团指挥官“装甲迈尔”在一颗炸弹炸毁他的指挥车前及时地跳了出来。迈尔自己也形容道：“到卡昂的行军简直就是一场死亡之旅。一群‘喷火’从我们纵队的后面开始俯冲攻击。它们的火箭弹和机枪像用镰刀割草一样，打倒了我们许多人。一名士兵躺在路上，子弹打断了他的动脉，血像雾一样从他的喉咙里喷了出来，没过多久他就在我的怀中死去了。同时弹药车也被引爆了，一时间火光冲天、碎片四散。但是空袭过去没几分钟道路就被清理干净了。我们不能停下，必须前进!”该团的海尔默茨-包克二级小队长(相当于国防军中士)也认为这是一次异常危险的行军：“草地和田野就像被翻犁过一样，几千米之内到处是被炸毁的景象。手榴弹、炮弹及各种军械被炸得到处都是，路的两旁还不时可以看到死伤的弟兄。”
在6月7日的早晨，第12SS装甲师的大部分部队终于抵达了卡昂以北的地区。
一天多的持续行军使士兵们都很疲惫。就在这时经报告证实，登陆的英国和加拿大部队已经在某些地段上突破了海岸防线，并且已经开始向内陆进攻。迈尔预感到盟军坦克此时正直奔卡昂而来。卡昂以遭受了盟军重型轰炸机的攻击。许多街道被建筑物的残骸所阻塞，使得车辆根本无法通行。第12SS装甲师已经决定不进行城市战。他们的目标是不惜一切代价守住城市外围，进而向北进攻，把盟军推到海里去。 当天早晨，狂热的德军装甲掷弹兵们投入了战斗。迈尔是这样描述装甲掷弹兵营参加战斗前的情景：“第25团1营的指挥官来向我报告。他只是快速而简单地介绍了一下情况。短暂并有力的握手表达了一切。我们都知道即将面对的是一项艰苦的任务。这个营的掷弹兵们迅速下车，随后卡车就消失在黑暗中了。没有车辆可以穿行城市。它们必须绕道向南行。掷弹兵们留下来听我指挥。他们平静沉着、抱着坚定的信心。他们就要接受战火的洗礼!”
大约早晨9点钟，迈尔在临时指挥所阿登纳斯修道院下达了进攻的命令。一小时后，第一辆坦克启动。25团的普利兹一级突击队中队长(相当于国防军上尉)回忆道，大概有50辆坦克组成的突击部队已经整装待发，在早晨温暖阳光的照耀之下坦克开始向集结地运动。坦克前面是身穿绿、黄、褐3色斑点迷彩战斗服的装甲掷弹兵。当以稻草和树枝伪装的IV型坦克开始接近前面的敌人时，从坦克指挥塔上可以辨认出盟军那些圆滚滚的一身橄榄绿的“谢尔曼”坦克正在缓慢地移动着，向卡昂—贝叶公路开来。突然IV型坦克的75毫米炮开火了。一辆“谢尔曼”坦克被击中，冒出一阵烟，随后着起火来，其他盟军坦克也纷纷被IV型和“豹”式的齐射击中，丧失了战斗力。
随后隐蔽在战壕中的年轻德国装甲掷弹兵迅速而疯狂地投入战斗，向英、加军队展开了猛烈的攻击。不知不觉中战斗已经持续了一刻钟。那些男孩在机枪和手榴弹掩护下不断冲击盟军的防线。随后而来的轰炸阻止了德国人有可能获胜的攻击，并使第12SS装甲师的步兵遭到不小的损失。在马龙村附近，十几岁的掷弹兵顽强地坚守着阵地。他们悄悄地跟踪突破防线的盟军坦克，并用致命的火箭筒消灭了其中的绝大部分。在这次战斗中掷弹兵们总共击毁28辆盟军坦克，自己只损失了6辆。许多盟军士兵看到身穿SS军服的十几岁的孩子时都大为震惊，这是他们第一次遇到党卫队“希特勒青年团”装甲师的士兵。战地记者切斯特-维尔莫特后来记述：“守卫着防御阵地的第12SS装甲师战斗得非常顽强，但是在整个战役中他们所表现出的战术素养却远远比不上他们的勇猛。”一位英军坦克军官战后说：“他们像一群狼一样追踪并击毁我们的坦克，虽然我们很不愿意，但是这使我们不得不违心的杀死这些孩子。”第17、16炮兵连的鲁道夫-斯彻夫说：“每个青年团师的士兵都相信他们可以达到目标，虽然个个打起战来都很勇敢，但有时却像女孩。年轻的士兵们早晨乘车到前线投入进攻，当晚上疲惫地撤回去的时候，甚至因为不能达到他们的目标(到达海岸)而流泪哭泣。”
傍晚前，在损失了大量的人员和装备后，盟军不得不退回了卡昂北面的桥头堡阵地。而此时第12SS装甲师也没有能力继续向北进攻，来实现他们到达海岸的目标。他们停止进攻并在现有的战线上挖掘战壕准备防御。当晚第5装甲连的士兵们很幸运地在被遗弃的加军坦克中找到了盟军的口粮，随后他们便大吃了一顿有花生、巧克力和腌牛肉的奢侈晚餐。 7日晚至8日凌晨，盟军依然试图占领卡昂，但在德国人的顽强抗击下无功而返。8日晚“装甲迈尔”亲自指挥第12SS装甲师的坦克发动反冲击，随之而来的是一场血与火交织的战斗。曳光弹的轨迹和燃烧的车辆照亮了整个夜空。第一阶段，德军“豹”式坦克的火力和装甲再度压倒了盟军坦克，22辆坦克突破了加拿大第7装甲旅的防线。但在随后的战斗中加军用反坦克炮和反坦克火箭筒击毁了6辆德军坦克，迈尔不情愿地下达了停止进攻的命令。随后德军坦克返回黑暗之中。在另一方向上，得到了第3炮兵分队和第2装甲分队加强的第25团遭到了卡昂以北的英、加军队的猛攻，盟军在坦克的支援下的进攻遭到德军反坦克炮准确而凶猛的射击，经过短暂的交火，4辆盟军坦克被击毁。汉斯-希盖尔二级突击队大队长(相当于国防军少校)报告：“敌人很快就退却了，我们没有受到任何射击也毫无损失。我们的坦克退回到出发地时，突然遭到了盟军炮火的攻击。我的战友道伯特正在坦克外被炸死了。”在随后的几天里第25团的士兵们遭到了更强烈的攻击，但这并没有使掷弹兵们退出那些被炸弹摧毁的防御阵地。轰炸与炮击变得越来越猛烈。德军不得不把坦克隐蔽部加强为坦克掩体。代理团长沃尔德麦勒一级突击队大队长(相当于国防军中校)从自己的指挥掩体跑到每一处德军的阵地上，命令士兵们赶快修筑新的防御工事。他的勤奋以及作为一名战地指挥官的丰富经验拯救了大多数士兵的生命。在6月10日沃尔德麦勒向那些表现勇敢的青年士兵颁发了30枚二级铁十字勋章。
第12SS装甲师毫不动摇地继续着艰苦的防御。位于罗斯附近的村庄被第26装甲掷弹兵团第1连重新夺回来，随后村子便遭到了盟军12小时以上的炮击。在战斗间歇，坦克驾驶员汉克斯-凯斯佩尔三级小队副(相当于国防军二级下士)在罗斯教堂附近停下车，潦草地在日记中写道：“大约15辆(英军的)‘谢尔曼’坦克从我们的正前方发动了进攻。我的战车击毁了其中的4、5辆坦克后，其余的撤退了。作为报复，敌人向我们的阵地倾泻了大量的重磅炮弹，我们的掷弹兵遭受了严重的损失。下午敌人又对村子发动了进攻。我们第3排的坦克与‘谢尔曼’正面交战，掷弹兵们则从背后包抄切断他们的退路。突然我的坦克履带被炸断了。
我跳出坦克找来两个掷弹兵帮我重新上履带。冒着猛烈的炮火，他们帮我装上了履带。这时我听见车长在电台里大喊：‘快启动!离开这里，敌人的飞机马上就要来了。’”
迈尔经常抱怨一些战斗的失败完全是因为参战的部队决心不坚定，但没有人去理会他的嘟囔。不管怎么说青年团师在残酷的战斗中始终坚守在卡昂周围那些被炸得面目全非的防御阵地上。为了对付盟军的空中优势，掷弹兵们在夜间向前线运动，在天亮之前就把夜间留下的一切痕迹清除掉。虽然如此，他们在进攻时仍会不断地遭到盟军曲射火炮和反坦克炮的攻击。第12SS装甲师参加的这些战斗被认为是诺曼底战役中最惨烈的战斗。进攻时，第12SS装甲师的坦克在最前面，后面是负责掩护坦克的装甲掷弹兵。
一位英国军官回忆道：“多数情况下，在逐渐前推的迫击炮和曲射炮火弹幕的掩护下，德军部队在满是弹坑的道路上向我们的防线缓缓前进。进攻看起来是无法阻止的。但是当德军坦克遭到一定损失后，他们便开始撤退了。坦克经常是不掉头，直接挂上倒档退回去。那些受伤的年轻士兵有的被自己的坦克轧死了，有的被遗弃在战场上，只有我们的狙击步枪才能使他们脱离痛苦。”一名盟军士兵还清楚的记得一个受伤的德国掷弹兵一边发出可怕的喊叫，一边哭喊着妈妈。
但是没过多久他就脱离痛苦了——随后而来的炮击把他炸成了碎片。
一位德国工兵连的军医弗里德里希-兹斯特勒二级突击队大队长在抢救伤员时自己也受伤了。对医院中的一幕他还记得很清楚：“在一家野战医院的收容室里，我刚被注射了一针吗啡而昏昏睡去。突然伤口的剧痛使我惊醒。就在这时我听见一位伤员在呻吟。紧接着我听见他用高亢的声音说道：‘妈妈!妈妈!对不起......’听着这句话我又回到了梦乡。不知过了多久，我又一次醒来并且听说刚才我所听到的竟成了那个男孩最后的遗言。”不仅仅只有第12SS装甲师的士兵在战斗中死去，盟军同样遭受了可怕的损失。低落的士气已经开始影响到部队，并且德军的持续炮击及随时可能发动的反攻也使盟军坐立不安。战斗在没日没夜地持续着......
在6月9日晚，德军拜尔莱茵将军(非洲军著名指挥官)的装甲教导师终于到达了离前线只有几千米的地方。一路上他们遭到了盟国空军的猛烈攻击，损失了80辆自行火炮、130辆卡车、5辆坦克和很多其他车辆。在承受了盟军的初期打击之后，装甲教导师、第21装甲师、第12SS装甲师及从海岸防线上撤下来的部队一起构成了德军在卡昂周围的主要防御力量。 盟军在法国北部海岸登陆已经一个星期了。他们仍然没能占领卡昂。6月14日，在一场恶战之后，英国第7装甲师发动的进攻又一次被第12SS装甲师击退。
对于年轻的德国掷弹兵们来说，这本来是值得庆贺的一天，但不幸的消息传来使第12SS装甲师的所有官兵陷入震惊、恐慌和悲哀之中。设在卡昂附近维诺克斯的德国第12SS装甲师指挥部向上级和下属部属发出通报：“在英国舰队的猛烈炮击中，该师的最高指挥官弗利兹-维特旅队长阵亡了。14日当天，弗利兹-维特和他的大部分参谋军官都在指挥部中，他们突然听到大口径炮弹飞过指挥部的声音。
维特命令大家赶紧去隐蔽所。正当他最后一个跳进隐蔽所的壕沟时，一颗炮弹突然在树顶上爆炸了，致命的弹片象冰雹一样四下飞舞，击中了维特的头部，他当场就死去了，同时参谋部的一些军官也受了致命伤。
师长的死触动了装甲师的每一个人，这当然包括第25装甲掷弹兵团的指挥官库尔特-迈尔旗队长。他深深地感到他们面对的是一场不可能取胜的战斗。没过多久，迈尔接到命令，让他把25装甲掷弹兵团的指挥权转交给该团第3营的指挥官卡尔-海因茨-米利乌斯一级突击队大队长，第3营由弗里特兹-斯泰格一级突击队中队长指挥，而迈尔自己接替阵亡的维特指挥第12SS装甲师。迈尔向部下们强调，永远不能忘记第12SS装甲师的“第一人”弗里茨-维特。其实在6月14日的炮击中德军损失的高级指挥官不止维特一人，还包括他的上司马尔克斯将军。很多人把这一点看成是不祥之兆，并开始认为德军在诺曼底的作战是没什么指望了。
被士兵们称为“装甲迈尔”的新指挥官库尔特-迈尔是一个有名的坦克指挥官和战术家。迈尔与其前任同样来自第1SS装甲师，他参加过东线的残酷作战并获得了橡树叶骑士十字勋章。但是不论装甲师的新指挥官拥有如何才能，眼前这场残酷的战斗没有发生任何对德国人有利的变化。事实上由于完全没有制空权，德军在卡昂周围的防线已经处于崩溃的边缘了。 在进攻卡昂的第二阶段，盟军开始运用步兵与坦克协同发动猛烈的攻击。经过空军和海军舰炮的密集火力准备后，搭载着步兵的加拿大坦克穿越了战线中间的开阔地带。加拿大人相信通过这次战斗的德国人就要完蛋了。但是对于那些已经学会在炮火下求生的德国掷弹兵来说，胜败还未见分晓。他们静静地注视着盟军坦克越来越近......领头的“谢尔曼”落入了德国工兵设下的反坦克陷阱。爆炸的地雷腾起一股黑烟，后面的坦克立即停下，搭载的步兵还没来得及从坦克周围散开，隐蔽的德国反坦克炮开火了，同时MG-42机枪也吼叫起来，“铁拳”的爆炸声此起彼伏......交战的结果是加拿大人损失惨重，而德国人不仅守住了主要的防御阵地，甚至连一些次要的阵地都守住了。
面对德军顽强防御，盟军继续加强对卡昂周围地域的打击火力。在空中上百架的攻击机拼命轰炸扫射德军阵地上每一个活动目标。盟军步兵和坦克努力试图突破城市附近的防御阵地，并在一些地段上成功地打入了几个“楔子”。但是第12SS装甲师与第21装甲师、装甲教导师在没有足够的坦克的情况下，仍然用步兵发动了一次有效的反击，重新稳定了战线。原本计划来增援的部队仍然没有到达，他们不是被其它地方的战斗拖住了，就是被上级扣在手里准备应付并不存在的第二次登陆。第4汽车运输连的指挥官埃米-迈特瑞二级突击队中队长在报告中写道：“对战斗部队的补给行动只能在夜间进行已经成为一个原则。由于运输车辆损失严重，那些几乎完全耗尽弹药的步兵和炮兵们在急切地等待着补给。在夜间的行动结束之后，司机们刚刚睡下就被人从床上拖起来了。他们必须赶快行动。但是在白天行动中他们经常是一去不复返......”
到6月24日止，德第12SS装甲师的人员损失总数达到了2 550人。战场报告显示，他们还有58辆IV型坦克、44辆“豹”式坦克和总共233辆的装甲人员输送车装甲侦察车和炮兵观测车，并且还有17门重型反坦克炮。此时该师的重装备损失还不是很严重。在花了几天的时间之后，第12SS装甲师已经准备好了新的防御。第25掷弹兵团第1营的战斗日志记载了一些新的情况：“师里截获了一些对方的无线电通信。这些信息表明盟军力图在24小时内占领卡昂。因英国人计划这次行动代号为‘埃普索姆’，将由奥康诺将军的第8军实施。此次行动计划是从西面突破装甲教导师和第12SS装甲师之间的结合部，然后从侧翼包围卡昂。”如此详细的情报足够两个师做好准备等待英国人的进攻。在短暂的时间里，士兵们老练地建立起了牢固的防御。第25装甲掷弹兵团向迈尔报告：他们已经加强了以前的防御阵地，在村镇的废墟中部署了步兵掩体、机枪掩体和反坦克炮等，被炸毁的房屋里布置着各种轻、重武器，甚至是一辆“豹”式坦克；在成堆的瓦砾或是烧焦的家具中，往往有经过良好伪装的狙击手。防御支撑点的配置都经过了精心的选择并已经伪装妥当，在重要街道上布置了地雷和防坦克路障。第26掷弹兵团补充了部分预备队，以加强防守。在第26掷弹兵团后面，第12装甲团第2营的IV号坦克已经进入坦克掩体并伪装起来。在并不宽阔的主要防御战线上，步兵武器、坦克和火炮组成了坚固的防御。 6月26日早晨，英国人终于发动了“埃普索姆”行动。德军第12SS装甲师的一个参谋人员写道：“天已经亮了，但周围依然是一片宁静，我和马克斯-乌斯切仍然在罗雷附近看着最后一辆坦克轰隆隆地驶进集合地域......然后英军的炮兵首先开始了拦截射击。紧接着英军大批‘台风’攻击机呼啸着飞过我们的头顶向罗雷发射火箭弹。一场地狱般的恶战由此展开了。我们的坦克吱嘎嘎地开到了前出阵地上。反冲击一开始进行的很顺利，但在英军随后的反攻下陷入了泥潭。
英军投入了配有17磅高速炮的‘谢尔曼’坦克，它的炮弹可以击穿‘豹’式。战斗变成了一场坦克之间的决斗......卡昂附近一些阵地被冲破，城市逐渐被钳形的进攻包围。卡昂就要成为蒙哥马利的战利品了。我周围的所有人都像着了魔一样注视着这可怕的景象。红热的钢铁带着尖锐的呼啸飞过我们头顶。所有人都尽力低匍身体，鼻子紧贴着潮湿的地面......”
在白天的战斗中至少有50辆盟军坦克被德军击毁，但同时一线防御的步兵也承受了沉重的打击。有些阵地上损失惨重的部队不得不撤退了。乔克姆-雷利考菲三级小队长是第25装甲掷弹兵团侦察连的士兵。他在英国人进攻卡昂期间记下了这次绝望的战斗：“支撑点快要守不住了，掷弹兵们坚守着摇摇欲坠的防线，迫击炮的炮弹在树顶上爆炸，重机枪像锯条一样切割着阵地，坦克冲过来了，隆隆地穿过战壕。就在这时战线开始动摇了，并且很快扩散开来。‘铁拳’反坦克火箭用完了，最后有几辆‘谢尔曼’被击中，并冒出了烟，但后面还有更多的坦克。掷弹兵们已经没有重武器了，我们只能紧紧地抓着自己的步枪......”
在随后的几天中，盟军继续考验着第12SS装甲师的防线，德军的防御体系已经遭到了破坏。在狼烟四起的战场上，到处都是残垣断壁，一片凄凉的景象。在视力所及之处都能看到双方战死的士兵，被摧毁的武器装备也宛如死去的巨兽，死气沉沉地躺在战场上。“埃普索姆”行动对双方来说都是一场残酷的战斗。在1944年7月初这些天里，盟军竭力扩张他们的登陆场，但在卡昂周围的战斗已经拖得太久，付出如此重大的损失却未能取得象样的进展，这使盟军日益感到形势的严重。
第12SS装甲师的防御是如此的顽强，甚至当他们被逐出被摧毁的阵地时，这些“男孩”还在坚持着抵抗，以致盟军要前出到卡昂南部开阔地的意图没有实现，蒙哥马利就草草收场了。不论这次防御是如何的顽强，第12SS装甲师已经用尽了他们的力量，幸存下来的人都非常疲惫。卡昂周围的大部分德军部队都陷入了一种可怕的绝望中。7月5日一条消息到达了德军西线最高指挥部，那就是希特勒已经决定第12SS装甲师可以被替换下来进行休整。但师指挥官迈尔并没有及时收到这道命令，青年团师的士兵们已经抵达了新的战线。在那里他们重新组织好了卡昂最后的防御，以迎接最艰难时刻的到来。 盟军对卡昂的最后进攻开始了。这次行动被命名为“特尔福德”。“特尔福德”行动从7月8日开始实施，然而对卡昂城的火力准备从头一天就开始了。打响第一炮的是著名的“罗德尼”号战列舰，它用406毫米重炮轰击了卡昂的北部，同时英国皇家空军也连续猛烈轰炸了城市及其周围地区。7月8日凌晨，盟军终于发动了对卡昂的猛烈进攻。在密集炮火的伴随下，参加进攻的部队有英国第3、第59步兵师，加拿大第3步兵师，第105炮兵旅，第4和第107重型防空炮团，第6北斯塔福德联队和第2南斯塔福德联队，并伴有大量的坦克和装甲车。面对盟军优势的力量和猛烈进攻，迈尔的掷弹兵仍然坚守着防御的核心，并且在卡昂周围的废墟中继续战斗。随着战斗的延续，德军的防御阵地已经被逐渐分割，作战已经渐渐失去了组织，坦克和反坦克炮因为耗尽弹药而成了废铁。士兵们本着求生的本能继续作战。第12SS装甲师近似自我毁灭的作战再一次拖住了英、加军队凶猛的进攻势头。在长达两天的艰苦战斗中英军损失了近25%的步兵力量，但是卡昂周围所有的战斗仍在继续，炮击和轰炸引起的大火也在四处蔓延肆虐，战场上随处还可以听见德军机枪射击时发出的“哗啦”声。士兵们在废墟中进行着无情的厮杀，战斗演变成德国人所无法承受的消耗战，双方都遭受了沉重的伤亡。在布隆村附近的战斗尤其激烈，在此防守的第25装甲掷弹兵团第3营的剩余部队最后终于被盟军包围了。
迈尔意识到形势已经非常危急，他的青年团师很快就要被歼灭了。师里已经没有任何的预备队，弹药也将要耗尽，而且得到增援和补给已经成了无法实现的奢望。现在剩下的唯一出路就是在盟军还没有包围他们之前赶快撤退，在后方建立新的防线。但这时传来了希特勒的命令——不惜一切代价守住卡昂，不许后退一步直到最后一人。迈尔对这个“前下士”的命令感到非常吃惊，他不想看着那些少年为这种毫无意义的作法去送死，准备尽一切可能不执行这道荒唐的命令。
疲惫不堪的第12SS装甲师终于撤退了，放弃了坚守33天的卡昂城。在撤退途中他们仍然没能逃脱盟军强大火力的打击，加拿大部队突破了防线前进到了卡昂的后方，他们用手中每一件可用的武器向德军猛烈开火，把这些顽固的敌人赶出了城市。
❸ 使命召唤2每关地图英文名
使命召唤2中文版秘籍输入地图名，自己边玩边记录，已通过测试通关的。
一、游戏进入后，按键盘上的“~”键打开控制台，输入命令 spdevmap+空格+地图名，然后回车，就重新进入这一关了，然后在这一关开始的时候再次按“~”键，打开控制台，输入命令god，这是无敌模式，百分之99情况下都好使，注意别踩地雷！
二、地图名称代码
例如：我要玩第四关，那就输入命令 spdevmap(空格)downtown_sniper 然后回车。
1、 第一关， moscow （红军训练）
2、 第二关， demolition (毁灭)
3、 第三关， cityhall (市政厅)
4、 第四关， downtown_sniper （狙击手同志）
5、 第五关， decoytrenches （牵制攻击）
6、 第六关， decoytown （守住阵线）
7、 第七关， elalamein （超级冲锋行动）
8、 第八关， eldaba （开始的结束）
9、 第九关， libya （十字军冲锋）
10、第十关， 88ridge （88火炮山脊）
11、第十一关，toujane_ride （压倒性优势）
12、第十二关，toujane （夺回失去的阵地）
13、第十三关，matmata （攻击马特玛塔）
14、第十四关，hoc_assault （杜霍克阵地之战）
15、第十五关，hoc_defend （撤退？还是前进）
16、第十六关，silotown_assault （地窖）
17、第十七关，beltot （战俘）
18、第十八关，crossroads （十字路口）
19、第十九关，newvillers （虎式坦克）
20、第二十关，breakout （大部队编队）
21、第二十一关，bergstein （靠近高地400）
22、第二十二关，hill400_assault （突击队员领路）
23、第二十三关，hill400_defend （高地400之战）
24、第二十四关，rhine （通过莱茵河）
三，个别关卡地图代码(好像是哪个大的关卡里的小分支地图)
1、输油管 trainyard
四、本人纯属自娱自乐，希望对玩家有所帮助，我玩的时候没找到网上介绍地图代码，又懒得用修改器，所以就这么一局一局的查看的代码，在游戏中可输入命令 map ，就能显示出本关的地图名称了。谢谢大家。
❹ 血战卡昂的介绍
卡昂战役（康城之役，英语：Battle for Caen）是1944年6月至8月的大君主作战期间、盟军与德军在法国北部卡昂爆发的一连串战役。盟军原预计在D日当天攻占法国诺曼第地区的最大城市卡昂，并要达到下述战略目标：占领其周围的奥恩河和卡昂运河，这两个河流形成的障碍能够有效加强德军的防守，必须先将其夺下、夺取被德军作为调派部队的交通枢纽 - 卡昂市、占领该市与其四周的开阔地形，尤其是诺曼底以西的小林地域，将其用作机场。
❺ 使命召唤2一共几关
苏军战役
一、家园保卫战(TheWinterWar)
1.红军训练(RedArmyTraining)1941年
2.爆破德军指军部(Demolition)1942年
二、勇往直前(NotOneStepBackwards)
3.修复通讯线路(RepairingtheWire)1942年
4.军火补给线(ThePipeline)1942年
三、斯大林格勒(FortressStalingrad)
5.市区突袭(DowntownAssault)1943年
6.市府大楼(CityHall)1943年
7.狙击手(ComradeSniper)1943年
英军战役
一、阿拉曼战斗(TheBattleofElAlamein)
1.牵制袭击(TheDiversionaryRaid)1942年
2.小镇防线(HoldingtheLine)1942年
3.压制行动(OperationSupercharge)1942年
4.起始的终结(TheEndoftheBeginning)1942年
二、装甲兵团(TheTankSquadrons)
5.十字军坦克(CrusaderCharge)1943年
6.山脊大炮(88Ridge)1943年
三、隆美尔最后的下场(Rommel'sLastStand)
7.装甲逃亡(ArmouredCarEscape)1943年
8.收复失地(RetakingLostGround)1943年
9.玛特玛它之攻袭(AssaultonMatmata)1943年
四、卡恩的战斗(TheBattleforCaen)
10.战俘(PrisonersofWar)1944年
11.十字路口(TheCrossroads)1944年
12.虎式坦克(TheTiger)1944年
13.众志成城(TheBrigadeBox)1944年
美军战役
一、诺曼底登陆日(D-Day)
1.攻夺奥克角(TheBattleofPointeDuHoc)1944年
2.阵地防御战(DefendingthePointe)1944年
3.赛罗攻防战(TheSilo)1944年
二、400号高地(Hill400)
4.伯格斯坦(Bergstein)1944年
5.按图索骥(RangersLeadtheWay)1944年
6.400号高地防守战(TheBattleforHill400)1944年
三、莱茵河畔(CrossingtheRhine)
7.渡口小镇(TheCrossingPoint)1945年
累死我了，共27个
使命召唤2可是难得的经典，别错过。
❻ 诺曼底战役，蒙哥马利宣称一天攻占卡昂市，为何推迟35天
1944年6月6日，盟军在诺曼底成功登陆，拉开了反攻欧洲的序幕。艾森豪威尔因为“好的开端”欣喜不已，憧憬着百万盟军声势浩大地向德国挺进。然而，现实却让他不得不重新审视盟军的下一步行动。
尽管登陆后的盟军，迅速建立了近150平方公里的登陆场，大批的人员、物资在不停的转运，但部队的进展却没有预想的那么快。随着时间的推移，德军的反应越来越强烈，盟军所面临的困难也越来越多，艾森豪威尔为此着急上火。
而且，隆美尔还组织了反冲锋，再次将蒙哥马利“逼停”。艾森豪威尔彻底愤怒：“八千吨炸弹，才前进了7英里，按这个速度，什么时候能越过法国”。他甚至有解除蒙哥马利职务的想法，但遭到了丘吉尔的拒绝。
尽管英军在付出4千的人代价后，占领了卡昂，但隆美尔自“阿拉曼战役”后，彻底教训了蒙哥马利一番。事实说明，隆美尔是一位真正的战术家，不但能攻，而且还能守，而蒙哥马利的战术水平称不上“专家”。
大家认为呢？欢迎讨论和留言。
参考文献：《第二次世界大战》、《二战全史》、《艾森豪威尔》
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❼ 卡昂的交通
卡昂市长途汽车站（Gare Routière de Caen）位于卡昂火车站东侧 ，一出火车站向左就可以看见。 卡昂市长途汽车一览表终点站主要途径站点大致发车频率运营单位巴黎（无）每周二、四、六1趟Eurolines*Courseuilles sur MerEpron、Luc sur Mer、Langurn sur Mer每天5—10趟BusvertsVer sur MerEpron、Courseuilles sur Mer、Graye sur Mer周一至六12:51、16:51CresseronsEpron、Mathieu周一至六10:20，需提前预定St. Contest、Villons les Buissons、Anisy周一至六15:05，需提前预定Epron、Mathieu、Plumetot周一至五18:10Bény sur MerEpron、Mathieu、Anisy、Anguerny、Anisy每天2—3趟，节假日停运CreullySt. Contest、Cairon、Le Fersne Camilly每天1—3趟，节假日停运Tilly sur SeuillesSt. Manvieu Norrey、Fontenay le Pesnel周一至五12:25、18:25CheuxCarpiquet、St. Manvieu Norrey周一至五17:30Fontaine EtoupefourBretteville sur Odon、Verson每天2—4趟，节假日停运VersonBretteville sur Odon每天1—4趟Baron sur OdonVerson、Fontaine Etoupefour每天2—3趟，节假日停运Ste. Honorine FayEterville、Esquay Notre-Dame、Evercy每天6—9趟，节假日停运根据列车晚点情况随时调整**VieuxLouvigny、Maltot、Feuguerolles Bully周一至六16:20，需提前预定Amaye sur OrneMaltot、Vieux、Avenay、Maizet每天2—3趟，节假日停运Maltot、Vieux、Maizet根据列车晚点情况随时调整**Fontenay le MarmionFleury sur Orne、St. André sur Orne周一至六9:45，需提前预定RocquancourtSt. André sur Orne、May sur Orne周一至五14:05，需提前预定St. Martin de Fontenay、May sur Orne每天1—2趟，节假日停运Laize la VilleFleury sur Orne、St. Martin de Fontenay节假日9:45、13:45、17:00MutrécyLaize la Ville、Clinchamps sur Orne周一至五8:05May sur Orne、Fontenay le Marmion周一至六12:15、17:25根据列车晚点情况随时调整**FalaiseIfs、Cintheaux、Gouvix、Fontaine le Pin周一至五6:45（沿途所有车站）周一至六12:15、19:15（只停靠Ifs一个站）周一至五17:15St. Aignan de Cramesnil、Bons Tassilly周一至五13:45Grainville Langannerie、St. Pierre Canivet周六16:45，其余每日2趟Censy Bois HalboutIfs、Urville、St. German le Vasson、Barbery周一至五17:50BourguébusMondeville、Grantheville、Soliers周一至五4趟，周六12:25周一至五3趟，需提前预定St. SylvainMondeville、Tilly la Campagne、Conteville周一至五17:55MoultMondeville、Cagny、Frénouville、
Bellengreville、Vimont、Argences 周一至五6—9趟每天1—3趟，需提前预定Méry CorbonCagny、Frénouville、Moult、Croissanville周一至六12:40、18:00DeauvilleColombelles、Cabourg、Diver sur Mer每天3—7趟HonfleurMondeville、Cabourg、Deauville、Touques每天6趟勒阿弗尔Mondeville、Cabourg、Deauville、Honfleur每天1趟（只停Honfleur一个站）周一至六3趟，节假日2趟BayeuxLoucelles、Martragny、Vaux sur Seulles周一至五12:20、17:45Putot en BessinRots、Bretteville l'Orgueilleuse每天3—4趟，节假日停运VireNoyers Bocage、Aunay sur Odon、Jurques每天4趟，节假日停运（只停Viller Bocage一个站）周一至五17:50（全程所有站点）节假日9:30、15:50Aunay sur OdonMouen、Tourville sur Odon、Villy Bocage周一至五16:00、17:20、19:20FlersMay sur Orne、Thury Harcourt、Clécy周一至六4趟，节假日3趟Condé sur Noireau（沿途所有车站）周一至五16:15Thury Harcourt周一至五18:10Pont l'EvêqueSannerville、Troarn、Dozulé、Reux周一至六3趟，节假日17:20TroarnMondeville、Giberville、Démouville周一至六4趟，部分需提前预定Escoville（直达）周一至六1—2趟，需提前预定Dozulé（沿途所有车站）节假日12:55*注：Eurolines公司的线路需要提前预定
**注：一般情况下19:20发车，但具体时间会根据由巴黎开来的3315次和3349次列车晚点情况推迟 卡昂火车站 位于卡昂市区东南方向，有轨电车连接市区。
卡昂火车站建于十九世纪中期，是下诺曼底大区最大的火车站，每天接送旅客近万人次，对于一个总人口只有十来万的城市而言，铁路的重要性不言而喻。然而，遗憾的是，卡昂乃至整个诺曼底至今都没有TGV，规划中的高铁路线因为财政问题而变得遥遥无期。
卡昂火车站始发的直达列车只能到达法国22个大区中的6个，其中大部分列车都是前往巴黎。据法国国家铁路公司（SNCF）统计，巴黎——卡昂一线的城际列车（Intercités）是整个法国所有铁路中收益率最高的线路，甚至在高峰时期会出现一票难求的情况。希望通向卡昂的高速铁路能够早日建设，为这座城市带来新的活力。
前往波尔多、普瓦捷方向可以乘坐到图尔方向的列车，在图尔东站（Gare de Saint Pierre des Corps）换乘；前往里尔、亚眠方向则可以到鲁昂站换乘；前往南特方向可以在勒芒站换乘；其余方向的旅客最好还是选择在巴黎中转。 卡昂火车站列车时刻表（Gare de Caen）始发站 终点站 主要途径城市 车型 大致运行频率 Cherbourg 巴黎St. Lazare （直达） Intercités 每天6趟左右 卡昂 Lisieux、Bernay、埃夫勒 每天8趟左右 图尔 Mézidon、Argentan、Sées、阿朗松、勒芒 每天4趟左右 圣洛 （沿线所有车站） TER 每天5趟左右 Granville Bayeux、Lison、圣洛、Coutances 每天1—2趟 Coustances Audrieu、Bayeux、Lison、圣洛 雷恩 Lison、圣洛、Coutances、Avranches、Dol 每天3趟左右 鲁昂Rive Droite Mézidon、Lisieux、Bernay、Elbeuf 每天6趟左右 勒芒 Mézidon、St. Pierre sur Dives、Surdon、阿朗松 每天2趟左右 阿朗松 （沿线所有车站） Cherbourg Bayeux、Lison、Caretan、Valogne 每天3趟左右 Lisieux 每天1—2趟 巴黎St. Lazare Intercités 每天7趟左右 Cherbourg Lisieux （沿线所有车站） TER 每天1—2趟 截止2013年8月，卡昂市区共有有轨电车线路2条，呈南北走向，由Twisto公司运营。
卡昂有轨电车最初建于工业革命时期，在二战前夕（1937年停止运行）。2002年11月，卡昂新有轨电车开通运营，共有两条线（准确来说只有1条，因为这两条线路近80%的线路都完全重合）。和其它城市的有轨电车不同 ，卡昂的有轨电车只有一根轨道，另外有两对普通汽车轮胎。轨道只起引导作用，而没有支撑作用。这样，卡昂电车在行驶过程中，噪音更小，行驶更平稳。这种系统被称为TVR（Transport sur Voie Réservé，意为引导式交通系统）。和卡昂拥有相同电车系统的还有法国东部城市南锡。
然而，TVR本身也存在着诸多的缺陷。首先，这种导轨的凹槽容易被异物堵塞，并且很难清理，这样，TVR很容易出轨；其次相比普通的有轨电车，TVR的承载量要小得多，而相比无轨电车，TVR的灵活性远不及前者，这样，TVR在城市公共交通工具中并没有什么优势。同时，普通轮胎在同一地面长时间行驶，会使得路面沉降，导致车轴与车轮无法维持在同一水平线上，影响车辆运行。
生产卡昂TVR的企业已于2010年宣布停产。2013年6月，根据地方各级会议讨论，卡昂市政府准备换掉现有的导轨式有轨电车，用普通的有轨电车代替，同时还准备新修东西向的两条有轨电车线路。TVR将正式告别历史的舞台。根据规划，新电车将于2016年开工，2018年左右通车运行。 卡昂市有轨电车站点一览站点 中文名 A线停靠 B线停靠 Hérouville Saint Clair 圣·克莱尔 √ Café des Images 咖啡印象 √ Académie 科学院 √ Château d'Eau 水塔 √ Pierre Heuzé 皮耶尔·欧泽 √ Cité U Lebisey 乐比塞小区 √ Caen Campus 2 卡昂二区 √ Maréchal Juin 朱安将军 √ Côte de Nacre 那卡尔角 √ Citis 小寨 √ Claude Bloch 克劳德·布洛克 √ CHU 医科大学附属医院 √ Copernic 棕榈 √ √ Calvaire Saint-Pierre 圣皮耶尔十字架 √ √ CROUS-SUAPS 大学生服务中心 √ √ Université 大学城 √ √ Place de la Mare 小池广场 √ √ Quatrans 加特朗 √ √ Saint-Pierre 圣皮耶尔 √ √ Bernières 贝尔涅 √ √ Résistance 抗德广场 √ √ Quai de Juillet 七月码头 √ √ Gare SNCF 火车站 √ √ Boulevard Leroy 国王大道 √ √ Lux-Victor Lépine 维克多·乐平 √ √ Guynemer 基讷梅尔 √ √ Poincaré 拐角 √ √ Liberté 自由广场 √ Concorde 和谐广场 √ Modigliani 莫蒂利亚尼 √ IFS Jean Vilar 让·韦拉 √ Aviation 航空广场 √ Rostand Fresnel 罗斯坦·富勒奈尔 √ Caen La Grâce de Dieu 天赐广场 √ 截止2013年8月，卡昂市区共有公交线路三十余条，覆盖了城区的大部分范围 卡昂市区公交线路一览表路线起点主要途径站点终点1勃艮第绿道Coty↔Le Méridien↔市政厅↔Théâtre↔St. Jean,
火车站↔Demi Lune↔Z.I de Mondeville Mondeville
商业中心 2La Folie Mémorial亚洲之门↔Sablons↔Théâtre↔市政厅↔体育公园Venoix Gallieni3Rue des EtoileFestyland↔Séminaire↔市政厅↔Théâtre↔St Jean
↔火车站↔Pont SNCF↔Colombelles Hérouville4宜家Fleury店Grâce de Dieu↔会展中心东↔市图书馆↔Théâtre,
Quatrans↔Pl. de la Mare↔大学城↔CHR↔Le Bois Hérouville5Blainville ParcBlainville市政府↔Hérouville St. Claire, Pierre Hauzé
↔大学城↔Quatrans↔St. Jean, 火车站↔Demi Lune Mondeville
Ch. Corday Blainville Pl. Aldo Moro6火车站Vaucelle↔Aviation↔Liberté↔Clos JoliPoincaré7Epron
Mairie CPAM↔Calvaire St. Pierre↔Rue Bosnière↔市政厅,
Théâtre↔St. Jean↔Vaucelles↔Modigliani Ifs
Jean Vilar 8BaclesseHérouville Citis↔Chateau d'Eau↔Hérouville St. Clair
↔Pont de Claix↔Théâtre↔市图书馆↔Pont de Venoix Beaulieu Brazza 9Pl. des CanadiensCoty↔Quatrans↔St. Jean↔Vaucelles↔Demi LuneLibéra10Authie
Jacques Cartier St. Germain Ardenne↔Le Méridien↔Quatrans,
CHR↔Calvaire St. Pierre, Rue de Mâlon Cambes
Le Parc 11Bretteville l'Enclos体育公园↔会展中心北↔市图书馆↔Théâtre↔St. Jean
↔火车站, Demi Lune↔Clair Soleil↔Giberville市政厅 Cuverville
Mairie 14Hérouville St. ClairChateau d'Eau↔CHU↔CPAM↔亚洲之门↔QuatransThéâtre15Mondeville
Village Oxylane Mondeville商业中心↔Ch. Corday↔Liberté↔Aviation,
Grâce de Dieu↔会展中心东↔市图书馆↔Théâtre Esam16Mondeville Niepce雪铁龙工厂↔Pommier Gris↔Labrador↔JonchetsPoincaré17
27 PoincaréAviation↔Modigliani↔Ifs Jean Vilar↔Elise d'Ifs
（本线路需要提前预定） Ifs Bras18Louvigny
Rue Michelet Louvigny市政厅↔会展中心北↔市图书馆↔Théâtre,
Rue Bosnières↔Sablons↔亚洲之门↔Montgomery St. Contest
Buron 19Blainville Le Palmiers（快速公交）St. Pierre20Curville Champ Picot（快速公交）Théâtre21St. Germain
Ardenne 勃艮第绿道↔Le Méridienne↔Rectorat↔Pl. Villers,
市政厅↔Théâtre↔St. Jean↔Vaucelles↔Lyeutay Poincaré24Calvaire St. Pierre（需要提前预定）Villons25Hérouville Dépôt Twisto药学院↔Baclesse↔Cité U Lebisey↔Rue de Lebisey Théâtre 26Sannerville
Rue Stade （需要提前预定）火车站28St. Aubin d'Argenay
Eglise Hérouville
St. Clair 29Etreville Le RocreuilGambetta31Villons（仅节假日运行）Théâtre32Lion sur Mer Plage（需要提前预定）Tour Leroy33Hérouville St. Claire（仅节假日运行）Théâtre62Calvaire St. PierreCité U Lebisey↔Clos Bosquin, Hermanville PlageLion sur Mer
Plage
❽ 西线最惨烈最著名的战役
诺曼底登陆是第二次世界大战中盟军在欧洲西线战场发起的一场大规模攻势，战役发生在1944年6月6日早6时30分。这次作战行动的代号Operation Overlord。这场战役在8月19日渡过塞纳-马恩省河后结束。诺曼底战役是目前为止世界上最大的一次海上登陆作战，牵涉接近三百万士兵渡过英吉利海峡前往法国诺曼底。
诺曼底登陆战役，是20世纪最大的登陆战役，也是战争史上最有影响的登陆战役之一。盟军先后调集了36个师，总兵力达288万人，其中陆军有153万人，相当于20世纪末美国的全部军队。从1944年6月6日至7月初，美国、英国、加拿大的百万军队，17万辆车辆，60万吨各类补给品，成功地渡过了英吉利海峡。到7月24日，战争双方约有24万人被歼灭，其中盟军伤亡12.2万人，德军伤亡和被俘11.4万人。至8月底，盟军一共消灭或重创德军40个师，德军的3名元帅和1名集团军司令先后被撤职或离职，击毙和俘虏德军集团军司令、军长、师长等高级将领20人，缴获和摧毁德军的各种火炮3000多门，摧毁战车1000多辆。德军损失飞机3500架，坦克1.3万辆，各种车辆2万辆，人员40万。诺曼底登陆成功，美英军队重返欧洲大陆，使第二次世界大战的战略态势发生了根本性变化。
诺曼底登陆战役
诺曼底登陆战役战场(19张)日期：1944年6月6日 - 1944年8月25日
地点：法国诺曼底
行动代号：霸王行动
参战方： 美国、英国、加拿大、自由法国、波兰 纳粹德国
双方兵力：
盟军：2,876,000 (7月25日)
德军：1,380,000(7月23日)
伤亡 美国: 29,000 人阵亡， 101，600人受伤或失踪; 英国: 11,000人 阵亡， 54,000 人受伤或失踪; 加拿大: 5,000人 阵亡， 13,000 人受伤或失踪; 法国: 12,200 平民死亡或失踪 德国：23,019人 阵亡， 67,060人 受伤，198,616人 失踪或被俘
进攻诺曼底在登陆的前一天晚上展开，空降兵空降作战、大规模的空中轰炸。而两栖登陆战则在6月6日早上开始。在登陆前，“D-Day”的军队主要部署在英格兰南部沿海地区，尤其在朴茨茅斯。诺曼底战役持续了超过2个月，最终，盟军成功建立滩头堡，并在8月25日 ，解放巴黎，宣告结束诺曼底战役。
德军的准备工作
1944年5月，德军在东线苏联战场有179个师和5个旅，约占德军总兵力的65%。在西线的法国、比利时、荷兰，只有归西线总司令陆军元帅龙德施泰特指挥的59个师，其中33个海防师，15个步兵师，8个装甲师，2个伞兵师。即使再加上由希特勒亲自指挥的战略预备队2个装甲师，总共才60个师，约76万人。西线司令部所属的58个师，编为两个集团军群，共四个集团军。B集团军群由陆军元帅隆美尔指挥，驻守法国北部，共39个师是西线德军的主力。下辖第15集团军，司令是萨尔穆特上将，驻加莱，拥有包括14个海防师，4个步兵师，5个装甲师在内共23个师；第7集团军，司令是多尔曼上将，驻布列塔尼半岛，拥有包括8个海防师，5个步兵师，1个装甲师在内共14个师。G集团军群，由布拉斯科维兹上将指挥，驻守法国卢瓦河以西地区，共有19个师。下辖第1集团军，司令为谢瓦莱里中将，驻比利时，共10个师；第19集团军，司令为松德施泰因中将，驻法国南部，共9个师。 西线德军装甲部队总共有10个装甲师和3个重型坦克营，其中6个装甲师是由希特勒亲自指挥的，而且德军统帅部认为坦克不适宜于在海滩使用，所以部署在海滩附近地区的装甲部队仅有驻卡昂的第21装甲师，只有127辆四号坦克和40辆III型自行坦克突击炮。 海军兵力为驱逐舰5艘，潜艇52艘，远洋扫雷舰16艘，巡逻舰116艘，扫雷艇309艘，鱼雷艇34艘，炮艇42艘，总共才561艘中小军舰，实力非常弱小。 空军为第3航空队，作战飞机约450架，其中战斗机160架。与盟军作战飞机数目相比，处于1∶30的绝对劣势。在诺曼底地区守军为第7集团军所属的6个师又3个团，其中3个海防师，战斗力较弱；2个步兵师，1个装甲师，战斗力稍强；3个团是2个独立步兵团和1个伞兵团，总兵力约9万人。防御工事也比较薄弱，只构筑了若干钢筋混凝土的独立支撑点，大部分工事都是野战工事，纵深也只设置了少量防空降障碍物。1944年3月德军部署在法国的装甲部队只有一个满员的装甲师，即第21装甲师。希特勒1944年4月判断诺曼底将是盟军的登陆地点，要求加派兵力，隆美尔根据这一指示，将原驻圣洛的第352步兵师调到诺曼底，正是这个新调来的精锐师给在"奥马哈"滩头的美军带来灭顶之灾。 德国为抗击盟军的登陆，早在1941年12月起就开始构筑沿海永久性防御工事。 德军沿海岸线设置了重重反坦克障碍
1942年7月20日，希特勒下令从挪威北部至西班牙海岸构筑由1.5万个坚固支撑点组成的防线，也就是所谓的大西洋壁垒，希特勒要求在1943年5月1日之前完成，实际上直到1944年5月，除加莱地区外，在960公里广阔海岸线上，只修筑了少数相距遥远的零星支撑点，在塞纳-马恩省河以东地区完成了68%，塞纳-马恩省河以西地区仅完成了18%。海岸 炮兵方面，德军部署在法国西部沿海地区的大口径火炮主要有：格里角地区有4门280毫米和3门381毫米岸炮、维梅纳地区有3门305毫米岸炮、桑卡特西部地区有3门406毫米岸炮。而由于盟军情报机关的卓越努力，使德军最高统帅部认为挪威将是盟军优先夺取的地区，反而投入大量人力物力，在挪威沿海修建了350座可部署88毫米到381毫米火炮的炮台。此外，德国还有一项优先建设的工程是海峡群岛设防工程，至1944年共建成11座配备38门210毫米至305毫米火炮的炮台，这一工程在战略上毫无意义，只是浪费了大量宝贵的人力物力。 因此被德国宣传部门大肆渲染的大西洋壁垒，实际只是徒有虚名而已。倒是隆美尔元帅就任B集团军群司令后，非常重视对沿海地区的防御建设，亲自率领特派代表团实地视察了从丹麦、荷兰、法国的沿海防御情况，并特别要求前沿防御要前推至海中，从高潮线开始，在深海中布设水雷，在浅海中设置障碍物，这些斜插入海的木桩被盟军称为"隆美尔芦笋"，海滩上则是锯齿状的混凝土角锥、坦克陷阱，其间还布设大量地雷，在能俯视海滩的制高点构筑隐蔽火力点，海滩后面的开阔地区，则布设了大量防机降的木桩，布置这些爆炸物和障碍物，工程浩大，直到盟军发起登陆时，仅仅完成了一部分，即使这样也给盟军登陆造成了不小损失。
编辑本段空降
在诺曼底登陆中，盟军空降兵的任务是在登陆滩头两侧距海岸10至15千米的浅近纵深空降，阻止敌预备队的增援，并从侧后攻击德军海岸防御阵地，配合海上登陆。由于在最初的1～2天里，盟军只登陆6～8个 诺曼底登陆
步兵师，只有在建立起可供装甲师展开的大登陆场后，才将装甲师投入作战。如果在装甲部队上陆前德军突破了登陆部队的防线，将会给登陆带来灭顶之灾。所以空降兵的行动在登陆初期对于登陆胜利是至关重要的。 英国第1空降师是最早投入战斗行动（汤加行动）的部队。早在午夜00:16，他们就被空投到登陆地区的左翼地区，他们的目标是夺取佩加索斯桥（Pegasus Bridge）附近的桥梁，以防止德军的装甲部队前往海岸支持。伞兵们迅速占领了这些桥梁并成功地控制了他们，直到那天稍后的登陆的突击队员赶来。此行动的目标还包括夺取在梅尔维勒的地堡。虽然地堡没有被摧毁，但是在战斗过后，地堡中除了6人以外，其余全部伤亡。 相比之下，美军第82和 第101空降师就没那么幸运了。由于没有经验的领航员和地面情况复杂，再加上敌军炮火的拦截，部队被散落在各处。有些伞兵很不幸地降落在了海中或内陆中那些被德军故意淹没的低洼地区，很多人由于装备沉重，而被淹死在仅及膝深的水中。在24小时后，101师只集合起约3000人。但是，从整体战略上来看，盟军可以说是因祸得福。伞兵们被投放在整个诺曼底，使德军陷入一片混乱。伞兵们各自为战，分散了德军的兵力，取得了不小的战果。并且他们使德军指挥官大大高估了伞兵的人数，调动了更多不必要的军力，从很大程度上分散了海滩登陆场的压力。很多人在D日后的很多天仍在敌后独自战斗。82师在6日早上占领了圣-梅尔-艾格里斯，这个小镇也就成了整个法国第一个被解放的城镇。 尽管盟军的空降存在不少问题，但仍取得了很大成功，说明艾森豪威尔的观点是正确的。盟军的空降，在登陆的最初时间里夺取了至关重要的交通枢纽、桥梁、海滩通路，摧毁了德军的炮兵阵地，破坏了德军防御的稳定性，牵制了德军的预备队，使德军处于被动局面。为登陆的胜利创造了条件。
编辑本段登陆作战
诺曼底登陆
宝剑海滩 宝剑海滩(Sword Beach)紧邻奥恩河口(Orne)的兀斯特罕港(Ouistreham)，是「大君主作战」(Operation Overlord) 五个抢滩地中，最东边的一个海滩，而法国北部的航运中心康城(Caen)，便位于海滩南边9英里处。从宝剑滩东边登陆的英军部队在抢滩后，很快地便击溃德军轻装步兵的火力，并于午后与先前空降内陆的伞兵部队会合。但从宝剑滩西边登陆的英军，则遭到德军第21师坦克部队的顽强抵抗，无法顺利与从朱诺海滩(Juno Beach)登陆的加拿大部队会师。双方一直激战至黄昏后，盟军才成功击退德军的装甲部队。当天登陆的29,000名英军中，伤亡人数仅有630人。 朱诺海滩 以库赛叶栩美(Courseulles-sur-Mer)港为中心向两侧伸展的朱诺海滩(Juno Beach)登陆区，宽约6英里，德军的轻装步兵便部署于海滩沙丘后方的村落中，这样的地形优势对必须穿越沙丘进攻的盟军部队而言，是极大的威胁。登陆作战一开始便极为惨烈，有三分之一的盟军登陆艇惨遭德军的水雷和障碍物摧毁。加拿大的攻击部队虽然很轻易地越过沙滩，却在沙丘前遭到德军火力无情的攻击，使得首波进攻部队的伤亡率高达50%。接近中午时分，加拿大部队才占领了沿岸的城镇，向内陆挺进，并与来自黄金海滩的英军会师。参与裘诺登陆战的官兵共21,400名，伤亡人数则为1,200人。 黄金海滩 黄金海滩(Gold Beach)是整个登陆行动的中心点，登陆的时间则比犹他和奥马哈海滩的登陆行动晚了一个小时。由于涨潮和海相不佳的缘故，盟军无法彻底清除海域中布雷和障碍物，这也使得想迅速抢上滩头的英军陷入苦战。德军在滨海小城利维拉(La Riviere)和阿梅尔(Le Hamel)部署重兵防守，还在离海岸500公尺的内陆设置了四门155毫米的重炮，直接瞄准海岸。英军在皇家海军艾杰克斯号(HMS Ajax)的强力炮火轰击下，终于摧毁这四门重炮，压制了德军的防卫火力。在入夜之前，已有25,000名盟军顺利登陆，并迫使防守的纳粹部队往内陆撤退6英里。英军仅有400名官兵伤亡。 奥马哈海滩 奥马哈海滩(Omaha Beach)是诺曼底登陆战役中战斗最为激烈的海滩。盟军在奥马哈滩头遭受了巨大的损失，仅阵亡者就达2500人，因此又称“血腥奥马哈”。电影《拯救大兵瑞恩》中开始那一段经典的战争场面就取材自奥马哈海滩。 奥马哈海滩全长6.4公里，海岸多为30几米高的峭壁，地形易守难攻。这里的登陆作战任务由美军第九军承担。盟军由于情报有误，认为这里的德军守备部队只有一个团的兵力，还多是后备役人员，没有装甲车辆，战斗力很差。而实际上隆美尔在3月将德军精锐的352步兵师全部调往诺曼底，而352师的一个主力团就驻守在奥马哈滩头。可惜直到登陆部队出发后盟军情报机关才找到352师的下落。 登陆当天天气状况极端恶劣，盟军在登陆前就因风浪过大损失了10艘登陆艇和300余名官兵。在登陆艇上的官兵多为晕船和湿冷所苦，还没到达作战地点就基本精疲力尽了。登陆作战开始后也非常不顺，海滩西段预备的32辆水陆坦克中有27辆刚一下海就因风浪过大而沉没，幸存的5辆坦克中还有2辆很快被德军炮火炸毁。由于潮汐影响和秩序混乱，登陆的美军士兵很多都搞不清方向和集合点，大批士兵挤在滩头任凭德军炮火攻击。整整两个小时的时间里美军没有一名士兵在西段冲上海滩，在东段也仅仅占领了9米宽的一段海滩，登陆行动几乎完全失败。 然而美国海军为奥马哈海滩带来了转机。由于海滩登陆部队长时间没有任何联络传来，海军指挥官意识到奥马哈海滩上的形势可能已经极为严峻，于是17艘驱逐舰不顾触雷、搁浅和被155mm海岸炮炸翻的危险，前进至距海滩仅730米处，在近距离为登陆美军进行火力支援。而美军的敢死队此时也爬上了霍克海角，结果发现所谓155mm海岸炮居然是电线杆伪装的。没了后顾之忧的海军肆无忌惮地向德军据点倾泻炮弹，先前被堵在海滩上的美军也在精锐部队第一师的带领下开始冲锋。中午时分登陆部队第二梯队提前登陆。而在空军的指引下，美国海军的战列舰和巡洋舰也开始对岸射击，德军的防御至此基本崩溃。 天黑时美军正式登陆成功，第五军军部上岸并开设了指挥所。军长罗杰少将上陆后立刻发电报给布莱德利：“感谢上帝缔造了美国海军。” 犹他海滩 犹他海滩(Utah Beach)位于卡伦坦(Carentan)湾的西侧，是一处宽约3英里、被覆着低矮沙丘的沙滩。盟军实际登陆的地点，虽然比预定地往东偏了一英里，不过还好德军在登陆点部署的兵力并不多。攻击行动展开后，仅仅三小时内，盟军部队就跨越了滩头，掌控了沿海的公路；当天中午之前，登陆部队便与五小时前空降于敌后的空降部队碰头；而到了当天午夜，盟军不但已成功达成此次登陆预订的作战目标，更向内陆推进了四英里。在所有登陆作战中，犹他滩登陆是伤亡人数最少的一场战役，23,000名官兵中，仅有197名伤亡人员。
编辑本段德军反应
在D-DAY组织反击只有第21装甲师，可是师长不在指挥岗位，参谋长无权调动集结部队，他只好将手上仅 德国装甲部队
有的24辆四号坦克派去攻击卡昂以东的英军。因为仓促出动，准备不足，加上没有步兵伴随支持，被英军轻而易举击退。当天下午，师长费希丁格赶回师部，集结所属部队向朱诺海滩和剑海滩之间的卢克镇发动攻击，当时盟军在这两海滩之间尚有数千米的空隙，德军的这一反击正打在盟军的要害，将会给盟军带来不小困难。正当第21装甲师在行进间，盟军的500架运输机正从头顶飞过，为英军第6空降师运送后续部队和补给，而费希丁格误认为盟军空降伞兵正是要前后夹击己部，惊慌失措不战自乱，放弃反击匆忙后撤。除此之外德军在D日就再没什么反击了。 6月6日，也就是被隆美尔预言为决定性的二十四小时，被艾森豪威尔称作历史上最长的一天，就这样平静地度过了。 6月7日，希特勒将西线装甲集群的5个装甲师的指挥权交给隆美尔，隆美尔决心凭借这支精锐部队大举反击，但面对严峻局势，他不得不把反击的第一个目标定为先阻止盟军将五个登陆滩头连成完整的大登陆场，其次再确保卡昂和瑟堡。可惜这支装甲部队从100～200公里外赶来，一路上在盟军猛烈空袭下，根本无法成建制投入作战，即使零星部队到达海滩，也在盟军军舰炮火的轰击下伤亡惨重，再没了往日的威风。就这样6月7日整个白天在盟军海空军绝对优势火力下，德军无力发动决定性的大规模反击。
编辑本段登陆之后
在盟军登陆后，在七天里共登陆士兵32.6万，物资10.4万吨，并继续向欧洲大陆运送更多的人员、物资、装备和补给，盟军成功建立滩头堡，并在8月25日 ，解放巴黎，宣告结束诺曼底战役。
编辑本段作战简评
诺曼底登陆战役是世界历史上规模最大的两栖登陆战役，是战略性的战役，为开辟欧洲的第二战场奠定了基础，对加速法西斯德国的崩溃以及战后欧洲局势，都起了重要作用。盟军登陆成功的主要原因有以下几点： 一、成功组织了战略欺骗，使得德军统帅部判断错误，不仅保障了登陆作战的突然性，还保证了战役顺利进行，对整个战役具有重大影响。盟军通过海空军的卓有成效的佯动，成功运用了双重特工、电子干扰，以及在英国东南部地区伪装部队及船只的集结等一系列措施，再加上严格的保密措施，使德军统帅部在很长时间里对盟军登陆地点、时间都作出了错误判断，甚至在盟军诺曼底登陆后仍认为是牵制性的佯攻，这就导致了德军在西线的大部分兵力、兵器被浪费在加莱地区，而在诺曼底则因兵力单薄无法抵御盟军的登陆。 诺曼底的墓地
二、掌握绝对制空、制海权。这是登陆成功的重要原因。盟军投入作战的飞机达13700架，军舰9000艘，是德国飞机、军舰的数十倍。在登陆前空军对德国空军基地、航空工业及新武器研制基地等目标进行了大规模轰炸，严重削弱了德国的战争潜力。盟军并凭借绝对优势海空军，保障了登陆部队在航渡中的安全。在登陆前后，盟国空军对战区范围内的交通线进行了严密的空中封锁，使德军为数不多的增援部队也无法及时成建制投入反击。在登陆部队突击上陆的关键时刻，海空军更是给予了极为有力的火力支援，尤其在奥马哈海滩，完全依靠海空军火力支援才取得了成功。 三、充足的物资准备和周密的侦察保障。盟军为确保登陆成功，进行了长达近一年的准备，而且参战部队多，装备全，登陆前盟军作战物资和装备器材的准备十分充足。在登陆后，也保障了不间断的后期补给。尤其是创造性的人工港和海底输油管线，更是在保障部队和物资的顺利上陆中发挥了巨大作用。而在侦察保障中，一面作为战略欺骗对加莱地区组织了侦察，一面对诺曼底地区进行了大量水文、气象、地质侦察，为选择具体登陆时间和登陆地点提供了大量有价值的数据。还通过空中侦察基本获得了诺曼底地区的德军兵力部署、防御设施等情况，为战役的实施起了重要作用。 四、逼真的战前训练。由于登陆作战是一种极为复杂的作战样式，盟军在登陆前对参战部队的组织和行动进行了反复多次近似实战的模拟演练，以使部队尽快掌握相关的作战技能，提高了部队战斗力。战后参战人员对战前训练特别是汤普森的训练基地给予了高度评价。 五、恶劣天气的影响。天气是登陆作战中关键因素之一。由于恶劣天气的影响，盟军不仅将登陆时间由6月5日推迟到6月6日，而且在空降作战、海上航渡、火力准备等过程中都受到不小困难。但也正是恶劣天气使德军丧失了必要的警惕，增加了登陆的突然性。 尽管盟军登陆取得了巨大成功，但在战斗中也暴露不少问题。如虽掌握绝对海空优势，又在敌兵力薄弱的次要防御方向登陆，却因组织指挥不得力，部队攻击力不够锐利，使得建立登陆场的速度太慢，平均每日仅1.8——2.7公里，在一定程度上影响了战役进程。又如侦察工作还不够及时周密，特别是未能迅速查明德军精锐的第352步兵师的去向，使得在奥马哈海滩登陆的美军遭到顽强抵抗，蒙受巨大的人员伤亡。再如空军兵力使用不当，造成了兵力兵器的严重浪费。在6月6日登陆前的航空火力准备中，出动2500架次重轰炸机，投弹1万吨，这种从高空轰炸小型、点状的海岸防御工事，效果很不理想。在7月7日对卡昂的轰炸中，对面积约3.5平方公里地区集中投弹达2500吨，如此猛烈的轰炸所造成的大片废墟瓦砾甚至严重阻碍己方地面部队的推进。
德军失败原因
在战略上，兵力因受到多方牵制而不得不分散。
在战术上，指挥不统一，德军战役司令无权指挥海军和空军，也就无法组织起有效的三军协同抗登陆。即便在陆军中，也没有统一的抗登陆方针，西线德军总司令龙德施泰特与B集团军群司令隆美尔存在严重分歧，前者主张将主力配置在战役纵深，以坚决的反击来抗击登陆；后者主张凭借坚固的海滩防御工事，歼敌于滩头。
海空力量过于薄弱，实力太过相差悬殊。
时间表
·6月5日/6日 - 美国第83空降师(底特律行动)和第101空降师(芝加哥行动)以及英国第6空降师(汤加行动)空降
·6月6日 - D日抢滩登陆（霸王行动或大君主行动）
·6月25日至29日 - 埃普索姆行动，进攻卡昂西部，被德军击退
·7月7日 - 占领卡昂
·7月17日 - 加拿大皇家空军喷火式战斗机扫射击中隆美尔的汽车，令他受重伤 ·
7月18日至20日 - 古德伍德行动开始
·8月3日至9日 - 总计行动，一个俘获德军装甲部队的陷阱，开始
·8月16日 - 龙骑兵行动，一个登陆法国里维埃拉的美法联军行动，开始
·8月25日 - 盟军攻占巴黎
影响
诺曼底登陆的胜利，宣告了盟军在欧洲大陆第二战场的开辟，意味着纳粹德国陷入两面作战 ，减轻了苏军的压力，协同苏军有力的攻克柏林，迫使法西斯德国提前无条件投降。美军从而把主力投入太平洋对日全力作战，加快了第二次世界大战的结束。
❾ 电影诺曼底登陆的介绍（越快越好，第一名追加十分）
【简 介】
纪念盟军在诺曼底登陆60周年！！
1944年6月5曰，诺曼底的夜晚与平常无异，只是轰炸异常猛烈。飞机成群结队，似乎比平常多了好几倍。早就听说盟军要登陆，谁也不知到底在哪天。像往常一样，村里的人还是钻进了防空洞。记者听着安德烈·博尔讲述登陆曰的故事。
这位83岁的卡昂市退休小学教师用颤抖的声音打开了话匣子。
“可谁能睡得着？火箭炮带着亮光嗖嗖划过。飞机越来越多，100架、200架、300架……多如飞蝗！5点多钟，海边传来隆隆的爆炸声。6点整，前所未有的猛烈轰炸，整个大地都在颤抖！8点前后，短暂的沉寂。10点左右，轰炸再度密集。越来越多的猜测在说同样的话———这次，真的登陆了！”
14点，消息传来：英国陆军上将蒙哥马利开进金海滩，已在龙格镇设立作战指挥部。安德烈所在的村子距大西洋岸40公里。1000多名村民充满期待，但不知道应该做什么。
安德烈后来才知道：6月5曰晚盟军出动2775架飞机，猛烈轰炸了80公里登陆地带的德军阵地。紧接着，在登陆滩头两侧，盟军3．5万人从天而降。翌曰清晨，登陆舰队的密集炮火铺天盖地压向德军防御工事。7点左右，盟军部队兵分5路同时抢滩。
此后一周，巴约被攻克、卡昂被攻克、德军在顽抗、卡昂又失守……盟军在猛烈轰炸每一个德军工事和据点。6月12曰清晨小村被炸。安德烈与村民一起前往卡昂避难。7月7曰盟军整夜轰炸。次曰一早，加拿大坦克部队开进卡昂城。千家万户涌上街头夹道欢迎。
说起“解放军”进城，安德烈绘声绘色地讲了一个小插曲：就在他和市民围住坦克车欢呼雀跃的时候，只见街道对面突然驶来一辆德国军车，原来是几个溃逃的德国兵慌不择路，与进城的盟军狭路相逢。说时迟那时快，坦克车上一名加拿大军官掏出手枪，坦克车边上的法国人立即卧倒，只听“啪啪”几响，对面车里的德国鬼子应声倒下。安德烈说：“那是我第一次见到敌我双方正面交火，而当时战争其实已近结束。”
见证盟军登陆战役之前，安德烈身受法西斯占领之害。作为平民，他和同伴们也投入了反法西斯斗争。到底是教师出身，安德烈已把当年见闻与经历写成文字，还经常应卡昂纪念馆的邀请为中小学生举办历史讲座。
安德烈的妻子弗朗辛向记者讲述了她一家人的遭遇。因为是犹太人，她的父亲在1942年7月被送进奥斯威辛集中营，从此杳无音讯。她的一大家子人共有29口被纳粹杀害，13岁的弗朗辛则是K了亲戚帮忙弄到的假基督教洗礼证明，才逃过此劫。
当记者询问这对夫妇面对今曰德国有何感受时，弗朗辛说：“德国对纳粹历史有深刻反省。我们不会忘记过去。但我们可以学会原谅。60年过去了，现在德国人和法国人一样，都致力于欧洲建设。我们已经不再是敌人。”她告诉记者，她弟弟的女儿就嫁给了德国人，全家都不反对这门亲事。安德烈也说：“我们恨的是法西斯，而不是德国人民，就像我感激当年盟军解放我的家乡，但这并不等于我就赞同今天美国的霸权政策。”
❿ 卡昂怎么样，卡昂有什么好玩的地方
我很喜欢这，诺曼底登陆最激烈的战役就发生这里。 卡昂，法国北部临拉芒什海峡（英吉利海峡）的港市，卡尔瓦多斯省的省会。位于奥恩河和奥东河的汇合处。人口一一.四万，包括郊区一吧.一万（一9吧二）。十六世纪商业繁荣。第二次世界大战中遭严重破坏，战后重建。地处卡昂平原上，有长一四公里的卡昂运河与海相通。法国重要的港口之一，进口焦炭、木材、石油；出口铁矿石、冶金产品。炼铁中心，还有纺织、食品工业。有建于十四世纪的大学。 历史 卡昂位于法国西北部，距离巴黎约二00公里，距英吉利海峡仅十几公里，是下诺曼底大区的首府，也是卡尔瓦多斯省的省会。在第二次世界大战著名的诺曼底战役中卡昂首当其冲。一9四四年卡昂解放时已是一片废墟，漆5％的建筑物被摧毁。当第二次世界大战结束时，这个城市一片灰烬。从一9四四年陆月起，长达两个月的攻防战使整个城市的四分之三毁于战火之中，连被受人们喜爱的圣-米歇尔教堂的尖塔也被摧毁，以致日后留下了没有屋顶的惨相。战后，卡昂的工业迅速发展，特别是钢铁工业。此外，卡昂在水运条件便利的奥恩河和河港运河地区建起了包括汽车、电器设备、电子元件等行业的工业区。卡昂是个历史悠久的城市，第一次世界大战前由于文化发达而被称为“北方的雅典”。经历了战火洗礼的卡昂市有一所一95漆年重建的大学，这所大学是一四三二年由英王亨利六世创建的。如今，在卡昂大学门口，矗立着一尊“凤凰涅盘”的铜雕，象征着卡昂的新生。还有两座侥幸未遭战火毁坏的罗马式教堂，建于一一世纪的圣-艾蒂安和三一教堂，受到市政府精心的维护。一9吧吧年陆月陆日，诺曼底战役纪念馆正式开馆。馆内再现了四四年前一幕幕惊心动魄和感人肺腑的历史画面，用各种资料向观众介绍二战的历史。纪念馆的设计者颇具匠心地为其取名“和平纪念馆”。 特产 卡昂市就像建在一块巨大的绿色地毯上。市西南的圣-吉尔草原牧场青翠，奶牛成群，著名的卡芒贝尔干酪就出产在这里。 交通 市内交通也追求环保效果，一种全新的轮胎式有轨电车已投入使用。这种电车在运行时几乎没有噪音，平均时速二0公里。每列电车长二四.5米，由三辆绞接式的车辆组成，可容纳一50名乘客，比传统车型减少四0％的投资成本。 杜拉尔城堡 杜拉尔城堡矗立在卡昂市中心，占据了最显眼的位置。该城堡规模非常的大，一一世纪，英王威廉因为血亲结婚而被逐出了家门，他和妻子马蒂尔达王妃来到卡昂，建立了他们的城堡。于是把它看做是一个爱情故事，不被祝福的婚姻，就写在这个城堡里。 卡昂大学 卡昂大学于一四三二年由英国国王享利六世创建，为法国正规公立综合性大学，距今有500多年历史。这些院系提供如下的专业课程：人文科学、经济学、企业管理、文学、语言学、心理学、教育学、计算机、机械、数学、物理、化学、生物学、法律等。大学在卡昂市设有三个校园，学校师资力量雄厚，以其高质量的专业教学，高水平的学术研究，闻名于法国，并在教研与发展上与鲁昂大学、阿沸尔大学等互助合作，构成了诺曼底大学城。卡昂大学所属的陆个科技研究院分别为：卡昂（Caen）科技研究所；Cherburg-Manche科技研究；Alencon-Orne科技研究所；企业行政管理研究所；生化与应用生物研究所；一般行政考试预备学院。卡昂大学还下设一个高等工程学院（E.I.C.）（Chorbourg高等工程学院）；二所大学职业研究所（即银行与保险和食品制造）；一所人文科学研究院（M.R.S.H.）；一个沿海研究中心（C.R.E.C.）；二所合同研究所（即材料与放射学研究所和教授培训所）