对于“老三战”来说，他们已经不是露天电影扛把子了，它们是影响了几代人包括外国人的老电影扛把子。
《地雷战》经典台词不算多，“不见鬼子不挂弦”是最经典的。
不过《地雷战》里倒是诞生了一个经典形象，那就是鬼子化妆成小媳妇去偷地雷时的滑稽样子。以后凡是有类似装束的人我们都称之为“像偷地雷的。”
你还记得其他经典台词吗？不妨分享一下。
Ⅱ 好看的抗日电影老电影
《地道战》和《地雷战》就很不错
Ⅲ 如何评价国产老电影《红日》
重温历史烽烟，探索《红日》之辉煌篇章
1946年的苏北涟水，战火如炽，《红日》老电影以连长石东根的浴血奋战拉开序幕。面对整编74师的猛烈进攻，军长沈振新在战火六点决策中，虽面临撤退，但战略眼光深邃。沈军长誓言要粉碎74师的嚣张气焰，丁政委的回归则为撤退带来了新的解读，他认为这其实对全局有利。部队北上，沈军长强调思想政治工作，排长杨军的豪言“全中国都是家乡”激励着低落的战士们。新兵补充，陈坚政委与刘胜团长的鼓舞，让训练变得更加刻苦。
然而，任务的延迟让石东根连长感到挫败，沈军长适时地鼓舞士气，预告着新战斗的来临。敌军6万占领莱芜，意图南北夹击我军，我军审时度势，决定转战北上，沈军长亲自指挥攻取吐丝口，切断敌军退路，战士们在激烈的战斗中展现了高昂的斗志。刘胜团长的牺牲换来了吐丝口的胜利，但骄傲如石东根连长，也在此时受到了批评。
莱芜战役后，敌军调整策略，74师成为先锋，却忽视了垛庄的防守。沈军长果断指挥，部队深入敌后，74师在孟良崮陷入困境。张灵甫的独断决策，最终导致了74师的首败。在孟良崮，张灵甫的狂妄坚守与沈军长的精准布局形成鲜明对比，74师陷入内外夹击的绝境。
《红日》以其战争场面的真实还原和人物塑造的深度，如华野六纵政治部宣传部长的亲身参与，上影厂明星阵容的强大，包括张伐、高博、李英等人的精湛表演，以及吕其明的音乐创作，成功刻画了角色的复杂性格。尽管电影曾被批评为“毒草”，但其感人的真实战争画面和深刻的人性揭示赢得了观众的喜爱，杨在葆等年轻演员因此片声名鹊起。
尽管《红日》的知名度可能稍逊于《南征北战》，但从战役本身出发的片名或许能提升其影响力。这部作品值得我们反复品味，它不仅是一段历史的再现，更是一次对人性与战争的深度探讨。期待在留言区与您一同分享对《红日》的见解。
我是DJ雅清，感谢您的关注，下期精彩继续。让我们一同沉浸在历史的长河中，感受《红日》的魅力。
版权所有，未经授权，不得转载。
关注微信公众号：DJ雅清，获取更多深度影评与故事。
Ⅳ 嵊泗本岛又叫什么
莱城旅游景点
莱芜最有名的景点：有雪野湖、莱芜战役纪念馆、吕祖泉、房干生态景区、王石门天上人家景区……其中，莱芜雪野湖风景区位于山东省莱抚市，总面积223平方公里，是国家级水利风景区、国家级旅游度假区。
莱芜战役纪念馆、房干生态旅游区、莱芜龙山、雪野现代农业科技示范园、济南香山旅游区等。
1、莱芜战役纪念馆：是中国人民解放军作战史上运动战的光辉范例，是世界军事史上100个经典战例之一，电影《南征北战》、《红日》都是以莱芜战役原形拍摄的。
2、房干生态旅游区：是国家4A级景区，位于莱芜市莱城区北部的雪野镇房干村，北靠济南、东临淄博，西与泰安接壤。
3、莱芜龙山：位于茶业口镇西嵬石村，北依瀛汶河，西临雪野湖，东靠长勺古战场，南与吉山林场相接。
4、雪野现代农业科技示范园：位于山东省济南市莱芜区雪野水库西北岸，距莱芜区中心30公里、章丘市区32公里、济南市中心46公里，济莱青高速公路雪野出口处即是，交通便利、风景优美。是国家4A级景区。
5、济南香山旅游区：位于济南市莱芜区西北部的大王庄镇境内，景区面积53平方公里。省道244线、243线分列两侧，王槐路横贯东西，交通便利，区位位置优越。
嵊泗本岛又叫什么
“泗礁”，
是嵊泗最大的岛屿，也是最主要的旅游区。
五天主要玩了嵊泗本岛，黄龙岛，花鸟岛，枸杞岛，嵊山岛。
第一天：嵊泗本岛（左岸公路—东海五渔村）
第二天：黄龙岛（东海石村—赤膊山）
第三天：枸杞岛（海上牧场—山海奇观）
第四天：嵊山岛（后头湾无人村—东崖绝壁）
第五天：花鸟岛（蓝白小镇—出海钓鱼）
嵊泗 本岛也叫“泗礁山”，是 嵊泗 列岛的主岛。主要景点有基湖沙滩、南长涂沙滩、六井潭和尚套景区、大悲山，有海有公路的地方一不小心就能出大片。岛上还有美丽的渔村 和美 味的海鲜，欢迎着吃货们的到来。无论是学生党或是小情侣还是一家人，都适合来这里度个两三天的小假期。
国内自驾旅行哪个地图软件比较好（因为需要外出采风，所以对地图要求较高）
我从用地图导航以来就一直用的网络地图，好多小路都能导过去，也有好多人说高德好，数据更新快，但是我对高德里面默认的那个播报语音是真的非常不适应，没有其他原因，所以无法说人家好不好用。
用高德很精准，会提前二个路口告知是左转还是右转，网络只会提醒你大约多少米右转，网络只是小全局图， 城市道路用网络，网络在导航时显示的是半全局图，而高德显示的是近景，跑高速用高德，高德在出口会连续提醒你三遍，而网络只提醒你一次，网络只提醒你前方有违章拍照，高德会提醒前方是测速拍照，高德在城市喜欢导小路，因为路线最近，网络喜欢导大路。
总结：城市用网络，高速用高德，节假日期间二个同时用，看看那里堵车！
我一直用网络，觉得网络非常好。但上个月从广州出发广西、贵州、云南，才发现网络坑还挺大的，限速提示严重不准，更新滞后，按限速牌行驶，总是提醒你超速。从黄果树去安顺，指了一条烂到不能再烂的路，最后让你穿过村庄，走仅仅可以通过一部车的村道，害死人了。
看到这个题目，激动的情绪怦然升起。近一个月寻觅南京周边，一百公里范围内的小众景点探底，屡次被导航误导。在景点附近转悠了半天，耽搁了时间。
我的手机里安装了高德导航，网络导航软件。前天，去句容北山湖水库探幽，先是被高德地图导航，导航到监狱门口不可以走，掉头从导。返回的路上，掉头，掉头，掉头，请在适当位置掉头。导航提示语音，仍然烦躁的坚持错误的导航路线，继续误导。没有办法，只好关闭导航。
不久前，我的山东，安徽战友来南京旅游。我在麒麟门锁石村，请他们吃饭后，他们转道镇江去看战友，用的是网络导航。出锁石村酒店，左拐S122道路，路程近，道好走，不收费。却被网络导航导到了马群沪宁高速收费站入口，多花过桥费，冤跑路。
对这两个导航软件很不满意，昨天又下了一个北斗导航。结果出现的页面的是斗斗导航。我不清楚北斗导航，是不是就是斗斗导航。
通过一例例误导导航，提醒一下我们游客，外出旅游采风。最好是高德地图，网络地图。共同使用。分段导航，一段路，一段路导。虽然有些麻烦。但基本上能杜绝冤枉跑路，浪费时间。
通过近日实践，我觉得在安全的地段，适当的停车，都问一问附近的村民，打听道路。虽然有些原始了，但实用性效益特别高。
题目只说到自驾旅行和采风，没说到哪，一般采风有啥挑剔地图的呢，手机每样导航在有信号的地方基本都能满足。
自驾出行很多年，个人观点，在没有信号的地方，车载导航能带你走正确的路就是最好；在有信号的地方，手机支持信息点多并最优路径的就好。
使用导航很多年，从道道通、凯立德到后期的手机网络、高德、奥维等，不要说哪个软件就好，出门在外，需要根据地理位置综合判断，根据实际情况自己做出选择。
第一，车载导航基本原车配置的导航系统都比较垃圾，不管进口车还是国产车，表明有这功能，不要太在意当回事；
第二，改装过的机车导航一般配备凯立德和道道通导航软件，采用的GPS模块接收信号肯定远远强于手机导航的，在藏区等无信号路段会体现出优越性，缺点道路更新慢，不会有道路拥堵提示以及道路中断提醒及时改道的功能；
第三，不要迷信网络好还是高德好，不同的地段各有千秋，需要我们综合判断，相比之下高德对乡村小道识别更多点点，优于网络，下面举一实例：西藏班戈县城想去纳木错圣象天门，用网络地图会走正常的纳木错景区大门再到圣象天门，距离远绕路，用高德会带你走现在的施工道路，比较节省，用奥维地图验证，这条路也是正确的；网络地图对于实时路况拥堵提醒判断改道要优于高德；经济宽松的用户可考虑奥维地图会员版，功能强大。
总结：驾驶员要综合判断道路整体缩略图，看车辆位置怎样走更接近目的地才对！当遇到道路堵车时，手机导航软件能否提示你优化改道，看谁给出的路径最适合。没信号的时候还是车载导航是老大。