Ⅰ 《新干线爆破案》观后感500
很多人可能都不知道《新干线大爆破》，是世界上第一部“当火车一旦慢过特定速度就会爆炸”的商业娱乐电影。不过由于宣传不力，当时这部电影在日本国内并没有得到太多的重视。可是，《新干线大爆破》在美国和欧洲却实现了与日本的同步上映，在整个欧洲，刮起了一阵“新干线旋风”。法国方面将《新干线大爆破》译制成法语配音版（删节了50分钟），结果大受欢迎，法国观众人数达数百万人次。当时在欧洲反响强烈：许多法国观众亲眼见到日本高速列车的发展，“我们也要有高速列车，否则就是国耻”的呼声出现了。对法国国产高速列车计划（TGV）的实施起了推动作用。另外，受到冲击的欧洲电影界于《新》在欧洲公映的第二年迅速推出了一部合拍片《卡桑德拉大桥》（跟风？）。后来日本东映公司又举行了法语版《新干线大爆破》的“回国公映”。
不过，事实上是1966年黑泽明在写作〈〈暴走列车〉〉的剧本时创造了“当火车一旦慢过特定速度就会爆炸”这一创意。（这一电很多人不知道）据《新干线大爆破》导演佐藤纯弥，黑泽明本人当时已经与佐藤纯弥谈好，由佐藤纯弥担任B组导演，黑泽明本人任总导演。可惜，黑泽明与美国投资人谈判破裂。这一计划最终流产。《新干线大爆破》成了第一个把“当火车一旦慢过特定速度就会爆炸”这一创意传播到欧美的电影。后来该剧本由定居美国的俄国导演安德烈·科察洛夫斯基于1985年搬上银幕。
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作品相关简介：新干线大爆破，日本电影名，1975年上映，导演为佐藤纯弥。
主要剧情为：日本新干线的0系子弹列车，被一群处于生活困境的歹徒安装了可测速的制动型炸弹，只要是车速起动后超过80公里，炸弹就会开始启动，假若车速慢下来低于80公里，炸弹就会爆炸……他们利用了子弹列车的弱点，原本的安全机制都成为致命的引爆危机，他们藉此要胁高铁局和政府索取高额赎金……
