❶ 2019俄罗斯电影海魔在哪里能看
可以在迅雷在线或环宇影院等网站观看。《海魔》依据凡尔纳小说《十五岁的小船长》改编，讲述范哈塞尔号被海盗洗劫并烧毁，6名幸存者被一艘捕鲸船救起，剧烈的风暴又将捕鲸船打沉在非洲海岸附近，死里逃生的人们登上陆地，他们将面对陌生的自然环境、可怕的食人蚁、强盗、奴隶贩子等。
❷ 一个电影的名字
百慕大三角[超级大片]
故事讲述一队由亿万富翁Eric Benirall (Sam Neill, Jurassic Park, Horse
Whisperer) 率领的平民科学家试图解开Benirall货船在百慕大失踪的谜团。
亿万富翁Eric Benirall（Sam Neill扮演
曾出演《侏罗纪公园》《马语者》）率领一队名不见经传的科学家，试图揭开自己的货轮在百慕大沉船之谜。
本片由Bryan
Singer（X-MEN），Dean Devlin（《独立日》《哥斯拉》） ， Rockne S. O'Bannon
（《银河迷返》《异形帝国》）创作并担任执行制片.剧中，由Eric Stoltz饰演Howard Thomas，一位愤世嫉俗的小报记者；Sam Neill
饰演运输大亨Eric Benirall；Lou Diamond Phillips饰演Meeno
Paloma，沉船事件中唯一的幸存者，不幸地是失去了部分记忆；Catherine Bell 饰演深海资源工程师Emily Patterson；Bruce
Davison饰演通灵者；Stan Lathem饰演勇于冒险的气象学教授。
该剧由Bryan Singer (X-Men)，Dean
Devlin (Independence Day， Godzilla)，and Rockne S. O'Bannon (Farscape，Alien
Nation) （同时也是电影剧本作家）制作导演。《百慕大三角》是SciFi Channel （科幻频道）的原创电视连续短剧，于十二月三夜连放。
[新闻资料]
本世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。1971年10月21日，一架满载着冻牛肉的运输机“超星座号”，从一艘正在海面工作的探测船上空飞过。船员们眼看它飞了一分钟左右，突然，飞机好像被海水吸住似的一头坠进海里。以后，船员们什么也未看见，既没有发现油迹，也没有找到尸体和飞机残骸。唯一能证实飞机失踪的，只是海面上漂浮的一大块带血的牛肉。
“超星座号”飞机的失踪，只是这片神秘海域许许多多起失踪事件之一。据统计，自1840年至1945年间，这片海域上空就有100余架飞机失踪；而这里消失的船只则更多。这片被世人称作“海上墓地”的地方，就是引起全世界许多科学家关注的百慕大三角区。
“超星座号”的失踪，与难以计数的其他失踪事件一样，可以归结为一句话——没有线索。任何船只、飞机和人员，只要是在百慕大三角区失踪的，就甭想再找到幸存者和任何残骸，所谓神秘就在这里。
所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西至美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945 年开始，数以百计的飞机和船只在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托出这里特有的神秘而恐怖的气氛。现在，百慕大三角已经成为那
些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落？怎么会发生一连串不可思议的事情？究竟是什么在百慕大三角作祟？
所有试图对百慕大三角地区失踪事件做出合乎逻辑解释的人都遇到了无法摆脱的矛盾。于是就有人提出“超自然”理论，试图揭开这世纪之谜。更有一部分研究者，把百慕大三角区发生的灾难与外星人和飞碟联系起来进行推断。他们的论点是：这里存在一个外星人的海底飞碟基地。因为多年来人们曾在这里观察到数不清的不明飞行物现象。这些失踪的飞机和船只正是被飞碟的乘员掠走的。在波恩举行的一次科学会议上，著名太空学家雅佛烈．史杜鲁宾博士透露了他们用太空时代的科技配合古代记录进行研究的情况。他认为现在百慕大三角地区发生的飞机和船只失踪的真相已经大白，是一个400年前的陨石在做怪。
以上所举的种种解释，都很难说清百慕大三角区失踪灾难的根源。但尽管如此，人们还是信心百倍，随着世界科学技术的日新月异，那横行于百慕大三角区海域和上空的“魔鬼”，终归要被揪出来示众的。
❸ 什么是魔海
在大西洋中部、西印度群岛东北部、北纬25～35度，西径35～70度范围内有一大片海域，这里的海水透明，温度及盐度，都比其他地方为高，是世界上唯一为大洋所包围的一个特殊的海，它的名字叫马尾藻海。
说起马尾藻海的得名，还颇有意思哩。在这里生长着一种独特的海藻——果囊马尾藻。它是一种类似马尾藻的海草。普遍的马尾藻是有根的，生长在水深5米左右的海底岩石上，而这里的果囊马尾藻却是无根的，呈树枝状，依靠其体内的气泡漂浮在海中。在大西洋的这片海洋中，这种海草不仅分布广泛，而且长势也十分旺盛。所以最早驶往这里的哥伦布便把这片海域叫作“果囊马尾藻海”即“马尾藻海”。它的面积比日本的国土要大两倍。
马尾藻海的西部和北部是墨西哥湾暖流，南部为北赤道暖流，海域上空的空气相对来说不大流动，因而，被称为无风之地。在蒸汽机尚未问世以前，帆船是人们海上的主要交通工具。帆船是靠海流和风力作为动力的，因此，当船只驶入这片既没有海流，也没有海风的海域，只能是死路一条。
在那个时代，不知有多少船只因为误入这片奇特的海域而被围住。船只被马尾藻死死缠住，动弹不得。船上的人因为淡水和食品用尽，在这水尽粮绝之后。船员们统统悲惨地死去，过不了多久，船也会被大量的海草缠住，船只渐渐在马尾藻丛中匿迹。所以，自古以来，人们把这片海域又叫做“海洋上的坟地”、“大海的坟墓”和“魔海”。
❹ 哪位大神有海魔1975年由 孟飞主演的百度云资源
海魔1975年由 孟飞主演网络网盘高清资源免费在线观看
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导演:余汉祥
编剧:董元良
主演:孟飞、林施、罗冰清、川原、原森、罗仪
类型:恐怖
制片国家/地区:中国台湾
语言:汉语普通话
上映日期:1975-11-11(中国台湾)
片长:90
又名:金刀斩怪魔、金刀勇士、ExorcisingSword、TheDevilfromtheBottomoftheSea、MonsterfromtheSea
❺ 魔海寻踪的看点揭秘
魔幻冒险双管齐下
影片以两名航海学校的学生拾到宝物笔洗穿越时空回到明朝为开端，以郑和七下西洋的传奇经历为蓝本，穿插奇幻的冒险和浪漫的爱情故事。魔幻、冒险两大风格的双管齐下使得不少影迷对这部电影充满了期待，影片中将会出现非常震撼的海战画面，不仅如此，这些庞大的画面还将被赋予充满想象力的魔幻色彩。3D特技也是该片主打的元素之一，更是观赏效果的绝佳保障，影片中的宝船船长、八卦阵、海市蜃楼等奇观都在3D特技下得到淋漓尽致的展现，巨船、海怪、海底世界等的3D形态呈现都具备超强的吸引力。
逼真海战美轮美奂
《魔海寻踪》以郑和下西洋这一历史事件为故事背景，讲述了郑和在护送玉雪公主和亲途中发生的故事。影片中的郑和以国家利益为重，博学多才，品格高尚，是一个具有正能量的英雄人物。而为了最大程度尊重历史，影片中皇宫大殿、御花园、街道等场景都做得十分考究，历史感非常厚重。3D海战场面也是该片的一大特色，观众将通过3D屏幕，身临其境地感受海难发生时的惊心动魄，而影片中呈现的海底世界也更是美轮美奂。
穿越桥段趣味横生
除了历史事件的呈现，影片还增加了一些魔幻穿越的桥段，力求增加影片的趣味性和可看性，比如通过海洋学校的学生千浪和燕子的时空穿越，非常巧妙与自然引出郑和下西洋的历史事件，随后少年也更在郑和海战的过程中大显身手，这种将古代与现实连贯的手法，将优化观众的观影体验。
据悉，影片将于2013年11月29日全国上映，这部国产3D动画电影的良心之作有望成为年底电影市场的一匹黑马。
首用动作捕捉3D技术
该片采用了和《阿凡达》一样的“动作捕捉”技术，这在国内还是首次。不管文戏武戏，所有的角色都由专业的演员从一而终地表演，然后同步进行动作捕捉，这样做的目的就是要保证人物动作的自如、准确、流畅。另外，在《魔海寻踪》中有不少的武打戏份，制作团队更是请来了专业的武打演员进行捕捉，“我们从香港请来了元彪的团队，过程很不容易，一个演员还在过程中摔断了脚踝。因为他们要做的都是跑酷、攀岩、武打这样高危险性的动作。”
郑和会卖萌也会谈恋爱
除了硬件方面的保驾护航，《魔海寻踪》在情感表达方面也是与时俱进。郑和在大众心中一般都是比较严肃的形象，《魔海寻踪》将塑造一个更加立体的历史人物，他在影片中将被还原成一个具有丰富人情的角色，不仅会偶尔卖萌，还有感情线。影片制作人表示：很多人都知道郑和的身份是宦官。但是他身体上残缺，心灵并不残缺。我相信郑和这一生一定有爱过人。他是一个非常优秀、很高尚的人，肯定也会有人倾慕他的。这一点没有必要回避，爱情是很美好的。
❻ 郑和下西洋的电影有吗
项目名称：电影巨片《郑和下西洋》
项目地点：江苏省南京市
项目简介：
这是600年前人类的恢宏壮举——船队超过二百艘，宝船载送量达到一千多吨，总人数超二万人；这是人类航海史上的伟大远行——主要航线达四十多条，航程总数近十六万海里，走访了约三十个国家和地区。
这是古代航海史上人类文明的奇迹，郑和下海郑和下西洋，是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动。
600年斗转星移，航海历程早已隐没于历史的尘埃之中，然而，这一壮举却光彩依旧，历久弥新！
600年前的一次次浩荡征帆，奠定了世界航海史上的丰碑。
项目优势：
郑和下西洋，是世界航海史上的空前壮举，作为一种特有的文化符号，它体现了中国睦邻友好，和平崛起的观念与实践。英国作家孟席斯的畅销书《1421 ：中国发现世界》史在西方世界引发新的“郑和热” 。
在倡导构造建和谐世界、和平世界以及海洋文明的今天，通过大投入、大制作的电影方式，再现郑和下西洋的恢宏史实，必将倍受国际社会的广泛关注。
集团与有关方面8，先期投入8000万元制作郑和宝船用于电影拍摄及后期开发，为项目的开发奠定了坚实的基础，受到有关地方政府和专家的大力支持，并引起了诸多国内外投资者的高度关注。
项目现状：项目筹备中，计划于2009年全球上映，为建国60周年大庆献礼。
项目单位：江苏省文化产业集团
❼ 郑和魔海劫的详细资料
“郑和”主题动画电影项目是南京市委、市政府著力打造的精品工程。通过该片在全球的放映，使郑和故事、郑和精神、中华文化、南京形象得以传播和弘扬，成为江蘇省南京市的一张城市名片。 “郑和”主题宏大而精深，极具思想性、艺术性、文化性、知识性和娱乐性。这部将耗资近亿元人民币的动画大片是“郑和主题文化项目”之一。本片在创作企划初期就定义为立足南京本土文化，充分运用南京本土动漫资源，以南京为制作基地，力争在艺术创作和影片制作上达到国际一流、国内最高的水平。本片的三分钟宣传片得到了国内外专家的高度肯定和好评，认为达到国际水准。国家广电总局电影局剧本论证中心专门为剧本组织了论证会。专家普遍认为剧本选取郑和几次出海的经历，运用诙谐、幽默和充满想像力的笔调，以全新的视角展现郑和风貌，勇于挑战，难能可贵。是一部题材重大，思路新奇，故事丰厚，人物形象鲜的动画大片。本片邀请到有“中国流行音乐教父”、“王菲御用音乐制作人”之称的张亚东先生，为影片创作主题歌曲，拟请刘欢、王菲著名歌手演唱，定会为影片增色。
该项目目前处在全面制作阶段，整个运作情况良好。由于创作者始终盯住国际高标准，集结一流动画人才，以超强的艺术团队，最新的技术手段倾力打造，相信该片一定会引起广泛的兴趣，成为中国乃至世界动画电影市场的新亮点。 3D动画《郑和1405》再现600年前航海历险
制作历时近3年、投资5000万元、运用全球最先进的三维实体模型扫描技术……11日晚，由南京投拍的3D动画电影《郑和1405》在万达影城献映，这部在法国国际动漫节上获誉“真正具有中国气魄、中国精神的宏篇巨制”，终于揭开了神秘面纱。片中逼真的人物造型，细腻的场景特效，震撼的音响效果，把观众带回到600多年前的那个大航海时代。
3D奇幻动画再现600年前航海历险
浩荡的船队在惊涛骇浪中起伏前行，英勇的船员们和海盗展开殊死搏斗，西洋国家的土著居民载歌载舞热烈欢迎郑和船队……《郑和1405》着力表现了郑和航海探险中的奇幻、惊险与浪漫，片中既有惊心动魄的海难和海战，也有情意纠结的生离死别，以前所未有的气势再现了郑和海上历险，全长100分钟的电影震撼人心，扣人心弦。
片名中的“1405”是郑和首次起航下西洋的年份，影片以这段时间为背景，加入了很多奇幻色彩，如片中的海盗使用大量秃鹫作为武器，向船队发起进攻，而船队则用火炮轰击产生的烟雾安然脱离险境；海盗还召唤了大量的鲨鱼和庞大的八爪鱼海怪袭击船队，船员们则凭借勇敢与智慧和海盗斗智斗勇。此外，片中还加入了生离死别、情意纠结等中国动画电影的传统情感元素，以好莱坞的叙事方式，将细腻情感与冒险精神完美地展现出来。片中出现的大报恩寺等场景，也把观众的思绪带回了600年前的明都南京。
3年技术攻关，完美呈现“海洋特效”
这样一部3D动画电影，要在影院的大银幕上放映，最大的难点是“水”的呈现，稍有瑕疵，就会被毫不留情地放大。放眼全球，“水”的电影特效制作，都是一个极大的技术难题。场景越宏大，越复杂，模拟计算量就越是成倍增长，普通计算机及三维动画软件难以胜任。而《郑和1405》中有大量的海景特写，如何细腻地展现出“海洋”、“海水”和“海浪”，是创作团队面临的巨大挑战。
在一些动漫发达国家的影视制作中，都会自行开发专业软件，并运用先进计算机攻克这一难题。《郑和1405》创作团队在近3年的奋斗中突破难点，以“超大场景流体模拟控制系统集合”技术，作为支持该片最终圆满完成的技术精髓，完美呈现了“惊涛巨浪，飓风暴雨”的效果。
中外团队联手，打造震撼级音效体验
为了实现“国际最高标准，国内最好动画”的目标，制作团队在各个环节上都往最高处着眼，除了新颖奇特的视觉享受，在听觉上也同样带给观众一个崭新的体验。
该片邀请了法国著名音乐工作室Ker Sound制作音乐音效和混音部分，交响乐演奏和录音在斯洛伐克完成，混音在美国完成。配音方面则由国内最好的配音员担纲，著名配音演员童自荣亲自为片中神灵“皮休”配音，个性独特，生动有趣。主题歌则由张亚东创作，刘欢、张靓颖演唱。全片在声效音效达到了一个从未有过的巅峰状态，为营造影片的宏大气势增强了效果。
影片未映先热，专家盛赞为“上乘之作”
制作历时近3年的《郑和1405》未映先热，该片宣传片在法国国际动漫节展映时，甚至有业内人士误以为时长3分钟的宣传片是在国外完成的。其实，担纲制作的朱雀团队不仅在本土完成了样片制作，而且做到了全片质量比样片更高、更精彩。
影片制片人、总导演朱义昌告诉记者，塑造郑和的中国胸怀与情怀，表达郑和在开创海洋文化过程中凸显华夏精神，向世界展示礼尚仁义文化，是该片的主题与基石。影片中，明代中国、明都南京的繁华盛景迎面扑来，无论是人物服饰、抑或是街景船景或海景造型，处处表现出东方大国的风范。
该片送交国家广电总局电影局审查时，专家给出评审意见是：“影片100分钟不觉得长，故事好看有趣，制作精良，是一部上乘之作。”
3D动画电影《郑和1405》以恢宏史诗风格横空出世
国产3D动画电影《郑和1405》即将全球公映。这部动画电影未映先热，目前已经在中外动画电影界引起广泛关注，并成为热议的国产动画电影，给人以极大的期待。看过该宣传片的人，无不为那史诗般的恢宏气势所震撼。迄今为止，这种现象在中国国产动画电影中十分罕见。《郑和1405》于2012年年初被评为“2011国家动漫精品工程”，并于三月受邀参加由文化部主办的“‘十一五’以来动漫产业发展成果展”。该片宣传片在法国国际动漫节播映时，反响热烈。与会者认为，这是一部真正具有“中国气魄、中国精神”的宏大巨制。
中国动画电影往往以清新、娟秀、隽永的风貌示人，更多地展示中国传统文化中的含蓄内敛，以少见多的文风。如同中国的水墨画，以简约细腻、耐人寻味取胜。随着改革开放时代的推进，国外动画大片的引进，中国动画制作人不能不为之触动。如何将现代艺术审美趣味融入我们的动画电影之中，就成为一个重要的课题。南京朱雀影视动画有限公司在接受创作《郑和1405》时就下定决心，一定要在现代中国国产动画电影的基础上有所突破。
600年前，明代航海家郑和率领由近300艘船只和近30000人组成的庞大船队，满载丝绸、瓷器和茶叶，从南京出发，驶向大海。自公元1405年至1433年，郑和船队先后七次环海航行，穿越大洋，沟通世界，传播和平、友谊与文化，拉开了人类历史上辉煌灿烂的大航海时代的序幕，实现了海洋探险、睦邻友邦、和谐自然的伟大创举与愿景。
3D动画电影《郑和1405》着力表现的正是郑和航海探险中的奇幻、惊险与浪漫。片中既要有惊心动魄的海难和海战，也要有情意纠结的生离死别。那么如何用动画艺术形式来表现宏大场面，表现以郑和为代表的中国文化精神？可以想像，难度无疑是巨大的。
三年的努力，团队克服重重困难，终于完成了制作《郑和1405》的重任。该动画电影以中国动画电影从所未有的气势再现了郑和海上历险，爆发出震撼人心的强烈能量。
塑造郑和的胸怀与情怀，表达郑和在开创航海文化过程中突显华夏精神，向世界展示礼尚仁义文化，是该片的主题与基石。影片中，中国元素无处不在，明代中国，明都南京的繁华盛景迎面扑来，中国味极为浓郁。在人物造型上，巧妙地采用了京剧的脸谱艺术，为其平添华彩。所有造型设计，已不再是简约的传统表达方式了。无论在人物服饰，抑或是街景船景或海景造型，处处表现出中国明朝鼎盛时期的大度大气的巍然风范。
其中不少场景涉及到自然环境模型制作，如海盗岛、荒岛、加利国、暗礁滩等。在三维模型上，就采用了三维实体模型扫描的技术，选择出与场景环境匹配的不同造型风格的奇石，分别采集了模型数据和贴图纹理数据，为影片中的奇景异观带来既新鲜又壮阔的效果。
海景表现是该片的最大特色，也是最困难的部分。影片中不仅有海上奇观（比如“海市蜃楼”那亦幻亦真的神奇），也有美轮美奂的海底世界（比如形形色色的海洋生物）。与海盗发生的海上大战也是重要看点。大场面、大视野、大规模的海战场面所造成的视听感受给观众留下了深刻而难忘的印象。
作为在影院大银幕放映的动画电影，海景，特别是海洋、海水、海浪的表现，从技术上讲，是最困难的。稍有瑕疵，就会放大显露。“超大场景流体模拟控制系统集合”（ CG）技术研发是支持该片最终圆满完成的技术精髓。其中大量宏大场景，必须有CG技术支持，而且要根据中国动画特点来实现。电影中，惊涛巨浪，飓风暴雨的场景在此技术运用下，得到了完美的体现。再配合3D效果，给人的视觉冲击无比强烈，可获得无尽的视听享受。
关于水的电影特效制作，在国际上也属极大的技术难题。即便在迪士尼的动画电影中，也极少见到宏大场面的水场景特效。其中的难度主要有：应用流体力学对海水形态进行模拟，包括流动、翻滚、撞击、飞溅，以及其他物体在水中的运动规律等。而且场景越宏大，越复杂，其流体粒子控制模拟的计算量就越是成倍增长，使得普通计算机及三维动画软件难以胜任。于是，在一些动漫发达的国家影视制作中，都会自行开发专业软件来进行CG制作，并采用特别先进的计算机进行工作。《郑和1405》团队在三年奋斗中，以自己的独特工作方式突破难点，为突破中国动画电影模式单一的现有格局而迈出了国产动画电影重要的第一步。
为了实现“国际最高标准，国内最好动画”的目标，制作团队在各个环节上都往最高处着眼，不仅在视觉上给观众新颖奇特的感受，在听觉上也让你获得恢弘的体验。该片特邀请法国音乐工作室Ker Sound制作音乐音效和混音部分，交响乐录音在斯洛伐克完成，混音在美国完成；配音则由国内最好的配音员担纲，著名配音演员童自荣亲自为片中神灵“皮休”配音，个性独特，生动有趣。主题歌则由张亚东所作，刘欢、张靓颖演唱。可以说，全片在音乐音效上也达到了国产动画电影从未有过的颠峰状态，这为营造影片的宏大气势增强了效果。
刘欢为南京动画巨制《郑和 1405》献声
被列为南京市重大文化品牌项目计划的大型3D动画电影《郑和1405》(原名《郑和·魔海劫》)上周五在北京完成主题歌《向海》的录制，著名歌手刘欢倾情演唱，有内地流行音乐“教父”之称的张亚东作曲。该片现已进入后期制作阶段，将于今年暑期档全国公映。
该片主创人员告诉记者，《向海》作为主题歌，集中表现了郑和七下西洋的重要场景和画面，并注重为电影增添流行元素。
此次歌曲录制是张亚东与刘欢首次合作，但二人配合默契，在录制过程中共同对歌曲进行了即兴修改和完善。《向海》曲调激昂，配合刘欢具有穿透力的嗓音，较好衬托出片中郑和船队无惧风浪穿越大洋的冒险精神。
据悉，电影里的一首插曲将于本月下旬录制，由张靓颖演唱。配乐由法国友人创作，由著名的欧洲交响乐团演奏。影片上映后制片方还将推出原声大碟。
《郑和 1405》是由南京市委宣传部主导，南京市文化投资控股集团、南京广电集团、南京报业传媒集团、南京市鼓楼区政府、南京朱雀影视动画有限公司联合投资的大型3D动画电影，日前入选“2011国家动漫精品”。目前影片进入后期制作阶段，在完成最后的3D化工作后，将于今年暑期档全国公映。
❽ 能把海魔这个电影给我一份
又称《水陆两栖人》或者《海魔》海怪
电影播放地址：http://www.tudou.com/programs/view/_biSgffT9i0/
外语无字幕，
还有人跟我一样记得这部电影吗？，我记得男主角有很浓的眉毛，他父亲（医生）在悬崖上有一个超科学的实验室，男主角就是在这里被移植了鲨鱼的鳃。
虽然在记忆里，这部电影的很多细节早已模糊不清，但我会一直记得这几幕：男孩穿着特制的潜水衣被渔民们打捞出海。他奋力挣扎，终于用匕首划开了渔网，侥幸逃生；另一幕：男孩把从海里采到的珍珠在女孩儿面前用力地扔进大海。对他来说，自己所做的如果不能使她开心，那么珍珠不过一文不值。女孩惊愕地望着他，她不明白只是自己不敢接受这么贵重的礼物罢了，为何这个陌生的男孩就把这珍宝丢进了海里。
最后的时刻：女孩带着朋友们把男孩从囚禁他的水缸里救出，可他已经奄奄一息并失去了在陆地上呼吸的功能，那么最后的结局——他只能归于大海。结束的时候，朋友们把他放归大海，他向深处游去，悲伤的女孩在夕阳下遥望着他……。
如今记不得男女主人公的样子了，更分不清演技的好坏。只有一股哀伤和遗憾的情绪永远伴随着我对这部电影的记忆。
这是一个残酷的童话，和《海的女儿》一样凄凉。男孩子为了能和陆上的心上人在一起，离原来无忧无虑的两栖生活越来越远；为了女孩，他身犯险境，到最后完全失去自己的另一半肺。命运注定了来自不同世界的两个人最终海陆相隔。如果说海的女儿还能给人一丝光明的期望，那么这个“童话”让人完全看不见了希望。
在傍晚听着浪涛拍击礁石的声音，剩下的都是惆怅、惆怅……
❾ 为什么《郑和1405-魔海寻踪》电影院没有排片
我和楼主有同样的感受，为我们国产的电影感到遗憾。
上映前我关注了很久，就等着去万达看的，结果南京的建邺万达根本没有排片，我还特意问了工作人员，她们甚至都没听说过！我当时的感觉就是很悲哀很无奈。原本是想以一己之力支持一下国产动画片的，结果连机会都不给我们……
今天看到南京又有一部国产动画《猎犬白驹》在以空前强大的局面开研讨会，希望这次能有一个好的开端和结果。同时我想说的是，再好的电影，如果前期宣传不够（就像郑和1405一样）的话，那么票房也可想而知。对了，据说《郑和1405》投资5000万但票房收入不到十分之一，我想这个和前期宣传不到位有直接关系！
❿ 魔鬼海究竟是怎么一回事
百慕大三角
概况
“百慕大魔鬼三角”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿是世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。
成因
到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验证。
案例
本世纪以来所发生的各种奇异事件,最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。
所谓百慕大三角,即指北起百慕大,西到美国佛罗里达洲的迈阿密,南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400000平方英里的海面上,从1945年开始数以百计的飞机和船只,在这里神秘地失踪。当然,这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等,因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。
由于事件叠出,人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在,百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上,怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒,是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时,这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日,泰勒上尉作为第19飞行队的队长,他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机,去执行一项飞行训练任务。
一切正常,天气良好,这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程,向正东方向飞过巴哈马群岛,接着向北飞行,然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时,基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告,称罗盘失灵,他们弄不清楚自己的高度。片到,基地指挥部收到的信号越来越糟糕,好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟,指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道,“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置,不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障,指针不动。我们辨不清方向,看到的只是大海”,
基地指挥部当时未感到问题的严重性。因为,飞机上燃料充足,可以应付四个小时的飞行。再说,泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后,基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了,看不见陆地……一切全乱套了,连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了,他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午时,这5架飞机不知位于何处,还盲目地在飞行,他们之间彼此联系的对话,让基地大大震惊,所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同,连西斜的夕阳都没看见,如果看见太阳他们就会校正航向的。最后,终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱,直至一片沉寂。这时候,时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴,以及那五架飞机,也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解,立刻决定派机寻找。
几分钟之后,一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是,这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口,连点声息都没有传回,便悄悄地消失了。
短短几个小时,6架飞机、27位飞行员都不见了,简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日,美国当局对这次事件予以高度的重视,进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇,数百艘快艇和摩托艇,3O0多架飞机,也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面,结果一无所获。
按常理分析,假如飞机坠人海中,那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而,什么也没留下,就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责搜寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么,我们甚至无法估计可能发生了什么！”
当这件事披露之后,百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注,不可思议的飞机失踪事件,就显得越发令人感到恐怖——
1948年12月27日22点30分,一架 DC—3型大型民航班机,从旧金山机场起飞,途经百慕大海域上空,地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分,班机还向机场发过电讯—— “接近机场,灯光可见,准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了,机组人员和全部乘客当然无一生还。
一分钟前还与机场保持着正常联系,这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞,飞机一下掉进洞里而无声无息了。
2.航海者的墓地
百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中,也许能窥见300年前这片海域的若干情况。
1502年,哥伦布第四次度过美洲时,曾途经百慕大三角。
这天,哥伦布仁立船头,但见晴空万里,海面平静。突然间,狂风骤起,天昏地暗,几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们齐心协力试图调转航向,但船上所有的导航仪器全部失灵,磁罗盘上的指针不是指着正北方向,而是指向西北方向,偏离6度。船失控了,任随风浪推打。
哥伦布是幸运的,经过几天几夜曲颠筋,船总算没有沉没。令他奇怪的是,这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的,风浪说结束就结束,马上就风平浪静了。
哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中,也谈到这次难忘的经历——
当时,浪涛翻滚,一连八九天时间,我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴,可是从来没遇到过时间这么长,这么狂烈的风暴。
问题在于哥伦布活过来了,他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么,那些没能活过来的人,他们的遭遇呢?当然,那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——
1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆,而且风帆饱满,说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是,它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪,便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道,船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也投人碰过。然而,为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答,船上唯一健在的生物,就是一只饿得半死的金丝鸟,可惜它不能说话。
到底船上发生了什么,投入知道,但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。
1872年,这一带海面又发生了一件怪事。
一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号,在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时,船上又是空无一人,而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看,茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动,缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外,丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。
1944年,古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时,只有一只狗孤独地躺在甲板上。
1963年,美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域,航行的第2天,船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常,位置北纬26度4分,西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息,它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮,竟然连一点油花都没留下,就从这片海域上失踪了。
美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月,它在巴西装满锰矿砂,返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好,不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间,“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录,发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮,又有无线电通讯设备,它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?
1935年8月,意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们,亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没,他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后,“莱克斯”号的水手却惊讶地发现,“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉,因为“莱克斯”号上的水手,连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手,一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。
一艘已经沉没了的船,怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。
3．究竟谁在这里作怪
既然这里出现如此众多的奇异事件,那么,人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?
1951年10月,一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行,后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日,巴西方面派出飞机和舰船前往找寻,一架水上飞机在海面上搜寻时发现,海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进,而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物,同时庞大的体积又说明,它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨,有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光,但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。
从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人,他们的回忆也许能给我们提供一点线索。
美国海难救助公司一船长说,他有一次从波多黎各返回佛罗里达,途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动,虽然柴油机仍在运转,但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来,看不到水平线,船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进,终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大,也没有雾。水手们都说,这辈子从未见过这种怪事。
1972年9月,美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时,突然船上所有的灯都暗了下来,罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙,赶紧根据陆地的灯光定向,把船朝西驶去。航行片刻,他们发现船原本是向北行驶,但无论如何他们也纠正不了航向。这时候,天空出现一个庞大的黑色物体,遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久,它又不见了,船也恢复了正常航行。
天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说,它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。
显然,这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
1977年2月,一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域,飞机上的几值朋友正在吃饭,突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度,他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现,录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。
海,怎么能发出嗓音呢?
一位老飞行员说了件怪事。一次,他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初,一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪,他以为是机舱玻璃反光,但反光不可能这么强烈,强光刺得他睁不开眼,连仪表也看不清楚,而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头,觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆,改用手操纵着飞机飞行。几分钟后,亮光渐渐消失,一切恢复正常。
夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来,相信你也答不出来。
4.科学家们的种种解释
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识,去解释发生在百慕大三角的种种怪事。
在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：
(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中,罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中,这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极,即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的,而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为,百慕大三角海域的海底有巨大的磁场,它能造成罗盘和仪表失灵。
1943年,一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下,做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机,输以十几倍的磁力,看会出现什么情况。试验一开始,怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾,船和人都消失了。试验结束后,船上的人都受到了某种刺激,有些人经治疗恢复正常,有的人却因此而神经失常。事后,袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前,他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述,以致连试验的本身也成了一个谜。
(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见,却能吞噬一切物质。不少学者指出,出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件,颇似宇宙黑洞的现象,舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。
(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分,这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见,却有极强的破坏力。
百慕大海域地形的复杂性,加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。
(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为,有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海,发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时,就是海难产生的时候。而海难发生之后,那些船的残骸又被那股潜流拖到远处,这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空,当风速达到一定强度时,便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变,常常又伴随着次声的出现,这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候,飞机就会被它撕得粉碎。
可惜,这些仅仅是假说而已,而且,每一种假说只能解释某种现象,而无法彻底解开百幕大之谜。何况,除了飞机和船只无端失踪之外,百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!
在本世纪海上发生的神秘事件中，最著名而以最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。百慕大是一个奇怪的地方。在这里不明不白失事的飞机多达数十架，轮船100多艘，不仅如此，百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪，而又突然出现，且“使人年轻”的传闻。
在全球，当人们一提到百慕大，就会感到毛骨悚然，一个科学团体认为，此处可能有一个巨大的陨石。据研究，约1500年前，有一个巨大的陨石从太空飞来，掉入大西洋。这块大陨石犹如一个大黑洞，具有极大的吸引力，连光线也能吸引进去，何况飞机、轮船。墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石，摧毁了地球上万物生灵，其尘埃在地球上空弥漫十年之久。百慕大离伯利兹不远，是否是受双重影响也不得而知。
如果陨石造成百慕大魔鬼三角区的论点成立的话，那么北纬30度一线附近的种种怪异现象是否也可用陨石论的观点来解释。
西方著名科学家赫尔比格曾提出过一个令人惊叹的理论，地球在其46亿年的历程中，先后捕获了4颗卫星，即4个月亮。这4个月亮恰好跟地球的4个地质年代相符合，同地球4次大变动相印证。我们今天看到的月球是地球的第四颗卫星，前三颗由于在运行中离地球太近，最后都坠落了。在坠落到地球赤道偏北附近三个地方之前，他们发生了爆炸，摧毁了世界上万物之灵，地球变形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三颗月亮落地中心除印度洋以外，其他两颗硕大的月球都是在北纬30度附近，不仅形成了三大洋，其地球内部地核结构也发生了剧烈的变化，使地球自转和绕太阳公转的轨道均呈倾斜。
但也有人认为，地球运转轨道呈斜形是面积217.56万平方米的格陵兰岛亿万冰雪融化导致地球失去重心所造成。还有人认为，地球运行呈斜形（往西北方倾斜）并非上述两大原因所致，而是地球的卫星——月亮在起作用。因为月亮始终是绕地球转的，地球被月亮牵制住了。众说纷纭，但这些说法与神秘的北纬30度主题都离得较远。
据说自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。所谓百慕大三角是指北起百慕大群岛，南到波多黎各，西至美国佛罗里达州这样一片三角形海域，面积约一百万平方公里。由于这一片海面失踪事件叠起，世人便称它为“地球的黑洞”、“魔鬼三角”。
1945年12月的一天，美国第十九飞行队的队长泰勒上尉带领人14名飞行员，驾驶着5架复仇者式鱼雷轰炸机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行训练。泰勒是一名经验丰富的飞行员，有着在空中飞行2599小时的飞行记录，他的飞行技术对完成这样的训练任务应该是根本不成问题的。但当飞行的机群越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到了泰勒上尉的呼叫：“我的罗盘失灵了！”，“我在不连接的陆地上空！”以后两个小时，无线电通信系统断断续续，但是还能显示出他们大致是向北和向东飞。下午4点，指挥部收到泰勒上尉的呼叫：“我弄不清自身位置，我不知在什么地方。”接着电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。指挥部感到这事不大对头，立即派一架水上飞机起飞搜索。半小时后，一艘油轮上的人看见一团火焰，那架水上飞机坠落了。
在短短的6个小时，6架飞机，15位飞行员一下子都不见了。他们消失得莫名其妙。这件事使美国当局受到极大的震动，军方决心查个水落石出。次日，在广达600万平方公里的海面上，出动了300架飞机和包括航空母舰在内的21艘舰艇，进行了最大规模的搜索。搜索范围从百慕大到墨西哥湾的每一处海面，时间达5天之久，可仍没能找到那六架飞机的踪影。
多年来，人们对这次事件众说纷纭，百慕三海域也就随着这次事件的披露而出了名。然而，该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到19世纪中叶。
科学探索
1979年，美国和法国科学家组织的联合考察组，在百慕大海域的海底发现一个巨大的水下金字塔。根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹派人拍下的照片，可以看到这个水下金字塔比埃及大金字塔还要巨大。塔身上有两个黑洞，海水高速从洞中穿过。
水下金字塔的发现，使百慕大三角谜变得更为神秘莫测，它到底是人造的还是自然形成的？它与百慕大海域连续发生的海难和空难有什么关系？这些都有待于人们的进一步探讨。百慕大这个黑洞，至今还没有看见底。
《并不存在的“百慕大魔鬼三角”》
作者：方舟子
百慕大群岛是大西洋上著名的旅游胜地，然而却跟一个恐怖的名字联系在了一起。在地理学上，并不存在“百慕大三角”这样的划分，但是神秘现象的鼓吹者将百慕大群岛、美国佛罗里达州的迈阿密和波多黎各的圣胡安这三个地方硬是划了三条连线，组成一个三角形，然后声称在这一海域曾多次发生过莫名其妙的航船、飞机失踪，称之为“魔鬼三角”。有的甚至声称这种“魔鬼三角”在地球上还有多个，较著名的还有一个日本“魔鬼海”。这种说法经过无数文章、书籍的渲染，越传越神，不仅家喻户晓，甚至连某些专业人士也信以为真，比如国家海洋信息中心主办的中国海洋信息网也将“百慕大三角”当成“海洋奇观”、“海洋之迷”，收录了几篇有关文章。国内海洋方面的主要科普杂志《海洋世界》在80年代初首次向国人介绍了“百慕大魔鬼三角”，以
后又多次提起这个话题，直到2000年，上面至少还有两篇介绍文章，一篇是赵俊涛《百慕大：死亡三角》（2000年第2期），一篇是洋洋《海洋中的神秘地带》（2000年第4期），声称：“几十年来，有许多船只、飞机在这里神秘失踪，而且从来没有留下任何痕迹。在这片海域内，无人驾驶的鬼船飘来忽去，奇光异雾时隐时现……百慕大三角被人们称为‘死亡三角’、‘魔鬼三角’、‘魔海’……”（赵俊涛《百慕大：死亡三角》）一个风景优美的人间天堂在这些作者笔下成了人间地狱，实在骇人听闻。
五花八门的理论、假说被提出来试图解释这个神秘现象，简直成了一门学问。比如上面的这篇文章，就提到了“外星人绑架”、“大西国发射激光”、“黑洞理论”、“海上次声波振动理论”、“高压油气说”、“平行宇宙”、“第二重力”、“四维空间”、“时空收缩论”等等。最流行的说法认为百慕大三角海底有个外星人基地，那些失踪的飞机和船只被外星人掠走了，失踪者被外星人带去当实验品，科幻电影《第三类亲密接触》就有几十年后那些失踪的飞行员被外星人放回的镜头，而且还跟失踪前一样年轻。还有一种很迷人的科幻说法，说是这些飞机和船只进入了“时间旋涡”或第四维空间，去了另一个世界。也有人试图根据现有的科学知识，给出合理的解释，比如海啸、地震、龙卷风、重力异常、磁异常（美国海军在普查绘制海图时测量过这个海域，并未发现任何异常）。其中有一个“磁偏角异常”的说法，看上去似乎很合理，甚至连一些怀疑论者也接受。众所周知，地球的磁极和地理极往往是不相吻合的，导致罗盘所指的北极与实际的北极有一定的偏差，不同地点的磁偏角一般均不同，这种磁偏角现象早在宋朝就已被中国人发现，是航海的一个基本常识。
有人声称，百慕大三角这个地方与众不同，磁北极和北极却是在同一直线上，即磁偏角为零，如果海员、飞行员在百慕大三角继续保持校正磁偏角的习惯，就会迷失方向。这种说法是经不起推敲的。磁偏角现象是每个海员、飞行员都时刻牢记着的，如果他们一时忘了，在别的地方会偏离航向，在磁偏角为零的地方却偏偏不会。即使有海员、飞行员发神经突然在不需校正罗盘的地方去校正罗盘，也只能解释为什么飞机、船只偏离了航线，却无法解释它们为什么会消失。地磁上有很多地方磁偏角为零，将这些地方连接起来，成了一条假想的“零磁偏线”，这条线从美国五大湖区，经美国东部、佛罗里达、古巴一直延伸到南美。百慕大三角实际上并不都在零磁偏线上，只有在靠近佛罗里达的地方磁偏角才接近零，往东则磁偏角逐渐增加，在百慕大群岛处达到15度。
神秘现象的鼓吹者都承认，并没有一个合理的理论、假说能够解释百慕大三角的神秘失踪现象。问题是，如果这个神秘失踪现象本来就不存在，又何必挖空心思去解释呢？但是这些“研究者”却没有一个想到要去调查调查是否真有那么多船只、飞机在百慕大三角失踪了。美国亚利桑那州立大学图书馆员拉里·库舍（Larry Kusche）决定为他们代劳，挨个挨个地调查神秘现象鼓吹者所具体提到的全部五十多（因为有的相关事故很难说该算在一起还是分开，所以不用确定数字）起事例的真相，查阅美国空军、海军、海岸警备队、伦敦劳埃德（LLoyd's）保险公司的有关调查报告，事故发生时报纸的报道，以及向有关人员写信查询，在1975年出版了《百慕大三角神秘－－已解》（The Bermuda Triangle Mystery -- Solved）一书，详细地介绍了他对每一起事例的调查结果。