Ⅰ 勒芒24小时耐力赛 还记得这些经典吗
勒芒24小时耐力赛是这个世界最独特同时也是最令人着迷的汽车比赛。它兼顾对于速度的极致追求和对于耐力性的极度考验，在这两个看似毫无关联实际是汽车性能最重要的特性上面，勒芒24小时耐力赛都提出了极高的要求。
奥迪R8赛车是奥迪勒芒霸业的开始
保时捷的成功并非偶然。在性能与耐力性面前，保时捷做到了非常出色的平衡，并且用强大的空气动力学设计作为制胜的额外筹码。当然在勒芒24小时耐力赛上取胜并非只有一条道路，在下一篇中我们将会了解，奥迪是如何一步步成就霸业，以及闪烁光芒的霸业挑战者。
Ⅱ 谁知道哪能看到勒芒24小时耐力赛的录象啊
你到www.crash.net上面看看，不过，是英文的，你找找中文版
Ⅲ 勒芒24小时耐力赛的介绍
勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约 200km处，是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界，主要是因为自1923年开始（1936年、1940～1948年除外），每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛（法文为24 HEURES DU MANS）。勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。
Ⅳ 奥斯卡大年！关于获奖赛车电影《极速车王》:福特VS法拉利~
对比五十年前缔造传奇的福特GT40，你觉得这些年福特的演变怎么样呢？
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Ⅳ 近来被“无力感“捆绑，没状态推荐三部励志的赛车电影
眼前的你，是否正在居家隔离办公？不少小伙伴都说，工作开展受阻，加上疫情的各种信息扑面而来，让人心生抑郁——足不出户的日子，整个人都觉得好“丧”。
生活本不易，对于有梦想的平凡人而言，则更需要勇气去克服各种恐惧和压抑。没状态？小编在此推荐几部和汽车有关的电影，除了《速度与激情》、《头文字D》，以下这几部充满血性和人性的电影，都值得看看。
01
《极速风流》
2019年5月，奥地利籍赛车手尼基·劳达20日去世，享年70岁。他曾在1975、1977和1984年三获世界冠军，其中两个为法拉利，一个为迈凯伦。《极速风流》这部电影就是讲述他的传奇故事。
一句话点评：想做一个没心没肺的普通人，真难。
写在最后：我们都是普通人，有着自己的人生赛道。我们拼命赶超，目标又在哪里？疫情之下，我们发现，除了生死，其它都是小事。然而，比生死更重要的是良知、使命、最不能放弃的是自由和梦想。为自己掌舵，无憾，但愿一切向好。
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Ⅵ 勒芒24小时拉力赛
每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事--“勒芒24小时耐力赛”（法文为24HEURESDUMANS）。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒（香港称为利曼）举行的重大赛事，1923年举行，至2001年已经举办了69届（1936年，1940年-1948年未举行）。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13.5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。 每部赛车由3名赛手分别驾驶（1980年中期以前为2名赛手），及采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜，一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。比赛用车有的是原形车改装的，有的是为比赛特制的，有开放式座舱的，也有封闭式座舱的。它们的车轮和普通轿车一样，是有翼子板遮盖的，而不象F1那样暴露在外面。赛车的刹车碟由于频繁、大力的制动，会在夜色中如同炼钢炉中的钢水一般眩目，这也是一般赛事的电视画面中无法看到的奇景。比赛的发车办法与F1相同，但是，有趣的是，各种不同排量和不同组别的赛车同时竞技，只是最后分别计算成绩而已，这也是各种时间长短不一的耐力赛的共同之处。“勒芒24小时耐力赛”每场产生一组冠军，也就是说，同场驾驶冠军赛车的每一位赛手都是冠军。 由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。观众最多的一次是1971年的比赛，人数达到了30万。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边可以看见窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过 ...............
Ⅶ 《极速车王》：论黑福特，这部电影是认真的
2020年2月，《极速车王》获得第92届奥斯卡金像奖最佳剪辑、最佳音效剪辑奖。在豆瓣上，它的评分高达8.5。
基于此，不少观众在影片的渲染下都会认为福特的高层是一群蠢猪，如果没有这个荒谬的指令，迈尔斯将成为历史上第一个同年连续赢得戴通纳24小时、赛百灵12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的车手，这是何等的荣誉。然而，福特为了自己的利益，中止了它。
写在最后
不可否认，电影当中的福特有些让人讨厌，特别是高层的一些做法令人唏嘘，但实际上，这只是艺术加工的一部分，大家不必过于追究。对于世界汽车工业而言，福特是浓墨重彩的一笔，而这场福特与法拉利的恩怨情仇，以及卡罗尔·谢尔比与肯·迈尔斯的传奇故事，才是我们应该去铭记的。
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Ⅷ 有关勒芒24小时耐力赛电影
中文名：车神《Michel Vaillant》
上映时间： 2003年11月8日