① 美国的阿波罗计划
成功登月五次，失败一次。
阿波罗11号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1969年7月16日—24日
乘员：阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林
飞行时间为8天3小时，首次载人月球登陆行动，首次在月球行走。“体斯顿，宁静基地报告，鹰已降落。”1969年7月20日。
降落地点：静海。
坐标：北0.71度，东23.63度。
太空行走时间2小时31分钟，树起了旗帜、安放了仪器，在登陆处树立了一个牌子，上面写着：“人类首次月球登陆处，1969年7月。我们是为了全人类带着和平之意而来。”月球表面行走时间21.6小时，绕月球轨道飞行30次。登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道，共采集了20公斤的物质。
阿波罗12号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1969年11月14日—24日
乘员：康拉德、戈登、比恩。
飞行时间：10天4小时36分钟，登陆地点：风暴洋。坐标：南0.71度，西23.63度。
取回于1967年4月在月球登陆的探测者3号的部分部件。安放了阿波罗月球表面实验设备。月球表面停留时间31.5小时。月球轨道飞行时间89小时，绕月球轨道飞行45次。登月舱下载阶段舱降落在月球上，采集了34公斤的物质。
阿波罗13号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1970年4月11日—17日
乘员：洛弗尔、海斯、斯威加特。
飞行时间5天22.9小时。进行了三次着陆努力，由于液氧箱爆炸，终止登月。由于获得了营救人员的经验，这次失败被称为“成功的失败。”用过的登陆舱上升阶段舱成功地降落在月球上。
阿波罗14号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1971年1月31日—2月9日
乘员：谢泼德、罗塞、米切尔
飞行时间9天，登陆地点：弗拉·摩洛地区。坐标：南3.65度，西17.48度。
装置核动力科学实验站和其它实验设备。月球表面停留时间33.5小时，月球轨道飞行时间67小时，绕月球轨道飞行24次。进行了两次太空行走，时间为9小时24分钟，第三级降落在月球上，采集了42公斤的物质，首次使用手推车来运输岩石。
阿波罗15号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1971年7月26日—8月7日
乘员：斯科特、沃登、欧文
飞行时间12天17小时，登陆地点：亚平宁山哈德利峡谷。坐标：北20.68度，东3.66度。
进行了三次太空行走，时间为10小时36分。在返往地球时，沃登进行了38分钟的舱外行走。首次携带轨道感应器。装置核动力科学实验站，着陆的科学设备数量增加了一倍。改进后的太空服增加了机动性，使宇航员可以在月球上停留更长的时间。月球表面停留时间66.9小时。首次使用四轮月球车，月球车行走了27.9公里(17分钟)。月球轨道飞行时间145小时，绕月球轨道飞行74次。首次在月球轨道上发射小卫星。采集了6.6公斤的物质。
阿波罗16号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1972年4月16日—27日
乘员：约翰·杨、马丁利、杜克
飞行时间11天1小时，登陆地点：笛卡儿高地。坐标：南8.97度，东15.51度。
首次对高地地区进行研究，在月球表面进行了实验、首次在月球上首用紫外线摄影光谱仪、宇宙线探测仪，再次使用四轮月球车。月球表面停留时间71小时。月球轨道飞行时间126小时，绕月球轨道飞行64次。首次在月球轨道上发射小卫星。采集了95.8公斤的月球物质样本。马丁利进行了宇宙行走1小时。
阿波罗17号
推进装置：“火星”V火箭
时间：1972年12月7日—19日
乘员：塞尔南、伊文斯、斯密特
飞行时间12天13小时52分钟，最后一次登月任务。登陆地点：陶拉斯·利特罗山脉。坐标：北20.16度，东30.77度。
进行了3次舱外行走，时间为22小时4分。伊文斯进行了1小时零6分的舱外行走。斯密特是首位登陆月球的科学家。建立了第六个自动研究站。月球车行走了30.5公里。月球表面停留时间75小时。月球轨道飞行时间17小时，采集了110.4公斤的月球物质样本。
② 阿波罗计划电影
《阿波罗18号》
相对阿波罗十三号来说，《阿波罗18号》实际上是杜撰的故事，真实历史上美国宇航局最后一次发射的登月飞船是阿波罗17号，而18号因为预算减少而取消，影片中故事内容是阿波罗18号项目由美国国防部提供资金，并发射成功秘密登月，登月舱降落在月球上，两名美国宇航员意外发现一个满是血迹的苏联的登月舱，在地洞里发现一名已经死亡的苏联宇航员，同时遇到外星生命的困扰。这种月球上的生物被影片刻画成一种可以伪装成石头的类似蜘蛛的生物。这种生物破坏了美国登月舱的通讯系统，两位宇航员之一，指令长奈特在修复过程中被外星生物叮咬被感染，变得神智疯癫，并最终丧命。登月舱驾驶员安德森逃至苏联的登月舱和地球取得联系，希望返回地球，然而却被国防部告知由于已经受感染不许返回地球。仍然在月球上空环绕的另一名服务舱宇航员愿意等待安德森返回地球，然而当安德森驾驶苏联登月舱上升时，却发现舱里出现了大量外星生物“蜘蛛”将安德森叮咬致死，登月舱撞上了服务舱，所有宇航员全部牺牲。
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③ 阿波罗计划是真的吗我们会不会被美国所谓的登月骗到了月球
在上个世纪时，美国和前苏联相继实现登月，其中美国还实现了载人登月，先后6次将人类运往月球又接回地球。
然而由于各种原因，许多网友一直在质疑美国登月的真实性，比如：月球上没有大气，但国旗却迎风飘扬；在月球上没有拍摄到星星等，那么问题来了，我们会不会是被美国登月骗到了月球呢？
而且，我国并不是只进行登月这一个项目，在其他航天项目上也均有投入，比如：北斗系统、天问系列以及FAST项目等等。
依靠着这些先进的科学技术，我们才能成为一流强国。所以我们并不是被骗到了月球，而是探索月球本身就在我们的计划之中。
总结
再来总结一下，之所以有些网友认为我们是被骗到了月球上，是因为他们认为美国登月是一个骗局，但其实并非如此，美国登月的真实性经得起各方面的检验。
除此之外，探索月球有助于我们探索月球资源，也有助于我们了解太阳系刚形成不久后的情况， 而这些资料有助于完善我们对太阳系的认识，甚至是对地球的认识。
④ 大家都知道，美国一共组织了多次登月，他们也拍摄了一部由阿波罗号登月失败为素材的电影。电影名是什么呢
阿波罗13号
阿波罗13号（Apollo 13）是阿波罗计划（Project Apollo）中的第三次载人登月任务。发射后两天，服务舱的氧气罐发生的爆炸严重损坏了航天器，使其大量损失氧气和电力；三位宇航员使用航天器的登月舱作为太空中的救生艇。指令舱系统并没有损坏，但是为了节省电力在返回地球大气层之前都被关闭。三位宇航员在太空中经历了缺少电力、正常温度以及饮用水的问题，但仍然成功返回了地球。
2005年4月17日是美国“阿波罗13号”平安返回地球35周年纪念日。美国GlobalSpec公司19日在休斯敦太空中心为当年成功挽救“阿波罗13号”并帮助3名宇航员死里逃生的工程师们颁发了集体荣誉奖———一个水晶球，以表彰他们的杰出贡献。 任务名称 阿波罗13号
指令/服务舱呼号 奥德赛
登月舱呼号 水瓶座
运载火箭 土星5号 SA-508
成员人数 3
发射时间 1970年4月11日世界时19:13:00
发射地点 佛罗里达州肯尼迪航天中心LC 39A
降落时间 1970年4月17日世界时18:07:41
降落地点 南纬21度38分 西经165度21分
任务时间 5天22小时54分钟41秒
地球轨道远地点 185.6千米
地球轨道近地点 181.5千米
地球轨道周期 88.07分钟
地球轨道倾角 33.5°
指令舱质量 28,945千克
登月舱质量 15,235千克
编辑本段任务成员
吉姆·洛威尔 (James A. Lovell，曾执行双子星7号、双子星12号、阿波罗8号以及阿波罗13号任务)，指令长 杰克·斯威格特(Jack L. Swigert，曾执行阿波罗13号任务)，指令/服务舱驾驶员 弗莱德·海斯 (Fred W. Haise，曾执行阿波罗13号任务)，登月舱驾驶员
替补成员
替补成员同样接受任务训练，在主力成员因各种原因无法执行任务时接替。 约翰·杨（John Young，曾执行双子星3号、双子星10号、阿波罗10号、阿波罗16号、STS-1以及STS-9任务）指令/服务舱驾驶员 杰克·斯威格特（Jack Swigert，曾执行阿波罗13号任务），指令长 查尔斯·杜克（Charles Duke，曾执行阿波罗16号任务），登月舱驾驶员
备份机组
备份机组并不接受任务训练，但被要求能够在会议时代替某位宇航员，并参与任务计划的细节敲定。他们也经常在任务被执行时担任地面通讯任务。 文斯·布兰德（Vance Brand，曾执行阿波罗-联盟测试计划、STS-5、STS-41-B以及STS-51任务） 杰克·洛斯马（Jack Lousma，曾执行天空实验室3号以及STS-3任务） 威廉·波格（William Pogue，曾执行天空实验室4号任务） 约瑟夫·科文（Joseph Kerwin，曾执行天空实验室2号,STS-85任务）
变更
肯·马丁利是原计划中的指令/服务舱驾驶员，但是他由于接触了风疹，在发射前3天被杰克·斯威格特替换。他后来成为担任了阿波罗16号任务的指令/服务舱驾驶员。
飞船飞行到46小时40分02秒时，航天员杰克·斯威格特按指令摇氧气管，由于接头处胶皮老化，起火（没被及时发现），然后发现2号贮氧箱贮量显示超差。 55小时53分时，l号贮氧箱压力偏低，指令舱报警器报警。 55小时54分53.3秒时，飞船遥测数据丢失1.8秒，主母线电压下降，报警系统报警。 差不多就在这个时刻，"砰"的一声，服务舱中的2号贮氧箱发生爆炸。 飞船的报警灯亮了，报警器响了，主电压继续下降。 斯威加特当即向休斯敦飞控中心报告："喂！我们这里出事了。" 海斯从登月舱的通道爬到指令舱，看到一些系统的电压已降到零，也立即做了报告。 这些情况都用电视实况转播给了全美国、全世界，使成千上万的人目瞪口呆。无数的美国人为他们祷告。休斯敦飞控中心及时分析，认为是液氧贮箱爆炸起火，使得飞船上的氢氧燃料电池损坏。 飞船上的电源出问题，使得登月已经不可能，而且航天员也处于极端危险之中。
经过飞控中心科学家、工程师们艰苦细致的分析，休斯敦飞控中心果断地决定：中止登月飞行，利用完好的登月舱，立即返回地球。 当时飞船离地球已经38万公里，已经越过地球引力界面，飞船正在月球引力下往月球飞去。如果要返航，必须有足够大的火箭推力来克服月球吸引力。登月舱显然难于胜任。 休斯敦飞控中心科学家们经过周密计算，并让地面航天员进入登月舱模拟，最后得出了一个最省燃料的返回轨道：飞船继续飞行，绕过月球，再启动登月舱发动机，以进入返回轨道。 由于氢氧燃料电池的贮氧箱还担负着飞船生命保障系统氧气和水的供应，因此航天员面临着电能不足、供水供氧困难、环境温度下降的处境。但3名航天员在地面飞控中心的指挥下，以顽强的意志和毅力，强烈的求生欲望，战胜了恐惧、寒冷、黑暗、疲劳等困难，和地面飞控中心人员密切配合，积极稳妥地实施着地面制定的救生方案。 飞船在茫茫的太空中继续往月球飞去。 当飞船距离月球27.6公里时，航天员启动登月舱下降发动机，工作了30.7秒。飞船进入了环月轨道。4月15日上午9时41分，在飞船转过月球后，再启动登月舱发动机4.5分钟。飞船进入了返回地球的轨道。登月舱的氧气、水、电越来越少，航天员由于疲劳和恐惧变得越来越烦躁不安。飞控中心指挥员一直和他们保持着联系，鼓励他们，并提醒他们吞服镇静剂。 美国将阿波罗13号未能登月的消息，及时通报给了全世界各国家，并紧急请求有关国家给予救援。包括前苏联在内的13个国家提供了救援舰船和飞机，布在美国军舰未能顾及的海域内等候。 4月17日，飞船进入了返回地球大气层的轨道。在进入大气层前，航天员启动4个姿态控制火箭，使登月舱推着服务舱向前加速飞行。随后，点燃分离爆炸螺栓，将服务舱分离。紧接着又启动反推火箭，使登月舱离开服务舱一段距离。 然后，登月舱的两名航天员回到指令舱，关闭两舱通道，点燃分离爆炸螺栓，将登月舱抛掉。 3名航天员乘坐指令舱返回了地球，平安地降落到太平洋洋面上。 美国总统随硫磺岛号军舰前去欢迎了3名航天员的归来。 阿波罗13号飞船登月虽然失败了，但依靠人类的智慧和毅力，却奇迹般地将航天员营救回来。所以，航天界称这次飞行是“一次成功的失败”。 事后，美国政府成立了事故调查组，查明了事故原因。安在服务舱液氧贮箱中加热系统的两个恒温器开关，由于过载产生电弧放电作用，将其连成通路，使加热管路温度高达500度，烤焦了附近的导线，最后引起氧气爆炸。
编辑本段名言
“休士顿，我们有麻烦了。”（Houston, we have a problem.）其实不是当时实际的情况所说的。 真实的情况是：“好，休士顿，我们这里已经出问题了”（Okay, Houston, we've had a problem here.），出自斯威格特之口。稍后洛威尔则回报了一句类似的话：“休士顿，我们已经出问题了。”（Houston, we've had a problem.）
⑤ 关于阿波罗18号的事件，是真的吗
不是。人们总想去月亮上看看是否真的会有嫦娥的身影，因为历史上的“嫦娥奔月”是心中的遐想，是否真如传说中所描绘的那般美丽。当然这在古代是一个梦想。但是这个梦想却在十九世纪被美国实现了。那个时候的“阿波罗计划”，引起了全世界的轰动。
要知道，美国人当时并不是只登陆过一次月球，而是登陆过六次月球，只不过历史比较久远的原因，人们只将当时归纳为了一次，如果月球上真有那么多神秘事件，美国人一早就能发现到了，另外包括月球上有一些外星人建筑其实最后早就已经被辟谣了。
原因也有可能是，一些国家也在月球上面安置了自己的探测器，所以这样也完全能够了解月球了。而且登月的成本非常高，当初美国第一次登月就耗费了200亿美元，相对来说月球上的物质不值得去登月。
(5)阿波罗计划中国电影完整版免费扩展阅读：
人们关于美国登月就有一个令人震惊的说法。宇航员阿姆斯特朗在登月后发现月球上列队的外星飞船以及外星人，他们威胁到宇航员的生命安全，因此他们撒了谎，美国也隐藏了这段真相，因此月球计划也被搁浅。后来NASA的俩名工作人员在一份录像档案中发现。
宇航局在后来发射了阿波罗18号飞船。再后来，NASA发射的无人太空船“圣杯”号，在对月球进行探索时，也发现了生命存在的迹象。美国政府和NASA终止了阿波罗计划，但是秘密发射的阿波罗18号到底在月球上经历了什么，并不被人们得知。
人们知道的只是1974年12月，3名宇航员随“阿波罗18号”秘密等约，随后可能因为外星生物的原因失去了和地面的联系。同时，在美国参与阿波罗计划的25名宇航员中，有一个很奇怪的现象，就是其中很多宇航员都不愿意在去月球。
⑥ 有一个关于阿波罗登月造假的纪录片在哪里可以找到完整版的···我记得以前在央视看过，求解决。
纪录片《登月迷局》，cctv10的探索发现，发现之路等栏目多次播放过。
自己网络一下“登月迷局”吧，央视网有完整视频
第一个回答，抄袭回答或者根据本人回答提示再粘贴地址者是猪
⑦ 求电影《阿波罗的登月计划》观看网址
找度娘就可以了
⑧ 阿波罗登月计划到底是真是假
其实这个问题是比较模棱两可的，因为现在正反方基本都有自己的理由，所以我们直到现在也不能完全确定美国的这个阿波罗登月计划到底是真还是假。“阿波罗登月计划”是否是一场骗局的问题在美国引起了强烈反响。以著名物理学教授哈姆雷特为代表的人士肯定“骗局论”，他们认为阿波罗登月造假的依据有：
最后，其实大家看这件事也都是模糊的，因为如果美国想要造假也是不会这么轻易的就被发现的。并且美国的传媒几乎是无孔不入的。假如政府有欺骗行为，美国的各大媒体一定会大做文章。但是至今美国新闻界并没有对此大肆渲染，其中必有一定道理。 再就是揭露证据还不充分。有人指出，哈姆雷特的理由是不够严谨的。用几张照片和录像来判断登月是骗局，如同用数学归纳法来证明哥德巴赫猜想一样可笑。
⑨ 为什么阿波罗计划不是骗局
导语
1972年12月14日，美国“阿波罗17号 ”的航天员在月面进行了为期3天的考察后，从月球起飞，回到地球，由此宣告“阿波罗”载人登月计划的结束。虽然“阿波罗17号 ”把第一辆月球车“月球1号”放上了月球，并开着它走了30多千米，还采集了100多千克的月球岩石。但依然没有打消一些人的怀疑。他们认为，“阿波罗”计划是一个惊人的骗局。那么，为什么说这种怀疑是站不住脚的呢？听听我们的航天专家怎样给您解释。
自20世纪70年代起，每过一段时间，关于“登月是骗局”的论调就兴起一阵喧嚣。出于各种目的，有些人说美国阿波罗登月是伪造的，人类根本没有去过月球，相关情景是用电影特技在地球上拍摄的，照片也是假的。他们还煞有介事地拿出了很多所谓的“证据”。然而这些“证据”根本站不住脚，每一条都已经被科学家和专业人士彻底粉碎。
“登月计划阴谋论”在国内外都很盛行，这些所谓“证据”大多来自人们对月球真空、低重力的环境缺少了解，机械地照搬地球上的情况而产生的误解。实际上，在月球上基本的物理化学等规律同样成立，只是具体环境条件不同，表现也会大不一样。科学家对此也给出了很多相应的分析，美国《国家地理》杂志还专门刊登过辟谣文章。
阴谋论者提出的所谓证据，主要有以下几条：月球上没有空气也没有风，录像中的美国国旗不应该飘动；登月照片中不应该看不见星星；登月舱降落时吹走了附近的尘土，因此航天员不可能在登月舱附近踩出脚印；月球上无法踩出如此清晰的脚印。
其实，旗帜的飘动（表面起伏）并非被风吹动，而是因为两个原因：一是使用了倒L型旗杆，使国旗呈悬挂状，看起来像在飘动；二是惯性所致——由于月球上缺少空气阻力，一开始产生的起伏运动会持续很久，这跟我们平时的经验是不一样的。这一点已经在地球上真空环境实验中得到证实，而且当旗帜停止飘动时，它会定格在“飘动”时的状态。
跟我们的“常识”也相反，登月照片中是不可能有星星的。阿波罗登月主要活动都是在月球的白天进行的。由于日照和反光强烈，在月面活动的照片中不可能拍摄到相对很黯淡的星星。在太空中要拍摄星星，需要避开强光，以及延长曝光时间，所以“哈勃”太空望远镜等都要避开强光（太阳、月亮或者白天地球的光线）。“神舟”飞船历次飞行活动也为我们带回了太空中真实的场景，从视频和照片中可以看出，在正常拍摄被阳光照亮的物体时，不可能拍摄到星星。
“月球脚印”是阿波罗登月重要的见证和纪念，也是阴谋论者攻击的重点。登月舱降落时确实会激起大量尘土，但与地球上的情况不同：由于月球上没有空气，不会形成强大的气流，因此只有登月舱正下方的尘土会被激起，登月舱周围的尘土则不会被扰动，所以航天员出舱时当然会踩出脚印。而且月球上的尘土（月壤）和地球上的尘土不一样。地球上潮湿的沙地或泥土不容易踩出线条分明的脚印。但月球上没有空气，也就没有风化磨损过程，土壤保留了棱角分明的粗糙形状，踩出脚印来是很清晰的。
以上只是对反面意见的分析，那有没有独立的第三方证据，或客观存在的“物证”，能证实阿波罗登月确实发生过呢？当然是有的。
苏联对探月的构想始于1951年，后来在无人探月领域接连取得数次“历史第一”，然而载人登月计划的梦想却随着N1登月火箭接连发射失败化为泡影。尽管如此，在“阿波罗11号”飞船即将启程之时，苏联依然想做最后一次努力——将一个无人自动取样返回探测器“月球15号”送上月球，试图抢在美国“阿波罗”飞船之前取回月球土壤样本。1969年 7月13日，“月球15号”赶在“阿波罗11号”3天前发射。不幸的是，它在7月21日着陆时坠毁。而7月16日“阿波罗11号”发射升空，7月20日成功着陆在月球表面。“阿波罗11号”在“月球15号”坠毁后2小时从月球起飞返回地球。
这场角逐被西方航天史学界看作是冷战期间美苏“太空竞赛”最富戏剧性的高潮。2009年7月，英国焦德雷尔班克天文台首次公开了对“月球15号”的跟踪记录，其中可以分辨出“阿波罗11号”航天员与地面的通话。此外，为了避免两个月球飞行器发生相撞，苏联应美国的要求透露了“月球15号”的轨道参数。这些都证明半个世纪前那场太空中的赛跑实实在在地发生过。
而且，阿波罗计划带回了约382千克月岩和月壤。其中有少量作为礼物赠送给包括中国在内的多个国家，中国科学家利用0.5克月岩成功地分析出了它的成分和在月球上的位置。这些岩石样本有力地证实了阿波罗登月的真实性。苏联利用无人取样器也获得了326克月壤和岩芯样本，并和美国进行了部分交换。
另外，“阿波罗11号”“阿波罗14号”“阿波罗15号”在月面上安放了3台激光反射镜。世界各地的天文台都一直使用这些反射镜测量地月距离，精确度达到厘米级别。当激光对准反射镜所在位置发射时，有相当一部分光会集中在同一瞬间返回，从而证明这些由阿波罗航天员安置在月面的激光反射镜确实存在。
进入21世纪，随着美国、欧洲航天局、中国、日本、印度等月球探测器的成功发射，“阿波罗”留在月球上的遗迹被直接拍摄到了。美国“月球勘测轨道器”拍摄了“阿波罗”各个登月点附近的照片，上面能清晰地看到登月舱下降级、放置在月面的仪器以及航天员和月球车留下的印迹等。除了“阿波罗11号”，各个登月舱附近都能看到美国国旗投下的影子，这也与事实相符。因为“阿波罗11号”的任务录像显示，美国国旗在登月舱上升级起飞时被吹倒了。它还拍摄到了苏联多个取样器的下降级，并找到了失踪已久的苏联自动月球车“月球车1号”和倾倒在月面上的“月球23号”取样器。
“嫦娥二号”也拍摄到了“阿波罗17号”着陆点的痕迹。尽管照片分辨率不及“月球勘测轨道器”，但依然可以分辨出3个像素大小的登月舱下降级，以及着陆点附近的众多地貌特征。日本通过处理“辉夜姬号”探测器的照片得到了“阿波罗15号”着陆点附近的地形分布，这与“阿波罗15号”实拍的照片一致。印度的“月船1号” 也拍下了“阿波罗15号”着陆点附近被月球车搅动过的土壤印迹。
其实阿波罗登月这一事实并不需要像考古学一样用证据才能证明其存在。半世纪前，有成千上万的科学家和工程师参与到相关项目中，见证了人类这一伟大成就。因此，怀疑登月的真实性既没有理由，也没有依据。