1. 推荐几部关于车子漂移的电影
Michel Vaillant / 车神 / 卢贝松之雷霆杀阵
Élisabeth Vaillant / 法国 / 路易斯-帕斯卡尔·考维拉尔 Louis-Pascal Couvelaire / 车神 / 法语
极速酷客(Torque) / 极速酷客 / 极速飞车
阿达姆·斯科特 / 杰米·普莱斯利 / 李威尹 / 美国 / 乔瑟夫·卡恩 / 极速酷客 / Matt Johnson / 英语
Biker Boyz / 蛇行太保 / 狂飙少年
Laurence Fishburne / Lisa Bonet / 美国 / www.bikerboyz.com / Reggie Rock Bythewood / 蛇行太保 / Craig Fernandez / Michael Gougis / Reggie Rock Bythewood / 英语
Gone in 60 Seconds / 惊天动地60秒 / 极速60秒
尼古拉斯·凯奇(Nicolas Cage) / 乔万尼·里比斯(Giovanni Ribisi) / 安吉丽娜·朱莉(Angelina Jolie) / 美国 / 多米尼克 塞纳 (Dominic Sena) / 惊天动地60秒 / H.B. Halicki / 斯科特 罗森堡 (Scott Rosenberg)
Taxi 3 / 终极杀阵3 / 的士速逮 3
Samy Naceri / Frédéric Diefenthal / Bernard Farcy / 白灵(Ling Bai) / 法国 / 杰哈德 柯罗兹克 (Gérard Krawczyk) / 终极杀阵3 / 卢 贝松 (Luc Besson)
Taxi 2 / 终极杀阵 2
萨姆·纳瑟里Samy Naceri / 弗雷德里克·迪方多Frédéric Diefenthal / 玛丽昂·歌迪亚Marion Cotillard / 法国 / 杰哈德 柯罗兹克 (Gérard Krawczyk) / 终极杀阵 2 / 卢 贝松 (Luc Besson)
Taxi / 出租车司机 / 终极杀阵
Samy Naceri / Marion Cotillard / 法国 / Gérard Pirès / 的士速递 / 卢 贝松 (Luc Besson) / 法语
The Fast and the Furious: Tokyo Drift / 速度与激情3：东京漂移
April Betts / Lucas Black / Daniel Booko / USA / Justin Lin / English
2 Fast 2 Furious / 玩命关头2：飙风再起 / 狂野极速
德国 / 美国 / 约翰 辛格尔顿 (John Singleton) / 狂野极速 / Derek Haas / 盖瑞 史考特 汤普森 (Gary Scott Thompson) / Michael Brandt
The Fast and the Furious / 玩命关头 / 狂野时速
范·迪斯尔 Vin Diesel / 保罗·沃克尔 Paul Walker / 乔丹娜·布鲁斯特 Jordana Brewster / 美国 / 罗布·科恩 Rob Cohen / 玩命关头 / 戴维 艾尔 (David Ayer) / Erik Bergquist / 盖瑞 史考特 汤普森 (Gary Scott Thompson) / 英语
Cars / 赛车总动员
2006年6月9日 / Bonnie Hunt / 保罗·纽曼（Paul Newman） / 欧文·威尔逊（Owen Wilson） / 美国 / John Lasseter / 汽车总动员 / 英文
霹雳火 / Pi li huo
成龙 / 香港 / 陈嘉上 (Gordon Chan) / 陈嘉上 (Gordon Chan) / 陈庆嘉 (Hing-Ka Chan) / Wai Chung Kwok
头文字D / Initial D
黄秋生 Anthony Wong Chau-Sang / 钟镇涛 Kenny Bee / 周杰伦 Jay Chou / 杜汶泽 Man-chat To / 余文乐 Shawn Yue / 陈冠希 Edison Chen / 铃木杏 Ann Suzuki / 陈小春 Jordan Chan / 刘畊宏 Geng Hong Liu / 香港 / 刘伟强 Wai Keung Lau 麦兆辉 Siu Fai Mak / Shuichi Shigeno / 普通话...
The Transporter / 玩命快递 / 换命快递
2002年10月11日 / Jason·Statham / 美国 / www.TransporterMovie.com / 元奎 / 玩命快递 / 卢 贝松 (Luc Besson) / 罗伯特 马克 卡门 (Robert Mark Kamen) / 英语
The Transporter 2 / 玩命快递2 / 非常人贩2
2005年04月20日 / 贾森·斯塔瑟 Jason Statham / 阿利桑德罗·加斯曼 Alessandro Gassman / 安珀·瓦莱塔 Amber Valletta / 美国 / 法国 / Louis Leterrier / 玩命快递2 / 卢 贝松 (Luc Besson) / 罗伯特 马克 卡门 (Robert Mark Kamen) / 英语
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2. 《极速漂移》百度云无删减完整版在线观看，AxelSand导演的
链接: https://pan..com/s/1l1MperNaYN8tmm80OcsA5A
导演: Axel Sand
编剧: Lee Goldberg
主演: 艾琳·卡希尔、安德鲁·W·沃克、Joseph Beattie、Alexia Barlier
类型: 动作、惊悚、运动
制片国家/地区: 德国
语言: 英语
上映日期: 2008-05-23(中国大陆)、2008-02-21(德国)
片长: 105分钟
又名: Fast Track No Limits
故事围绕四个生活在德国柏林的年轻人展开，讲述了他们视赛车为生命的速度与激情。凯蒂（艾琳·卡希尔 Erin Cahill 饰）经营着一家父亲留给她的汽车修配店，每当夜晚到来这里就成为了聚集各路赛车手的秘密基地。速度对凯蒂来说无异于整个生命，急速驰骋的感觉让她得以忘却失去亲人的痛苦。踩脚踏车送披萨的美国男孩迈克（安德鲁W.·沃克 Andrew W. Walker 饰），从小是就一个孤儿。他从未想过赛车会进入到他的生命中，并改变了他的一切。菜鸟警察埃里克（乔·比蒂 Joe Beattie 饰）意外地成为了一名街头赛车手，而尴尬的身份却让他陷入两难境地。富有的少妇妮可（阿莱克西娅·芭莱尔 Alexia Barlier 饰）迷上了街头赛车，在凯蒂的帮助下开启了她的赛车之旅。对理想锲而不舍的这四位年轻人，为了一个共同的目标而走在了一起，他们正在用速度与激情证明着...
3. 如何评价电影《极速漂移》
我觉得极速漂移的这部电影，它的画面感是特别的好，而且情节也是比较紧密，节奏也是相对比较快的，是我所喜欢的类型，他的画质也是非常的好，对于一些细节也难捏的很是到位，中间穿插的几条线也是非常的合理，主题也特别的深刻，我特别喜欢这部电影。
4. 求片名:日本的一部漂移赛车电影
1.东京漂移
中文名称：速度与激情：东京漂移 / 玩命关头3：东京甩尾
为了避免再度惹事生非，街头赛车手尚恩被送回东京与专制的军人父亲同住，在那他发现了“飘移”的技术。为东京山道赛车深深着迷的他，无意中杠上了有“飘移之王”名号的地下车手DK，然而奇逢对手初尝败绩，尚恩欠下了一屁股的债，被迫进入东京底层社会想尽办法还债。然而热血的尚恩不会止步于失败面前，东京狂飙正式开场......
2.竞速之王
导演须贺大观
主演中村俊介内田朝阳北乃纪伊
首映2007-08-25片长96分钟
类型动作 地区日本配音
在某个城市的码头，每天夜里都聚集着一群改装车飙车族进行赛车。其中，大型汽车改装店“D&S”的小开、驾驶黑色FD的黑崎勇弥是当之无愧的霸主。在这天的比赛里，他又赢了开180SX的布莱泽赫和开Z32的大道寺利绪。比赛结束后，有一名少女偷偷用数码相机拍下了黑色FD的特写照片。这名少女叫樱井真寻，她的父亲辰二曾是技艺高超的汽车改造技师，因病失去了原先的工作能力，家里开的“樱井汽车厂”正面临着危急。为了重振旗鼓，真寻外出收集当前流行的汽车部件，因此跑来拍照作参考。
勇弥发现有人偷拍后，排手下追击。正在危急时刻，一个三十来岁的男子救了真寻。这名男子叫赤星飒人，原是有最快之名的不败飙车族，但因为在赛车中失去了好友，从此不在追求速度，开始四处流浪。
飒人发现少女落下了数码相机，将之送到了“樱井汽车厂”。正碰上那里来了生意，但樱井父女和帮工却没法完成任务。飒人忍不住上前帮忙，显示出惊人的改装手腕。真寻让在家住了一晚作为酬谢。第二天，飒人在车库里发现了一辆白车。这是以前辰二经手改装的旧车FC，性能相当出色。飒人受到了触动，决定留在车厂工作。
有了飒人的车厂生意兴隆。勇弥的父亲要把飒人挖走，但遭到了拒绝。
勇弥从利绪口中得知了飒人的过去。他向其发出战书，但飒人对他的挑衅无动于衷。勇弥派人去樱井车厂捣乱，还放火烧车。飒人认为是自己连累了樱井家，十分消沉。真寻为了安慰他，要她一同开车兜风。真寻的温情让飒人的心也燃烧起来。
飒人决定应战，他要勇弥答应，如果自己获胜，他就不得再去破坏樱井车厂。而勇弥狂妄地回答：“我要把你和那家小车厂一同击溃。”
一场飙车大战由此拉开了序幕……
5. 极速漂移
漂移(drift,drifting)是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有 抓地快，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。
漂移产生的条件
漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
令后轮失去抓地力的方法
1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。
这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。
保持前轮抓地力的方法
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。
产生漂移的方法有
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2. 转弯中拉手刹
3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向
4. 转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！
至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。
甩尾中的控制
如果是用手刹产生漂移的，那么当车旋转到你所希望的角度后，就应该放开手刹了。
漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车的过弯特性等因素是会经常变化的。所以车手经常要控制方向盘、油门、刹车、甚至离合器（不推荐），以让汽车按照车手所希望的路线行驶。
先说明一点原理：要让车轮滑动距离长，就应尽量减小车轮与地面间的摩擦力；要让车轮少滑动，就应尽量增大摩擦力。减小摩擦力的方法前面说过，一个是让车轮太快或太慢地转动，一个是减小车轮与地面间正压力；增大摩擦力的方法就是相反了。
其中，让车轮太慢转动的方法即是踩脚刹或者拉手刹了（再强调一次：脚刹是作用于四个车轮，手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车，我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情况）
踩脚刹：四个车轮都会减速，最终是前轮失去较多摩擦力还是后轮失去较多摩擦力不能一概而论。
拉手刹：前轮不会失去摩擦力而后轮就失去大量摩擦力，所以就容易产生转向过度了。因为无论脚刹、手刹都有减速的作用，所以车很快就会停止侧滑。
真正的漂移
而如果想车轮长距离侧滑，唯一的方法就是让驱动轮高速空转，必须要装有LSD的、功率足够大的车才可以这样做。为什么要有LSD呢？因为车漂移时车身会倾斜，外侧车轮对地面的压力大，内侧的车轮压力小。没有LSD的车会出现内侧驱动轮空转，外侧驱动轮转得很慢的情况。这个转得慢的车轮与地面间摩擦力大，车的侧滑就会很快停止。
车分为前驱、后驱、四驱，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑，如果驱动轮（即是前轮）高速空转，侧滑比后轮多，漂移角度就减小，所以前驱车是不能做长距离漂移的。四驱的车很显然是可以的。后驱车呢？后驱车前轮没有驱动力，但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度，所以后驱车也可以作长距离漂移。
侧滑距离与侧滑开始前的速度有关，通常会越滑越慢，最后还是停下来，但如果场地允许、控制得好，理论上可以做无限长的侧滑。因为打滑的车轮仍有一定的加速所用，而侧滑的轮胎也受到地面的阻力，当这两个作用平衡时，车的速度就不会降低了。例如 Doughnut（原地转圈）就是无限长漂移中的一种，当然也可以做出转弯半径较大的无限长漂移。
上面说的都是控制驱动轮侧滑长度的方法。
调整车身姿势用到的方法
1.控制前轮的角度，不能太大或太小，特别是对于后驱车
2.调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多
3.利用手刹再次产生转向过度。
注意:2中，后驱车（或动力分配比趋向于后驱的四驱车）加油所产生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力，车尾向外滑得更多。
最大漂移角度
在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。注意不包括漂移产生时。
后轮驱动车来说，因为前轮没有驱动力，不能产生高速空转向外滑，只是地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以车头指向与车身运动方向之间的夹角最多只能和前轮最大摆角相等（不同的车前轮摆角不同，一般轿车的前轮摆角可以有30度左右），再大一点的话，除了停车再起步之外就没有任何方法恢复正确行驶。注意平常人提到的“大角度漂移”不是指车头指向与车身运动方向之间的夹角，而是附图红色标志出的角度，弯越急，显得角度越大。
后驱车也有前轮抓地力不够、转向不足的情况。在这样的情况下，车头指向与车身运动方向之间的夹角同样不能超越最大漂移角度，否则也必须停车才能恢复正常行驶。
前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑，所以前驱车的最大漂移角度很大，可以接近90度。
四驱车因为前后轮都可以高速空转，加油时有前轮向外滑得更多的可能性（因为加油时重量转移到后轮，前轮与地面间摩擦力小）再加上前轮可以向外摆，那么四驱车的最大漂移角度就比后驱车大。
比较三种驱动形式的车，前驱车是最容易驾驶、最安全的。
漂移的出弯
出弯的时候就应该结束漂移了，结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样。
对于前驱车，
1.加油使车头向外滑动（因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的）
2.通过前轮向外摆修正车头角度
3.也可以前轮向外摆之后放一点油门。
对于四驱车，2通常是必要的，3也很有效，1则不一定奏效。
对于后驱车，最主要2。视具体情况而定，车的重量分配、驱动力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。
注意整个漂移过程中（包括产生、中途、结束）车身都是在向外滑的，所以准备出弯的时候不要把车头指向路外侧，而是应该指向内一点，让车滑到路最外侧时横向速度刚好为零，这就是完美的出弯。
开不同的车做漂移都要有一段适应过程，了解车的特性；在不同路面上也要有适应过程。在拉力赛中，因为每个弯的具体情况都是不知道的，即使在上一赛季已经跑过这赛段，路面也不会与以前相同。所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则--进弯前速度慢一点，看清楚弯道之后就可以加大油门出弯。用这个原则过弯不但不会慢很多，而且安全性大大提高。
对于后驱车，如果你要漂的距离长(也就是长弯道)，就必须踩油门，以你说的左弯为例，车的重心偏向于右前轮(弯外侧前轮)，四个轮子对地面的压力为:右(外)侧前轮>左(内)侧前轮>右(外)侧后轮>左(内)侧后轮。在漂移过程中，后轮打滑，失去与地面的附着，轮速比车速低(由于做漂移动作刹车的原顾)，但随着漂移，车子失速，车速慢慢变低，当车速低到与后轮速相同时(由于后轮失去附着，阻力小，所以后轮速减少的比车速减少的慢)，后轮就恢复与地面附着，漂移既会结束，为了漂移的距离更远，就要保证后轮失去附着的时间更长，也就是保证后轮速与车速的差值保持时间更长，最好的办法就是加油使后轮转速比车速更快，这么一来，不论车速降到多少，都能保证后轮失去附着，从而保证漂移时长，这就是漂移中的"动力滑胎"，用油门和前轮的方向就可以控制滑行的时间和方向。但对于刹车漂移的前驱车，加油会使前轮转速加快，但漂移中前轮是有附着的(四轮漂移除外)，所以加油会使车加速，造成重心后移。