Ⅰ 關於電影《撞車》的影評 以及反映出的美國文化
我也很喜歡這部電影，但沒那麼好地表達能力，所以只能復制幾篇給你，希望能幫你，給不給分無所謂，反正不是我原創的
影片一舉打敗獲獎大熱門《斷臂山》，獲得第78屆奧斯卡金像獎最佳影片。這是一個多線索共同進行的故事，單單看導演有條不紊的把這個紛繁的故事巧妙的串連在一起，就可以看出他深厚的功力了。不過看過他的前一部編劇的作品《百萬寶貝》的人應該不會有絲毫的驚奇，因為《撞車》所帶來的震撼與思考，與《百萬寶貝》敲擊人心的痛楚比起來，有過之而無不及。哈吉斯希望觀眾們在看這部電影的時候，不要報著「逃避生活」的目的來度過這將近兩個小時的時間。他希望人們都能從自己的內心來檢測一下，看看自己有沒有類似影片中的心態。關種族以及人際交往的問題，現在仍然是爭論頗多。哈吉斯利用電影語言，向人們揭示了這種糟糕的人與人之間關系的由來。選擇洛杉磯作為故事發生的背景，正是由於洛杉磯的城市特點所決定的。多民族文化在這個城市中相互碰撞著，更容易引發新的沖突。為了烘托影片中的思想氛圍，導演哈吉斯將鏡頭中的洛杉磯處理得象一座人間地獄。不過，在影片的結尾的地方，在文化碰撞的碎片當中，創作者還是給觀眾們留下了希望。
Crash是一部以人與人之間關系（或者說人性）為主，以多個同時發生的獨立故事穿插講述為手法，以各個獨立故事中看似毫無關系的角色們之間的聯系為基礎（每個角色都可以說代表一個階級/種族，諸如白人，黑人，墨西哥/中美洲裔，亞/華裔，中東裔等）來反映諸如像種族問題這樣的深刻問題。片名叫"Crash"（雖然有撞車的意思，但對將片名直接以為「撞車」持保留態度），是因為在現在這個社會每個人都只顧自己的事情，沒有時間關心/關注別人，更不要說另一個階級/種族，我們每天忙忙碌的奔波，很多時間是在汽車這個小鐵盒子里度過的（比較資本主義化的評論），唯一能夠讓我們有機會跟別人接觸的就是當出現交通事故的時候，結尾處大概也是為了應這個主題吧。
歧視到處都存在，尤其是反映在小人物和弱勢群體身上，但關鍵的是你是否歧視自己，有的歧視是表面上的，比如老警察對老黑的歧視，老黑對亞裔的歧視，但更要命的是發自內心的不自知的歧視，比如最後的新警察，表面上和主觀上反對歧視，但內心深處卻早已接受了對老黑的歧視。「歧視」可能帽子太大了，用「偏見」
《撞車》可能會更廣義一些，每個人都有偏見。每一個群體都有stereo type，stereo type在每個人的眼中形成了「偏見」，stereo type是有統計學基礎的，偏見是有道理的，盡管我們應該單獨的審視每一個個體。這部影片反映的人類的本性，不僅在美國，在哪個國家都有，不僅僅是膚色，而存在於不同的社會群體之間，用膚色只不過是更讓人易於理解，而且比衣冠更容易分辨。想一想我們身邊的 例子，都是黃皮膚，還不是有各種「偏見」。我認識個華裔小孩，才3歲不到，在美國上幼兒園，沒有人告訴他什麼叫歧視，但他就是覺得黑人小孩兒臟。
文化差異太大了：種族歧視的問題和生存環境是我們所不知道的。所以至少在理解電影的人物的動機上肯定會有影響。你不會真正理解那個老傢伙為什麼開槍；你不會理解為什麼要那個導演停車；你不會理解……很多。看這個片子我疼了2次——2次槍響。除此之外，我一無所知。
心靈的碰撞，其實有很多影片是不需要看懂的，被震撼被觸動已經足夠了，哪怕只是瞬間。
這片子最大的問題可能是，故事編得太圓了，太圓潤，以至不夠有力！巧合太多，意外太多，以至太像通俗劇，這些人為的編排痕跡太暴露，削弱了影片在思想上的提升空間。這個問題，在很多美國劇作家和一線導演身上都有，不僅僅保羅·哈吉斯。因為好萊塢的游戲法則是既定的，是要求導演迎合觀眾的，太多的導演習慣於從觀眾角度為出發點思考自己的作品，而恰恰矯枉過正，妥協過多。保羅·哈吉斯的問題在他今後的影片里還會再次暴露出來，作為一個出色的編劇和相當有水準的導演，我希望他在親近奧斯卡之餘，也能夠做些稍稍出軌的事，尤其是在改編《父輩的旗幟》的時候，不要太迎合好萊塢的製片商和一小部分影評人。
本片又是一個每個人都不快樂的故事，導演保羅•哈吉斯在讓觀眾感受到劇中人焦灼心態的同時，也希望觀眾能夠看到人際間沖突的路徑隱伏之處，導演並不激憤，在視覺上也沒有什麼野心，他有意識地平行處理著主人公們的行為，通過並不炫目的電影鏡頭映襯著普通人偶然間生活逆轉的故事，沖突步步鋪陳，矛盾點點累積，在揭示人際間交流和膚色偏見的問題時更注重於人與人之間的情感和道德沖突的描寫。雖然生活中時常上演著宿命般的悲劇，但影片還是在努力傳遞給觀眾一種試圖看到陽光時費力掙扎的氣息。
《撞車》 精彩影評
之一：我們以為我們是誰？
GO壇上有人說，Crash是今年最好的電影「之一」，阿步說，Crash好悶，大悶片。XM說，如果說罪惡之城是形式主義的極端，那Crash就是內涵主義的極端，Crash的確是一個大雜燴，這部電影里讓我們震撼的不是撞車，而是種族，文化，尊嚴，人格，親情之間的撞擊，每一次撞擊都擊在我的心中，一下一下，讓人無言以對。
《撞車》電影里的人物，每個人都像一顆珍珠，不是那種光芒四射圓潤無暇的珍珠，而是有著一點瑕疵的不那麼完美的珍珠。隨著電影劇情的發展，一顆又一顆的珍珠被巧合和沖突連成一串，光鑒照人，掠人魂魄。雖然每顆珍珠都有一點瑕疵，但那瑕疵卻替華麗增添了一份真實。
真實，什麼樣的人生才是真實？這個社會，壓力太大，每個人都有說不出的苦，這苦被壓抑被扭曲，反射出來的就是暴躁，激進，叛逆。人性本惡或是是人性本善？這個命題，不會有答案。任何人都有善的一面和惡的一面，視於觀察角度的不同。在CRASH這部電影里更是如此，沒有哪個人是絕對的好人，也沒有哪個人是絕對的壞人，每個人都像我上面所說，有著不同的問題，都有著不同的罪惡，但每個人的罪惡都有其行成的原因，都能讓人在感到厭惡的同時在心裡的某個角落升起一絲的憐憫和同情。這就是這部電影的魅力所在，真實的反應了人性，反應了人性的兩面性，人性的掙扎。自我的掙扎與矛盾，是另一種crash，這種crash，也許傷害最深。
暴力的警察可以是一個有著拳子之心的孝子，他的暴力是他為父親所苦的發泄。他替父親的遭遇而憤怒，他為父親的結局而痛心，但是作為一個小警察，他沒有力量來改變這個結局，他的力量微弱的看著父親受苦卻無能為力。他痛恨這一切，他認為父親對黑人貢獻了許多，可是父親的貢獻卻沒有任何回報，所以他變成了激進分子，種族主義者。在電影的前面部分，這個警察是十分讓人討厭的，但是看到他與父親的故事後，我對他產生了憐憫之心。他並非沒有血肉，他只是需要發泄。第二天，他在車禍現場搶救前天晚上被他侮辱的女人，他幾乎是豁出命去救她，我想，這除了他的職業原因和人性本善之外，很大一方面也是為自己前一天晚上的行為贖罪。人的矛盾就在於善惡的掙扎，惡意的發泄過後，善的內疚和空虛也許就隨之而來。生活中也有這樣的人，在沖動、郁悶、憤怒中，做了傷害他人的事情，表面上看，好像這些人很威風，但事情過後，自我譴責、內疚和後悔，無法言語，無法補救，只留遺憾。
被侮辱感常常是自找的。比如那個每天抱怨種族歧視的少年，比如被洗劫一空的智利老頭，比如那個為了面子寧願受辱的電視導演。在少年眼中，世界上所有的一切都表明著對有色人種的歧視，他認為整個世界都帶著有色眼鏡，其實有色眼鏡在他的心裡。只見別人眼中有釘子，不見自己眼中有梁木。少年在埋怨的同時，忘記了自己正在做著引起人埋怨的一切。波斯老頭也是如此，懷疑周圍的一切，怒氣沖沖，不相信別人，最後害了自己。電視導演更是如此，為了自己在朋友前的面子，寧可妻子受辱，懦弱至極。他本意是保住面子，但結果卻失去了尊嚴，而且是在自己心愛的女人眼裡，他完全的失去了尊嚴。男人的尊嚴是很敏感的，尤其在心愛的女人面前，他妻子對他的指責對他是極大的打擊，但是我絲毫不同情他，我認為他是自取其辱。第二天他遇到警察時的反應，讓我有點想不通，忽然的勃發，為了什麼，是突然的覺醒，還是長久壓抑的崩潰，抑或是為了救車上的少年？我
《撞車》無法分析，只是覺得人是很難預料的，什麼都可能發生。
電影用很大一塊筆墨描寫了種族沖突和文化沖突，白人想做出平等尊重有色人種的姿態，但卻在心裡歧視黑人，黑人一面警惕著白人的歧視，另一面歧視著亞洲人，亞洲人同時也歧視著其他有色人種。頭尾兩次撞車的爭吵十分有意思，第一次撞車，是亞洲人販子的老婆和南美女偵探，兩個人都罵對方的族裔，歧視對方的種族。片尾的撞車，診所女接待遭遇保險公司理賠員，一個黑人一個亞洲人，兩人一樣的用對方的種族作為攻擊對象。這種現象十分可笑，也十分可悲。這樣的互相侮辱表現了他們的不自信，他們都努力的討好主流社會。只有白人是高高在上的主流，可以說著偽善的話，像個慈善家一樣有目的的施捨自己的平等，只是遇到利益，立馬鑒出真章。就象那個偽善的法官，打著平等的旗號，實際上做著骯臟的勾當。
探長說，人與人太疏遠了，我們都渴望撞擊，只有撞擊才能讓人感受到真實的接觸。平日風光無限的法官太太摟著女傭說，你才是我最好的朋友，辛酸畢露。人與人的溝通並為隨著溝通方式的越來越多越來越便捷而有所改善，相反，溝通變得越來越難，越來越復雜。夫妻的溝通，母子的溝通，同僚的溝通，不同族裔的溝通，都可能對你的生活產生重要影響。人都知道溝通重要，卻不知道，怎樣能處理好這重要的事情。人善於將簡單的事情變得復雜。復雜的社會讓人無法簡單的面對生活。人無法按照善惡標准來做事情，只能按照利益標准來行事。當探長對法官說出唯心的話，當年輕警察將男孩推出車子，他們都無奈的踐踏了自己的良心，我聽到他們心裡的嘆息。但是，又能如何，如果換成是我們，我們又能如何做？前幾日看到有人在談論，如果你是妻子被警察侮辱的那個電視導演，你在妻子受辱的當場會如何做，沒有男人表態，沒有男人正面回答這個問題。我想，答案就在這避而不答中，但是這種態度無可厚非也無可指責。
「你要幹上幾年才會明白過來。你以為你知道你是誰！」老警察對新警察如是說。我們以為我們是誰？
之二：人性的閃亮
撞車，人性的碰擦。是一部多個小故事聚集的電影。在兩個小時的時間里導演巧妙地故事插在一起。
西班牙裔的修鎖工，有一個五歲的女兒，可愛天真，由於以前的後遺症，害怕槍聲，子彈，躲在床底睡覺。爸爸
《撞車》給她講了一個故事：在他很小的時候遇見了一個仙女，給了他一件隱形的斗篷，使他什麼都穿不透。女孩天真地聽著這樣的故事。爸爸鄭重地對她說：現在要把他送給女兒。脫下一件隱形衣，交給女兒。從此女兒再也不怕任何子彈了。一個美好的故事，為了鼓勵女兒擺脫子彈的陰影。
——閃亮之一，父愛的偉大。童話是善良的。
一個阿拉伯裔的雜貨店老闆。門鎖壞了，找修鎖工過來修，換了新鎖，但沒有用，其實是門壞了。與修鎖工起了爭執。第二天雜貨店就被偷了。沒有保險公司能夠賠付。老闆很氣。於是他把所有的帳都算到修鎖工的頭上。於是他帶著一把槍來到了修鎖工的家門口。就在他拿著槍與修鎖工爭論時，他突然舉起槍。而小女兒沖出來：爸爸沒有隱形衣。她撲到爸爸的懷里幫他擋了那一槍。接著是父親撕心裂肺的哭聲，女孩勉強撐起微笑：爸爸，我可以保護你。很慶幸，女兒沒有死。而開槍的老闆也呆了，明明射中了，為什麼？
——閃亮之二，女兒的愛。愛的力量大到一切，包括阻止子彈。
一個人呆在雜貨店裡，女兒多莉回來都不知道。老闆對著女兒說:我碰到仙女了，她是天使。是啊，確實是個善良的小天使。其實他不知道，他的女兒才是他的天使，女兒在買槍的時候，就買了一盒空彈。
《撞車》——閃亮之三，女兒之愛，了解父親，深愛著父親。
黑人導演和妻子在回家的途中被一個白人警察找茬。白人警察借機侮辱妻子。作為丈夫，在面對這種情況下，他除了忍，沒有什麼能做的。然而妻子卻譏諷他沒有能力不能保護她。兩人產生矛盾。其實妻子不知道，丈夫比他承受了更多。
——閃亮之四，有時忍是需要承受很多的。
妻子遇到車禍，被卡在車內。白人警察去救她。妻子怎麼也不讓白人警察碰她。因為上次的事情，心中仍存恐懼。白人警察實在受不了，朝女人吼了。這是性命攸關的事情。於是女人妥協了。帶著不安，看著警察一步步幫著她把腿挪下來，把保險帶割斷。當人們把警察拉出車時，警察奮不顧身又回到車里把女人拉出來。女人出來第一件事就是抱著白人警察哭了。
——閃亮之五，不管以前的芥蒂，在生死之間，一切都沒有拯救生命來得重要。
之三：善惡一念間
不得不佩服《撞車》的編導保羅·哈吉斯，他十分准確的捕捉到人物微乎其微的心理活動，並使之成為推動這個多線索故事向前發展的強大動力。在洛杉磯這個多民族的大都市，人們的感情既脆弱又冷漠，他們時刻忍受著未知的恐懼，卻又肆意宣洩自己的憤怒。檢察官的妻子簡因為汽車遭兩名黑人青年搶奪，而對所有有色人種疑神疑鬼；警察瑞安因為父親無法得到及時診療，而遷怒於一對黑人夫婦；購槍時遭到侮辱的阿拉伯裔店主也將怒氣發泄到鎖匠丹尼爾身上……恐懼和憤怒就像瘟疫一樣在城市裡蔓延開來，每個人都生活在不安中，負面壓力愈積愈大，原本一次小小的口角也會演變為一場致命的事故。
本來，看到人們的命運因為些許微不足道的誤差而導向一個無可挽回的悲劇，就已經足夠令人扼腕，但更揪心的是，這些看似純屬意外的誤差背後，其實存在著一個掌控一切、所有人都難以違逆的幕後黑手，那就是人性固有的弱點：偏見、恐懼以及憤怒。這並非僅僅存在於美國這個多民族文化國家，而是在我們的日常生活中隨處可見，比如以貌取人、恃強凌弱、遷怒他人、宣洩不滿等等。只是平時我們無法看到這些行為造成的後果，以為只是小事一樁，很快就忘了。而導演卻讓我們看到了它們的後續影響，看到它們如何像蝴蝶效應一樣最終掀起狂風巨浪。
影片的前半部分著重於細節的積累和情緒的醞釀，我一直以為它將會導向一個巨大的悲劇，以此給觀眾留下極具
《撞車》震撼力的道德警示。然而，當我看到導演為不同人物安排的巧妙結局時，我的心再次受到強烈的震動。警察瑞安處理一場車禍，竟發現受害者正是自己曾經非禮過的黑人女性克里斯汀，克里斯汀因害怕而拒絕瑞安的營救，而瑞安仍冒著生命危險救出了她。那一刻，兩人的心恐怕如同車禍一樣受到極大的沖擊，克里斯汀究竟該痛恨還是該感激？瑞安究竟是善還是惡？誰也說不清。唯一可以確定的是，瑞安稱得上幸運，遇到一個能夠彌補過錯的機會，並且珍惜了它。與之相反，一直以正面熱血形象出現的年輕警察湯米，最後竟因一次多疑而誤殺了黑人青年，並親手掩埋殺人證據……人物形象的一百八十度逆轉讓一直以為明辨是非的觀眾傻了眼，不得不推翻先前的成見，重新思考人性的復雜。
前半部分，導演讓我們看到了任意宣洩不良情緒的連鎖反應，後半部分又讓我們充分認識到人性的巨大振幅與彈性，以及由之產生的迥然不同的結果。其實，每個人都是天使與惡魔的合體，風雲際會，境遇逆轉，善惡輪回。有時候，作惡之人固然有其值得同情的緣由，但這卻不能成為他為惡的借口，因為，社會上的人看似孤立，實則彼此聯系，哪怕一點小小的惡意都有可能像雪球一樣越滾越大，不但會傷及無辜的人，甚至也會最終報應到自己身上。善與惡僅僅是一念之差，卻會造成截然不同的結局。也許我們無法解決深刻的民族問題、階級差異，但至少，我們可以在自己的恐懼或憤怒泛濫之前，冷靜幾秒鍾，盡量理智的做出正確選擇。
Ⅱ 求美國大片一部，劇情是：有個隕石要撞擊地球，
天地大沖撞
據哈佛·史密森天體物理中心的Brian G.Marsden 報告說，在 2028年，一個直徑1.5公里（1英里）的天體將會在距地球5萬公里（3萬英里）處 經過，用天文學的角度來衡量屬於間不容發的距離。事實上，研究人員當時並不能肯定地說這顆小行星會撞不上地球。第二天，天文學家們發現了1990年所拍到 的該天體的照片，重新計算了它的軌道 ，他們算出來，它將在離地球幾乎1百萬公里處經過，這比地球與月球之間的距離兩倍還多。
「阿波菲斯」是天文學家已知的近800顆具有潛在威脅的小行星之一，更是少數幾顆天文學家們希望可以進一步詳細研究的天體之一。
「阿波菲斯」小行星是一顆繞太陽運行的近地小行星，其形狀不規則，直徑僅320米左右，質量約4200萬噸。是在2004年6月被發現的，此後失去蹤跡，直到6個月後又再次被發現。2004年聖誕前夜，科學家們在NASA的「近地天體計劃」辦公室中計算出，「阿波菲斯」將在2029年4月13日與地球擦身而過。科學家們通過對「阿波菲斯」小行星進行不間斷地觀測，並估算的數據顯示，至2029年「阿波菲斯」小行星與地球的之間的距離為18640英里，這個距離比多數的通信衛星與地球的間距還要近幾千英里。
當「阿波菲斯」接近地球時，其運行速度為每秒5.9公里。如果擊中地球，將產生相當於11萬顆廣島原子彈爆炸所產生的能量，等同於整個紐約市及其周圍區域的地方都會瞬時毀滅；如果它撞擊在海洋中，那麼將引起毀滅性的海嘯，比2004年印度洋大海嘯更猛烈。因此，天文學家如此描述「阿波菲斯」：一個致命的敵人。
2029年4月13日，黑色星期五，數以百萬的人們會來到戶外，抬頭仰望，驚異於自己的好運。小行星「阿波菲斯」將與地球擦身而過，一個光點劃過夜空，比許多人造衛星更快，比大部分恆星更明亮。2029年4月13日，小行星「阿波菲斯」將會在30000公里的高空飛掠過地球。相比之下，地球同步衛星的軌道高度為36000公里。在距離最近時，這顆小行星將會明亮得像一顆3等恆星。即使在城市的燈光中，在非洲、歐洲和亞洲肉眼可見。有記載以來，還沒有人曾經見過太空中如此明亮的小行星。
科學家們預測到，2029年，當阿波菲斯在地球附近呼嘯而過時，地球的引力會將這個天體扭成一種復雜的轉動搖擺的狀態，引力所產生的扭矩還可能將「阿波菲斯」撕裂。
這樣的事件從未被見證過，科學家們將獲得有史以來最好的一次機會，來觀察地球的引力如何影響一顆小行星的運動狀態。而這種研究，對於科學家們應對那些與地球有相撞危險的其他天體來說極具參考價值，因為小天體與地球接近時，都將發生類似的狀態變化。
當小行星「阿波菲斯」於2029年在距地球表面3萬多公里的高空掠過地球後，其自身狀態和運行軌道將因地球引力而發生變化。這一變化足以導致它在7年後，也就是2036年「擊中」地球。所產生的力足以使美國德州消失，或使兩個歐洲國家消失。在如此毀滅性的撞擊中，地球上的生物難以逃過此劫。一位俄羅斯科學家預言，2036年某天，一顆小行星將撞擊地球，其爆炸產生的能量相當於11萬顆在廣島爆炸的原子彈，地球上的生物將受到毀滅性打擊。
在俄羅斯聖彼得堡舉行的小行星和彗星安全問題研討會上，俄羅斯天文學家肖爾製作了一個模型，假設「阿波菲斯」擊中太平洋，將會掀起200米高的巨浪，它的沖擊波掀起的灰塵，將籠罩地球上1/4的地區，這一地區里的動植物和人類將因為嚴寒和食物鏈被破壞而死去……
NASA將發射「引力拖車」避免天地大沖撞
為避免小行星「阿波菲斯」可能在2036年與地球相撞，美國宇航局決定為其裝上一個無線電跟蹤儀，以跟蹤監視它的確切軌道。世界各國的科學家緊密合作，用各種辦法來保衛我們賴以生存的地球。
1.安放跟蹤器
據NASA報道，2013年是觀察「阿波菲斯」空間運行軌跡的最佳時機。屆時，如果觀察結果證實了這塊太空巨石撞擊地球的可能性，搭載著無線電跟蹤器的太空船將在10年內啟程飛往「約會」地點。倘若跟蹤儀顯示小行星確實將與地球相撞，美國宇航局將設法使其偏離原來的軌道以避開地球。
2.「引力拖車」
美國宇航局准備在「阿波菲斯」2029年飛臨地球時，用「引力拖車」將其引開。在2029年小行星經過地球附近時，只需發射一枚約1噸重的「引力拖車」飛船，就可以明顯改變這顆小行星的運行軌道。為做到萬無一失，科學家還需要進一步考核。第一步，在地面進行觀測，計算「拖」開小行星的可行性；第二步，研究人員應該演習考證「引力拖車」成功幾率；第三步，以前已有飛船靠近小行星進行空間勘測，收集的數據對「引力拖車」很有幫助。「引力拖車」是一種創新思維。之前防撞擊是利用爆炸的反沖力改變小行星的運行軌道，而「引力拖車」不再需要爆炸，而且沒有核污染。
3.發射太空飛行器
人類已經想出了不少避免小行星與地球碰撞的方法。
美宇航局宇航員盧傑和斯坦利·洛沃已擬定一個方案：發射一艘太空飛行器，利用其對「阿波菲斯」小行星產生的引力，讓它不會撞上地球。
有科學家提出，可以讓太空飛行器以與小行星相同的速度和方向與它「並肩而行」，當兩者達到相對靜止的時候，用機械臂去「推一下」，改變其運行軌道。還有人提議在小行星上安置「巨型火箭驅動器」，改變其軌道；或者在太空中放置一個巨大的聚光鏡，反射太陽光將小行星汽化。
4.建太空保護網
一個直徑1公里左右或者更大的近地小行星一旦撞擊地球，足以造成人類歷史上空前的劫難，這一事實一直激勵人們為地球製作一個保護網，並讓人們思考：如何才能使這些可能引起災難的小行星轉移方向。
「太空護衛項目」則是由一群相互之間有聯系的組織、機構共同擔當，其中一些組織接受了NASA的資金支持，承諾滿足美國國會的要求，即在2008年以前測定90％直徑1公里以上的近地小行星。2003年，NASA又提出一個項目，建議在2028年以前投入25億至45億美元的資金，測定90％直徑在140米以上的近地小行星。
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而近期公眾對近地天體的威脅所持的態度就要揭曉了。好萊塢推出一部有關 這種可能性的電影--《天地大沖撞》。幾個月來，該片的推銷商把他們的目光對准 《科學美國人》雜志、《天空和望遠鏡》雜志、教育頻道和其他不會與 《娛樂周刊》相混淆的媒體。這是因為這部電影代表著好萊塢試圖在科學上站得住 腳的最豪華製作。
這部派拉蒙電影公司的影片由美美·烈達 （Mimi Leder）導演，由斯蒂芬·斯皮爾伯格（Steven Spidlberg）任製片主任，它講起了在一年之內將有一顆彗星要撞擊地球。為了讓人類避免遭受與恐龍同樣的滅絕命運，世界各國的領袖們必須制訂出一個使彗星偏轉的方案，並且 一旦這一方案失敗時能有一個至少能挽救部分人的生命的辦法。類似的災難片已經上映過，但《天地大沖撞》這部上億美元成本的影片與它們顯然不同的是，它有幾位專家作科學 顧問，其中包括共同發現了蘇梅克列維9號彗星的 Carolyn S和Eugene M.Shoemaker （他去年死於一場車禍） 。1994年，蘇梅克列維彗星十分壯觀地撞上了木星。
該片的市場和科技教育負責人Waren Betts 認為，好萊塢一直努力把科學問題 拍得更加正確些。Betts在談到美國國家航空航天局時說："我個人體驗到科學界有 一種向我們靠攏的願望。NASA急於與我們共事。"
當然，電影中有些出格的地方是不言而喻的。影片的技術顧問之一，在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室從事彗星的計算機模擬的Chris B.Luchini 解釋說 ：「彗星塵埃是比煤球還要黑的。「但那樣會導致在太空黑暗的背景中去拍攝黑雪， 看上去就太沒意思了，因此把彗星塵埃改成了白色。不過，Luchini 覺得製片人對科學很尊重，願意為科學准確性而修改劇本。例如，原來對彗星的描述是不正確的 （彗星基本上是一個骯臟的雪球）。Luchini 說：」它的比重大於鈾。許多像這樣的 細節是明顯錯誤的，但後來被糾正了。」
也許最大的真實性（至少在科學上）是必須讓宇航員登上正在接近的彗星去埋 置炸葯。另一位技術顧問，曾經幫助過阿波羅13號和接觸號的前飛行主任Gerald D.Griffin 指出：「一顆彗星的尺寸不足以產生登陸的引力。」
但是，即使與彗星會合也是不現實的。1995年曾組織過一次近地天體（NEO） 聯合國會議並任職於哈佛·斯密林中心的John L. Remox指出，彗星能以大約每秒50公里的速度迅速運動，並能繞自己的軸旋轉。要迎合這樣一個復雜的軌道是極其 困難的。更合理的方法是在彗星表面處起爆，用一個重型的彈射體直接去沖撞這個天體，也許也能起作用。這有可能偏轉彗星的運動方向。
從技術水平來看，只給一年的警告時間是不夠的。專家們認為，50年到100年對於一次成功的轉向可能是必不可少的（ 引導時間越長，所需的推動力就越小）。對於小行星來說，那樣的預告時間是有可能的。與彗星相比，小行星相當龐大，運動速度只有每秒20公里，其飛行軌道是可預測的。而當彗星靠近太陽時，它們會發射出氣體，形成其特徵性的彗尾。這種噴射氣體的過程會影響它們的軌道，使得它們更難准確跟蹤。
有一些組織是從事近地天體搜尋的，迄今為止他們發現了108個有可能造成危險的天體，大約為估計總數的10%，他們還沒有協調一致的努力去開發讓小行星偏轉方向的技術。Remo 指出，這部分是因為許多建議都要依靠核裝置，這就涉及到國際安全問題。但這種政治上的擔憂很快就會改變：近地天體的威脅有可能列入1999年7月的聯合國空間大會議程（該大會的名稱為UNISPACEⅢ）。
那麼地球被小行星擊中的機會究竟有多大呢？直徑小於大約0.1公里但威力足以 毀掉一個城市的小天體，大約每一世紀會發生一次撞擊地球的事件（1908年在西伯利亞的通古斯河谷就發生過一次這種天體的爆炸）。根據Remo 的說法，一個「毀滅者」（即直徑為2至5公里的天體，大約為小行星1997XF-11兩倍那麼大）在本世紀內 撞擊地球的可能性大約為千分之一到萬分之一。他還用更直率的說法指出，其可能性比泰坦尼克號在處女航中被冰山撞沉的機會大十倍。Remo說："人們實在應該對這樣一些威脅清醒了。"
◆ 片 名：天地大沖撞 / 英文：Deep Impact / 港譯：末日救地球 / 台譯：彗星撞地球 / 其他：天地大沖撞
◆ 導 演：咪咪·萊德爾（Mimi Leder）
◆ 主 演：Robert Duvall 提李歐妮（Tea Leoni） 摩根·弗里曼（Morgan Freeman）
◆ 類 型：劇情（Drama） 科幻（Sci-Fi） 動作（Action）
◆ 國家地區：USA
◆ 語 言：
◆ 發行公司：夢工廠（DreamWorks） 派拉蒙（Paramount）
◆ 首映日期：1998年5月8日
◆ 製作公司：夢工廠（DreamWorks） 派拉蒙（Paramount）
◆ 製作成本：$7500 + $0 (單位：百萬美元)
◆ 本站評分：
◆ 首映票房：$41,152,375.00 (單位：美元)
◆ MPAA定級：PG-13 級
◆ 全美票房：$140,464,664.00 (單位：美元)
◆ 片 長：120 分鍾
◆ 海外票房：$209,000,000.00 (單位：美元)
下載地址:
http://search.btchina.net/search.php?query=%CC%EC%B5%D8%B4%F3%B3%E5%D7%B2&type=0
Ⅲ 誰知道慧星撞擊地球的電影是什麼名字
名字叫《天地大沖撞》Deep Impact(1998)更多中文片名：彗星撞地球、末日救地球、深度碰撞
劇情
如果地球即將毀滅，你要如何利用剩下的時間呢？美國一名熱衷天文學的中學生里歐（伊萊亞伍德）無意間發現一顆新彗星，沒想到這顆巨大的彗星竟朝地球直沖而來，在一年內將撞上地球，人類命運危在旦夕。為了避免群眾恐慌，美國軍方封鎖了這項消息，但終究還是被媒體揭露，於是美國總統貝克（摩根費里曼）策劃了一個危險的太空任務，由經驗豐富的太空人「小魚」（勞勃杜瓦）領軍，試圖在彗星上引爆核彈將之炸毀。
沒想到此項任務失敗，只將彗星炸成大小兩塊。另一方面，為了以防任務失敗，美國早已 秘密 興建好一個可容納百萬人的「方舟」庇護所，除了傑出人士外，由抽簽決定能入內的人，迫使人人面臨了生離死別的抉擇。隨著世界末日的接近，有人拼了命尋找庇護所，有人瘋狂的尋找分隔兩地的親人……
Ⅳ 求國外飛機失事的電影(是那個飛機經過碰撞只升不降的那部)
片 名： Airport 1975
譯 名： 國際機場1975 | 75空難
導 演： ( Jack Smight )
主 演： (查爾頓·赫斯頓 Charlton Heston) (克倫·布萊克 Karen Black) (喬治·肯尼迪 George Kennedy) (葛羅莉亞·史旺遜 Gloria Swanson) ( Efrem Zimbalist Jr.) ( Susan Clark)
上 映： 1974年10月18日
劇情介紹：
傑克．斯米特執導的該片是一部簡單的災難片續集，說的是飛機在剛起飛的時候和空中的一架直升機碰了一下，導致飛機的一個引擎出了故障，而且飛機的後邊比前邊重，使得後來飛機只能升高不能降低，一直升到了兩萬英尺．在這過程中出動了軍方的飛機把客機的不知道該說是什麼的打了一些洞，還在空中注水，當時好驚險的，也很精彩．飛機升到兩萬英尺後氧氣不夠，有一個機上負責的人居然讓老人和小孩子到另一個隔間斷了他們的氧氣，幸好後來機長發現了，採取緊急降落，居然還成功了．