『壹』 武漢交通一號線是什麼
武漢交通一號線是指武漢軌道交通一號線。
武漢軌道交通1號線全長34.57km，全部為高架車站，採用4節編組的B型列車。位於武漢市長江及漢江以北的漢口地區，貫穿東西湖、硚口、江漢、江岸、黃陂五區。共設站29站，由東西湖區東吳大道站至黃陂區漢口北站。
武漢軌道交通1號線日均客流量達28萬人次，大漢口地區的交通大動脈也從此打通，人員和經濟往來的「血液」流速加快。
一期工程（運營中）
宗關站（一期起點，換乘武漢軌道交通3號線），太平洋站，硚口路站（換乘武漢軌道交通10號線），崇仁路站，利濟北路站，友誼路站，循禮門站（換乘武漢軌道交通2號線），大智路站（換乘武漢軌道交通6號線），三陽路站（換乘武漢軌道交通7號線），黃浦路站（一期終點，換乘武漢軌道交通8號線）
二期工程（運營中）
東吳大道站（二期起點），五環大道站，額頭灣站，竹葉海站，舵落口站(換乘武漢軌道交通12號線），古田一路站，古田二路站，古田三路站，古田四路站，漢西一路站、頭道街站，二七路站（換乘武漢軌道交通10號線），徐州新村站，丹水池站，新榮站，堤角站（二期終點，換乘武漢軌道交通12號線）
漢口北延長線（運營中）
滕子崗站、灄口新城站、漢口北站
涇河延長線（建設中）
金山大道站、啤磚路站、徑河站
運營票價
武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。
每次乘車限時180分鍾。
使用「武漢通」、儲值票的乘客可以享受9折優惠，老年儲值票5折優惠（需與老年證同時使用）。
『貳』 武漢軌道交通12號線的詳細介紹
起點蔡甸區常福，終點武漢天河國際機場。可能延伸至新洲陽邏。由常福向北沿318國道，經武漢經濟技術開發區沿芳草路過漢江，穿王家墩、漢口火車站後沿發展大道、二七路過長江，沿友誼大道至武漢火車站，經化工新城到陽邏。或起點古田，終點武湖。從古田長豐大道、經發展大道，穿過漢口火車站，沿後湖大道到堤角，順著漢施公路到達黃陂區武湖街道。作用：貫通漢陽、漢口、武昌三鎮，連接漢口站（滬漢蓉高速鐵路客站）、武漢站（京廣高速鐵路客站），串起西南、東南兩大新城組群。兩次穿越長江，一次在二七長江大橋的上游過江，另一次在陽邏長江大橋附近過江。途經常福新城，武漢市經濟技術開發區、漢陽經濟發展區、青山區，故選用穩定、平和的歸元金來標識。
『叄』 武漢地鐵的線路
2010-08-12 23:31:47 來自: 時間是支慢了半拍dě詠嘆調(該唱首什麼歌來紀念愛的傻)
1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城，7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘，8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城，9號線橫跨湯遜湖，貫穿整個東湖高新，打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展，10號線聯動常福，沌口，陽邏三大衛星城，11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應，12號線為1號線大漢口線的補充，在漢口地區和一號線組成一個內環線，漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環。
根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。
到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。
◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區，沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里，設站27座。
一期工程於2000年12月開建，全長10公里，沿京漢大道，從東往西設10座站點：黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里，西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止，全長12.478公里，設11座車站；東段自一期工程黃浦路站起，沿解放大道向東，設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止，全長6.99公里，設6座車站。
●2010年7月建成試運營。
◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北－東南，是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站，終點為武昌魯巷站，線路全長27.98公里，全線設21座車站。
分別為：金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2013年建成試運營。
◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路，線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區，起於漢口三金潭，止於漢陽沌口，全長27.8公里，設站23座。
分別為：市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
●2014年建成試運營。
◆地鐵4號線
一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站，全長16.488公里，設站15座。分別為：武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站；
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵，線路全長16.9公里，設站13座。分部為：黃金口站（高架站）、孟家鋪站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
●計劃於2015年全線通車。
◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里。
按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。
◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵，連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路長度18.04公里，設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路，在長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖，主線全長34.2公里，設車站25座，換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建，預計於2015年建成。
『肆』 武漢13號線為什麼沒批
法律分析：根據最新研究成果，地鐵13號線在古田片區主要沿古田二路、城華路敷設；地鐵13號線尚未納入軌道交通第四輪建設規劃，近期將不會建設；地鐵13號目前屬於前期研究階段，最終線、站位及敷設方式的實施方案仍存在調整的可能性。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第三條 國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。
國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。
『伍』 武漢地鐵12號線到不到諶家磯
規劃中的武漢地鐵12號線起點古田，終點武湖。經由長豐大道、發展大道、漢口火車站、後湖大道、堤角、諶家磯大道，最終到達武湖
『陸』 古田軍號的回響
單位組織看電影，看的是「古田軍號」，這是2019年紀念八一建軍節的電影。
在古田會議舊址，響起的軍號，急促而悠長，穿越了時間的距離，如今依舊在耳邊回響。
古田會議的意義，並不是簡簡單單的普通會議，而是對建黨建軍起了重要作用。
黨指揮槍，並不是簡簡單單的一句口號。這是在古田總結的歷史經驗和教訓。這也是為什麼如今寫文章在第一段總是「思想重視」的原因，凸顯先進思想的重要性，凸顯先進思想指揮和領導武器的重要性。
片中的亮點
1.毛委員也是人
沒有「談笑間，檣櫓灰飛煙滅」，沒有「運籌帷幄，決勝於千里之外」，毛委員也是人，也會因為理念不同而著急上火，也會因為信仰不同「大動肝火」，甚至「負氣出走」。
這是年輕的毛潤之，這是講究民主的毛委員，這是講究實事求是的毛先生。這部電影，最大的亮點就是讓毛委員更接地氣，他彷彿就在我們身邊。
2.朱老總也犯錯
1.朱老總在影片中最開始便是用舊軍閥的方式懲罰舊軍閥思想的老兵。
2.在中央特派員劉安龔與毛委員思想不合時，他猶豫後站在了劉安恭身後。
3.由於讓劉安恭帶領軍隊而狠狠地吃了幾次敗仗，朱老總想請毛委員回來又不好意思，後來聽從了中央的26天前的來信，既沒有根據當時的實際情況，也沒有聽毛委員分析，硬著頭皮跟軍閥大戰，結果敗的一塌糊塗。
這部電影，讓兩位「神壇」上的人物與百姓建立了聯系，原來他們也來自我們，他們也是人。
『柒』 電影《古田軍號》怎麼不見周總理形象
由陳力執導，胡兵、王仁君、王志飛、劉智揚、張一山、孫維民、李幼斌獨特主演的大型紅色史詩電影《古田軍號》已於8月1日上映。近日影片在湖北舉行了四場路演，收到了來自湖北省軍區、武警湖北省總隊和很多普通觀眾的熱烈好評。和湖北頗具緣分的胡兵，本次在電影中飾演了一位有著堅決信仰的紅色人物。
胡兵：不忘初心牢記任務
在成為國際名模和演員之前，胡兵曾效能於國度賽艇隊，而他少年時期的賽艇教練就來自武漢，當年也是在武漢東湖上的較量被選入國度隊。這次和電影《古田軍號》一起回到武漢，胡兵激動的在現場說道：「當時作為運發起，在我心中國旗、國歌、國徽是最重要的意味！」而時隔二十多年，因為受傷告別體壇的他，以演員的身份接續牢記任務，借電影中劉安恭一角，去和年輕人對話，「不要遺忘我們須要去傳承什麼，我們從哪裡來？要去哪裡？」
在首映現場，胡兵還和主持人學了幾句湖北話，與現場的觀眾中止了親密互動，引來現場掌聲笑聲始終。因為胡兵48歲還能堅持完滿的八塊腹肌，並在電影開拍前特意為角色減重7公斤。現場還有網友請求胡兵「秀」出好身體，胡兵也開玩笑的回應到「票房破十億就秀」。
觀眾：讓人遺忘演員的角色
胡兵在電影《古田軍號》中的形象和以往不同，沒有情情愛愛、不帥、不斷髦，劉安恭只要一身斑駁粗陋的軍裝，瘦到凹陷的面頰和絕不波動的信仰。18歲就留學德國的劉安恭，1929年學成歸國，被地方特派到紅四軍工作，也在同一年壯烈就義。胡兵曾在采訪時示意「關於劉安恭來說，信仰高於所有」。
在詮釋角色時，胡兵就牢牢抓住了這一點。從鑽研人物形象，到拿捏心情去展現一個眼神、一個動作、一句台詞，胡兵將劉安恭的頑強與剛毅，還有明智與熱情詮釋的十分到位。在湖北首映現場，連主持人都忍不住誇獎「看的時分遺忘胡兵是什麼樣的了，而且完整再現了我心裡劉安恭的樣子。」
電影《古田軍號》正在全國各大院線熱映中！
『捌』 古田軍號中的叛徒叫什麼
由陳力執導，胡兵、王仁君、王志飛、劉智揚、張一山、孫維民、李幼斌獨特主演的大型紅色史詩電影《古田軍號》已於8月1日上映。近日影片在湖北舉行了四場路演，收到了來自湖北省軍區、武警湖北省總隊和很多普通觀眾的熱烈好評。和湖北頗具緣分的胡兵，本次在電影中飾演了一位有著堅決信仰的紅色人物。胡兵：不忘初心牢記任務在成為國際名模和演員之前，胡兵曾效能於國度賽艇隊，而他少年時期的賽艇教練就來自武漢，當年也是在武漢東湖上的較量被選入國度隊。這次和電影《古田軍號》一起回到武漢，胡兵激動的在現場說道：「當時作為運發起，在我心中國旗、國歌、國徽是最重要的意味！」而時隔二十多年，因為受傷告別體壇的他，以演員的身份接續牢記任務，借電影中劉安恭一角，去和年輕人對話，「不要遺忘我們須要去傳承什麼，我們從哪裡來？要去哪裡？」在首映現場，胡兵還和主持人學了幾句湖北話，與現場的觀眾中止了親密互動，引來現場掌聲笑聲始終。因為胡兵48歲還能堅持完滿的八塊腹肌，並在電影開拍前特意為角色減重7公斤。現場還有網友請求胡兵「秀」出好身體，胡兵也開玩笑的回應到「票房破十億就秀」。觀眾：讓人遺忘演員的角色胡兵在電影《古田軍號》中的形象和以往不同，沒有情情愛愛、不帥、不斷髦，劉安恭只要一身斑駁粗陋的軍裝，瘦到凹陷的面頰和絕不波動的信仰。18歲就留學德國的劉安恭，1929年學成歸國，被地方特派到紅四軍工作，也在同一年壯烈就義。胡兵曾在采訪時示意「關於劉安恭來說，信仰高於所有」。在詮釋角色時，胡兵就牢牢抓住了這一點。從鑽研人物形象，到拿捏心情去展現一個眼神、一個動作、一句台詞，胡兵將劉安恭的頑強與剛毅，還有明智與熱情詮釋的十分到位。在湖北首映現場，連主持人都忍不住誇獎「看的時分遺忘胡兵是什麼樣的了，而且完整再現了我心裡劉安恭的樣子。」電影《古田軍號》正在全國各大院線熱映中！
『玖』 電影古田會議都有哪些細節值得注意
就是影片的開始和結尾的時候，喜慶的人們歡慶了勝利的喜悅，也歡慶了幸福新生活，年輕的毛澤東的影像就站在熱鬧歡慶的人們中間，他眼含喜悅，也像在祝福這些歡欣鼓舞的人們一樣，滿是欣慰的表情。
『拾』 古田軍號評分為什麼低
同一時間上映的兩部電影《古田軍號》、《烈火英雄》，《古田軍號》雖然票房不如《烈火英雄》的零頭，但這樣的成績在主旋律電影中的表現也值得稱贊。
與《烈火英雄》的超豪華陣容不同，《古田軍號》在各個方面都是多餘的，但缺乏力量。主題太紅，不受年輕觀眾的青睞。男主角毛澤東飾演者是王仁君，整體投資較少。
在紅色電影的范疇里，製作還是不錯的，有時代電影的質感。這部電影符合陳麗導演一貫的風格，任務感情線描寫細膩。
與陳力導演的另一部電影《湘江血戰》不同，《古田軍號》沒有太多的戰爭場面，但從另一條情感線進入觀眾心中也是成功的！
整部電影最有活力、最搶眼的部分是王仁君飾演的紅四軍毛委員和王志飛飾演的朱軍長經常吵架，而劉志陽飾演的陳毅則是和事佬。
這些爭吵的場景顯然是導演故意做的。王仁君等人的表演非常精彩，縮短了與當下觀眾的距離，增加了電影的貼近百姓的效果，略微緩解了電影中歷史的沉重感，增加了觀賞性。