㈠ 二戰美國海軍最大的潛艇~USS Argonaut
Argonaut 來自希臘語：亞爾古（阿爾戈），本文譯為 亞爾古號
無線電呼號是NAN-ITEM-CHARLIE-TARE。
美國海軍戰前潛水艇按照A、B、C、D的順序建造裝備，亞爾古最初編號為V-4。
V1、2、3 同級，SS-163 梭子魚 ，SS-164 貝斯 ，SS-165
V4 為單獨的布雷潛水艇，SS-166 亞爾古
V5、6 同級，SS-167 獨角鯨 ，SS-168 鸚鵡螺
V7， SS-169 海豚 （一艘小型試驗潛艇）
V8、9 同級，SS-170 抹香鯨 ，SS171 墨魚
美國海軍唯一的布雷潛水艇 ，V-4號亞爾古（USS Argonaut），緬因州朴次茅斯海軍造船廠建造，建造費用615萬美元，1928年4月2日服役。
亞爾古號長109米（385英尺），寬10米，水面排水量2710噸（水下4080噸），是美國有史以來建造的最大的潛艇。
艇首4具艇尾2具21英寸魚雷管。可以裝載60枚水雷。
兩門6英寸/ 53倍徑的甲板炮，船首船尾各一門。
V-4排水量2710噸（水下4080噸）是V級潛艇中的巨獸。華盛頓海軍條約限制了軍艦噸位，建造潛艇可以避開軍艦噸位限制。
在整個二戰中，她一直是美國海軍中最大的潛水艇，直到戰後核潛艇出現，他的噸位記錄才被打破。看一下他和同伴的對比吧
相比二戰期間的德國日本同行，亞爾古號都是個不得不說的大塊頭。
奇怪，我介紹的很多武器都有拍電影的經歷，比如約翰.薩奇駕駛的地獄俯沖者轟炸機，揚子江炮艦。
這次的主角是V4亞爾古號潛水艇，1931年，美國好萊塢電影《海底之下》（Seas Beneath），由亞爾古號潛艇拍攝第一次世界大戰德國U型潛水艇，U172號。
1931年2月19日，V-4改名為亞爾古；
1931年7月1日，艦艇分類符號改為SM-1；
1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港時，亞爾古號正在中途島附近海域。艇長Stephen Barchet中尉發現了日軍艦船，考慮到亞爾古號不是一艘攻擊潛艇，他選擇了下潛規避日軍。
遭遇的日軍艦船是驅逐艦潮、漣（吹雪級），指揮官小西要（Ohishi Kaname）中佐，他們的任務是炮擊中途島，牽制美軍，潮號12月8日向中途島發射108發炮彈。
1942年1月22日，當亞爾古返航珍珠港時，美國人認識到V級潛水艇巨大笨重的身軀，上浮和下潛的速度緩慢（ 最快下潛也需要52秒 ），不適合作為攻擊潛艇使用，於是妥協的方案就是將其挪作他用。
他進入馬雷海軍船廠，拆除了布雷設備和六個魚雷發射管，被緊急改裝為特種運輸潛艇，原先的水雷倉用於改裝為人員住艙，可以一次運送120名海軍陸戰隊員（一個連的規模）。
1942年5月，亞爾古號潛艇，因為這次改裝錯過了重要的中途島之戰，而他的兄弟姐妹們（V級潛艇中的5艘），此時正在中途島西方組成巡邏線，偵查日軍中途島進攻編隊的位置。
美軍參戰潛水艇：共19艘
潛艇部隊：珍珠港潛艇部隊司令：羅伯特．英格利希少將
第7.1大隊
鸚鵡螺號（原V-6 USS Nautilus SS-168）小W．H．布羅克曼少校
海豚號（原V-7 USS Dolphin SS-169）R．L．拉特少校
抹香鯨號（原V-8 USS Cachalot SS-170）G．A．劉易斯少校
墨魚號（原V-9 USS Cuttlefish SS-171）M．P．霍特爾少校
石斑魚號（USS Grouper SS-214）C．E．杜克少校
飛魚號（USS Flying Fish SS-229）G．R．多納霍少校
河豚號（USS Tambor SS-198）J．W．墨菲少校
鱒魚號（USS Trout SS-202）F．W．芬諾少校
河鱒/茴魚號（USS Grayling SS-209）E．奧爾森少校
長尾鱈號（USS Grenadier SS-210）W．A．倫特少校
白楊魚/鮈魚號（USS Gudgeon SS-211）H．B．萊昂少校
小鯊魚號（USS Gato SS-212）W．G．邁爾斯少校
第7.2大隊
獨角鯨號（原V-5 USS Narwhal SS-167）C．W．威爾金斯少校
活塞號（USS Plunger SS-179）D．C．懷特少校
射水魚號（USS Trigger SS-237）J．H．劉易斯少校
第7.3大隊
梭子魚號（USS Pike SS-173）W．A．紐少校
大海鰱號（USS Tarpon SS-175）劉易斯．華萊士少校
長須鯨號（USS Finback SS-230）J．L．赫爾少校
黑鱸號（USS Growler SS-215）H．W．吉爾莫少校
中途島戰役中的美軍潛水艇散開線
美軍部署的TG7.1潛艇封鎖線有機會抓到5日夜間炮擊中途島的伊-168號潛艇，只是運氣不佳未能獲得這個潛在的戰果。
1942年8月17日，在約翰.皮爾斯（John R. Pierce）中尉指揮下的亞爾古號運送海軍陸戰隊第2突擊營（2d Raider Battalion）A連121名官兵突襲吉爾伯特群島中的馬金島，V-6鸚鵡螺號運載了另外B連的90名官兵，因為第2突擊營的指揮官是埃文斯.卡爾森中校，他們被稱為「卡爾森突襲者」。
卡爾森的突襲者是美國首次組建的特種作戰部隊，這是以後大名鼎鼎的三角洲特種部隊與海豹突擊隊的前身。
2天後，兩艘潛艇撤離了突擊隊員。他們8月26日順利返航珍珠港，卡爾森的突襲者在亞爾古號甲板上列隊，受到人們和尼米茲將軍的熱烈歡迎。
1942年9月22日，亞爾古的艦艇分類符號由SM-1（布雷潛艇）改為APS-1（人員輸送潛艇）。
42年底，亞爾古號的作戰基地轉移到澳大利亞東海岸的布里斯班。
1943年1月10日，亞爾古號在南太平洋新不列顛群島南部，拉包爾基地附近巡航，指揮官約翰·皮爾斯中尉發現了一支日軍護航船隊，由5艘運輸船和3艘護航艦艇。
亞爾古號發起魚雷攻擊，魚雷未能擊中敵艦，然後遭到驅逐艦磯風，舞風的深水炸彈攻擊。亞爾古號受傷被迫上浮，遭到日本驅逐艦炮擊，亞爾古號沉沒了。巧合的是，美國陸航一架飛機恰好飛過，目睹了亞爾古號被日軍擊沉。
1943年2月21日，美國海軍部公報288
美國潛艇亞爾古號未能從巡邏行動返回，被推定失蹤。
105名水手隨艦沉沒。
今天，珍珠港潛艇紀念教堂敲起的鍾聲，就是亞爾古號船鍾。
德國共建造了8艘XB級布雷潛艇：
U-116、U-117、U-118、U-119
U-219、U-220、U-233、U-234
戰爭中損失6艘，兩艘被俘
U-116最後於1942年10月6日得知其在北大西洋，之後被推定已沉沒。
U-117於1943年8月7日在北大西洋被盟軍卡德號（Card）護航航空母艦艦載機擊沉。
U-118於1943年6月12日在加那利群島被盟軍博格號（Bogue）護航航空母艦艦載機擊沉。
U-119於1943年6月24日在比斯開灣被英軍歐掠鳥號（Starling）護衛艦撞沉。
U-220於1943年10月28日在北大西洋被布洛克島（BlockIsland）護航航空母艦艦載機擊沉。
U-233於1944年7月5日在哈利法克斯南部海域被貝克號（Baker）和托馬斯號（Thomas）護衛驅逐艦共同擊沉。
U-234，它於1945年5月14日向美國海軍投降，當時U-234正准備前往日本轉交560公斤的氧化鈾、2架Me262噴氣式戰斗機和10座噴射引擎。
U-219，它於1944年12月前往日本佔領的雅加達，運送V-2火箭部件給日本。隨著德國投降，U-219於1945年7月15日加入日本帝國海軍，編號改為伊505。
日本共建造4艘布雷潛艇：
伊121、伊122、伊123、伊124
荷蘭潛艇O19、O20號也有水雷布設能力（20枚）
O20開戰後不久,1941年12月19日，被日軍驅逐艦天霧、綾波、浦波以及驅潛艇8號擊沉，沉沒位於馬來半島哥打巴魯東25海里。
O19熬過了4年太平洋戰爭，在45年7月8日，二戰勝利前夕，在中國南海日積礁（拉德礁）觸礁沉沒，全部荷蘭艇員被美國潛艇鱈魚（USS Cod）號救援倖存下來。
故事詳見本人另一篇文章《援救荷蘭潛艇O-19》
~（完）~
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㈡ 二戰美國海軍最大的潛水艇~亞爾古號戰記
Argonaut 來自希臘語：亞爾古（阿爾戈），本文譯為亞爾古號 無線電呼號是NAN-ITEM-CHARLIE-TARE。 美國海軍戰前潛水艇按照A、B、C、D的順序建造裝備，亞爾古最初編號為V-4。 V級潛艇家族 V1、2、3 同級，SS-163 梭子魚，SS-164 貝斯，SS-165 V4 為單獨的布雷潛水艇，SS-166 亞爾古 V5、6 同級，SS-167 獨角鯨，SS-168 鸚鵡螺 V7， SS-169 海豚（一艘小型試驗潛艇） V8、9 同級，SS-170 抹香鯨，SS171 墨魚 唯一的布雷潛水艇 美國海軍唯一的布雷潛水艇，V-4號亞爾古（USS Argonaut），緬因州朴次茅斯海軍造船廠建造，建造費用615萬美元，1928年4月2日服役。 亞爾古號長109米（385英尺），寬10米，水面排水量2710噸（水下4080噸），在二戰時是美國有史以來建造的最大的潛艇。 艇首4具艇尾2具21英寸魚雷管。可以裝載60枚水雷。 兩門6英寸/ 53倍徑的甲板炮，船首船尾各一門。 俯視艦首的6英寸甲板炮，水兵們正在裝填一枚21寸533mm魚雷，此時炮口要向左側偏轉以避開魚雷裝填作業 艦首甲板炮 艦尾甲板炮 快樂的亞爾古號水兵們正在甲板炮下方讀信 最大的潛水艇 V-4排水量2710噸（水下4080噸）是V級潛艇中的巨獸。華盛頓海軍條約限制了軍艦噸位，建造潛艇可以避開軍艦噸位限制。 在整個二戰中，她一直是美國海軍中最大的潛水艇，直到戰後核潛艇出現，他的噸位記錄才被打破。看一下他和同伴的對比吧。 1929年10月，聖地亞哥港V-4亞爾古和兩艘S級潛艇，最右側是S-44 1928年3月29日，在干船塢中的亞爾古號與USS O-2號潛艇 相比二戰期間的德國日本同行，亞爾古號都是個不得不說的大塊頭。 業余時間拍電影 奇怪，我介紹的很多武器都有拍電影的經歷，比如約翰.薩奇駕駛的地獄俯沖者轟炸機，揚子江炮艦。 這次的主角是V4亞爾古號潛水艇，1931年，美國好萊塢電影《海底之下》（Seas Beneath），由亞爾古號潛艇拍攝第一次世界大戰德國U型潛水艇，U172號。 1931年2月19日，V-4改名為亞爾古； 1931年7月1日，艦艇分類符號改為SM-1； 戰爭經歷 第一次戰斗巡航 1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港時，亞爾古號正在中途島附近海域。艇長Stephen Barchet中尉發現了日軍艦船，考慮到亞爾古號不是一艘攻擊潛艇，他選擇了下潛規避日軍。 第7驅逐隊的吹雪級，曙號 遭遇的日軍艦船是驅逐艦潮、漣（吹雪級），指揮官小西要（Ohishi Kaname）中佐，他們的任務是炮擊中途島，牽制美軍，潮號12月8日向中途島發射108發炮彈。 1942年1月22日，當亞爾古返航珍珠港時，美國人認識到V級潛水艇巨大笨重的身軀，上浮和下潛的速度緩慢（最快下潛也需要52秒），不適合作為攻擊潛艇使用，於是妥協的方案就是將其挪作他用。 他進入馬雷海軍船廠，拆除了布雷設備和六個魚雷發射管，被緊急改裝為特種運輸潛艇，原先的水雷倉用於改裝為人員住艙，可以一次運送120名海軍陸戰隊員（一個連的規模）。 錯過了中途島之戰 1942年5月，亞爾古號潛艇，因為這次改裝錯過了重要的中途島之戰，而他的兄弟姐妹們（V級潛艇中的5艘），此時正在中途島西方組成巡邏線，偵查日軍中途島進攻編隊的位置。 美軍參戰潛水艇：共19艘 潛艇部隊：珍珠港潛艇部隊司令：羅伯特．英格利希少將 第7.1大隊 鸚鵡螺號（原V-6 USS Nautilus SS-168）小W．H．布羅克曼少校 海豚號（原V-7 USS Dolphin SS-169）R．L．拉特少校 抹香鯨號（原V-8 USS Cachalot SS-170）G．A．劉易斯少校 墨魚號（原V-9 USS Cuttlefish SS-171）M．P．霍特爾少校 石斑魚號（USS Grouper SS-214）C．E．杜克少校 飛魚號（USS Flying Fish SS-229）G．R．多納霍少校 河豚號（USS Tambor SS-198）J．W．墨菲少校 鱒魚號（USS Trout SS-202）F．W．芬諾少校 河鱒/茴魚號（USS Grayling SS-209）E．奧爾森少校 長尾鱈號（USS Grenadier SS-210）W．A．倫特少校 白楊魚/鮈魚號（USS Gudgeon SS-211）H．B．萊昂少校 小鯊魚號（USS Gato SS-212）W．G．邁爾斯少校 第7.2大隊 獨角鯨號（原V-5 USS Narwhal SS-167）C．W．威爾金斯少校 活塞號（USS Plunger SS-179）D．C．懷特少校 射水魚號（USS Trigger SS-237）J．H．劉易斯少校 第7.3大隊 梭子魚號（USS Pike SS-173）W．A．紐少校 大海鰱號（USS Tarpon SS-175）劉易斯．華萊士少校 長須鯨號（USS Finback SS-230）J．L．赫爾少校 黑鱸號（USS Growler SS-215）H．W．吉爾莫少校 中途島戰役中的美軍潛水艇散開線 美軍部署的TG7.1潛艇封鎖線有機會抓到5日夜間炮擊中途島的伊-168號潛艇，只是運氣不佳未能獲得這個潛在的戰果。 第二次戰斗巡航 1942年8月17日，在約翰.皮爾斯（John R. Pierce）中尉指揮下的亞爾古號運送海軍陸戰隊第2突擊營（2d Raider Battalion）A連121名官兵突襲吉爾伯特群島中的馬金島，V-6鸚鵡螺號運載了另外B連的90名官兵，因為第2突擊營的指揮官是埃文斯.卡爾森中校，他們被稱為「 」卡爾森突襲者」。 卡爾森的突襲者是美國首次組建的特種作戰部隊，這是以後大名鼎鼎的三角洲特種部隊與海豹突擊隊的前身。 2天後，兩艘潛艇撤離了突擊隊員。他們8月26日順利返航珍珠港，卡爾森的突襲者在亞爾古號甲板上列隊，受到人們和尼米茲將軍的熱烈歡迎。 卡爾森突襲者列隊接受尼米茲將軍的歡迎 撤離傷員 1942年9月22日，亞爾古的艦艇分類符號由SM-1（布雷潛艇）改為APS-1（人員輸送潛艇）。 第三次戰斗巡航 42年底，亞爾古號的作戰基地轉移到澳大利亞東海岸的布里斯班。 1943年1月10日，亞爾古號在南太平洋新不列顛群島南部，拉包爾基地附近巡航，指揮官約翰·皮爾斯中尉發現了一支日軍護航船隊，由5艘運輸船和3艘護航艦艇。 陽炎級驅逐艦磯風 亞爾古號發起魚雷攻擊，魚雷未能擊中敵艦，然後遭到驅逐艦磯風，舞風的深水炸彈攻擊。亞爾古號受傷被迫上浮，遭到日本驅逐艦炮擊，亞爾古號沉沒了。巧合的是，美國陸航一架飛機恰好飛過，目睹了亞爾古號被日軍擊沉。 1943年2月21日，美國海軍部公報288 美國潛艇亞爾古號未能從巡邏行動返回，被推定失蹤。 105名水手隨艦沉沒。 今天，珍珠港潛艇紀念教堂敲起的鍾聲，就是亞爾古號船鍾。 亞爾古號沉沒地點 亞爾古號沉沒地點 其他國家的布雷潛艇 德國共建造了8艘XB級布雷潛艇： U-116、U-117、U-118、U-119 U-219、U-220、U-233、U-234 戰爭中損失6艘，兩艘被俘 U-116最後於1942年10月6日得知其在北大西洋，之後被推定已沉沒。 U-117於1943年8月7日在北大西洋被盟軍卡德號（Card）護航航空母艦艦載機擊沉。 U-118於1943年6月12日在加那利群島被盟軍博格號（Bogue）護航航空母艦艦載機擊沉。 U-119於1943年6月24日在比斯開灣被英軍歐掠鳥號（Starling）護衛艦撞沉。 U-220於1943年10月28日在北大西洋被布洛克島（BlockIsland）護航航空母艦艦載機擊沉。 U-233於1944年7月5日在哈利法克斯南部海域被貝克號（Baker）和托馬斯號（Thomas）護衛驅逐艦共同擊沉。 U-234，它於1945年5月14日向美國海軍投降，當時U-234正准備前往日本轉交560公斤的氧化鈾、2架Me262噴氣式戰斗機和10座噴射引擎。 U-219，它於1944年12月前往日本佔領的雅加達，運送V-2火箭部件給日本。隨著德國投降，U-219於1945年7月15日加入日本帝國海軍，編號改為伊505。 日本共建造4艘布雷潛艇： 伊121、伊122、伊123、伊124 荷蘭潛艇O19、O20號也有水雷布設能力（20枚） O20開戰後不久,1941年12月19日，被日軍驅逐艦天霧、綾波、浦波以及驅潛艇8號擊沉，沉沒位於馬來半島哥打巴魯東25海里。 O19熬過了4年太平洋戰爭，在45年7月8日，二戰勝利前夕，在中國南海日積礁（拉德礁）觸礁沉沒，全部荷蘭艇員被美國潛艇鱈魚（USS Cod）號救援倖存下來。 故事詳見本人另一篇文章《援救荷蘭潛艇O-19》 ~（完）~ 銀河英雄傳說S01e12 死線 這是一個海戰愛好者的港灣 ，喜歡請點擊收藏和關注！ 參考資料：英文維基，bigboat網站 美國二戰潛艇損失 NAVPERS 15,784，1949 ISSUE 二戰王牌潛艇，紅石魚USS Rasher 中途島戰役中的美日潛艇作戰 二戰日軍布雷潛艇的第一階段作戰行動
㈢ 影片《奪命深淵》中的大洞是真實場景的拍攝嗎它在哪裡
《奪命深淵》位於新幾內亞的新不列顛島，你看到的直升飛機上看到大坑那一段是真實存在的一個落水洞，水下場景那個前進基地也確實是洞潛探險的真實基地，其他一些凶險的場景是游泳池水下拍攝，有洞穴迷宮模型+3D特效，但是很自然。
奪命深淵的劇情簡介· · · · · ·
在巴布亞紐幾內亞某地一個人跡罕見的原始叢林腹地，有一個號稱洞穴之母的巨洞——伊薩·阿拉。腰纏萬貫的探險家卡爾（Ioan Gruffudd 飾）一擲千金，僱用擁有豐富洞穴探險經驗的弗蘭克（Richard Roxburgh 飾）及其團隊對這里進行勘查。轉眼之間幾個月過去，伊薩·阿拉的勘探雖然頗見成效，但進度仍顯緩慢。與此同時，強烈的熱帶風暴即將到來，洞穴探險迫在眉睫。卡爾為此和弗蘭克發生爭吵，而後者孤注一擲，和早已身心疲憊的搭檔茱德（Allison Cratchley 飾）潛入水中，挑戰有著「魔鬼之限」之稱的凶險通道。另一方面，卡爾的女友維多莉亞和弗蘭克的兒子喬希也到洞中探險。殊不知滅頂之災正在逼近……
本片根據Andrew Wight在西澳大利亞探洞時的真實經歷改編，採用《阿凡達》的3D攝像機拍攝。
鏈接: https://pan..com/s/1Yjbl_5AhNzYBtFjxf3ua-g
㈣ 《泰坦尼克號》電影，故事情節哪些是真實的，哪些是虛構的
差不多都是虛構的，除了那艘船真的沉了以外~我知道的就是那顆海洋之星是存在的（並且沒有沉睡在大海里），還有就是好像有一舉埃及木乃伊在船上。沉船的進過以及船長在沉船前處理事故的態度也是真的。
所有看過《泰坦尼克》這部電影的，對里邊的海洋之星一定記憶猶新。其實它有一個真實的載體，就是現存於美國華盛頓「史密森博物館」的有色名鑽——希望，在所有有色鑽石中，具有鮮艷深藍色的希望（重45.52ct），是最著名的有色鑽石。它的歷史像迷霧一般，充滿著奇特和悲慘的經歷。過去它所有的主人都遭遇了不幸。1912年泰坦尼克處女航，它就在這船上。下邊我們來看看這顆鑽石的前世今生。
公元1642年，法國的探險家兼珠寶商塔維密爾，在印度（世界上最古老的鑽石出產國）西南部首先得到了這塊巨大的寶石金剛石，不過得到的過程不是很光彩，它原來在印度教一尊神像的額頭上，重112克拉，它具有極為罕見的深藍色。閃爍著迷人的藍光，據後人進行光譜分析，它內部的光譜非同普通鑽石的光譜，就像神的目光一樣不可捉摸，塔維密爾將寶石帶回法國，獻給了法國國王路易十四。
傳說中的噩運也隨之開始降臨到接觸寶石的人的身上。塔維密爾的財產，被他那不孝的兒子花得精光，使得他到了80歲的高齡時窮得身無分文，最終他被野狗咬死。下一個便輪到法國國王路易十四。他將這顆藍色的寶石金剛石琢磨成了重67克拉的心形鑽石。此後,路易十四就厄運纏身,先是他最鍾愛的孫子死於暴病，後來是戰無不勝的路易十四連吃敗仗,戰爭失意的他在情場同樣倒霉,有宗教狂的瑪儂夫與其結婚後令其苦不堪言,不久就患天花死去。繼位的法王路易十五，成了鑽石的新主人。他把它借給他的情婦佩戴。結果，路易十五的情婦在法國大革命中被砍了頭。這顆藍色大鑽又傳給了法王路易十六，他的王後經常佩戴此鑽，結果是將路易十六夫婦雙雙送上了斷頭台。路易十六王後的女友蘭伯娜公主，隨之成了這顧藍色噩運之鑽的主人。她大概又是因為戴了這顛倒霉的鑽石，在法國大革命中被殺。
這顆藍色的大鑽於1792年在法蘭西的國庫中被盜。竊賊的命運如何，不得而知，只知道它被重新琢磨了一次，重量減為45.52克拉，1883在倫敦的珠寶市場上出現，當即被銀行家霍普(Hope)買去，價值18000英鎊。霍普搞笑地把它稱為「希望鑽石」，又名為「霍普鑽石」，傳至外孫時，銀行倒閉，鑽石流入東歐。一位王子曾把它贈給一位女演員。若干年後，這位女演員被王子開槍打死。後來鑽石一度被一名希臘富商佔有，但他卻在一次可怕的撞車事件中喪生。1908年鑽石旋即落入土耳其蘇丹哈米德二世手中。他以40W美元購得，而經手這筆買賣的商人在帶著妻兒外出時，汽車翻下了懸崖，全家一起遇難。在宮廷里，蘇丹把「希望」賞給了他的親信左畢德，可不久，左畢德被蘇丹處死，蘇丹擁有才9個月，就發生了1909年由青年土耳其黨發動的軍事政變，蘇丹被趕下台。誰也沒有看到「希望」的哪怕一縷折光。
1912年，美國華盛頓的郵政負責人麥克蘭，用11.4萬美元購得了藍鑽「希望」，於是「希望」坐上「泰坦尼克」遠渡重洋，結果「泰坦尼克」首航就。。。麥克蘭把它送給自己的妻子作為禮物。就在麥克蘭夫人得到藍鑽「希望」的第二年，她的兒子在一次車禍中喪生， 而她的丈夫麥克蘭先生不久也死去，她的女兒又因為服用安眠葯過量而死。麥克蘭夫人於1947年去世，美國著名的大珠寶商溫斯頓，在1958年買下了她的全部珠寶，成了藍鑽「希望」的新主人。
搞笑的是溫斯頓帶著這顆噩運之鑽，在不同的季節多次飛越大西洋，都平安無事，他在了解這顆鑽石的歷史之後，像扔燙手山芋一樣，將它捐給了史密斯博物館，大概哈里.溫斯頓的善舉感動了印度神靈,神靈收回了沾在"希望"鑽石上面的毒咒!也許「希望」神秘耀眼的藍光只能屬於整個世界，而不是情人溫暖的胸脯。
另外!當年「泰坦尼克」的所有乘客中，除了頭等艙和一二等艙上的各界名流以及「希望」之外，在下等艙里還有一位神秘乘客，那就是幾千年前的埃及法老及他的靈柩。靈柩上邊用古老的文字刻著一句咒語。。。是不是這句咒語造成「坦泰尼克」的處女航就葬身海底？還是和「希望」一起讓「坦泰尼克」沉沒？
㈤ 《新環球航行》作者是誰
威廉·丹彼爾。
1699年丹彼爾再次出航時已經是「皇家海軍軍官」，他將受任命指揮羅巴克號軍艦考察南太平洋。
1700年2月中旬，他發現了今天的澳大利亞。
此次航行讓他繪制了完整的南太平洋地圖。
而值得一提的是在1708-1711年丹彼爾的環球航行中，他們在智利附近一個荒無人煙的島嶼上，發現了一個身著羊皮的「野人」，這個名叫亞歷山大·塞爾柯克的蘇格蘭人就是《魯濱遜漂流記》主人公魯濱遜·克魯索的原型。
人物評價
提起威廉·丹彼爾的名字，人們最先想到的是「探險家」並不是「海盜船長」。他不管處於何種環境下，他那顆熱愛科學、勇於探求未知的心都從未改變過。
威廉·丹彼爾曾有幾次周遊世界的航行，目標是繪制新地圖和探險。他命名了新不列顛，還發現了澳大利亞西北部的群島，有些島嶼現在以他的名字命名。
地圖上，至今還有「丹彼爾群島」和「丹彼爾海峽」的名字，在澳大利亞丹彼爾當年第一次登上的地方被命名為丹彼爾地，以此紀念這位偉大的「海盜探險家」。
㈥ 新不列顛的介紹
新不列顛島是巴布亞紐幾內亞俾斯麥群島的主要島嶼之一，介乎主島與新愛爾蘭之間，面積36,520平方公里[1]，是世界第38大島。