⑴ 印度用的是什麼電源線，英規的還是歐規的
印度很多用的是南非標准插頭（也就是舊英國D型插座），一般是2個圓頭的或3個圓頭的 。
印度電壓是230V/50HZ。
目前，世界上的用電插頭存在著多種標准有中國標准旅遊插頭(國標)、美國標准旅遊插頭(美標)、歐洲標准旅遊插頭(歐標、德標)、英國標准旅遊插頭(英標)和南非標准旅遊插頭(南非標)等。
國標插頭在中國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷使用，特徵是三個扁頭。
美標插頭在美國、加拿大、日本、巴西、菲律賓、泰國等國家和台灣使用，特徵是一圓兩扁。
英標插頭在香港和英國、印度、巴基斯坦、新加坡、馬來西亞、越南、印度尼西亞、馬爾地夫、卡達等國家和地區使用，特徵是三個方頭。
歐標(德標)插頭在德國、法國、荷蘭、丹麥、芬蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、奧地利、比利時、匈牙利、西班牙、瑞典等歐盟國家及韓國、俄羅斯等國家使用，特徵是兩個圓頭。
南非標插頭主要是在南非、印度、俄羅斯使用，特徵是三個圓頭。還有義大利標准(意標)插頭、瑞士標准(瑞士標)插頭等。
拓展資料：
電源線是傳輸電流的電線。通常電流傳輸的方式是點對點傳輸。電源線按照用途可以分為AC交流電源線及DC直流電源線，通常AC電源線是通過電壓較高的交流電的線材，這類線材由於電壓較高需要統一標准獲得安全認證方可以正式生產。而DC線基本是通過電壓較低的直流電，因此在安全上要求並沒有AC線嚴格，但是安全起見，各國還是要求統一安全認證。
⑵ 世界十大空難是哪些
世界十大空難
1、跑道撞機：特內里費空難
時間：1977年3月27日，死亡人數：583人，客機：波音-747
1977年3月27日，荷蘭一架波音-747客機和美國一架波音-747客機在西班牙洛斯洛德斯機場跑道上相撞。由於發生事故的兩架飛機都是滿載油料與人員狀態的大型客機，一瞬間，旅客和機組人員死亡583人，倖免於難的僅61人。此事件是因為飛機而引發的災難中死傷人數最高的一起，也是迄今為止死傷最慘重的空難意外。混亂的指令以及無線電通信的阻塞是這起事故的主要原因。
2、單架飛機死傷最多：大阪空難
時間：1985年8月12日，死亡人數：520人，客機：波音-747
1985年8月12日，一架屬於日本航空，預定飛往大阪的波音-747-100SR飛機從東京起飛後不久，在關東地區的高天原山墜毀。除了4人奇跡般生還外，520人死亡。此次空難也是世界上牽涉到單架飛機的空難中，死傷最慘重的。據調查，這架飛機在七年前曾損傷機尾，但波音公司的維修人員少補了一排鉚釘，使得損傷處積累了金屬疲勞，從而導致飛機飛行時尾翼撕裂脫落，引發事故。由於事故現場是下雨的山區，日本搜救隊出現了混亂和延誤。而附近的駐日美軍請求前往，卻被自衛隊拒絕。據生還者所述，墜機後不少人仍生存，但卻等不及救援。事後日本搜救工作受到了廣泛指責。此後，日航董事長事後引咎辭職，公司的維修部經理更是自殺謝罪。
3、空中撞機：印度「11·12」空難
時間：1996年11月12日，死亡人數：349人，飛機：波音-747客機、伊爾-76貨機。圖為沙烏地阿拉伯航空一架與失事飛機相似的波音-747。
1996年11月12日，一架從哈薩克起飛的伊爾-76貨機飛至印度首都新德里附近上空時，與一架沙烏地阿拉伯航空公司波音-747-168B客機迎面相撞。伊爾-76左機翼削開波音-747-168B機身後半部和機尾，並使其立刻解體。兩架飛機墜毀後，349名乘客全部死亡。事後，調查委員會認定，哈薩克機組人員違反指示，在下降至危險高度時並沒有停止，最終撞上波音-747-168B。報告指出，哈薩克機組人員英語水平極低，引起了溝通障礙。同時，當地機場設備落後，無法測量航跡的實際高度，也影響了管制員的判斷。此外，因為新德里附近空餘大多被印度空軍佔用，使得進場和離場的航班只能使用同一條空中通道，也增加了危險隱患。事後，新德里機場新增了一條空中通道，印度民航局也規定所有進出印度的航機必須安裝空中防撞系統，這是世界第一個作出此強制規定的國家。
4、炸彈襲擊：印航「6·23」大空難
時間：1985年6月23日，死亡人數：329人，客機：波音-747
1985年6月23日，印度航空公司的一架波音-747客機，在執行印度孟買飛往加拿大多倫多的航班任務時，被一名印度錫克極端恐怖分子安放的炸彈炸毀。飛機墜毀在愛爾蘭東部的海面上，死亡人數達到329人。加拿大調查人員認為此案的主因在於安檢程序、行李檢查設備和雇員培訓方面的不足。此外，原定於在同一天炸毀另一架印度航空波音-747飛機的炸彈並沒有被裝上飛機，而是在東京的行李倉庫中提前爆炸，使機上人員逃過一劫。
5、死鎖的艙門：沙特「8·19」空難
時間：1980年8月19日，死亡人數：301人，客機：洛克希德-L1101
1980年8月19日，沙烏地阿拉伯航空公司一架飛往卡拉奇的洛克希德L-1101客機剛剛起飛後，行李艙突然著火，隨後一台發動機也起火，接著大火蔓延至機艙。在返回利雅得機場迫降後，不知出於什麼原因，機組人員讓平安著陸的飛機一直滑行到跑道末端才停下，而且之後讓飛機的發動機繼續開了3分鍾。利雅得機場救助人員由於沒有配備足夠救援工具，無法及時打開任何一個機艙門。到最後破門成功時，機上的301人已在機艙的大火中全部喪生。
6、空對空導彈：蘇聯空軍擊落韓國民航客機
時間：1983年9月1日，死亡人數：269人，客機：波音-747。
戰斗機向客機發射導彈，這不只是在電影中才有的畫面。1983年9月1日，屬於韓國航空的一架波音-747飛機搭乘著269名乘客和機組人員，在從紐約飛往首爾的途中，由於迷航而偏離航線數百公里，沿「之字形」誤入蘇聯領空。飛機在接近北太平洋的庫頁島時，蘇聯明知其民航身份，但懷疑是間諜機，於是派出蘇-15戰斗機發出的兩枚導彈將其擊落。事後，國際民用航空組織(ICAO)為這次航線偏離做了一個詭異的定義：「飛行員在可容許范圍內失去了警覺和注意力。」早在1978年，前蘇聯的蘇-15戰斗機就曾攻擊韓國民航客機波音-707，兩次攻擊造成了傷亡近300人的嚴重事故，全球震驚。
7.空中爆炸：洛克比空難
時間：1988年12月21日 死亡人數：270人死亡 客機：波音747
當日，泛美航空103號班機執行法蘭克福－倫敦－紐約－底特律航線。它成為恐怖襲擊目標，飛機在蘇格蘭邊境小鎮洛克比（Lockerbie）上空爆炸，270人罹難。這次炸彈襲擊被視為一次對美國象徵的襲擊，是九一一襲擊事件發生前最嚴重的恐怖活動。此次事件亦重挫泛美航空的營運，該公司在空難發生的三年之後宣告破產。
8、最後的「協和」：法國航空4590號班機空難
時間：2000年7月25日，死亡人數：113人，客機：協和
法國航空4590號班機空難墜毀案舉世矚目。2000年7月25日，該航班的協和客機起飛後，不久左側機翼著火並墜毀於一間旅館，機上所有乘客和機組人員109人全部罹難，並導致旅館里4人死亡。官方調查報告認為，空難發生當天，跑道上有一條麥道DC-10客機引擎跌出的長條形金屬部件未清走。在4590航班客機起飛時，飛機機輪碾過該部件，導致輪胎爆裂，碎片高速射向機翼的油缸，割斷起落架的電纜線，導致火花引燃漏油起火。起火時機場的航管人員雖有發現並通報該班機機長，但因飛機已滑行至320公里/時不得不起飛，繼而燒毀機翼，導致機翼熔化，令飛機無法攀升及加速，最後失速墜毀。協和飛機是當時世上最快的客機，在這次空難發生以前，按每飛行里數的乘客死亡率計算，它是最安全的飛機之一。事後，英航、法航停飛全部協和，之後載客量下滑，從此一蹶不振，2003年退出航空業。圖為停放在法國巴黎戴高樂機場的協和客機。
9、自殺攻擊:9·11恐怖襲擊
時間:2001年9月11日上午 人員傷亡:3201人死亡，6291人受傷 客機：波音767、波音757
美國東部時間2001年9月11日早晨8:40，四架美國國內民航航班幾乎被同時劫持，其中兩架撞擊位於紐約曼哈頓的世界貿易中心，包括美國紐約地標性建築世界貿易中心（雙子塔）在內的6座建築被完全摧毀，其它23座高層建築遭到破壞。一架襲擊了首都華盛頓美國國防部所在地五角大樓。而第四架被劫持飛機在賓西法尼亞州墜毀，據事後調查失事前機上乘客試圖從劫機者手中重奪飛機控制權。
10、沒有最安全：法航空客-A330墜海
時間：2009年6月1日，死亡人數：228人，客機：空客-A330。
2009年6月1日，一架乘有228人的法航空客-A330，在從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎的途中在大西洋上空失蹤，機上人員全部罹難或失蹤，其中有9名乘客來自中國。這架空客-A330在起飛大約3個半小時之後就從雷達屏幕上消失，失蹤地點的下方是風高浪急的大西洋，靠近巴西海岸。出事原因據悉是用於測速的皮託管被冷空氣的寒冰粒阻塞導致。法國調查人員在檢查了被尋獲的50名死者遺體後發現，遇害者並不是溺斃的，他們在墜海前就已死亡。空客-A330一直是公認較為安全的機型，這次事故是A330誕生以來第一起乘客死亡的空難。然而，次年5月12日，一班由南非約翰內斯堡飛抵利比亞的黎波里的空客-A330－200在降落時，於距離跑道只有一米處突然爆炸墜毀，完全解體。機上104人中只有一名10歲荷蘭兒童倖存，但他獲救後已經失憶，不記得出事時的情形。圖為巴西軍方打撈法航失事客機殘骸。
⑶ 你心目中最好看的印度喜劇片是哪部為什麼
印度的影視作品近年來已經越來越頻繁地進入我們視野，圍繞尖銳的社會問題創作出令人啼笑皆非又能引人深思的優秀作品，16年《摔跤吧爸爸》上映後，阿米爾汗這個名字被越來越多的人所熟知，而我想說的我心目中最好看的印度喜劇片也正是由他主演的作品：《三傻大鬧寶萊塢》。
電影永遠只是電影。大多數的我們，沒有蘭徹的顏值，沒有蘭徹的悟性，沒有蘭徹的才華，甚至說，我們怎麼都做不到，像蘭徹那樣灑脫。當我們面對生活時，更多的卻是法涵的苟且，拉朱的懦弱，更多的時候，我們是查圖爾——在病毒的壓迫下，帶著一口蹩腳的發音，認真背誦抄寫一條條世俗，頗有所得。漸漸習以為常，回頭看，才發現自己變成了原來討厭的模樣。而倘若我們要去變作蘭徹的模樣，一口口的大道理，灑脫自如 ，想做什麼就做什麼。然而，現實不會讓我們每次都僥幸及格，老父親在病危中倖存，瀕死的嬰兒在聽到「all is well」翩翩起舞…… 也許後來的我們面對一副爛攤子，才發現，過去像是一管擠出的牙膏，再也回不去了。那時，也很難做到故作灑脫勸慰自己：「用力的浪費，再用力的後悔」。但是《三傻》帶給我們的思考絕不該止步於此，這也正是說它好看的最主要原因。
⑷ 誰有80年代動畫片名稱大全
80年代動畫片有：
1、黑貓警長：
《西遊記》是中央電視台動畫部和中國國際電視總公司火炬動畫分公司聯合製作的動畫作品，全集52集，導演方潤南。
該劇描述了孫悟空、豬八戒和沙僧共同保護唐僧由東土大唐去西天取經，沿途歷盡九九八十一難取回真經，師徒四人修成正果的過程。
⑸ 一部東南亞關於蛇的電影
熱浴盆時光機 Hot Tub Time Machine (2010)
導演: 斯蒂夫·平克
編劇: 喬什·賀德 / 肖恩·安德魯斯 / John Morris
主演: 約翰·庫薩克 / 羅伯·考德瑞 / Craig Robinson / 克拉克 杜克 / 克利斯丁·格拉夫 / 麗茲·卡潘 / 切維·切斯
類型: 喜劇 / 科幻
製片國家/地區: 美國
語言: 英語 / 俄語
片長: 101 分鍾
上映日期: 2010-03-26
官方網站:
又名: 浴亂時光 / 熱浴盆時光機
IMDb鏈接: tt1231587
劇情簡介 · · · · · ·
居住洛杉磯的亞當（約翰·庫薩克 John Cusack 飾）剛被女友甩掉，他的單親侄子雅各布（克拉克·杜克 Clark Duke 飾）一天到晚沉迷於電子游戲，賴在他家的地下室不走。亞當的老朋友尼克（克雷格·羅賓遜 Craig Robinson 飾）是個逗妻管嚴地，工作亦不順心；而另一位舊友盧（羅伯·考德瑞 Rob Corddry 飾）則酗酒無度，自殺未遂被送進。為了開導盧，亞當與尼克決定邀盧重遊科迪亞克谷滑雪度假村，雅各布也同行。四人入住當年的酒店房間，在露台上的溫泉浴盆里又喝又唱。次日宿醉醒來，卻發現他們竟鬼使神差地回到了八十年代。擔心因改變歷史而消失的雅各布著力敦促三人回憶當年的歷史行為，並照行不誤；但這三位突然發現人生第二次機會的老友卻各自心懷鬼胎。損壞了的熱浴盆時光機究竟能否修好看未來是否會因為歷史的改變而混亂不堪呢看
⑹ 求幾部好看的國產的黑白電影
1、《小兵張嘎》，改編自作家徐光耀的同名中篇小說。是由潤亞影視傳播有限公司聯合北京中亞廣告有限公司出品。由徐耿執導，徐兵編劇，謝孟偉，杜雨，張一山，王莎莎、錢哆多聯袂主演的一部20集電視連續劇。
2、《八千里路雲和月》聯華影藝社拍攝的劇情片，由史東山執導，陶金、白楊主演，於1947年2月上映，該片以抗戰時期的抗敵演劇隊四、九兩隊的生活為藍本，講述女大學生江玲玉毅然參加救亡演劇隊，並與青年音樂家高禮彬在艱苦的斗爭中相愛，抗戰勝利後二人返回上海，生計艱難，卻堅決不向黑暗低頭的故事。
3、《不拘小節的人》是1956年由長春電影製片廠製作的愛情喜劇片。由呂班執導，白穆、黃婉蘇領銜主演。
4、《沒有完成的喜劇》講述了一個病子、一個胖子從上海來到長春電影製片廠參觀學習，傳經送寶，受到大家的熱烈歡迎。李導演請他們參加三個諷刺喜劇的排演。綵排那天，許多人前來觀看，大家興奮地交談著，惟有批評家「一棒子」緊閉著雙眼，專心地待候節目的開始。
5、《孤兒救祖記》講述了富翁楊壽昌晚年喪子。為占家產，侄子道培與陸守敬狼狽為奸，誣告兒媳余蔚如不貞，致使蔚如掃地出門。數月後，蔚如生下一子，取名余璞。余璞十歲，就讀壽昌所建學校。壽昌亦居住於此。祖孫互不相識，然余璞彬彬有禮，膽識過人，頗得壽昌喜愛。
⑺ 印度電線真有那麼亂嗎
中國有的地方的電線也很亂的；
⑻ 想找一個印度神劇 腦洞大開的 一個視頻剪輯· 就是 有隔著電話線 一槍爆頭的那個··
樓主你好
符合你描述的電影是《功之怒》
朝話筒開槍子彈從接電話的那邊出來
有圖有真相求採納
http://ke..com/link?url=-Xzc3hqOt0mxTnjcimcm
⑼ 印度IS694電線標准
兩腳半絕緣端子的，（銅腳直徑5.08mm）參照BS4573和BS546大小南非頭端子的，參照IS1293。電線參照IS694認證需要在印度有辦事處或者有公司。以印度當地辦事處或者公司的名義申請認證，或者在印度的代理也可以。可以參考 http://www.angui.org/bbs/read.php?tid-22507.html
⑽ 印度兩大普通卻又危險的職業，究竟是什麼
顯然，這就對印度電工有著巨大考驗，他們為了捋清頭緒不得不爬上電線桿就行高空作業，注意，還是在毫無安全防護的前提下。
圖為印度電工在徒手作業，連鞋子都沒穿，這種情況下，隨時都可能有生命危險。
因此，在印度，電工在工作的時候，就會有另外一個人手裡拿著木棍，高高舉起，只要電工觸電，立馬就會砸下去，這樣就會將人體和電線分離。放眼望去霧茫茫一片全部是亂七八糟的電線。估計中國上了年紀的小區的電線都比他們要整齊！有人會問為什麼印度的電線會這么亂由於政府沒有有效監管，新德里很多地方電纜隨意搭建，這可害苦了當地的電工，錯綜復雜的線路經常讓他們舉足無措。這也助長了居民偷電的行為，停電也是頻繁發生。由於頭頂上糾結的電線太過危險，政府打算將它們移至地下，但目前還沒有開始動工。