1. 求香港十大富豪依次排名
第一名：李嘉誠 (Li Ka-shing)
資產凈值：162億美元
過去一年中，由於旗下長江實業(Cheung Kong) 股價暴跌，這位號稱「超人」的十億美元級富豪的資產凈值縮水一半。李嘉誠擁有的第二大控股公司——加拿大石油公司 Husky Energy——將2009年的開支縮減了近三分之一。而他名下慈善基金會通過出售中國銀行40%的股權而籌得5.1億美元。
第二名：郭氏家族
資產凈值：108億美元
在房價下跌之前，香港最知名的房地產企業之一的背後家族就出現了風波。大哥郭炳湘(Walter) 在與兩個胞弟郭炳江 (Thomas) 和郭炳聯 (Raymond) 發生矛盾後，於去年5月黯然離開了他擔任了18年的新鴻基地產(Sun Hung Kai Properties) 董事局主席職位。他們的母親鄺肖卿 (Kwong Siu-hing) 接替了主席一職。該集團旗下的 W 酒店於1月份在香港開業。郭氏家族在電信公司 SmarTone-Vodafone 以及香港巴士運營商九龍巴士 (KMB) 也持有股份。
第三名：李兆基 (Lee Shau Kee)
資產凈值：90億美元
「亞洲股神」也只是個凡人。他的主要產業恆基兆業地產有限公司 (Henderson Land Development) 去年市值縮水了五分之三。他還向上海復旦大學的一所圖書館捐贈了1600萬美元。
第四名：米高嘉道理 (Michael Kadoorie)
資產凈值：42億美元
米高嘉道理是中電控股有限公司 (CLP Holdings) 的主席，其家族是該電力公司的大股東。去年，米高嘉道理宣布在印度設立第四個風力發電廠的計劃，並開設了節能電器店 Eco Home。米高嘉道理還是香港上海大酒店(Hong Kong &Shanghai Hotels) 的主席。
第五名：劉鑾雄 (Joseph Lau)
資產凈值：40億美元
房地產公司華人置業(Chinese Estates Holdings) 主席因及時出售股份大賺了一筆。去年，他在公司的個人股份提高了15個百分點。劉鑾雄的兒子於10月份辭去了董事會職務。
第六名：鄭裕彤 (Cheng Yu-tung)
資產凈值：38億美元
這位老牌十億美元級富豪自1970年起就執掌新世界發展有限公司 (New World Development)：該房地產開發商（參與基礎建設、零售和電信業務）的股價去年下跌了近三分之二。鄭裕彤在二次世界大戰期間乘船逃離了中國，最開始的時候，在澳門的一家珠寶店擔任店員。鄭裕彤後來迎娶了店主的女兒，並幫他打造了香港最大的珠寶連鎖店，之後他靠房地產開發成為富豪。
第七名：吳光正 (Peter Woo)
資產凈值：26億美元
擁有時代廣場和海港城等香港標志性物業的會德豐(Wheelock &Co) 的掌舵人，並在 JPMorgan Chase 和 General Electric 擔任顧問職務。其女兒吳宗恩掌管家族的香港奢侈品零售店連卡佛 (Lane Crawford)。
第八名：邢李源 (Michael Ying)
資產凈值：22億美元
近年來，這位 Esprit 前掌舵人已經出售了近20億美元的股票。自去年起，他餘下股份的市值已經縮水超過50%。他仍然是該服飾公司的非執行董事，他的夫人是前台灣影星林青霞。
第九名：陳廷驊 (Chen Din Hwa)
資產凈值：18億美元
這位寧波出生的企業家於1949年遷至香港。起初在紡織業積累了一定的資本後，他開始在房地產業大展拳腳。他的南豐集團 (Nan Fung Group) 在新加坡十億美元級富豪黃廷芳 (Ng Teng Fong) 旗下的信和置業(Sino Land) 以及香港的麗新發展(Lai Sun Development) 都持有股份。該集團還涉足航運和金融行業。
第十名：陳啟宗與陳樂宗
資產凈值：17億美元
陳啟宗掌管著房地產公司恆隆集團(Hang Lung Group)，該集團近年來在大陸房地產市場投資了30億美元，並立志在經濟低迷期獲取更多土地。弟弟陳樂宗則積極投身於家族投資企業香港晨興集團 (Morningside Group)。他們的母親也身家豐厚。（福布斯）
2. 大風車轉出新希望是什麼
風能作為一次能源，是因空氣流做功而提供給人類的一種可利用的能量，簡而言之，空氣流具有的動能稱為風能。人類利用風能的歷史可追溯到公元前中國是世界上最早開發利用風能的國家之一。中國人民利用風力提水、灌溉、磨面和用風帆推動船舶前進。但歷經數千年，風能技術發展緩慢，沒有引起人們足夠的重視。
但自1973年世界石油危機以來，常規能源告急。尤其近幾年，隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類慾望的無限上升和生產生活方式的無節制，全球整體呈現經濟高速增長、能源消耗持續上升的態勢。大量化石能源的使用直接導致了環境污染越發嚴重。尤其是以二氧化碳為主的溫室氣體排放量急劇上升，造成全球氣候變暖、冰川積雪減少、兩極冰山融化、海平面明顯上升，使沿海地區遭受水災，從而造成對生態環境的影響。在此種背景下，如何應對全球氣候變暖成為全世界共同關注的議題，並上升成為全人類面臨的巨大挑戰之一。風能作為一種可再生清潔能源有著巨大開發潛力，開始得到越來越多的青睞，尤其是對沿海島嶼、交通不便的邊遠山區、地廣人稀的草原牧場，遠離電網和近期內電網還難以到達的農村、邊疆。風能作為解決生產和生活能源的一種可靠途徑，有著十分重要的意義（李莉，2016）。
我國位於亞洲大陸東南部，瀕臨太平洋西岸，季風強盛。季風是我國氣候的基本特徵，如冬季季風在華北長達6個月、在東北長達7個月，東南季風則遍及我國的東半部，全國風力資源的總儲量為1.6×106MW。我國風力發電事業雖起步較晚，但是基於國家政策和資金的支持，其得到了快速的發展。迄今為止，我國已經在河北張家口、內蒙古、山東榮成、遼寧營口、黑龍江富錦、新疆達坂城、廣東南澳和海南等地建成了多個大型風力發電場，並且計劃在江蘇南通、灌雲及鹽城等地興建十億瓦特（GW）級風電場。
目前，我國在風能的利用和開發上加大了投入力度，使高效清潔的風能利用在我國能源格局中佔有應有的地位。
一、風能的成因和特點
風能就是地球表面大量空氣流動所產生的動能，是太陽能的一種轉化形式。由於地面各處受太陽輻照後氣溫變化不同和空氣中水蒸氣的含量不同，因而引起各地氣壓的差異，在水平方向高壓空氣向低壓地區流動，即形成風。
風速9～10m/s的5級風，吹到物體表面上的力，每平方米約有0.1kN。風速20m/s的9級風，吹到物體表面上的力，每平方米可達0.5kN左右。台風的風速可達50～60m/s，它對每平方米物體表面上的壓力可以達到2.0kN以上。波濤洶涌的海浪是被風激起的，它對海岸的沖擊力極大，有時甚至可以高達每平方米200～300kN，最大時甚至可以達到每平方米600kN。由此可見，風的能量超乎我們想像。
風能不僅能量極大，並且在自然界中所起的作用也很大。它可以在地表做運輸水分的工作，水汽主要是由強大的空氣流輸送的，從而影響氣候，形成雨季和旱季。風中具有的能量，比人類迄今為止所能控制的能量高很多。風能與其他能源相比，既有顯著的優勢，也有一定的局限性。其特點包括：
（1）蘊量巨大。據估算，到達地球的太陽能中雖僅有約2%轉化為風能，但其總量十分可觀，全球風能約為2.74×109MW，其中可利用的風能約為2×107MW，比地球上可開發利用的水能總量要大10倍。全世界每年燃燒煤炭得到的能量，還不到風力在同一時間內提供給地球能量的1%。
（2）來源豐富，取之不盡，用之不竭。風是周而復始的自然循環造成的，在地球上分布廣泛。
（3）沒有污染，清潔無害。風能本身屬清潔能源，目前成熟的風能利用和轉化技術也環保無污染。
（4）能量密度低。這是風能的一個重要缺陷，由於風能來源於空氣的流動，而空氣的密度是很小的，因此風力的能量密度也很小。從表4-2中可以看出，在各種能源中，風能的能源密度是極低的，給其利用帶來的一定的困難。
（5）不穩定。氣流變化頻繁，風的脈動、日變化、季節變化等都十分明顯，其波動很大，具有季節性、隨機性等特點。
（6）地區差異大。因地形變化，風力的地區差異非常明顯，鄰近區域、有利地形下的風力，可能是不利地形下的幾倍甚至幾十倍。
圖4-4風力發電機
2．風力發電的形式
1）離網應用
風力發電機的離網應用種類繁多，主要分為以下幾類：
（1）為蓄電池充電：這種應用大多是指哪些供單一家庭住宅使用的小型風力發電機。轉子直徑為3m（功率范圍為40～1000W）的風力渦輪機屬於此類。
（2）為邊遠地區提供可靠電力：包括小型、無人值守的風力發電機。風力發電機通常與蓄電池相連，而且也可以與光電電池或柴油發電機等其他電源聯機。典型的用途包括為海上導航設備和遠距離通信設備供電。
（3）給水加熱：這種系統多用於私宅。典型用法是將風力發電機直接與浸沒式加熱器或電輻射加熱器相連。
（4）邊遠地區的其他使用：包括為鄉村供電、為小型電網系統供電，以及為商業性冷藏系統和海水（或苦鹹水）淡化設備供電。
在離網式發電機的應用中，佔主導地位的是利用風力發電機為蓄電池充電。這類風力發電機的轉子直徑通常小於5m，而且其額定功率低於1000W。
2）聯網應用
（1）單個風力發電機：這些發電機可為居民、商業、工業或農業提供電能。其電負荷接近風力發電機的能力，並且也可以與電網相鏈接。多數情況下風力發電機安裝在一個農場或一組住宅房舍附近。這些風力發電機的功率一般為10～100kW。
（2）風田：它是將多個風力發電機集中安裝、均勻分布並由控制中心集中管理，所發出的電力主要是通過電網輸送，而不是專門服務於一個地區。這些風力發電機的功率一般為50～500kW。
這種分散的聯網風力發電機市場受國家能源政策的左右。荷蘭、美國、丹麥和德國一直允許個人將私有風力發電機與電網聯網，並允許將多餘的電力賣給當地電力部門，現在有向大型化發展的趨勢。
3．國內外風力發電的發展現狀
我國是世界上風力資源佔用率最高的國家，也是世界上最早利用風能的國家之一。據資料統計，我國10m高度層風能資源總量為3226GW，其中陸上可開采風能總量為253GW，加上海上風力資源，我國可利用風力資源近1000GW，如果風力資源開發率達到60%，僅風能發電一項就可支撐我國目前的全部電力需求。
但我國利用風力發電起步較晚。和世界上風能發電發達國家（如德國、美國、西班牙等）相比還有很大差距。至今，我國已經在河北張家口、內蒙古、山東榮成、遼寧營口、黑龍江富錦、新疆達坂城、廣東南澳和海南等地建成了多個大型風力發電場，並且計劃在江蘇南通、灌雲及鹽城等地興建十億瓦特級風電場。據有關資料顯示，到2003年底，全球風能發電裝機容量已突破4000×104kW，風能發電佔全球電力供應的0.5%。到2013年底，全球電累計裝機容量達到3.18×105MW，在2009-2013年間全球風電市場規模擴大了幾乎2×105MW。然而，2013年新增風電裝機3.55×104MW，比2012年的增量下降了約104MW。2014年4月，全球風電累計裝機容量已達到3.654×105MW，同比增長14.9%。新增裝機容量4.73×104MW，新增裝機增長率達到34%（朱曉，2014）。
據2003年底的資料顯示，歐洲是當時全世界風力發電發展速度最快，同時也是風電裝機最多的地區。2003年底歐洲地區累計風電裝機容量為2.93×104MW，約佔全球風電總裝機容量的73%。美洲地區至2003年底風電裝機容量達690×104kW，佔全球風電總裝機的17%。而在2003年的時候，亞洲地區風力發電與美歐相比還比較緩慢，除印度一枝獨秀以外，其他國家風電裝機容量均很小。當時風電累計裝機容量居前五位（到2003年底）的國家依次是德國（14612MW）、西班牙（6420MW）、美國（6361MW）、丹麥（3076MW）和印度（2120MW）。
這種局面到2013年底發生了一定的變化，據有關資料顯示，2013年年底，中國（不包括台灣地區）新增裝機容量16088.7MW，同比增長24.1%，累計裝機容量9142.4×104kW，同比增長21.4%。新增裝機和累計裝機兩項數據均居世界第一。我國風電事業雖起步較晚，但是基於國家政策和資金的支持，風力發電得到了快速的發展。美洲地區的風電發展穩步向前，而歐洲地區陸上風電裝機漸入瓶頸，海上風電逐漸成為新的增長點。在亞洲，除了風能發電迅速發展的中國以外，印度的風電發展也是不容小覷的。到2013年底，風電累計裝機容量居前五位的國家依次變為了中國（91424MW）、美國（61091MW）、德國（34250MW）、西班牙（22959MW）、印度（20150MW）（朱曉，2014）。
4．海上風力發電
在風能發電技術不斷發展的過程中，世界各國明顯存在著從陸上風能發電到海上風能發電的轉變（圖4-5）。與陸上風能發電相比，海上風能資源較大，同高度風速海上一般比陸上大20%，發電量高70%，而且海上少有風平浪靜，風電機組利用效率較高。目前，海上風電機組的平均單機容量在3MW左右，最大已達6MW。同時，海水表面粗糙度低，海平面摩擦力小，因而風切變即風速隨高度的變化小，不需要很高的塔架，可降低風電機組成本。海上風的湍流強度低，海面與海上的空氣溫差比陸地表面與陸上的空氣溫差小，並且沒有復雜地形對氣流的影響，因此作用在風電機組上的疲勞負荷減少，可延長其使用壽命。陸上風電機組一般設計壽命為20年，海上風電機組設計壽命可達25年或以上。同時，海上風電不佔用陸上土地，對於人口比較集中，陸地面積相對較小、瀕臨海洋的國家或地區較適合。海上發電的開發利用不會造成大氣污染和產生有害物質，可減少溫室效應氣體的排放，對環境及景觀負面影響小。另外，海上風電機組受雜訊制約小，轉速一般比陸上高10%，風力發電機利用效率相應提高5%～6%。然而，海上風能發電的開發也存在其不足之處，如建設施工和維修技術難度較大，建設成本高、電力遠距離輸送和並網相對困難等。總之，海上具有豐富的風能資源，結合當今技術的可行性，海上風力發電將成為風力發電的新方向（張鴻洋，2016）。
圖4-5海上風力發電示意圖
5．風力發電面臨的機遇與挑戰
根據我國風電發展預測，到2020年底全國總裝機規模將達到1.2×105MW，到2050年底，全國風電總裝機規模將達到5×105MW，風電規模化發展，使各項技術經濟指標進一步增強。風電企業的競爭能力和盈利能力明顯增強。2020年以後化石燃料資源減少，火電成本增加，風電具備市場競爭能力，發展更快。2030年水電資源也大部分開發完，海上風電進入大規模開發時期，很可能形成東電西送的局面。風電以其良好的環境效益和逐步降低的發電成本，必將成為21世紀中國的重要電源。但是我國風力發電的商業化成本仍然較高，如何提高風力發電技術、降低商業開發成本是風力發電面臨的重要挑戰。
四、風能利用的發展
（一）風能利用存在的弊端
風能雖然是一種可再生的清潔能源，但仍然存在一些不可否認的弊端。
1．污染排放
風力發電機在建造和運行過程中會產生一些污染問題，同時也存在間接排放問題。不同能源系統在燃料提取、系統建造和運行期間的二氧化碳排放量的大小不同。在整個運行期間風力發電所排放的二氧化碳總量是極少的，大約僅為燃煤發電系統的1%。
2．雜訊問題
風力發電雜訊包括機械雜訊和空氣動力學雜訊，其中空氣動力學雜訊是風速的函數。分析結果表明，轉子直徑小於20m的風力發電機，產生的雜訊主要是機械雜訊；轉子直徑更大的風力發電機，產生的雜訊主要是空氣動力學雜訊。雜訊問題會影響一些潛在的風力發電機安裝區的利用，雜訊問題在人口稠密地區顯得尤為突出。
3．傷害鳥類
風力發電機的運轉對鳥類會造成一定的傷害，當鳥撞擊到塔架或者翼片時會導致鳥類死亡，同時風力發電機的運轉也妨礙附近鳥類的繁殖和棲居。所以，鳥類遷徙飛行路線上的區域應限制風能的利用。
4．干擾通信
風力發電機會成為一種妨礙電磁波傳播的障礙物。由於風力發電機的影響，電磁波可被反射、散射和衍射，這就意味著風力發電機會干擾無線電通信。
5．安全問題
盡管風力發電機很少發生安全事故，但是偶爾還是會發生。這些事故大部分發生在技術人員打算使渦輪機停止運行的時候。從運行觀點上來看，不應該存在這樣的事故。
6．影響美觀
盡管美觀問題不屬於重要的問題，但是也是一種制約因素，對那些風景秀麗的地區和人口稠密的地區更是如此。公眾對風力發電機越來越多的風景區感到失望和厭倦。所以，若想要人們在視覺方面接受風力發電機，不僅可以使用對風力發電機進行整齊排列的方法，而且還可以採用統一尺寸和設計來增加美觀程度。
（二）風能的發展前景
當前我國的風電裝機容量較大，但在全國電源裝機總容量中所佔的比例依然很小，風電利用在我國依然有相當大的發展前景。主要有以下四個方面原因。
1．豐富的自然風能和工業風能資源
根據相關調查研究，目前我國可以加以利用的低空（即10m以內）自然風能資源（包括陸上風能資源和海上風能資源）非常豐富，大約有10×108kW左右。高空風能資源更為豐富，能夠達到20×108kW。同時，工業風能也有很好的利用前景，工業風能利用較為便捷，在為電力事業做出貢獻的同時也能增加企業的效益。
2．社會對清潔能源的需求不斷增大
一方面，時代的進步使環境保護觀念逐漸深入人心，在能源利用上更加註重清潔性、節能性和可持續性等，對於風電事業的關注越來越多，並開始傾向於使用新型的清潔能源。另一方面，社會經濟的快速發展也帶來了用電需求的增大，利用風能發電能夠有效緩解電力資源緊張的情況。
3．我國有較好的電網實施條件
東部沿海地區經濟較為發達，而且目前已經裝有較為完善的高壓輸電網，在風電建設上難度相對較小，實施較為合理。針對內陸一些風力資源豐富但經濟發展相對落後的地區，國家會加大對風電建設的資金投入和政策支持，大大減小建設難度。
4．風電製造業良好的發展基礎
目前，我國在風電建設方面的投入不斷加大，風電製造業也得到了很大的發展，能夠為風電建設提供相應的建設設備和技術支持。我國已能夠大規模地生產2MW和1.5MW的風電機組，還將不斷投入生產3MW和5MW以及更大功率的發電機組。
國際風電產業日益向著一體化、國際化、大型化方向發展，技術上要求很高，風力發電機組要求可靠、壽命周期長，因此零部件的精度、功能要求高。隨著風力發電技術的發展，風電機組的原理和結構也在發生變化，未來的風電機組在向結構簡單化、體積減小的方向發展。在風力發電系統中兩個主要部件是風力機和發電機。風力機向著變槳距調節技術發展、發電機向著變速恆頻發電技術發展，這是風力發電技術發展的趨勢，也是當今風力發電的核心技術。
今後我國大力發展大型風電機組的重點是：努力掌握大型風力發電機組核心關鍵技術，包括總體設計、總裝技術及關鍵部件的設計製造技術等，整機技術路線將以目前歐洲國家流行的變槳變速的雙饋非同步發電型、低速永磁同步發電型為主。目前，我國生產最多的還有齒輪箱風力發電機組，屬於歐洲2000年左右研發的風力發電機。少數企業雖然初步掌握了直驅永磁技術，但在整個產業鏈中還沒有普及。從長遠利益來看，直驅永磁風力發電機組轉換效率高、維護量低、變速范圍大，取消了沉重的增速齒輪箱，發電機軸直接連接到風力發電機軸上，轉子的轉速隨風速而改變，其交流電的頻率也隨之變化，經置於地面的大功率電力電子變換器，將頻率不定的交流電整直流電，再逆變成與電網同頻率的交流電輸出，是未來風電技術的發展方向。
隨著煤炭、石油、天然氣等常規能源的日益枯竭，環境惡化、全球氣候變暖，加之低碳理念的深入人心，風能正以破竹之勢發展起來。未來的幾十年甚至幾百年間，我國應完善風能利用技術，圍繞風能利用技術著力培養創新型人才，加快風能的發展步伐，讓「大風車」給我們帶來更多的希望與驚喜！
3. 尋找一部印度電影
這個電影是老巴基斯坦電影叫【海誓山盟】
http://video..com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=8&word=%D3%A1%B6%C8%BA%A3%CA%C4%C9%BD%C3%CB
4. 荷蘭的風車是用來干什麼的
排水。
荷蘭是一個低窪的國家，國內湖泊眾多，大部分國土的海拔都在海平面以下。
荷蘭的輪廓形狀是其領土組成中有類似漏斗形狀的海灣。荷蘭的地理位置和海陸輪廓易導致其在遭遇大風浪時被海水侵入。
為了防止海水的入侵，荷蘭人圍繞湖泊建造了堤防和運河。他們將堤壩建在水深相對淺的海域，在堤壩周圍修建運河。運河與運河相連，運河又與大海相連。並且，為了將堤壩裡面的水排出，荷蘭人將風車安放在堤壩上。
這樣就可以通過風車的轉動，抽出堤壩內的水，排到運河中，並通過相連的運河排入大海中。1229年，荷蘭人發明了風車。這些風車發揮著排水的作用，不僅減少了荷蘭自然災害的發生，還為發展加工業提供了便利。
(4)印度電影兒子用風力發電擴展閱讀：
排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區域，為當地經濟發展帶來了活力和生機。荷蘭風車形成的美景還為荷蘭的旅遊業發展帶來了經濟效益。
荷蘭人還利用風車從事農副產品加工，並逐漸發展了造船業、漁業、航海業、商業、造紙業、毛織業、麻織業、食品加工業等產業。這一系列產業鏈環環相扣並日益繁榮，為荷蘭的發展提供了先決條件。
荷蘭鹿特丹附近的小孩堤防-埃爾斯豪特風車群，風車數量眾多，均分布在萊克河與諾德河附近，保存完好。
5. 請教一個印度電影
《天賜良緣》其它譯名： Don't Say a Word
類 型： 愛情
導 演： Rohan Sippy
編 劇： Naushil Mehta
Rohena Gera
主要演員： Meghna Malik
Tanaaz Currim
Himani Shivpuri
Jaspal Bhatti
Satish Shah
Suhasini Mulay
Abhishek Bachchan
艾西瓦婭 Aishwarya Rai
上映日期： 2003-9-5
國家地區： 印度
對 白： 北印度語
顏 色： 彩色
音 效： Dolby Digital / DTS
片 長： -
級 別： 印度:U
首映票房： -
OST連接： -
IMDB評分： 6.4/10
IMDB編號：0369637
官方網址：點擊查看
出品公司：R.S. Entertainment Pvt. Ltd. [in]
上映日期：2003年8月26日 印度 (更多...)
宣傳語：Love can't be arranged
劇情梗概：
拉吉英俊瀟灑，卻對婚姻之事毫不動心，這可急壞了母親和叔叔。為了盡早使他結束漂泊的生活，叔叔一家人用計將他從美國騙回印度。於是，無奈的拉吉開始在叔叔的安排下，約見一個又一個適齡女子。漸漸地，他發現自己的心被叔叔的雇員——美麗的納姆拉塔占據了。他害羞地向堂妹吐露了心聲，不想竟然引起了一場軒然大波——...
根據Saratchandra Chatterjee1917年的小說變化而來的《寶萊塢生死戀》在印度重拍多次，已是家喻戶曉的故事，片名Devdas即是男主角的名字。劇情描述留學英國十年的男主角終於回到家鄉（這幾乎是所有印度豪門通俗劇的八股之一），他一心想見青梅竹馬的女主角，上半場就在他們愛來愛去、欲拒還迎，卻不查有心人已在其中挑撥，而男主角的父母更不可能接受女主角不如他們的家世，最後女主角的母親在被騙獻舞卻慘遭羞辱（她以為男方想要結親家），發誓要把女兒嫁給更有錢的人家，當女兒出嫁後，她忿忿地指著勢利的鄰居，也就是男主角的母親說：「通俗劇有兩幕，第一幕現在結束，再來就是你造的孽如何逼自己的兒子下地獄了。」有點後設趣味地自我調侃起寶萊塢傳統，一般印度電影雖然劇情簡單而且公式化，但片長卻動輒三、四小時，因此「中場休息」對他們而言，本來就是慣例。果然下半場，嫁入豪門的女主角只能強顏歡笑，而男主角更是借酒澆愁，最後終於以悲劇收場。
印度 歌舞片《寶來塢生死戀》
6. 風從南方吹來，彩旗飄向什麼方向
風向和紅旗飄的方向相反，北和南相對，所以風從北方吹來，彩旗飄向南方。
氣象上把風吹來的方向確定為風的方向。因此，風來自北方叫做北風，風來自南方叫做南風。氣象台站預報風時，當風向在某個方位左右擺動不能肯定時，則加以「偏」字，如偏北風。當風力很小時，則採用「風向不定」來說明。
受儀器啟動風速的限制，通常將風速小於2m/s的風記為無風，即缺記風向。
風與能源
在風力較大的內陸和沿海，可以建立風力發電廠，比如，在中國西北內陸和東部沿海。
風與農業
如中國冬季風、乾熱風、台風，印度的西南季風等，它們對農業都會造成影響。
風與城市規劃
在城市規劃中，應該把工業放在盛行風的下風向處，把居民區放在上風處；如果是季風區應該把工業區放在垂直風向的郊外。高級住宅區的選擇應布局在上風向或最小風頻處。例如，在中國東南沿海布局工業，為了避免大氣污染，考慮到中國東南沿海多季風氣候，所以應該把工業布局在垂直風向的郊外，那麼應選擇A是比較明智的做法。這樣，工業對居民區的影響是最小的。
7. 為什麼就中國在大規模修建高鐵
中國國土面積世界第三，第四是美國，第五是澳大利亞，比中國大的國家沒幾個
俄羅斯人口一億多人，略多於我國廣東省和日本國
加拿大人口區區三千多萬，略少於我國福建省
澳大利亞人口區區兩千多萬，相當於我國上海市
這幾個國家大規模修建高鐵，顯然不太現實，有地沒人，而且要麼靠近北極，要麼靠近南極，要麼太冷，要麼太熱，在荒郊野嶺里分散居住並不現實，成本太高，而且這些國家本身的人口，也集中在少數幾個城市裡面，而就算要將這些少數幾個城市用高速鐵路連接起來，也難以形成規模，你在地圖上看，就區區幾條線路，其他地方都沒人住，高鐵修過去也沒有什麼意義，所以這幾個國家沒有大規模修建高鐵的需求
然後第四位的美國跟中國的地理條件略微接近，比起那三個地廣人稀的國家來說，美國的人口有三億多人，雖然也只有中國的四分之一不到，但是好歹是接近了點，我國人口十四億，美國境內運輸，則主要是依賴民航和公路，尤其是高速公路完成客運任務，鐵路則多數用於貨運，貨運的話，對於速度沒有那麼高的要求，貨物遲半天到無所謂，貨物本身不會覺得疲憊，但是客運的話，12個小時跟4，5個小時的體驗是完全不一樣的，紅眼隔夜客運非常疲憊，一般都要2-3天才能緩過來，如果是時差的話，一般一個小時時差需要調整一天，13個小時大巴（福州-廣州/深圳），13個小時的綠皮車（廣深-上饒）還有26個小時的飛機（墨爾本-埃德蒙頓，中轉三次）我都坐過，一般而言，超過10個小時的旅途人會備受煎熬，非常難受，超過5個小時的旅途，人的疲乏度就會明顯提升幾個檔次，如果旅途在5個小時以內，沒啥感覺，但是超過5個小時，尤其是超過10個小時，就需要休息幾天時間緩沖。扯遠了，繼續說美國，美國人民靠民航和公路完成客運交通，之所以這么干，是因為美國是建立在燃油上的國家，飛機和汽車都是燒油的，對，美國是全球氣候變暖的主要貢獻國，包括美國的胖子，也在不間斷地24小時發熱，供暖全球，所以美國總統很注意控制石油供應，為了保證美國國內的石油供應，樹叢總統不惜發動兩次海灣戰爭，美國自己也在開采頁岩油等資源，因為美國國內的交通依賴石油供應，但是我國乃至整個東亞，並不掌握石油資源，雖然我國也產石油，但是那點石油，不足以支撐起我國整體交通需要，那怎麼辦？
進口石油是一種方法，但是世界上主要產油國，大部分被掐在美國手裡，美國在全世界搶石油，因為美國本身是石油消費大國，那中國對於石油的渴求，不可避免地會觸碰到美國的利益，那美國人肯定不會對中國客氣。那怎麼辦？
除了石油以外，還有其它替代能源，比如電，電力可以替代石油作為我國交通的能源供應，比如電動汽車，地鐵，還有鐵路，鐵路以前是燒煤的，後來電氣化改革之後，我國軌道上跑的都是電動列車，所以電力是能夠支撐起我國交通需要的替代能源，用於替代石油
我國在大面積興建高鐵地鐵的同時，也在大面積修建水電站，用於供電，同時還有煤炭，我國的煤炭開采主要目的就是用於火力發電，同時我國正在大力推廣風力發電，在各地興建風車場，比如福建的平潭外海，就有海上風車田，樂觀估計，到了2030年，我國的風電可取代煤炭供應我國所有的電力需求[1]，而電動汽車，地鐵，高鐵，則是電力的主要用戶，比起被掐在美國手裡的石油供應，風水帶來的電力，明顯要可靠得多，也要干凈得多，所以中國在大力投資高鐵和水電站風電場，目的就是為了滿足我國人民交通運輸的需要，同時也為了避免跟美國爭搶石油資源
8. 新疆旅遊攻略
新疆旅遊攻略 新疆旅遊線路路線推薦 喀納斯旅遊攻略伊犁旅遊攻略喀什旅遊攻略南疆北疆旅遊攻略包車租車
新疆簡介：
新疆維吾爾自治區，簡稱新疆，位於中國西北邊陲，面積166萬平方公里，佔中國國土總面積的六分之一，是中國面積最大的省級行政區。新疆地處亞歐大陸腹地，陸地邊境線5600多公里，周邊與俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等八個國家接壤，在歷史上是古絲綢之路的重要通道，現在又成為第二座「亞歐大陸橋」的必經之地，戰略位置十分重要。
新疆的地理格局簡單的說就是三山夾兩盆 -- 三山指的是從北到南阿爾泰山、天山和昆侖山，兩盆指的是夾在阿爾泰山和天山間的准噶爾盆地和夾在天山和昆侖山之間的塔里木盆地。 我們平時所說的南疆和北疆，就是以天山為界，天山以北為北疆，天山以南為南疆。 整個新疆的遊玩北疆主要有北疆的喀納斯線、伊犁線、吐魯番線，以及南疆的帕米爾高原線、沙漠線等。
第一天：烏魯木齊-吐魯番
第二天：吐魯番-羅布人村寨-庫爾勒
第三天：庫爾勒-庫車大峽谷-庫車王府-庫車
第四天：庫車-克孜爾千佛洞-阿克蘇
第五天：阿克蘇-喀什下午參觀老城
第六天：喀什-卡拉庫里湖-石頭城-塔縣
第七天：塔縣-盤龍古道-喀什
第八天：喀什自由活動送機
以上是小編的幾條最佳新疆旅遊線路推薦，請大家參考。小編推薦的線路都是自己經過親身實走過的線路，以多年操作旅遊團隊的經驗，我個人主張旅遊是為了放鬆心情，所看美景是為放鬆心情服務的，所以不推薦趕路行程，如果為了多看景而不停的趕路，到頭來是風景沒有看好心情沒有放鬆而且落得一身疲憊，最後的回憶都在車上，最後的感慨都在路上，所以不要介意我的行程比別人會多1-2天。
9. 求一部印度電影
這是泰國的電影
片名：晚娘2
英文片名：Jan Dara 2
國家/地區：泰國
區域：亞洲
類型：劇情
導演：永阿土興魯泰
主演：瓦察拉·堂卡帕斯特 索拉彭·查理
分級：韓國18
上映時間：2005年
劇情：有關倫理，但非倫理
這是一部有關母子戀情的影片，卻不是真正的母子亂倫。
海邊小鎮上，剛愎自用的查永船長很有勢力。他的妻子麗安比他小好多歲，是他在海難中救起的女孩，為了報恩才嫁給了他。但對查永來說，妻子的功能一個是做家務，另一個就是供自己發泄獸欲。有虐待狂傾向的查永每晚都要對妻子施暴。
一天，麗安遇到了一個年齡與她相仿的俊俏的年輕人。她與年輕人同船回來，上岸之後才知道年輕是查永前妻的兒子太普。
太普很小的時候就離家出走，他現在是一個攝影師。這對父子的關系並不和睦，他們少言寡語。白天的時候，麗安帶著太普去海邊采風。太普專心地拍攝著他的照片。在他的照片中麗安的身影占據了很大部分，他愛上了麗安。太普最難以忍受的事情就是每晚都能聽到在父親的身體下痛苦的呻吟，乃至慘叫的麗安的聲音。夜裡，他常常去偷窺，當看到那不忍入目的場面之後，他甚至想打死父親。這更激起了他對父親的恨。太普的母親就是因為查永總這樣對待她而紅杏出牆，在查永發現並打了她後開槍自殺。太普的離家出走也是因為此事。
麗安也愛上了這個「兒子」。但她和太普一樣不敢越雷池一步。但愛的力量是強大的，在一次出海時，他們游過海中的一個山洞，麗安在水中給快要窒息的太普嘴對嘴的換氣。從水中出來後，他們擁在一起熱吻，在沙灘上忘情地做愛。麗安第一次體驗到了性愛之美。
慾望如山洪爆發，一發而不可收拾。兩個情慾難耐的情人只能在鬧市的一個角落裡親熱。一天，查永告訴他們自己要去出海幾天。兩個解放了的情侶在家裡，在海邊盡情地做愛……
太普要走了，他們已經商量好了要私奔。但麗安從房子旁邊的煙頭中發現查永早已經知道了他們的事情。等待他們的將是那殘暴的查永……
兩個人的命運就如那波濤洶涌的大海，無比激盪，但也會毀滅掉一切……
10. 尋一部印度電影
是《討還血債》。
還有一個名字叫做《耿嘎的故事》
電影故事的男主角小時是有錢人家的少爺`可因舅舅用鱷魚暗殺了他父親,把他和他母親趕了出去``他發誓要把他舅舅的牙齒全部打掉,長大後,遇到自己喜歡的女孩,當時女孩為了逃過他舅舅的兒子的追求,跳到了他的車子上```後來彼此喜歡對方``那女孩成了他未婚妻,因有人害他,坐了牢``,當他要出獄時,他的妻子抱著他們的孩子去接他們,沒想妻子坐的車被炸,掉進了河,失去了記憶『『『他救到了自己的孩子卻沒找到妻子，以為死了
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