⑴ 日本的空軍戰斗電影有那些
珍珠港 —名氣太大，不說也罷
飛虎群英 —美國參加二戰前,一批自願報效中國戰場抗擊日軍的美國空軍組成「飛虎隊」
零式戰斗機 —日本拍攝的二戰空戰電影
東京上空三十秒 —美國首次轟炸東京，一雪珍珠港之恥
這些電影都很不錯哦，都看過才推薦的~
⑵ 起風了電影
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簡介：《起風了》（英語：THEWINDRISES）是導演兼腳本的宮崎駿以同名漫畫所改編的動畫電影。該片於2013年7月20日在日本上映。該片講述的是日本零式戰斗機的開發者堀越二郎年輕時的故事。宮崎的作品，大多洋溢著像出現乘著掃帚在天空飛、魚子從海邊而來這樣的幻想元素。但這次在影片中，沒有不可思議的魔法，也不會出現怪物，堀越二郎是第二次世界大戰中設計零戰的實際存在的人物。
⑶ 請問，有一部經典的日本動畫電影，男主人公從小就有一個造飛機的夢想，請問那是什麼電影，好睏惑
《起風了》（英語：THE WIND RISES）是導演兼腳本的宮崎駿以同名漫畫所改編的動畫電影。講述的是日本零式戰斗機的開發者堀越二郎年輕時的故事。宮崎的作品，大多洋溢著像出現乘著掃帚在天空飛、魚子從海邊而來這樣的幻想元素。但這次在影片中，沒有不可思議的魔法，也不會出現怪物，堀越二郎是第二次世界大戰中設計零戰的實際存在的人物。影片中，宮崎駿在表現對飛機的熱愛之餘，還打造了二郎和卡普羅尼相會時的動盪年代，展現了日本大正、昭和時代的田園風光、市井鄉情、噩夢般關東大地震等。
劇情簡介
從大正到昭和的這段時光，20世紀20~30年代的日本動盪不安，貧困與疾病，加上不景氣的經濟和破壞力巨大的關東大地震，讓生活在這座島嶼上的人民惶惶不可終日。而隨著戰爭腳步的臨近，年輕人們的未來愈加變得撲朔迷離，捉摸不定。
自幼便對飛機抱以濃厚興趣的堀越二郎（庵野秀明 配音），與他所景仰的義大利飛機設計師卡普羅尼（野村萬齋 配音）建立了穿越時空的友情，並從對方那裡汲取勇氣和靈感。他發誓設計並製造出優美的飛機，長大後如願考入東京某大學學習航空工學。在此之後，他遠赴德國留學，憑借自身掌握的航空技術，二郎成為一名戰斗機設計師，經典機型七試艦上戰斗機（九六式艦上戰斗機）便曾留下他智慧的結晶。可在一次試飛中，他的飛機意外墜毀，頗受打擊的二郎前往位於長野縣北佐久郡的輕井澤療養，誰知竟在那裡結識了一生的最愛。縱有疾風起,人生不言棄。她叫菜穗子（瀧本美織 配音），在1923年9月1日（日本十年前的關東大地震期間）曾與二郎有過一面之緣。兩人一見鍾情，彼此約定相守終生。然而菜穗子罹患了在當時被視作絕症的肺結核，前方的道路一片黑暗。但二郎始終無法放棄製造優美飛機的夢想，二郎再度投身零式戰斗機的設計工作中去。另一方面，自知去日無多的菜穗子偷偷溜出療養院，奔向她的愛人二郎。動盪的年代，有限的生命，青年男女風中殘燭般的飄搖愛情。
⑷ 日本零式戰斗機的介紹，不要太深，有點深就行，但必須全面
零式艦載戰斗機（日語：零式艦上戦闘機，簡稱「零式戰斗機」（"零戦" - れいせん、"ゼロ戦" - ぜろせん等），編號「A6M」）作為九六式艦載戰斗機的後繼機，在第二次世界大戰期間是大日本帝國海軍從1940年到1945年的主力艦載戰斗機，從中國戰場一直使用到第二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到它的蹤影，堪稱日本海軍在二戰時最知名的戰斗機。盟軍昵稱代號為Zeke。
零式戰斗機是日本產量最大的戰斗機。此機由三菱重工業設計，並由三菱重工業與中島飛行機株式會社兩家業者共同生產，總計生產10,449架，總數中約有2/3為中島飛行機株式會社生產。
好像是今年在日本播放的宮崎駿的電影主人公是零式戰斗機的設計者
⑸ 為什麼宮崎駿的《起風了》中零式戰機的機翼是彎的
設計時需要選擇機翼的dihedral angle。這個需要敘述一下，因為影片里出現了這么一個賣萌的貨……
九試單座戰斗機在個人看來已經把dihedral angle演繹到登峰造極了。在翼根處掘越二郎使用了負的dihedral angle，而起落架往外使用了正的dihedral angle，所以機翼就像是倒著的海鷗，也是就是所謂的inverted gull wing。在這里解釋一下dihedral angle。通常情況下正的dihedral angle會造成飛機翻滾的力矩（rolling moment），因為此時飛機的side slip derivative是負的，這個系數會影響到飛機的spiral stability和tchroll stability。越是負的side slip derivative就會增加spiral stability但同時會減小tchroll stability。所以我們看到大部分的high wing的飛機會用負的dihedral angel，因為high wing原本就有很高的tchroll stability，負的dihedral angel會增加飛機翻滾動作的容易性。而low wing的飛機會使用正的dihedral angle，這樣在已有的tchroll不穩定性情況下增加了一點穩定性。而為何掘越二郎在九試單座戰斗機里用了兩種不同的dihedral呢，這其實完全是因為發動機的螺旋槳直徑太大而又不想造太高的起落架而採用的一種聰明的設計。因為飛機設計要求螺旋槳離地面有一定的clearance高度，而太高的起落架又會造成不必要的麻煩，所以這樣一種設計既保持了高度又減小了起落架的高度，一舉兩得。我覺得這是為了肯定主人公崛越二郎的成就，畢竟零式戰機是二戰名機，代表了日本二戰期間航空工業最高水平。大部分的劇情里，堀越設計的都是九六艦戰而不是零式。零式只有在劇情結束後揮手告別的時候出現過。
⑹ 太平洋戰爭早期，零式戰斗機究竟是一種什麼樣的存在
講真，零式戰機設計的還算精妙，但還不算多優秀，之所以讓美國和中國飛行員那麼恐懼，是因為日本人的作戰思維太喪心病狂，操作方法太野蠻。
零式戰機不是什麼絕世精品，但也不是垃圾，它所以舉世聞名，只因為它生逢其時、生逢其主，落在了日本飛行員手中。也可以說，是日本人把一副爛牌打好了；就像一個演奏大師用一把普通的小提琴演奏出一曲餘音繞梁的天籟之音。
1984年，日本曾經有一部電影風靡一時，它的名字叫《燃燒的零式戰斗機》，是由日本著名導演舛田利雄執導，著名影星堤大治郎、早見優和加山雄三參演的一部戰爭片。
接下來的半年較量中，中國空軍的戰機損失99架，日方沒有損失一架戰機，只有兩架零式由於意外而損傷。
太平洋戰爭初期，盟軍飛機真的是干不過零式戰機，這出乎盟軍的意料。
開戰初期，零式在太平洋戰場僅僅投入了不到250多架，但幹掉了盟軍六成的飛機，僅僅三天，美國在菲律賓的戰機幾乎全軍覆沒。菲律賓的制空權就落到了日軍手裡。
1942年6月3日，上帝送給了美軍一個很珍貴的禮物——中途島戰役中，一架零式戰機由於出現故障迫降在一個荒島上，飛行員喪生。美軍意外地發現了這架零式，他們如獲至寶，他們立即派人對其進行仔細研究，後來馬上根據它的特點，有針對性地研製出了，P-51野馬、F4U海盜、F6F等一批更高性能的戰斗機的快速投入太平洋戰場，零式戰斗機成了紙老虎，黔之驢，優勢喪失殆盡。
但到了戰爭後期，零式戰機再次威名大震，因為日本法西斯成了強弩之末，他們做困獸斗，喪心病狂地用零式戰斗機給自己陪葬。把零式戰機作為成神風特攻隊"的自殺攻擊武器，給美軍造成了極大的傷亡，但也於事無補，回天無力，不能挽回日軍滅亡的命運；因此零式戰斗機又被盟軍叫做瘋狗戰斗機，日本人把它叫做悲劇戰斗機。
但不管怎樣說，零式戰機在二戰初期確實是叱吒風雲，獨領風騷。
⑺ b24轟炸日本零式戰斗機闖入是什麼電影名
東京上空三十秒(又名轟炸東京)
⑻ 零式戰斗機電影講述什麼故事
《燃燒的零式戰斗機》是描寫零式戰斗機最著名的一部戰爭片。稍微偏右，不太明顯。
影片從太平洋戰爭初期開講，以空襲菲律賓為起始，在太平洋橫掃盟軍空中力量的零式連戰連勝，隨著戰爭的進展，日本人設計飛機只重視進攻不重視防禦的弊端慢慢顯現出來，一直到最後零戰王牌被擊斃的悲劇。空戰鏡頭都是模型拍攝出來的，但是非常激烈，比較耐看。
⑼ 在釣魚島事件鬧得沸沸揚揚的時候，宮崎駿為什麼要拍一部有關於二戰時日本零式戰斗機之父的電影
【共同社7月20日電】日本動漫大師宮崎駿（72歲）時隔5年執導的新作《起風了》20日在日本上映。電影主人公是以「零式艦上戰斗機」（簡稱零戰）的設計者堀越二郎和作家堀辰雄為原型的青年，背景是經歷關東大地震的恐慌後直接進入戰爭的動盪年代。宮崎駿在接受共同社專訪時介紹了為何在這時推出這部作品。以下為宮崎駿講述的具體內容。
雷曼兄弟破產時，我感到現在不是造夢的時候，因此想嘗試一部現實題材的作品。
我從10歲左右開始閱讀戰爭題材作品。關於零戰的作品很多並不嚴謹，我覺得要寫就該認真寫，所以60年來未曾動筆。
不知不覺中我萌發了描寫堀越二郎的念頭。他是拼盡全力活在昭和初期的最優秀的日本人之一。
雖然我覺得那完全是一個灰色的時代，但當時還是青年的我父親卻說那是個好時代。那個時代人也活著。那時候天一定很藍、很美。我花了很長時間才明白這一點。
我之前創作時一直認為動漫是給孩子看的，因此也曾猶豫拍攝關於武器製造者的電影是否妥當。然而，人生在世不可能完全沒有過錯。因此，不能因為製造了武器就給烙上罪犯的烙印。
戰爭是不對的，這一點當時的日本人也一開始就知道。即便如此，日本人還是選擇了戰爭的道路，因此不能將責任推卸給堀越二郎。汽車會撞人，但也能幫人。這就是技術，技術人員基本上是中立的。
在製作這部作品時，有一名中國留學生來向我請教動漫知識。他積極向上的態度讓人想起以前的日本青年。我根本無法將他與尖閣諸島（中國稱釣魚島）問題聯系起來。
歷史上領土問題一直靠戰爭解決。因此（為了避免戰爭）只能擱置爭端。與中國也成為朋友為好。
由於紛爭和環境破壞，目前世界上越來越多的地區無法作為獨立的國家存在。人口劇增引起資源爭奪，大量消費的文明已經面臨困境。在創作《風之谷》時思索的東西可能快要成為現實。
雖然堀越二郎生活的時代也發生了很多事情，但人們還是活著。地震會發生，核電站也沒有消失，如何在這樣的環境中生存，已成為所有人自問的命題。但是我認為不必感到失落。只要有喜歡的人、好好吃飯、愛護孩子，這樣活著就可以。
孩子們將來應該會在人生道路上遇到很多事情。對於生活在當今時代的孩子而言，夢幻般的作品是什麼呢？一定也有在暴風雨中誕生的夢幻作品。它不是《龍貓》那樣的東西，而來自於自己生活中所看到的東西。
⑽ 珍珠港電影里的一種日本飛機名稱
就叫零式，ZERO
零式艦上戰斗機
零式戰機，簡稱零戰，編號A6M，是第二次世界大戰時期日本海軍航空隊最主要戰斗機種，從中國戰場一直使用到二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到她的蹤影，同時也是日本海軍產量最大的戰斗機，此機由三菱設計，三菱與中島飛行機株式會社兩家公司共同生產，總計生產10449架各式零式戰斗機（其中有半數為中島飛行機株式會社生產，不過兩公司的製造技術有所差距）。
設計需求
最大空速∶270節時的飛行高度為4000米（311 km/h，13125英尺)。
爬升率∶爬升到3000米（9840英尺）高度花費9分30秒。
滯空時間∶正常出力下可以維持1.5到2小時，經濟巡航速率下加上副油箱可以維持6到8小時。
武裝：兩門20毫米機炮與兩挺7.7毫米機槍，並且能夠攜帶兩枚60公斤（123磅）炸彈。
配備各種無線電設備，包括定向設備。
起飛距離，在17節頂頭風下必須少於70米。
運動性能必須和96式（A5M）艦上戰斗機同級
零戰的優勢與弱點
珍珠港事件中從赤城號航空母艦起飛的零式戰機零戰曾經在二次世界大戰初期產生所謂的零戰神話，被視為不可能擊敗的無敵戰機。這個神話造成來自幾種不同的因素。
1西方國家當時普遍不相信，也不願意相信一個東方國家的戰斗機性能可以達到一個讓超過他們想像的水準。
2有關零戰的性能情報未受到重視。
3初期與零戰遭遇的時候，飛行員普遍使用錯誤戰術以及受到經驗不足的影響。
4戰爭初期日本海軍航空隊飛行員訓練扎實。
零戰主要的優勢包含：
1非常低的翼負荷，成就零戰極為優異的水平面回轉能力。
2比同時期戰機高的航程。
3中高度以下良好的爬升率。
零戰在作戰中表現出來的主要弱點有：
1因為設計上要求低翼負荷，飛機重量必須刻意的降低，導致結構強度不足以適應高速下大幅度動作產生的應力，機體發生部分結構解體的情形很常見。零戰無法高速俯沖的問題從一開始就沒有實際上解決過，結構強度不足同時也導致飛機承受戰損的能力不高。
2日本的發動機技術不如其他航空先進國家，使得零戰的性能必須以降低機體重量來達到，惡化前一點提到的結構強度問題。
3零戰的控制面在高速下很難改變角度，導致運動性能嚴重降低，這個情況從大約220英里/時的空速開始出現，超過300英里/時的空速下，操縱桿需要施加非常大的力量方能移動，運動性能比起同速度或是更高速度范圍下的新一代英美戰機要差。
4零戰的99式20毫米機炮的炮口初速不高，彈道彎曲，實際上射程比美國的0.50英寸機槍還低，加上彈葯數量少，對經驗較少的一般飛行員來說效果不佳。而7.7毫米機槍無法穿透許多美國戰機的裝甲板。
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