A. 走進黑暗之下行電梯是第幾集
《走進黑暗》之下行電梯是第一季的第五集。
重點內容：
- 劇情概述：在這一集中，故事主要圍繞一名男子和另一位女子在電梯中被困的經歷展開。他們在電梯中長時間共處，期間逐漸產生了情感上的聯系。然而，隨著劇情的發展，一系列詭異的事件也隨之發生，為整個故事增添了一層恐怖和神秘的色彩。
- 劇集形式：《走進黑暗》是一部創新形式的恐怖詩選劇，每一集都講述一個與節日相關的恐怖故事。這種獨特的劇集形式使得每一集都成為一個獨立的故事單元，觀眾可以單獨欣賞每一集，而不必擔心錯過之前的劇情。
- 播出信息：《走進黑暗》從2018年10月5日開始上線，然後每個月播出一集，連續播出12個月，總共跨越一年時間。這種播出方式不僅為觀眾提供了持續的觀劇體驗，還使得每一集的劇情都充滿了期待和驚喜。
綜上所述，《走進黑暗》之下行電梯作為第一季的第五集，以其獨特的劇情和恐怖氛圍吸引了眾多觀眾的關注。
B. 九個女學生和老師被困電梯是啥電影
電梯驚魂記。
C. 通力上行急停下行正常
（1）電網供電正常，電梯沒有快車和慢車。
主要原因：
1）主電路或控制迴路的熔斷器熔體燒斷；
2）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護開關的接點接觸不良，損壞；
3）經控制櫃接線端子至電動機接線端子的接線，未接到位；
4）各種保護開關動作未恢復。
排除方法：
1）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據檢查的情況排除故障。
2）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動作是否正常。根據檢查的情況排除故障。
3）檢查控制櫃接線端子的接線是否到位；檢查電機接線盒接線是否到位夾緊；根據檢查情況排除故意
檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全迴路各種元件接點或動作是否不正常，根據檢查的情況排除故障。
（2）電梯下行正常，上行無快車。
主要原因：
1）上行第一、第二限位開關接線不實，開關接點接觸不良或損壞。
2）上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。
3）控制迴路接線松動或脫落。
排除方法：
1）將限位開關接點的接線接實，更換限位開關的接點，更換限位開關。
2）將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實，更換接觸器繼電器。
3）將控制迴路松動或脫落的接線接好
（3）電梯轎廂到平層位置不停車。
主要原因：
1）上、下平層感應器的干簧管接點接觸不良，隔磁板或感應器相對位置尺寸不符合標准要求，感應器接線不良。
2）上、下平層感應器損壞。
3）控制迴路出現故障。
4）上、下方向接觸器不復位。
排除方法：
1）將干簧管接點接好，將感應器調整好，調整隔磁板或感應器的尺寸。
2）更換平層感應器
3）排除控制迴路的故障。
4）調整上、下方向接觸器。
（4）轎廂運行到所選樓層不換速。
主要原因：
1）所選樓層換速感應器接線不良或損壞。
2）換速感應器與感應板位置尺寸不符合標准要求。
3）控制迴路存在故障。
4）快速接觸器不復位。
排除方法：
1）更換感應器或將感應器接線接好。
2）調整感應器與感應板的位置尺寸，使其符合標准。
3）檢查控制迴路，排除控制迴路故障。
4）調整快速接觸器。
（5）電梯有慢車沒快車。
主要原因：
1）轎門、某層門的廳門電鎖開關接點接觸不良或損壞。
2）上、下運行控制繼電器、快速接觸器損壞。
3）控制迴路有故障。
排除方法：
1）調整修理層門及轎門電鎖接點或更換接點。
2）更換上、下行控制繼電器或接觸器。
3）檢查控制迴路，排除控制迴路故障。
（6）轎廂運行未到換速點突然換速停車。
主要原因：
1）開門刀與層門鎖滾輪碰撞。
2）開門刀層門鎖調整不當。
排除方法：
1）調整開門刀或層門鎖滾輪。
2）調整開門刀或層門鎖。
（7）轎廂平層准確度誤差過大。
主要原因：
1）轎廂超負荷。
2）制動器未完全打開或調整不當。
3）平層感應器與隔磁板位置尺寸發生變化。
4）制動力矩調整不當。
排除方法：
1）嚴禁超負荷運行。
2）調整制動器，使其間隙符合標准要求。
3）調整平層感測器與隔磁板位置尺寸。
4）調整制動力矩。
（8）電梯運行時轎廂內有異常的雜訊和振動。
主要原因：
1）導靴軸承磨損嚴重。
2）導靴靴襯磨損嚴重。
3）感測器與隔磁板有碰撞現象。
4）反繩輪、導向輪軸承與軸套潤滑不良。
5）導軌潤滑不良。
6）門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。
7）隨行電纜刮導軌支架。
8）曳引鋼絲繩張力調整不良。
9）補償鏈蹭導向裝置或底坑地面。
排除方法：
1）更換導靴軸承。
2）更換導靴靴襯。
3）調整感應器與隔磁板位置尺寸。
4）潤滑反繩輪、導向輪軸承。
5）潤滑導軌。
6）調整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。
7）調整或重新捆綁電纜。
8）調整曳引鋼絲繩張力。
9）提升補償鏈或調整導向裝置。
（9）選層記憶並關門後電梯不能啟動運行。
主要原因：
1）層轎門電聯鎖開關接觸不良或損壞。
2）制動器抱閘未能松開。
3）電源電壓過低
4）電源斷相。
排除方法：
1）修復或更換層轎門聯鎖開關。
2）調整制動器使其松閘。
3）待電源電壓正常後再投入運行，修復斷相。
（10）電梯啟動困難或運行速度明顯降低。
主要原因：
1）電源電壓過低或斷相。
2）電動機滾動軸承潤滑不良。
3）曳引機減速器潤滑不良。
4）制動器抱閘未松開。
排除方法：
1）檢查修復。
2）補油、清洗、更換潤滑油。
3）補油或更換潤滑油。
4）調整制動器。
（11）開門、關門過程中門扇抖動、有卡阻現象。
主要原因：
1）踏板滑槽內有異物阻塞。
2）吊門滾輪的偏心輪松動，與上坎的間隙過大或過小。
3）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動或滾輪嚴重磨損。
4）吊門滾輪滑道變形或門板變形。
排除方法：
1）清掃踏板滑槽內異物。
2）修復調整。
3）調整或更換吊門滾輪。
4）修復滑道門板。
（12）直流門機開、關門過程中沖擊聲過大。
主要原因：
1）開、關門限位電阻調整不當。
2）開、關門限速電阻調整不當或調整環接觸不良。
排除方法：
1）調整限位電阻位置。
2）調整電阻環位置或者調整電阻環接觸壓力。
（13）電梯到達平層位置不能開門。
主要原因：
1）開關門電路熔斷器熔體熔斷。
2）開關門限位開關接點接觸不良或損壞。
3）提前開門感測器插頭接觸不良，脫落或損壞。
4）開門繼電器損壞或其控制電路有故障。
5）開門機傳動帶脫落或斷裂。
排除方法：
1）更換熔斷器的熔體。
2）更換或修復限位開關。
3）更換或修復感測器插頭。
4）更換斷電器、修復控制電路故障。
5）調整或更換開門機皮帶。
（14）按關門按鈕不能自動關門。
主要原因：
1）開關門電路的熔斷器熔體熔斷。
2）關門繼電器損壞或其控制迴路有故障。
3）關門第一限位開關的接點接觸不良或損壞。
4）安全觸板未復位或開關損壞。
5）光電保護裝置有故障。
排除方法：
1）更換熔斷器熔體。
2）更換繼電器或檢查電路故障並修復。
3）更換限位開關。
4）調整安全觸板或更換安全觸板開關。
5）修復或更換門光電保護裝置。
(15)、不開門故障
某電梯安裝工地，有數台電梯出現不開門故障，經查發現是XB28門機插頭的第3針或1其它針脫出，原因是拽電線拔插頭造成，經過使用新的插針補充，目前已恢復正常。
教訓：拽電線拔插頭的現象很普遍，很可能會造成插針脫出導致人為故障出現，因此，要注意正確的拔出插頭的方法，要捏緊卡扣，左右輕輕晃動均勻用力拔出，不要圖省事拽住電線拔拽。
(16)、關門2秒鍾才啟動
有台通力電梯往往關門2秒鍾才啟動，並出現過運行中突然停止的現象，經查發現：轎門觸點的壓量只有不足1毫米，原因是門扇有出廠的膠墊，使門縫較大，影響到轎門鎖觸點的插入深度，導致壓量不足。通力門鎖是死孔，無法大范圍調節壓量，所以工人就沒有最終調好壓量，導致電梯帶著隱患運行。
解決辦法，更換較長的開關觸點螺絲，用多個小墊圈疊加後墊在觸點與座之間，使壓量達到3-4毫米，並清潔一次觸點。
(17)、1401，1403故障
一台電梯，外招顯示正常，但是1F、2F按鈕不起作用，報1401，1403故障，更換新的井道通訊板LCEFCB也無效，經詳細查找發現，3F到2F的井道通訊插頭XS2的插針個別脫出，原因是工人幫扎插頭時未留足插頭引線的餘量，在長時間的墜拉下部分插針被拽出來，導致通訊受阻，使2F、1F的外招不起作用，報1401，1403（有夾層）故障代碼。經過正確處理，故障代碼消除，電梯外招恢復正常。
教訓：綁扎任何插頭時注意其引線要留足自由延伸的餘量，防止因為引線出現張緊、拽拉的現象而埋下埋下故障隱患。
(18)、變頻器報Ground Fault 接地故障
某工地連續兩台巨通電梯出現啟動時保護，變頻器報接地故障，無法正常運行。
經查，變頻器報Ground Fault 接地故障，需斷電復位。經詢問，得知最近進行了線槽蓋的補釘地線的工作，根據此內容及故障代碼，重點查找從變頻器到電機之間的動力線路對地的絕緣問題，發現兩台電梯均是因為加釘線槽接地線時自攻絲鑽入電機動力電纜造成，鑽進電纜的自攻絲鑽破電纜護套和相線絕緣橡膠層損傷了銅芯並導致電機相線接地，從而導致接地故障。經現場處理，電梯已恢復正常運行，無元器件損壞。
教訓：線槽的空間若小，應將多餘的電纜切除，重新壓接端子並上緊螺絲，否則，盤來盤去的電纜勢必充滿整個線槽，將無法安全釘上線槽蓋，並容易釘破電纜造成短路或接地。
(19)、光幕故障
某電梯安裝工地，一台巨通電梯光幕出現故障，經安裝人員檢查認為是光幕插頭的質量問題，申請三包。經過檢查認為插頭沒有問題，有可能是光幕電纜人為故障，最好就地處理好，否則三包不了再返回來維修更耽誤工期，根據經驗判斷應該是拉扯或擠壓造成短路或斷路。詳細檢查發現在光幕電纜引導鏈與引導臂結合處，電纜沒有過渡的曲線彎，而是被拉得很直，表面上整個電纜外皮完好無破損，實際上此處電纜內部電線已經拉斷並且相互各股之間又相互短路等，經過處理電梯恢復正常，重要的處理在於：接頭的連通性和絕緣應良好，引導臂和引導鏈結合部位電纜敷設綁扎應保證電纜有足夠的伸縮餘量，防止被扯拉，從形狀上看該處電纜處於最大伸展狀態時仍保持一個圓滑的弧線。
(20)、解決停電應急裝置引起電梯照明跳閘問題
某電梯安裝工地，自從加裝停電應急裝置以後，所有電梯照明空開跳閘送不上，到目前為止所有電梯一直沒有使用照明空開，轎廂照明AC220V交流電源直接從三相動力空開下方某端子（火線）和零線端子排引出，不符合GB7588及相關電器安全規章的要求，存在較嚴重的事故隱患。經過檢查發現，原因是負責安裝應急設備的工廠安裝人員違章作業造成。跳閘的原因：應急裝置的控制電源（AC220V）的火線取自動力電源其中的一相，而零線圖省事沒有取自電源箱零線端子排，而是取自控制櫃（緊臨應急裝置）轎廂照明的零線（502端子），造成轎廂照明空開調閘送不上，同時應急裝置無法工作，電梯也因無電不能運轉。工廠人員在調閘後沒有正確整改而是採取了捨去照明空開的錯誤方法，從而埋下很大的安全隱患。
解決：拆除違章接線，另使用不小於0.75平方毫米的絕緣電線直接從電源箱零線端子排通過線槽和線管連接到應急電源裝置的零線輸入端子上，並恢復電梯照明的正確接線，啟用照明空開的保護作用。送電後此台電梯和應急裝置均工作正常。最後要求維保人員採取整改措施，將其餘電梯的照明空開故障按此台方法徹底整改。
D. 李多熙主演的韓劇。在電梯里暴打猥瑣男。是哪一部電影
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《請輸入搜索詞：WWW》是韓國tvN電視台於2019年6月5日首播的職場愛情劇，由鄭志賢執導，權恩率編劇，林秀晶、張基龍、李多熙、全慧珍等主演。
該劇講述了在網站公司工作的女性的生活和愛情故事。
劇情簡介
裴塔美（林秀晶飾）是在門戶網站工作的30代後半段的上班族，非常好勝，為了成功失去了很多東西，漸漸對自己的人生產生了懷疑；朴模建（張基龍飾）是製作游戲音樂的「密林Sound」公司代表，同時也是一位天才作曲家。
車賢（李多熙飾）是一直停留在業界第2名的門戶網站的公關本部長；宋佳京（全慧珍飾）是女主裴塔美工作的門戶網站的理事。幾位沒有選擇成為妻子或母親的當今女性，在門戶網站業界激烈的競爭故事和自己的真實生活中，發生了一系列的故事。
E. 走進黑暗下行電梯電影在哪看
走進黑暗下行電梯電影在愛奇藝看。《走進黑暗》之下行電梯由愛奇藝有協議獨家播出。《走進黑暗》之下行電梯是第一季的第五集。走進黑暗》是保羅·戴維斯、帕特里克·盧西爾和丹尼爾·斯坦執導等的恐怖類電視劇,奧羅拉·佩里諾和黛安娜·塞勒斯出演,該劇講述了關於節日的恐怖故事。