㈠ 快來幫幫我 這個電影很精彩 卻不知道名字
英文名： The Time Shifters
中文名： K-02災難製造者 | 時空過客
導 演： ( Mario Azzopardi )
主 演： (卡斯派·范·戴恩 Casper Van Dien) (凱瑟琳·貝爾 Catherine Bell) ( Theresa Saldana) (彼德·奧德博拉治 Peter Outerbridge) ( Julian Richings) ( Lawrence Dane)
上 映： 1999年10月17日
在電廠大火中大難不死的災難記者離群索居兩年，重作馮婦回到一家小報社工作，卻意外發現許多重大災難的檔案照片里都有一個長相奇特的黑衣男子。美艷罩行櫻的檔案研究員協助帶豎他調查，於是他阻止了一場空難、阻止一列地下鐵列車翻覆、並且試圖阻止裝滿一萬多人的體育館失物叢火----他的兒子在裡面看球賽。同時，兩個從未來過來的人試圖阻止他阻止這一切的災難……
呵呵，老生剛好有碟……
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《顫栗航班93》是美國環球影業製作發行的災難片。該片由保羅·格林格拉斯執導，JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、劉易斯·薩馬里等主演，於2006年4月28日在美國上映。
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該片是美國環球影業製作發行的災難片。該片由保羅·格林格拉斯執導，JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、劉易斯·薩馬里等主演，於2006年4月28日在美國上映。影片講述了世貿雙子大廈和五角大樓被撞的同一天，另一架被恐怖分子劫持的「93號航班」墜毀在賓夕法尼亞州的事件始末。
㈣ 關於飛機空難的電影
3月15日，當地時間下午1時30分，一架屬於俄羅斯弗努科夫航空公司的圖－154客機從伊斯坦布爾國際機場起飛，半小時後被兩名持刀歹徒劫持。這架飛機原定是飛往莫斯科。機上共有162人，其中大部分是土耳其人。直到3月16日中午12時40分，沙特特種部隊在麥地那機場對劫機者採取突襲行動，人質全部獲救，劫機事件結束。像這樣的驚險曲折的故事，其實在好萊塢的影片中早有描述，現在就讓我們來回顧一下有30年歷史的好萊塢空難影片。
空難電影始祖———《國際機場》
追本溯源，改編自阿瑟希利原著暢銷小說的《國際機場》（Airport，1970），是一切空難電影的始祖。本片採用《大飯店》建立的「全明星電影」結構模式，借著一宗空難事件將飛機上的組員、乘客以及機場上的安全人員牽引在一起，共同為一宗可能發生的飛機撞毀災難而努力，從而製造出令人捏一把冷汗的緊張氣氛和人們面對生死關頭表現出來的人性眾生相。
由於此片面世於70年代初期，當時的電影特技還未進入電腦化，所以影片採取傳統的戲劇手法來鋪陳故事，著重眾多人物之間的人際關系和人情味。導演喬治薛頓與享利哈塞威的表現雖然只是四平八穩，但是本片的災難題材在當年的好萊塢卻是創新之舉，因而獲得最佳影片等十項奧斯卡金像獎提名，公映時更創下4500萬美元的票房佳績，成為年度最賣座電影亞軍。
七十年代續集拍不停
由於《國際機場》的叫好叫座，因此掀起了70年代的災難片熱潮，海難（《海神號》、《大白鯊》）、火災（《火燒摩天樓》）、地震（《大地震》）等影片陸續出現。始作俑者當然不甘後人，於是出品《國際機場》的環球公司在4年後推出了續集《國際機場1975》（Airport1975）。本片除了上集的救難英雄喬治肯尼迪繼續演出之外，其餘的幕前幕後都換上了新組合。不過由傑克史密特導演的這部續集劇情比較鬆散，機上乘客的角色設計和演員選角亦不算成功，整體成績比不上第一集，公映時票房也下降至2500萬美元，但它的製片費只有300萬美元而已，因此仍然是一項劃得來的投資。
三年後推出的第三集《航爆死亡角》（Airport』77），在故事取向上改走一個新路線———空難不再源於意外，而是因為歹徒劫機；飛機沒有平安降落機場，而是沉到海底，災難的解決是讓機上乘客在停止呼吸之前浮上水面。由傑瑞詹姆森導演的這一集空難片娛樂性不俗，而且在故事和視覺設計上都比較有看頭，「劫機＋空難＋海灘」的設計完全符合了續集電影「越拍越大」的製作模式，所以此片雖已第三度出擊，仍然有2600萬美元的不錯票房。
第四集的《驚爆九重天》（TheConcorde－Airport』79）換上協和式客機當主角。此片另一創新之處是加入國際化的元素來擴大影片的視野，在故事方面描寫飛機後美國華盛頓飛到法國巴黎途中被人刻意攻擊破壞，在演員上則加入不少歐洲明星與美國明星合演，藉以增加這個系列電影在歐洲市場上的吸引力。
八十年代戲謔版滿天飛
由於災難片在70年代的製作過於泛濫，使觀眾開始感到倒胃口，再加上《星際大戰》在電影市場上石破天驚的表現，製作主流轉向了以特技為主的科幻電影。因此，《國際機場》系列電影便在第四集推出後告一段落，而催生了另一種新的類型電影———以戲謔賣座電影為主要內容的無厘頭喜劇。第一部先鋒之作《空前絕後滿天飛》（Airport1980），便是以《國際機場》系列為主要的搞笑對象。
本片描述一架從洛杉磯飛往芝加哥的巨無霸飛機上，坐著各式各樣有奇怪毛病的乘客。在晚餐時，選擇吃魚的人全部倒了下來，包括正副機長和飛機工程師。乘客中唯一有飛行經驗的人是在六年前飛過戰斗機的泰德，加上嚇得半死的空中小姐當副手，一場空難隨時都會發生。
三名沒有什麼導演經驗的年輕人傑瑞祖克、大衛祖克和吉姆亞伯拉罕，抱著好玩的心態拍攝了這部諷刺空難電影的《空前絕後滿天飛》，竟因風格創新和笑料豐富而大受歡迎，以8000萬美元的票房高踞當年賣座電影的第四位，成績遠勝被它嘲弄的《國際機場》系列。
至於出品本片的派拉蒙公司當然會打鐵趁熱推出續集，可惜這部由肯分克爾曼編導並率領一群過氣明星主演的《瞞天過海飛飛飛》（Airplanell：theseguel，1982），卻顯然是一部為了搶錢而拍的狗尾續貂之作。但全片令人在觀賞時味同嚼蠟。
九十年代重現真實事件
除了這兩個系列性的空難電影之外，也有一些根據真正空難事件拍攝的影片留下一些值得討論的作品。
在1972年10月13日，一架載有45名乘客的烏拉圭客機在南美安第斯山墜毀，倖存的16名乘客為了活下去，被迫分食死人的屍體。墨西哥的電影公司在這個空難事件曝光之後，馬上買下克萊布萊爾的報道，並用低成本的搶拍方式完成了這部空難電影。但編導雷尼卡登勒二世把煽情的焦點放在恐怖嘔心的吃人鏡頭上，以至這部名為《求生》的影片在1977年於美國上映時劣評如潮，很多人指責此片利用一宗人類大悲劇來剝削觀眾的感情。
十多年後，這一件空難才終於被好萊塢正視，以認真的製作和嚴肅的態度在銀幕上重現這宗空難慘劇的始末，這就是法蘭克馬歇爾導演，伊森霍克等年輕演員主演的《我們要活著回去》（Alive1993）。影片拍出了人類在艱苦環境下掙扎求生存的潛力，以及年輕人之間的互愛互助精神，是一部具有正面意義的災難片，娛樂效果也不錯。
此外，最近幾年在國內上映由寇特羅素主演的《747絕地悍將》（ExecutiveDecision，1995），將恐怖分子劫機，霹靂小組潛入客機內互相對抗的空中冒險動作片模式發揮至最高峰，以及由雷李歐塔主演，用較低成本攝制但卻利用劫機者的變態心理製造緊張對峙氣氛的《危機任務》（Turbulence，1996），都是娛樂性不俗的空難電影。(摘自：廣州日報)
㈤ 《93號航班》有幾個版本
有2個版本。
《93號航班》（英文名：United 93），是由保羅·格林戈拉斯執導，劉易斯·阿爾薩瑪利、JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、保利·亞當斯等主演的一部空難劇情電影。該電影講述2001年9月11日被恐怖分子劫持的第四架飛機——美國聯合航空公司93號航班上發生的故事。
2001年9月11日，令所有地球人難以忘記的日子。
「9·11」三個數字連接在一起，不再僅僅代表美國人的報警專用電話號碼，而是由「在這一天三家分別撞擊了世貿雙子大廈和五角大樓的美國航班」而改編成了驚世駭俗的一串數字！而就在同一天，另一架被恐怖分子劫持「93號航班」卻「意外」墜毀在了賓夕法尼亞州的尚克斯維爾附近地區。
當時的實時新聞報道稱「美國聯合航空公司93次航班9月11日上午遭劫持後在賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片樹林墜毀，機上45人全部遇難。媒體廣泛猜測，由於乘客反抗，恐怖分子利用該機攻擊華盛頓重要目標的企圖失敗。
㈥ 電影93號航班觀後感
這是一部虛構的寫實電影，「記錄」了911事件中，一架被劫持的民航客機上的所發生的事情。導演在影片中屏蔽了自己的一切情緒和態度。
將自身從事件中完全抽離出來，變成一個冷酷的記錄者，影片雖朴實無華，卻懾人心魄，全片混亂、喧囂但總能令人感到身臨其境的真實。
(6)93次航班電影完整版擴展閱讀
主要劇情：2001年9月11日的清晨，秋日的天空甚是晴朗，一名黑人民航飛行員吻別了熟睡中的妻子，來到新澤西州紐瓦克國際機場，執行日復一日的飛行任務，他所駕駛的聯合航空公司第93次航班即將飛往舊金山。
行色匆匆的乘客們依次登機後，空姐們開始了熱情而周到的例行服務，除了混入乘客之中的4名基地恐怖分子之外，誰也不會想到這將會是他們此生的最後一次旅程。93次航班起飛後不久，世貿大廈遭到一架民航客機的自殺性恐怖撞擊。
㈦ 關於飛機的電影
◎譯 名 空戰英豪/飛行小將/飛行敢死隊
◎片 名 Flyboys
◎年 代 2006
◎國 家 法國/美國
◎類 別 劇情/冒險/動作/戰爭
◇ 劇情： 熱血風中騎士
1914年，一戰在歐洲打響。到了1917年，法國、英國、義大利和許多國家都站在了統一戰線聯合對抗德國，盡管成千上萬的年輕人在海外死去，但處於別人的自由與己無關的歪理，美國首先還是選擇了隔山觀虎鬥。
然而，不少熱血沸騰的美國年輕人卻有不同的看法：被逼放棄家族牧場的布雷恩（詹姆斯·弗蘭科）看見了新聞里播放的飛行員，威廉為了家族榮耀發誓讓父親驕傲，富家子弟布里格斯決定開始自己的穿越大西洋旅行，因為種族問題被逐出美國的黑人拳擊手尤金發誓報效收留他的法國...。雖然動機各不相同，但這38位年輕人卻為了共同的飛行夢碼陪仿想加入了海外作戰空軍部隊。
可戰爭遠遠超出這些單純青年的想像，死亡無處不在，危險不可預料，面對戰地空軍平均只有三到六星期的壽命，他們無所適從。然而，在法國將軍賽諾特（讓·雷諾）和美國老兵瑞德·卡西迪（馬丁·亨德森）的領導下，這些年輕人真正學會了為榮譽和和平而戰。面對強大得令人生畏的德國侵略者，親身試驗機械技術尚不完整的新飛機，他們最終成為青史留名的「拉斐特飛行小隊」！
◇ 看點：四十年來首上銀幕的一戰空斗
當導彈橫飛、原子彈出動，第二次世界大戰成為了大多數戰爭片聚焦的寶貝，曾經讓整個世界第一次簌簌發抖的那場大戰早已悄悄被遺忘。也許是因為昔時的裝備不夠眩目，也許是因為它早已遙遠，可第一總是應該有些特別的意義，特別是才剛發明不是太長時間的首批戰斗機空戰。
看中了40年無相應影片的真空段，《愛國者》、《獨立日》的製片人迪恩·德弗林說動世界第九大富翁投資6000餘萬美元，邀來憑《騙中騙》獲得奧斯卡的編劇，聯合了從14歲起就是飛行員的導演托尼·比爾（據說也是二戰物品最大的收藏家之遲纖一），且有《蜘蛛俠》系列裡的二代綠魔詹姆斯·弗蘭科加法國硬漢讓·雷諾坐鎮，可謂萬事俱備只欠東風。
壯烈激昂的冒險故事本就是好萊塢摯愛，而從未涉足過的一戰空戰，則全靠飛行員的技術近身纏斗，所謂炮彈齊飛鮮血四綻，英雄氣概比現今強了不止一倍。雖然為了尊重史實必須用老式雙翼戰斗機纏斗，但絲毫不露痕跡的特技卻讓視覺效果格外不俗。
◎譯 名 航班蛇患/空中蛇災/毒蛇嚇機/飛機上有蛇
◎片 名 Snakes on a Plane
◎年 代 2006
◎國 家 美國
◎類 別 動作/恐怖/驚悚
◇ 故事：萬丈高空中的狂蟒之災
一架從夏威夷飛往洛杉磯的波音747飛機即將起飛，一切與往常沒有任何不同，乘客無一人知曉飛機頭等艙內運送著一位FBI的關鍵證人。證人凱文·瓊斯不過是個普通的少年，像許多同齡人一樣，他整天考慮的不過是約會、派對、進大學，然而一次無意目睹一場血腥殘暴的犯罪之後，凱文的人生完全改變！原來，FBI一直追查著一位逍遙法外、惡名亂攔昭著的黑幫老大的蹤跡，凱文目睹的兇案正與黑幫老大脫不了干係，如今只有凱文的證詞能將老大緝拿歸案。
根據FBI證人保護程序，探員弗林和桑德斯將負責護送凱文，確保他准時到達法庭提供證詞。顯然，黑幫老大不太願意束手就擒，他派出日籍頂尖殺手矢謙，企圖不計一切代價殺人滅口，雖然飛機不允許攜帶武器，可矢謙卻想出了更恐怖更毒辣的殺人工具。3000英尺的太平洋上空，無數毒蛇突然在飛機上遊走，經驗老道的弗林不僅需要保護他的證人，也必須和菜鳥飛行員、被嚇得半死不活的乘務員和乘客們齊心協力，以求逃出生天！
◇ 看點：動作驚險、空中災難、恐怖驚悚連串
飛機可不是安全的地兒，劫機、撞機這等爛事不說，就算是空中氣流顛簸，也足以嚇出人一身冷汗，而在高空無處可逃的你，應該清楚它可不是安穩的搖籃。就算把高空飛行拋在一邊，四處游弋的毒蛇總能讓人毛骨悚然，當這前不著村後不著店的空中旅途中多上個上百條毒蛇的陪伴，恐懼心情可想而知！
雖然最初故事源自於十年前一個名為「毒液」的劇本，可25種蛇類、450條活蛇、更有19英尺250磅的一條大蟒的如今《航班蛇患》，與十年前設想的一條毒蛇在飛機上搗亂的場景早已不可同日而語。條條蠕動的毒蛇爬滿整個機艙，閉眼一想就已毛骨悚然，那些盤踞在機艙電纜之中，游弋在慌亂的乘客腳下，舌信微吐毒牙閃爍的百條毒物，可是混雜了活蛇、CGI製作毒蛇和橡膠假蛇的交替產物，不愁「蛇」煙稀少。
◎譯 名 顫栗航班93/93號航班
◎片 名 United 93
◎年 代 2006
◎國 家 法國/英國/美國
◎類 別 劇情/驚悚/歷史
2001年9月11日，令所有地球人難以忘記的日子。「9·11」三個數字連接在一起，不再僅僅代表美國人的報警專用電話號碼，而是由「在這一天三架分別撞擊了世貿雙子大廈和五角大樓的美國航班」而改變成了驚世駭俗的一串數字！而就在同一天，另一架被恐怖分子劫持「93號航班」卻「意外」墜毀在了賓夕法尼亞州的尚克斯維爾附近地區。
當時的實時新聞報道稱「美國聯合航空公司93次航班9月11日上午遭劫持後在賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片樹林墜毀，機上45人全部遇難。媒體廣泛猜測，由於乘客反抗，恐怖分子利用該機攻擊華盛頓重要目標的企圖失敗。」
有人說劫機的恐怖分子原本要駕駛這架航班同樣去撞擊美國總統府白宮。但是，飛機上的眾多乘客英勇地奮起反擊，與兇殘的恐怖分子展開了殊死的搏鬥，最終，以全體乘客和恐怖分子的同歸於盡，換來了更多無辜人士的倖存。
事實上，對於這一事件還有很多種說法：美國國會發表的「9.11」事件調查報告指出，有關方面經過對駕駛艙數據記錄儀進行細致分析後發現，美洲航空公司93號航班在賓夕法尼亞州的墜毀是機上恐怖分子自行操作所致。但是在「9.11」恐怖襲擊事件發生以後，美國各界人士普遍認為，這次事故為機上三十多名乘客協同七名機組人員同幾名劫機者進行慘烈的搏鬥後重新控制了飛機，最終造成了這樣的結果，樹立了一批「挽救國家的英雄」形象……
◎幕後花絮
想必，這位英國導演保羅·格林戈拉斯，並不會引起太多人的注意。因為早年執導的一些電視作品絕對稱不上有什麼大名氣。但2004年，那部由好萊塢「智慧小子」馬特·達蒙主演的特工動作大戲《至尊伯恩》，絕對是紅極一時的大作。而且，這部系列影片的第三部也已經進入了前期的籌備階段。
保羅無可非議地繼續導演這部特工題材電影《伯恩最後的通諜》(暫譯)，主演依然是馬特·達蒙。曾用名《93號航班》的本片可謂是導演保羅·格林戈拉斯精心籌備之作。因為同樣擅長編劇的保羅亦是本片劇本的創作者。花費了大量時間和經歷研究這段歷史事件，並最終用第七藝術的獨特表現形式，重新再現了這段與自己毫不相乾的「閑事」。
◎中文 名 空中決戰
◎片 名 Sky Fighters
◎年 代 2005
◎國 家 法國
◎類 別 冒險/動作
在英國法保羅夫空展上，一架幻影2000在飛行表演時突然在北海上空神秘失蹤。安東尼· 馬歇里和塞巴斯蒂安·瓦盧瓦上尉奉命率巡邏小隊立即出發尋找失蹤的飛機。很快，他們發現了幻影2000的蹤跡，它躲到了一架法航波音747客機的下面。駕駛員很快發現了安東尼和塞巴斯蒂安，並且進入了戰斗狀態。安東尼和塞巴斯蒂安奉命立即放棄跟蹤，但是已經為時過晚。幻影2000即將攻擊塞巴斯蒂安。安東尼為了保護隊友不得不向幻影2000發動攻擊。這次事故不過是一場巨大陰謀的序曲，恐怖分子的最終目標是法國國慶日香榭麗舍大街上空的航空演習……
◎譯 名 飛行家/娛樂大亨/神鬼玩家
◎片 名 The Aviator
◎年 代 2004
◎國 家 美國/德國
◎類 別 傳記/劇情/冒險/愛情
人物：理想的一飛沖天
霍華德·休斯：1906年生於德州休斯頓，16歲喪母，17歲喪父。父親以買賣租賃德州油井和發明深井鑽頭致富，死後留給休斯一筆巨額遺產。休斯對飛機興趣異常濃厚，常與工程師討論改善飛機性能。他甚至親自設計出一架飛機--休斯一號，並駕機試飛五次，平均時速352.39英里，打破了法國人314.32英里的世界紀錄。1939年休斯入主環球航空公司，迅速扭虧為盈，風光數十年，成為美國第一個億萬富翁。在好萊塢長大的休斯對電影興趣同樣濃厚，1926年他買入125家戲院的控制權，拍攝的《地獄天使》深受觀眾喜愛，他的名字也常與好萊塢女星聯系在一起。50年代，一場空難讓休斯的健康狀況岌岌可危，聽力幾乎全部喪失，神經官能強迫症時時發作，需長期使用嗎啡來壓制頭痛與背痛，逐漸過起隱居生活。
故事：休斯的個人史詩
《飛行者》取材自霍華德·休斯的個人生平，聚焦於他早期的生活和對飛行的熱情，詳細描述了他傳奇般的發跡史。休斯生於德克薩斯的一個富有家庭，父母在他即將成年之時相繼去世，為他留下了一筆巨額的遺產。後來休斯(萊昂納多·迪卡普里奧飾)移居洛杉磯，成為一個著名的好萊塢製片人，除了大力提攜珍·哈露等年輕女演員，還促成了經典空戰片《地獄天使》等影片的拍攝，最終獲得雷電華電影公司的所有權。休斯的傳奇經歷不止好萊塢，他還入主美國環球航空公司並扭虧轉盈，二戰期間主持了藍雲杉飛機的發明和改進，戰後他積極向電子領域拓展事業，旗下的公司對衛星技術做出了重大貢獻，而他在拉斯維加斯的賭場也享有盛名。影片除了會展現霍華德·休斯在事業上的傳奇事跡，還將細數他與凱瑟琳·赫本、艾娃·嘉德納的風流韻事
◎中文 名 英烈的歲月/孟菲斯美女號
◎片 名 Memphis Belle
◎年 代 1990
◎國 家 英國/日本/美國
◎類 別 動作/劇情/戰爭
二戰期間，一批年輕的美空軍學員，為了保衛祖國領空不受侵犯，紛紛駕機與法西斯進行頑強而英勇的空戰。他們的年紀都不到二十歲，面對殘酷的廝殺，死神會在剎那間奪走生命。
1943年5月17日，正值二次世界大戰期間，一隊B-17轟炸空襲小隊受命在隔天執行他們第25次的任務，這是最後一次的任務，也是最危險的一次，如果成功後，他們便可以解甲還鄉，成為眾人眼中的戰爭英雄。這個十人轟炸小隊由丹尼斯（馬修莫汀 飾）所領導，此回的目標是德國一個小鎮，該小鎮重重裝置許多地對空的高射炮，再加上天氣、緊張與大夥渴望返家的情緒等種種因素，使得此次任務格外艱巨與復雜，如果走錯一步，許多無辜的人民就會因此死亡。他們是否能為自己的轟炸記錄，畫下完美的句點呢？ 影片描寫了二次大戰中的1943年，10名飛行員駕駛B—17轟炸機飛越德軍上空轟炸既定目標的壯烈場面。
歷史名機——孟菲斯美女號
二戰最著名的B-17「飛行堡壘」轟炸機就是「孟菲斯美女號」，執行過25次飛越德境轟炸的任務，期間換了9個發動機、兩側主翼、兩個垂尾、兩側主輪及其他更多部件。她是好萊塢電影、新聞片、報紙、書籍和教材里的明星。這架歷史性的飛機由位於俄亥俄代頓附近賴特.彼得森空軍基地的美國空軍博物館細心看護。孟菲斯美女號現在田納西州孟菲斯市公開展示。自從1946年7月17日退役以來就一直沒有飛行過。你可能已經看到了作飛行表演的美女號，這只是塗成美女號的另一家B-17。 這不僅僅是一架飛機，在她的背後是一群飛行、戰斗、死亡在第三帝國上空英勇無畏的人，我們應該永遠記住他們。她和她的乘員以成為歐洲空戰的一部分。為了削弱強大敵人進行戰爭的能力，有5萬2千架以上轟炸機用於對德轟炸。其中有數種美國轟炸機。最常見的是B-17飛行堡壘、B-24解放者、B-29超級堡壘。我們無法對比這些飛機的優劣，因為每個機型都有非常特定的設計目的。他們都是很棒的飛機，他們的乘員都非常可愛和令人尊敬。
原片名：Top Gun
中文名：壯志凌雲
出品年代：1986
國 家：美國
類 別：動作/劇情
影片《壯志凌雲》講述了美國海軍飛行員麥德林以自己老飛行員父親為偶像，幾經沉倫，終於奮起，駕駛銀鷹，縱橫藍天，最終成為一名飛行精英的故事。
應該說，該片的故事情節司空見慣，無甚新意，但是影片創作者另闢蹊徑，利用主人公飛行員的特殊身份，大量地表現了新科技航空器及其卓越的飛行特技，令平時只能在畫刊海報上一睹其英姿的觀眾們嘆為觀止。影片近兩個小時，其中飛行員們駕駛米格、F－14等 代表國際一流水準的戰斗機急馳在藍天白雲中的鏡頭卻足足佔了一個半小時。那些銀光閃閃的戰斗機相互追逐，相互編隊，或而從頭頂呼嘯而過，或而平穩地浮游在萬米高空，伴以崇高的山川和壯美的晨曦、余輝，各種情景，令人陶醉。何況，還有機艙中飛行員們那時而緊張時而俏皮的對話，真給人以身臨其境之感。為了拍出真實可信的效果，該片的攝影立下了汗馬功勞，他們不僅要採用多角度、多鏡頭的不同手法，還要上天入地，追逐著搶拍各種驚險刺激的場景。正是如此，該片不僅吸引了眾多兵器迷們，對一般觀眾而言，它也是極具誘惑力的。
當然，在突出刺激、艱苦的飛行訓練外，影片的主要任務還是表現主人公從沉淪到奮起的歷程。此外，與緊張的演練生活相對比，該片也著意表現了一段士官生與女教官的戀情，它給影片撒上了柔柔的浪漫溫情，使得天上人間張馳有度，頗具感染力。影星湯姆·克魯斯 在該片中因飾演飛行精英麥德林而走紅影壇，其身著戎裝的颯爽英姿令人過目難忘。值得一提的是，該片主題曲《令我透不過氣來》，真情感人，對渲染主人公的內心情感起到了不可替代的作用，它獲得了第59屆奧斯卡最佳原創音樂獎，也成了風靡至今的情歌金曲。
麥德林是名美國海軍中尉，他的父親是個戰功顯赫的老飛行員，也是他心中不可動搖的偶像。一次，他與同是海軍軍官的古斯一起被派到高炮訓練基地接受最嚴格的訓練。在第一堂訓練課上，教官就鼓勵他們要勇於成為美國最精英的飛行員。可是，麥德林的訓練並不順 利，他在空中總是驚慌失措，教官對他的成績一直不滿意，同學們尤其是第四小隊的史奈德更是對他頗有微詞。在一堂教學課上，他的有意刁難又使女教官查麗陷入難堪，倆人之間存在著分歧與隔閡。
麥德林愛上了美麗熱忱的查麗，漸漸地，查麗也愛上了這個有個性的學員並破例邀他到她家中作客，這令整天為訓練所困的麥德林稍感振奮。但是，麥德林的飛行訓練總是成績平平而不能被上司肯定，他因此而整天鬱郁寡歡。在畢業前的一次訓練中，麥德林與搭檔古斯 又同駕一機，其間，由於馬達發生故障，飛機墜海，麥德林與古斯被迫跳海，結果古斯不幸身亡。這使本已整天不悅的麥德林更為痛苦，他悶悶不樂且決定放棄自己的理想，不當精英飛行員了。與父親曾是戰友的教官麥卡鼓勵麥德林要堅持下去，不論環境如何，優秀的飛行 員都不會被嚇倒並再次以其父的事跡教他不要氣餒。查麗也來鼓勵他要有雄心，力爭成為優秀的飛行員，可麥德林不能振作的態度卻使查麗痛心地離去。
畢業典禮時，麥德林他們被帶到印度洋上進行實彈訓練，此時有人還不想與麥德林合作。剛上雲霄的麥德林自己也因想起已死的搭檔古斯而戰績不佳。終於，他還是找回了信心，振作起來，與隊友全殲敵機而歸。
回到甲板的麥德林受到熱烈歡迎，一向與他不和的史奈德也向他伸來了友誼之手。長官讓成績優異的麥德林挑選工作，他自豪地成為了精英訓練基地的教官。與此同時，他與查麗的愛情也上了一個新的台階......
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《93航班》
導演: 保羅·格林格拉斯
編劇: 保羅·格林格拉斯
主演: J.J. Johnson、Gary Commock、波莉·亞當斯、奧珀爾·阿蘭丁、斯塔拉·本福德、大衛·阿倫·伯施理、理查德·貝金斯、蘇珊·布洛馬特、克里斯蒂安·克萊門松、丹妮·狄龍、奧莉薇·瑟爾比、莉莎·科倫-扎亞斯
類型: 劇情、驚悚、歷史
製片國家/地區: 美國、英國、法國
語言: 英語、阿拉伯語、德語
上映日期: 2006-04-28(美國)
片長: 111 分鍾
又名: 顫栗航班93、聯航93、聯合93、93號航班
用另一個角度，另一段歷史，來懷緬9?11，來激勵人們繼續齊心向前。
就在世貿大廈和五角大樓遭到恐怖襲擊的那個黑色日子，新聞報道了一場災難——93航班被恐怖分子劫持，之後墜落在賓夕法尼亞洲，機上45人全部罹難。
社會廣泛猜測，航班上的恐怖分子本來打算把飛機用以襲擊華盛頓。 然而機上所有乘客和工作人員卻一致抗敵，力挽狂瀾，以自己的犧牲保住了更多人的性命。