『壹』 《飛馳人生》觀後感
細細品味一部作品以後，相信你會有不少感想吧，寫一份觀後感，記錄收獲與付出。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是我幫大家整理的《飛馳人生》觀後感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《飛馳人生》觀後感 篇1
寒假的時候聽爸媽說有一部電影叫《飛馳人生》，覺得這部電影一定很有意思，很有意義。元旦那天，我們一家人一起去看電影。
《飛馳人生》講述了一個賽車手的故事。張馳，曾經五次獲得賽車冠軍，就像一個車神一樣存在。那一年，為了給領養的孩子登記，我別無選擇，只能參加非法賽車，被賽車協會禁賽五年。但即便如此，他也沒有放棄，甚至在生活中拿著臉盆當方向盤模擬練習賽車的駕駛。在父親的影響下，張馳的兒子張飛從小就懂得了永不言棄的道理。
五年後，為了讓養子張飛過上更好的生活，為了實現自己的夢想，張馳投身於游戲中。為了提高比賽成本，厚著臉皮向朋友借錢，甚至放棄尊嚴向富人下跪。
一直以來，張馳都沒有失去信心。有人告訴他，他的賽車技術已經過時了，但張馳說：當一個人對自己失去信心的時候，那就真的過時了。這句話是他心中永恆的堅持和信念。最後，在他不懈的努力下，張馳來到了最高級別的比賽場地巴音布魯克的賽道上，把賽車開到終點線，開到距離，開到夢想，他成功了。
面對困難和困難，我們該怎麼辦？《飛馳人生》告訴我們答案：你可以難過，可以哭，但是不能回去，不能放棄。只要我們努力，就會離成功越來越近。讓我們加大馬力前進吧！
《飛馳人生》觀後感 篇2
「你過的每一道彎都不可能再來一次，你犯的每一個錯都可能斷送你的職業生涯。」這是由韓寒導演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經典台詞。
片中的主角張馳是一個賽車選手，他曾經連續五年贏得賽車冠軍，卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的受教育機會，而違規參加賽車競賽，因此被吊銷駕照和賽照，並被勒令五年之內不能碰車。
五年之後，張馳重回賽道。禁賽五年之後，很多人都認為他不行了，他無法租借到賽車，想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁，嘗盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下，好不容易准備好了賽車，開賽之前他的領航員卻出了事故無法上場，於是他選擇背水一戰，不要領航員，自己一個人上路。
對別人來說，只看得到他五年沒開車，而波音布魯克賽道路況特別復雜，彎道多得難以置信，沒有領航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務；而張馳自己卻很清楚，這五年來，他練得比誰都勤奮，他每天都會在自己的大腦里在這條賽道上開上二十遍，這條賽道上的每一個彎道都清清楚楚地印在他腦海里了。
張弛說：「我知道這將是我的一生熱愛，我將為此一直奮斗。」他奮鬥了，也勝利了。但是，他為了勝利獻上了自己的生命，卻讓我覺得無比遺憾。畢竟，禁賽五年，時間再挽不回來了，比賽機會卻還可以再有。當年，他為了兒子的教育機會斷送了賽車生涯；如今，他為了一次勝利放棄自己的生命，對兒子的愛又被他放在了什麼。
《飛馳人生》觀後感 篇3
人生，總會有坎坷；生活，總會有低谷；事業，總會有競爭。只有堅持著夢想，抱著積極的心態去努力拚搏，才會成功。
張馳的那段話我記得很清楚：有克敵致勝的絕招，就你能練，別人就不能練了？耍小聰明，贏得了一百米，贏不了一百公里，你問我絕招？就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。
正如影片片尾字幕所說：獻給所熱愛的一切，比起咸魚翻身更難能可貴的，是夢想不滅。經常看到朋友圈，有些人加班到深夜發朋友圈，有些人生個病也發個朋友圈，跑一次步發個朋友圈，勵志的、傷感的、雞湯的……其實有多少個能像這種，為了夢想，為了實現一件事情，一直堅持不懈的熱愛做一件事情呢？我不羨慕那些一次二次的做某一件事，但我敬佩那些為了做好一份工作，一件事情，堅持一天、三周，五年，十年的做這件事的人。
事無大小，只有堅持才是難能可貴的。現在已經很少有人願意去提起夢想，覺得說那個太矯情，也很幼稚，不切實際，靠夢想吃飯就得餓死。可是我認為，夢想對我們這一代人應該是一種信仰，更應該是引導我們為之不懈奮斗的動力源泉。「
「人生最精彩的不是實現夢想的瞬間，而是堅持夢想的過程。」每個人的夢想不一定都能實現，但每個人的付出一定會有所回報。只要你努力了，成功，也就離得不遠了。
《飛馳人生》觀後感 篇4
剛看完片名，以為一定是勵志片，看完覺得一般。主要是理想化成分太高。
這部電影的主角張馳是一個車神，連續五年贏得頂級汽車拉力賽冠軍。他因場外非法賽車被禁賽五年。經過五年的自卑，他終於有了復賽的機會。在重重困難中，他得到了贊助，擁有了一輛戰車，但在比賽前的一場車禍中差點報廢。在關鍵時刻，他的競爭對手向他伸出了援助之手，幫助他修理賽車。更不可思議的是，職業賽車手都有一個領航員，負責觀察路況，指揮路線。他的領航員在一次車禍中受傷，沒能通過體檢。他獨自完成了比賽，並取得了歷史性的成就。劇情絕對符合小人物變明星的套路，但不是真的。張馳已經五年沒碰過賽車了。雖然他在停賽期間每天都在腦海里排練很多遍比賽的場景，並以所有的圓形物體作為方向盤進行練習，但賽車技巧真的是這樣培養的嗎？
其次，電影想表達的奉獻主題，有點太直白了。用一句時髦的話來說，張馳是一個追夢人。五年來，他為了自己的理想一直在賣炒飯。為了重返賽場，他公開露面訴苦，在電視節目中要求贊助，在KTV里為別人唱歌，在自己的賽車服上綉別人女朋友的名字。他為他的夢想做了很多。國外很多大片的寓意都是潤物細無聲，觀眾看電影也能看懂。但是在影片中，需要放鬆心情，給學生講課，講一講賽車比賽獲勝的秘訣，就引出了「奉獻」二字，結尾那句獻給你愛的人就更惡心了。這是不是擔心觀眾看不懂自己電影的節奏？只能說韓國導演還是缺乏自信。
《飛馳人生》觀後感 篇5
一位是集作家、車手和電影導演多重身份於一身的全能才子，一位是唱作俱佳、引領音樂潮流的搖滾天團主唱。韓寒與阿信這對最神仙組合因電影《飛馳人生》而首度結合，兩股最純粹熱血的力量在新年一時交匯，譜寫20xx年首波人生序曲《一半人生》。
近日，《飛馳人生》的主題曲《一半人生》以及MV曝光，這首由韓寒作詞、阿信作曲並演唱的歌曲，將兩位青年領袖骨子裡的執著精神傾入其中，舉重若輕地將冷暖人生中的五味雜陳娓娓道來。
畫面中，韓寒與阿信從小到大的照片伴隨著音樂的旋律一張張鋪展開來。兩位如今的青年領袖都曾擁有過青蔥時代的少年面孔，而經歷過蹉跎歲月的洗禮後，他們在各自的人生旅途上越走越遠，同時用文字和音樂陪伴和鼓舞了無數人的青春。
MV宛如一本人生相簿，用老相片記錄了韓寒和阿信的成長之路，他們高顏值的青澀容顏不禁引起許多讀者、觀眾和歌迷的集體回憶殺。而阿信演唱時，背景中黑白的畫面以及懸掛著的閃光燈泡營造出懷舊的氛圍，讓人不自覺地陷入無限遐想之中。
實際上，韓寒和阿信早在13年就開始在微博上頻繁互動；14年，他們更是因為一道張冠李戴的作文題而彼此相約用韓信的名字組合成全新團體。
在韓導第一部電影《後會無期》上映期間，阿信不遺餘力地在微博上替好友宣傳造勢，甚至不惜黑了一把自己的團友瑪莎。他還用其實只需要證明給自己看，那就夠了的人生體悟來為韓導打call。
20xx年，韓寒在阿信的生日當天於微博第一時間送上暖心生日祝福，阿信也同樣用韓導《乘風破浪》里的台詞加以答謝。一直以來，粉絲們都盼望著韓信組合能夠在現實中合體，而《一半人生》則是用文字和音樂的方式將夢想照見現實，可謂意義非凡。
此前，韓導的兩部電影作品裡的原聲音樂曲目均有極高的傳唱度。《平凡之路》延續了陳寂十年的朴樹一貫的新民謠風格，緩慢抒情的節奏中寄託著義無反顧的決絕；《後會無期》雖是翻唱歌曲，但鄧紫棋卻用獨特有力的嗓音唱出了屬於年輕人的平靜和純真；《乘風破浪歌》帶有男子漢宣言的氣場，這首由鄧超、韓寒、董子健共同演唱的主題曲深藏愛意，讓人又笑又惱又感動。
韓寒和阿信十分珍惜這次來之不易的合作機會，他們從去年十月便進行首次視頻通話，到今年一月的歌曲發布經歷了三個月的`反復打磨。《一半人生》傾注了創作者的細微感悟，也唱出了很多人的心聲，表達出的勇氣和感動為在路上的追夢者護航，送出了慰藉和依靠。
這首歌在緬懷青春之餘，也將電影里沈騰的一半人生徐徐展開。片中，沈騰所飾演的張弛曾是賽車界呼風喚雨的大人物，如今淪落到在大排檔賣蛋炒飯的他為了振作精神選擇復出，人到中年的落魄車王面對數不清的艱難險阻，有熱愛有恨的未知前程就在腳下。
《飛馳人生》自開啟預售以來，票房和排片一直處於春節檔的領跑地位，其在貓眼票房專業版中所顯示的預售和微博數據同樣占優。
除此之外，以黃景瑜、尹正、尹昉和張本煜領銜的鮮肉男神團和以騰格爾、趙文瑄和田雨領銜的中年萌叔團也紛紛加盟。相信這部在大年初一上映的融合了搞笑、熱血、燃情、動作、勵志等多種元素的全新類型工業佳作，一定會為觀眾奉上一道有笑有淚的節日大餐！
《飛馳人生》觀後感 篇6
《飛馳人生》是韓寒第三部作品，昨天提前看了，具體的感覺要從頭說起：
韓寒導演/編劇的電影一共有三部。第一部《後會無期》The Continent（大陸），第二部《乘風破浪》Duckweed（浮萍），第三部《飛馳人生》Pegasus（飛馬），三部作品可以串聯成一個整體，更可以看成是一個成長的遞進：大陸、海洋、天空，年輕的朋友從大陸出走，像浮萍一樣在大海追尋自由，人生如白駒過隙瞬間即逝，但求最後能像飛馬般真正飛翔一次。
三部電影的過程，從小成本到大製作，從暑期檔走到春節檔，韓寒也從年輕氣盛變成年近四十。
年少成名的韓寒，享受過我們這個時代最多的關注及爭議。說沒有壓力是不可能的，這些年他必須不斷去證明自己，去突破自己。
還記得處女作《後會無期》拍出來的感覺非常稚嫩，口碑兩極，喜歡的都是韓寒的書迷，因為這部電影就是韓寒小說的電影版；到了第二部《乘風破浪》已經定檔春節，拍攝手法以及表達開始顧及大眾，慢慢有了商業電影的模樣；第三部《飛馳人生》結合前面兩者，故事非常韓寒，但節奏、選角、拍攝技巧、時長等都很商業、熟練了。
從三部電影的選角也看得出變化：《後會無期》的演員表（馮紹峰、陳柏霖、鍾漢良、王珞丹、袁泉、陳喬恩、賈樟柯、白客）還是很文藝調性，看得出是文藝青年韓寒的電影；第二部《乘風破浪》主演鄧超、彭於晏、趙麗穎、董子健，雖然還有文藝屬性、考量演技，但更多還是流量擔當；第三部《飛馳人生》主演已經不是文藝圈了，而是喜劇票房擔當的沈騰。
這是不是韓寒向市場妥協？我覺得不是，更多的應該是成長了，不想再躲在自己的一畝三分地，想擁有更廣闊的視野與發展空間。
韓寒從高中開始，寫書大賣，寫博客熱度全網最高，去賽車拿冠軍，拍電影票房大賣，這種步步高升的人生看似一路順利。但保持光環並沒有大家想得那麼輕松，韓寒最近接受高曉松訪問說到：投資壓力很大，自己表達之餘，要讓觀眾喜歡看，還不能讓信任你的人投資人失望。
這次《飛馳人生》劇組在裝備上花了不少錢，主要用在賽車戲。為了讓觀眾在大銀幕上更真實地感受賽車的激烈，電影特意去到新疆最美賽道巴音布魯克草原取景拍攝拉力賽的戲份，進行了大量的實拍和航拍：賽車題材確實比較得心應手，但拍攝需要面對非常多的難題，之前在新疆拍了一個半月，4000多米的海拔，賽車維修和保障等都很難。
韓寒接受采訪時也提到了本次的製作成本，拿賽車來說，二十幾台車一起比賽，每台改裝費用兩三百萬，另外主角的車必須備三到四台，配角的車備三台，單單改裝成本和搭景的成本就非常高。
《飛馳人生》拍攝的難度還在於危險，賽車戲份需要職業車手上陣，部分戲份還是韓寒親身演出，每場車戲還必須有救援直升機在旁邊才可以拍攝。因為救援直升機到醫院二十多分鍾，而開車需要二十多個小時，可想而知之危險程度。
看了《飛馳人生》之後，甚至覺得這部電影是韓寒前半生的一個縮影。因為韓寒高中就成名，之後沒有再升學，也沒有正經工作過。所以除了校園時光，他沒有太大社會經驗，這導致了他創作題材有點捉襟見肘；但《飛馳人生》講的就是他自己熟悉的領域賽車，電影里有大量關於賽車的細節描寫，寫得像寫得好，故事很充實。當然少不了韓寒擅長的諧音梗，以及各種表達小技巧，爽，有意思，而且將電影的節奏控製得很好，沒有拖沓。
《飛馳人生》歌曲選取方面也有很有意思，電影里植入了《後會無期》主題曲《平凡之路》里的我曾經跨過山和大海，也穿過人山人海，我曾經擁有著一切，轉眼都飄散如煙，這句歌詞也是韓寒寫的，想必也是他的心裡話吧，電影里還插入了韓寒自己唱的《奉獻》。
而《飛馳人生》的主題曲阿信《一半人生》也是韓寒寫詞，更明確表達了他年到四十的感慨：
想要唱首歌/去唱哭別人/最後卻是我滿臉淚痕
早告別青春/活成了別人
很有意思的一個彩蛋是飾演過氣車神的沈騰和他的好幫手尹正，都是來自於《夏洛特煩惱》；而另外一個車隊的黃景瑜和尹昉則是來自於去年春節檔的《紅海行動》，很有CP感。不過不得不提，尹正在沈騰旁邊完全沒有被比下去，演技在線，而且喜劇幽默感很強，讓人眼前一亮；而黃景瑜和尹昉在《紅海行動》後的確成長不少，青澀感已經被自信取代，感受到有著氣場，看好這兩位年輕演員的發展。
最後，想用《飛馳人生》里的一段台詞概括這部電影的感情：
你呢，是這輩子沒故事，想擁有一段故事；
我呢，是故事太多，想給故事一個結局。
《飛馳人生》觀後感 篇7
不得不說，韓寒煲得一手好雞湯。
到底我們為所鍾愛的事業付出了什麼呢？最多不過勉強於歲月的傾軋，在逝去的榮光中溫存、沉淪。無法付出所有，即使說的再華麗設想再美好決心再堅定，也不過是紙上談兵，誇誇其談。
到底我們為所鍾愛的事物付出了什麼呢？借口總會大於行動的理由，有無數個原因讓我們放棄，但堅持的理由只有一個。
我不想贏，我只不過不想輸。
影片前半部分感覺最初的韓寒又回來了，《平凡之路》的那個韓寒，將電影拍出word既視感，滿屏彷彿都在蓋章認證這是我韓寒的作品，強烈的語言風格和不適應生活的台詞，拿腔拿調的。但不得不說，影片結尾高潮將影片前半部分的窠臼拉出了懸崖，救了影片一把。這是一種冷靜陳述式的童話現實，這就是奉獻的最大代價。生活中沒有那麼多童話故事，無法結束的旅程，壞掉的機械，那就是壞掉了，沒有了，結束了。但又有什麼值得後悔的呢？這畢竟是主角為之追求的那個結局。
能看得出韓寒真的很熱愛賽車這項運動，技術宅的台詞把人逼瘋，炫技的鏡頭堆疊，故事在炫技中也顯得亂糟糟的。韓寒很會編故事，也有任何一個作家所具備的特點善於東拉西扯。文字賦予幻想，光影卻必須冷靜，影片成功與失敗都是因為韓寒太熟悉文字的套路，而忘記對光影表達的呈現。脫開表達的弱點，爆點很真實節奏相對也把握的不錯，也算是成也蕭何敗蕭何。不過道理還是不糙的，呈現的三觀讓人很能夠認同。競技體育就是這樣，錢堆出來的，努力練出來的，沒有捷徑，除了腳踏實地。剎不住的車是主角一生最好的注腳。起起落落堅持不認輸執著，為了執念奉獻一切。在賽道沖出懸崖的那一刻，張弛看到的夕陽，每個人看到的夕陽，也許就是我們實現、落空、再也碰觸不到的，最好的風景。為了這個，又付出了什麼呢？
生活最好的註解就是為了某一件事不顧一切，也許犯傻、低落、受盡磨難，也許最終的選擇並非真正之所想。最後剎不住的車中的張弛也許並非想要這樣結束，但是這又有什麼關系呢？既定的行程需要僅有一次的為之瘋狂，後不後悔，那就是後話了。
致敬所有奮不顧身的人。
《飛馳人生》觀後感 篇8
今天是大年初二，我和我的家人一起去看了一部電影《飛馳人生》。
電影講述了一個老賽車手出獄後殺回賽場的故事。車手張弛曾是一名叱吒風雲的賽車手，卻因為一次非法的飆車吊銷了駕照。入獄五年還被沒收了所有獎項。五年後，他出獄了。在看到比賽後，他的心中閃過一絲希望，他希望可以復出，打敗車壇的一代天才林臻東，可卻百般受挫，比較後堅持不懈，奪回了冠軍。
在看完電，我為電影中張弛的這種永不言敗的精神一震。電影中的張弛是一名賽車手，復出之路艱辛坎坷。先是經歷了若干次的求贊助失敗，拉力賽車在運輸途中爆胎，導致賽車無法使用，關鍵時刻，對手幫助他度過難關。比較後，因為剎車盤被石頭磕壞無法剎車，墜入了大海……這一切的困難，百般阻撓著張弛，可是他並沒有消沉，也沒有低頭嘆息。在我眼中只有一個字：拼！正是因為他敢拼，敢奮斗，他才會成功，也正是因為拼，他才會突破一切阻礙向前飛馳，比較後成功！
同學們，在生活中，我們不也要有這樣的拼勁嗎？音樂家貝多芬，在他創作的黃金年齡失去了對他而言比較重要的聽力。失聰、失戀、窮困困擾著他，對他百般壓迫。可他卻沒有對命運低下頭。他努力，他拼搏，他不屈服於命運，他也終於扼住了命運的咽喉！
在今後的日子裡，我們也要想張弛一樣，不屈服於命運，努力拚搏，創造更美好的明天！
《飛馳人生》觀後感 篇9
《飛馳人生》這部電影由韓寒執導，沈騰、黃景瑜等主演，講述了一個關於追尋夢想的故事，在我們人生中，我們或許有很多做不到，但我們要為了夢想去努力。
人生是一段只此一次無法重來的旅程，一路上有鮮花和掌聲，亦有荊棘和坎坷。上一秒，我們也許正享受著眾星捧月的激情人生，下一秒，厄運已經悄然站在我們的眼前。人生高潮時保持清醒的頭腦，人生低谷時不放棄對夢的追逐，在低谷中倔強地向著心之所往的方向一往無前的奔跑，這也許才是最精彩、最明智的選擇。
電影《飛馳人生》講述的正是低谷中倔強追夢的故事。影片中，沈騰飾演的張馳是一名落魄的拉力賽賽車選手，18歲那年電視上的一場拉力賽開啟了張馳對賽車的狂熱追逐，經過不懈的努力，張馳搖身一變成為賽車界叱吒風雲的人物。
然而，人生就是這么無常，有時候我們不經意間做出的一個選擇可能就會徹底葬送我們的人生，張馳在人生最得意時選擇了賭車，事業因此一落千丈，他也從賽車界叱吒風雲的人物淪落成大排檔炒飯攤上的油膩大叔。然而，身處低谷的張馳卻沒有因此而荒廢自己的人生，在被禁賽的五年間，巴音布魯克的每一個彎道每天都要在他的腦海中迂迴千百遍，他努力賺錢，努力充實自己，用心等待機會的再次來臨。雖然，在影片的最後，張馳為了夢想付出了一切，甚至是生命的代價，但他留給我們的感慨卻值得我們回味很久。
我們常說：不忘初心，方得始終。但初心易得，始終難求。漫長的人生之路上，有順境便有逆境，有高潮就必然有低谷。回頭看看我們的人生，其實我們大多數人大部分時候都是在跟自己較勁，人生處於高潮的時候，我們就像得意至極的張馳一樣，毫無顧忌地嘲諷自己的對手，以為自己已經有了藐視一切的資本，可是一旦人生跌入低谷，我們卻未必有張馳這份灑脫和堅持。這也就是，該低調時我們卻忘了低頭看路，該咬牙堅持時我們卻放縱了自己，荒廢了人生。其實，在嘗盡生活百味之後，能高能低，高潮時不得意忘形，低谷時不忘記初心，不把自己困於盲目自責和失意抱怨的死胡同里，這才是豁達的人生所應該具備的最基本素養。只有如此，當我們在窺清生活中所有的坎坷和醜陋後，我們依然可以慶幸有夢想為我們照亮前路，我們的靈魂依然有所皈依，我們的人生將在一路飛馳中再次踏上一條鋪滿鮮花寶石的美麗路途。
夢想都是靠堅持不懈的追逐實現的，只有歷盡繁華和消沉，我們的人生才會日臻完美。不忘初心，向著心之所往的方向一往無前的奔跑，即使平凡如我們也能活成一道光，燦爛了自己，也終將照亮別人勇敢追夢的路途。
《飛馳人生》觀後感 篇10
《飛馳人生》這部電影講的是一個曾獲五屆賽車的冠軍，落魄為炒飯攤的老闆，通過努力奪回以前榮譽的故事。他和老朋友宇強，利用種種手段得到一輛賽車，並在比賽沖刺中全力以赴，結果雖然贏得了比賽，但因為剎車失靈而墜入茫茫大海。
這部電影中，主角張弛為了榮譽做出的事，令我感動。為了榮譽，他不斷的奉承人，在別人面前唱歌跳舞，失去了自己的尊嚴；為了榮譽，他想盡了一切辦法賺錢買車；為了榮譽，他在比賽的最後拼盡全力獻出了自己的生命；為了榮譽，他寧肯獻出這一切。
這部電影，並不是要告訴我們榮譽勝過一切。它體現的是一個人，要給自己定一個目標，要堅持不懈的去實現它。有夢想是好事，但如果你不為這個夢想努力奮斗的話，是十分可悲的。所以不能空喊口號，我們要為著理想勇敢前進，做一個會圓夢的成功之人吧。看看張弛，他為著重返賽場這個理想，不斷的稱贊別人，還在賽車服上秀上被人的名字，還得為他唱歌跳舞，這簡直受盡了侮辱啊！
這部電影，還有一個不太重要的點，卻也讓我受益。張弛的對手林臻東，多次鼓勵張弛去比賽，並在張弛的車壞了時全力幫助他，林臻東為的是和張馳的公平比賽。所以在生活中，我們要和比自己優秀的人比，讓自己更上一層樓。我們像是在爬山，從山腳開始一步步向上爬，不要驕傲自滿，更美的風景還在上面，你爬山的腳印可能早已不見，但所看到的一處處越來越美的風景，卻是揮之不去的！
這部電影令我受益。我，一個女孩子，缺的正是夢想、一顆為夢想追求的堅持不懈的心和奮發向上的精神。在生活中，我有一個夢想，長大以後要當英語老師。但我最初並沒有為這個夢想好好學英語，反而整天吃喝玩樂，家裡的英語書都落滿了灰塵。媽媽不斷的勸告我，可我總是聽不進去，最後媽媽吼了一句「如果你不學英語，你就不能當英語老師！」我瞬間醒悟，從此努力學英語。但我那顆追求夢想的心，有一半是媽媽的，不像張弛，完全來自自己。
讓我們向電影里的張弛學習吧！堅持不懈的追求夢想的心，好好檢查檢查自己究竟有沒有？
『貳』 飛馳人生百度雲
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《飛馳人生》是上海亭東影業有限公司出品的勵誌喜劇片，由韓寒執導兼編劇，沈騰、黃景瑜、尹正、尹昉等主演。該片講述了一個曾經叱吒賽車界的炒飯攤老闆，試圖重返車壇，卻頻頻遭現實打臉的故事。2019年2月5日，該片在中國內地上映。2019年9月，該片獲得第十七屆平壤國際電影節最佳攝影獎。
『叄』 《飛馳人生》結局解析是什麼
電影《飛馳人生》的大結局意思是：張馳已死，巴音布魯克沒有海，張馳與家長比賽只是他兒子的幻想。
可以看到在影片最後張弛開車打破了記錄，獲得了賽車冠軍。但因為剎車失靈，車身撞過護欄，沖向不遠處的懸崖。結果是顯而易見的，張馳在比賽結束前發生了不可控的意外，接下來的他只有墜崖身亡。
影片看點
該影片由韓寒執導兼編劇，由沈騰、黃景渝、田雨等主演。講述了主人公張弛曾經是一名優秀的賽車手，卻因為一場陷害跌下神壇，多年後他為了重回賽道經歷了重重困難，不惜尊嚴與顏面的勵志故事。
影片中用了很多搞笑的方式展示張馳在這個過程中的一切心酸，有些人是全程笑著看，而有些人笑著笑著就哭了。成功沒有那麼的容易，而成年人的世界不僅需要努力還需要懂得防人之心不可無。
『肆』 電影《飛馳人生》的結局是什麼
《飛馳人生》的結局是張馳最後沖出賽道，贏了比賽，破了記錄，獻出了生命。
《飛馳人生》中，張馳年紀輕輕，就已蓋世無雙，成為頂級車手。對於老車手萬和平，張馳毫不留情，在記者面前肆意羞辱。而面對記者，張馳也並不懦弱，在鏡頭面前口若懸河。說白了，對於一切人事物，張馳的態度都是不服。
巴音布魯克的四周，根本沒有大海。蔚藍的大海，是虛構的場景，是韓寒送給所有追逐夢想的人的希冀。怎樣才算追逐夢想？曾經的韓寒以為，追逐夢想就是戰勝對手。如今的韓寒認為，追逐夢想就像拉力比賽——你根本看不見對手在哪。你能做的，只有自己與自己的另一半人生拚死搏鬥。
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『陸』 飛馳人生的劇情，結局是怎樣的怎麼評價這部片子
先說結局，再聊劇情
韓寒，知道如何取悅觀眾，也知道如何重擊觀眾，韓寒的《飛馳人生》，有笑有痛，我看挺好！
喜愛韓寒由來已久，從《書店》結緣，到《杯中窺人》嘆服，一個懟天懟地不服輸的大男孩，恍惚間也已人到中年，可怕可怕！
『柒』 《飛馳人生》張一弛結局到底是怎樣的
張馳死了，毋庸置疑地死了，上映版本剪了30分鍾，賀歲檔不太好直接表現出來而已。跟兒子同學的飛行員爸爸比賽那一段，既是一個帶有笑點的彩蛋，也是兒子對張馳兌現賽前承諾的執拗幻想。飛馳人生的片名叫Pegasus，在兒子的幻想中，張馳的化身就是一匹飛馬。
《飛馳人生》是上海亭東影業有限公司出品的勵誌喜劇片，由韓寒執導兼編劇，沈騰、黃景瑜、尹正、尹昉等主演。該片講述了一個曾經叱吒賽車界的炒飯攤老闆，試圖重返車壇，卻頻頻遭現實打臉的故事。
2019年2月5日，該片在中國內地上映。2019年9月，該片獲得第十七屆平壤國際電影節最佳攝影獎。
《飛馳人生》劇情梗概：
曾經在賽車界叱吒風雲，卻因非法飆車被禁賽五年的賽車手張馳如今只能經營炒飯大排檔。年近四十的他決定重返車壇挑戰年輕一代的天才林臻東，卻遭遇重重障礙，沒錢沒車沒隊友，甚至駕照都得重新考。
他找來曾經的搭檔兼領航員孫宇強和昔日車隊技師記星幫忙，好不容易湊齊了裝備准備參賽，領航員孫宇強卻又出了事故。
以上內容參考網路-飛馳人生
『捌』 如何評價電影《飛馳人生》
韓寒，繞不開的一個頭銜，80後的文青代表。
那時候，我家大哥哥非常迷韓寒，把韓寒的每本書都買回來看。可是，我現在再去看《三重門》，一點都不覺得有什麼驚艷之處，遠不如錢鍾書老師的文筆。韓寒當時只是學了個皮毛，一腳踏上了時代的紅利。
韓寒跟今何在的作品都挺像的，歸根結底就是――不服氣。
在看這部電影時，我已經完全看不到韓寒身上的特質，那種叛逆，對世俗的對抗，對理想主義的追求都盪然無存。
他筆下的三重門，曾對現時教育體質的抨擊，筆鋒尖利有趣。
從他拍的電影三部曲，就能窺見他的轉變。
屠龍的少年，如今真的變成了惡龍嗎？
顯然不是，他只是對這個世界認識更深了。他清楚知道，他的知識儲備有限，當年走紅，無非靠的是出格和一些小才華。他當年敢像齊天大聖那樣去對抗群儒，更多是無知者勇。
現在的他，更明白人生很多都是隨機的。
正如電影里的張弛，年輕有賽車天賦，名利來的早，對前輩老車手肆意侮辱。
這作派，更像是隱喻韓寒年輕時的自己，他一直都在做不斷推翻自己的事情。
他開始變得溫和起來，已然一副懂得世間疾苦的樣子。
他明白了，原來不是努力有才華，就可以改變命運，這其中，還包含了不可缺失的運氣。
他明白了，一代車神為什麼會如此落魄，在街邊炒飯為生。
他理解了，和他一樣有才華的作家，為什麼沒有他那麼紅。
他開始寬容，明白有和他一樣有志氣的人，為了生存去跳鋼管舞。
活的越久，越會相信宿命論。一個人無論再怎麼努力，只能掌控自己人生的一半，另外一半靠的往往是運氣。
因為我不是韓寒的粉絲，可以理智的看待他。
但那些曾經擁護韓寒的粉絲，卻不這么認為。
韓寒已經融入到商業中，不再具備知識分子尖銳的批判。第二部電影《乘風破浪》，藉助《新難兄難弟》的故事脈絡，講述父子關系，少了他自己的個人特色。到《飛馳人生》，已經完全按照大眾的喜好去拍，更多將精力放在特效上，很難再看到韓寒鋒利的個人特質。
不管變與不變的韓寒，都是個人選擇。只要電影好看就行，你不能指望一個人永遠保持對世界持有憤怒吧！
廢話不多說，今天來聊一聊由韓寒導演，沈騰主演的電影《飛馳人生》!
說實話，大年初一晚上10點看的這部電影，看的我有點想睡覺！除了前部分有一些笑點之外，後半部分基本上就是致敬《頭文字D》和《極品飛車》，並且拉力賽部分拍得並不怎麼樣，不過貌似大多數人還是很買賬的，豆瓣評分維持在7.1分左右，我個人覺得這部電影差不多6分就行了。
我知道很多人看到這里很肯定會迫不及待的馬上回復「你小學生懂個P！」、「就憑你這點文采也敢評論韓寒？」、「黑水軍滾X」、「這就是你粉絲這么少原因」……
OK，誠然這些都是事實，但我依然想說說這部電影的不足，最後再分析一下韓寒導演迷失之路！
1、前後劇情脫節！
很多人說《飛馳人生》前半部分 搞笑 ，後半部分有淚點，在微笑中流淚的感覺真好！我呸！這根本是劇情不連貫的表現好吧，如果把片子前後剪輯開來，根本上就是兩種風格的電影，何來笑著流淚？
並且本片在一些劇情設定上非常唐突，有些地方甚至沒做交待就結束了，比如主角張馳的兒子張飛，其實剛開始在看的時候以為這肯定是講關於父子之情故事，畢竟電影名字也叫「飛馳人生」，聰明的兒子幫助父親打破逆境，然後共同成長，最後成功，類似《鐵甲鋼拳》那種。
結果這個兒子居然還不是親生的，看到這里我告訴自己別慌，如果不是親生的還能一起成功，那這種劇情肯定更有看點，結果這小孩兒演到一半就沒戲了……韓寒，你確定這個小演員不是投資方硬塞進來的吧？
2、開放式結局？不存在的！
網上很多討論《飛馳人生》結局的，各種猜測跟討論，鼓吹韓寒牛逼，故意給大家留個開放式結局，就像《盜夢空間》！
我呸！這明顯就是爛尾結局了好吧，粉絲也是腦洞大開，各種找細節證據，還把《盜夢空間》拉過來強行比對了一番。
最後再通過父子一起與戰斗機比加速（戰斗機的突然出現是何用意？），加上一段動畫來收尾，突然讓我想起來他還有個兒子（兒子演到一半就神秘失蹤了）！可能連韓寒都沒想好要怎麼結局，就整這么一出來糊弄糊弄吧！
3、有些情節真的沒用！
那個親子鑒定不是自己兒子的戲碼，請問拿來有何用？其實感覺這個小孩兒的角色可以完全刪了！
還有改裝廠經理來送電板的戲碼，這段戲有何用？說了一些不好笑得包袱，然後就沒了，我以為這個電板會發揮多大的作用，結果拉力賽那裡就說了一句關於這個電板的台詞。
張本煜這個角色其實也是完全多餘，我是說如果這樣安排這個角色就完全多餘。前面就念念台詞，顯得自己改裝車特牛逼，最後才半裸展示了一下自己的切割結技術！至於大家想看的那種組裝賽車的過程配合激動的BGM的戲碼完全沒有，這點甚至還比不上鄭伊健的《極速傳說》！
至於突然出現的借錢大哥，更是來的毫無防備，這就是為了客串而客串，為了 搞笑 而 搞笑 的吧！
至於由黃景瑜飾演的男二號，我在寫這篇文章的時候，甚至把他給忘了（這段是我審稿的時候最後加的）！
4、伊正的角色更像是和主角搞基來的！
不得不說，拋開其他的劇情，主角張馳和伊正飾演的領航員的角色真像一對基老，伊正留著飄逸的長發，兩人說著曖昧的台詞，不知道主題的還以為是中國版《斷背山》，加上張本煜最後半裸的身材展示，更給影片增加了一點兄貴元素。
在韓寒的導演之路上，我感覺他現在就是在邯鄲學步，
為什麼我會把這個成語用在韓寒身上呢，先看下面幾個問題。
1、什麼是「韓式幽默」？
其實韓寒的小說我都初中就在看了（我沒有看過他的《三重門》），最早看的叫《長安亂》，說實話，當時就被震撼了，裡面很多辛辣諷刺都相當隱晦，但明眼人一看就會明白，然後會忍不住笑起來。
然後又相繼看了他的《一座城池》和《光榮日》，這兩本書簡直是神作，感覺也是韓寒的創作巔峰，那種對 社會 詬病的諷刺和對人性底線的剖析，都通過他的文字全盤呈現在讀者眼前。所以這兩本書讀起來的時候會感覺非常爽，甚至會顱內高潮！但是，他在《光榮日》之後的一些書我都覺得平淡無奇。
所以，如果要問什麼是「韓式幽默」，那《一座城池》和《光榮日》就是答案（沒看過的人真的可以去拜讀一下）。
2、站在十字路口上的韓寒
好，韓寒出名了，有錢了，也開始走「寫而優則導」的路線了，並結識了全網流量之王「叫獸」。但此時的他彷彿已經站在了會讓人迷路的十字路口上，並開始了他「邯鄲學步」導演之路。
大家都知道，「叫獸」以及「萬合天宜」團隊擅長抓取熱點，並加以腦洞大開的創意來進行創作，以大反轉、大反差、深內涵作為笑點包袱。
而韓寒的導演處女座《後會無期》，雖然整體不失韓寒風格，有《一座城池》和《光榮日》的影子，但其實他的一些甩包袱的手段已經被「叫獸」的風格影響了。
至於韓寒的第二部導演作品《乘風破浪》簡直不想提，這部電影甚至連及格都算不上，這應該是他開始迷失自我的作品。
韓寒正在迷路的時候，他彷彿看到了光，看到了希望。對，這束光就是「開心麻花」！
3、《飛馳人生》，測底迷失！
如果說《乘風破浪》是韓寒迷失的開始，那這部《飛馳人生》就讓他徹底迷失了……
縱觀全片，韓寒的風格除了「賽車」這一個點之外，其餘的基本上都是「開心麻花」的風格。沈騰以及開心麻花的成員，開心麻花式的包袱笑點，沈騰式的淚點渲染……所以讓人覺得：「這就是開心麻花的作品嘛」！
如果沒有韓寒導演的署名，沒有情懷的聯想和羈絆，我覺得這部電影甚至還不如《李茶的姑媽》。
韓寒先學叫獸，後又學開心麻花，就逐漸失去了一些自己的東西，但現在很多人還把《飛馳人生》冠以「韓式幽默」來作為欣賞和買點，那請回去看看他以前的小說，回過頭再來看這部《飛馳人生》，你會發現這部電影真的非常不韓寒！
第一次看到《飛馳人生》的片名，
『玖』 飛馳人生觀後感
當認真看完一部影視作品後，大家一定收獲不少吧，不能光會看哦，寫一篇觀後感吧。可能你現在毫無頭緒吧，下面是我收集整理的飛馳人生觀後感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
飛馳人生觀後感1
生活和未來，都源於你的熱愛。
春節檔期《飛馳人生》「殺」入了全國人民眼中，成為「爆破大片」。影片講述了一代車神張馳因五年前深夜飆車事件被禁賽又經歷千辛萬苦復出比賽的故事。這部電影讓我不得不感慨沈騰大叔的幽默感簡直是天下無敵，正如預告片中所說的一樣「上一秒笑翻，下一秒超燃」。就是在這樣一部喜劇類的電影中，我看到了千萬人的模樣。
主角張馳是一個有極高駕駛天賦的人，因為小時候偶然看到的賽車拉力賽，從而一生為其奉獻努力著。這是多少人曾經的樣子啊!年少的時候，覺得警察除暴安良，所以也想成為一名人民警察;覺得軍人保家衛國開太平，所以也想參軍打仗立功勛;覺得科學家智慧非凡，所以也想加入科研工作，發揮聰明才智……我們總是容易被別人的故事打動，卻忘了自己也有一腔熱血在沸騰、在燃燒。
因為一個瞬間，讓它成為自己生命中最不可或缺的事物。即使身處困境，張馳五年來並不因為禁賽無法碰車、急速破產而消極，五年，一千八百二十五天，每天在腦海中熟悉駕駛步驟並進行模擬二十多次，這是一代車主的風采，更是一個有心人的信仰。不論面臨什麼樣的危險和逆境，我將永遠向前，不回頭不停歇，熱愛我的熱愛，直到生命完全耗盡，直到我呼出的最後一口空氣與煙雲融合。
生命只有一次，就如史鐵生在《我與地壇》中告訴自己的：「一個人，出生了，就不再是一個可以辨論的問題，這是上帝交給他的事實，同時上帝也保證了這件事實的結果，死是一個必然會降臨的節日，剩下的，就是怎樣活的問題了。」所以人生要活就要活得精彩，活得驚心動魄，這樣才不辜負自己到這人間走一趟。把自己壓在心底已經蒙灰的熱愛拿出來擦拭一遍，曬曬太陽，帶著它去做自己想做的，去拼一回博一回，奇跡總是伴隨在那些勇敢追夢的人身邊，畢竟「世上無難事，只怕有心人」是真理。
「我沒見過四點的洛杉磯，但我見過五點的教室。」未來的路很漫長，但只要我知道，前方有我的熱愛，有我的一切，再艱難又何妨？你知道當鯨魚越出海平面時會滑下一串有弧線的水珠嗎?你知道寂靜園林里亘古不變的橙色日落嗎?你知道極光總鋪在北極熊白色毛發嗎?你知道秋雨後樹枝下散發著惆悵卻香甜的味道嗎?不知道也沒關系，我所熱愛的生命終將帶我去往每個美麗的瞬間。這一生，我必拼盡全力，熱愛我的熱愛。
此文謹獻給你我他所有的熱愛。
祝我們成功!
飛馳人生觀後感2
一條有一千六百個彎道的山路，一條連綿蜿蜒的比賽道，一輛又一輛賽車從這里駛過，塵土飛揚。這是巴音布魯克賽道，有賽車在這里突破極限，也有賽車手在這里喪命。
《飛馳人生》中沈騰飾演的角色張馳曾經是個五連冠的賽車手，現在是個炒飯攤老闆，被禁賽五年，決定重返車壇，卻遭遇眾多困難。順便說一句，這部電影的評分高達8.4,。
張馳為什麼會被禁賽?因為有人對他說，如果張馳賭車贏了，就給他兒子上戶口(孩子是撿來的)。這是他人生的一個轉折點。
一切閃爍的燈光灰飛煙滅，一切贊嘆聲化為烏有。五年的禁賽期，一輩子的記憶。曾經把張馳捧上天的人已狠狠將他踩在了腳底下，各種負面新聞在這時鬧得人盡皆知。五年禁賽期中，有一個人稱霸車壇，他就是富二代——林臻東。林臻東13歲開始學賽車，18歲找出老式賽車的不足，無疑是個有力的競爭對手。
張馳五年禁賽期已過，想重返賽場，但此時，他遇到了最大的問題——沒錢。他四處借錢，與曾經自己的領航員孫宇強相遇，兩人再度聯手，解決了資金問題，還找到了以前的賽車維修師。三人終於造出了一台賽車，擁有最好配置的林臻東說張馳的賽車已經過時。張馳說了一句話：「當一個人對自己失去信心的時候，他才是真的過時了。」要知道，張馳的賽車每公里比林臻東的賽車落後0.18秒，整場比賽下來，要落後80秒。
終於，兩人在賽場上見了。林臻東幫張馳修好了在運輸途中受損的賽車。為什麼他要這么幫助張馳?甚至在張馳資金有問題的時候，他也提出幫張馳找贊助?是因為林臻東奪冠的五年時間正好是張馳被禁賽的五年，有人質疑他，所以林臻東想證明自己。而張馳也想證明自己。兩強相遇，精彩無限!
比賽過程中，狀況百出：有撞樹上的，有掉懸崖里的，還有被羊群圍追堵截的。張馳又說了一句讓我印象深刻的話：「比賽場上，不過是比誰的錯誤少。」之前，有人問張馳一招致勝的秘訣，他說：「練!」五年禁賽期中，他每天20遍在腦海中模擬巴音布魯克賽道，拿著鍋蓋開、拿著椅子開……毫無疑問，他為此付出的努力是巨大的。
在駛過終點的那一刻，在他與賽車一起飛出懸崖、掉進大海的那一刻，夕陽很美!張馳贏了林臻東，更贏了自己。天空中的夕陽就是張馳，總會在閃亮的時候，歸為黑暗。
Heroes are never died!
飛馳人生觀後感3
《飛馳人生》這部電影由韓寒執導，沈騰、黃景瑜等主演，講述了一個關於追尋夢想的故事，在我們人生中，我們或許有很多做不到，但我們要為了夢想去努力。下面給大家帶來的是飛馳人生觀後感800字精選，大家一起來看看。
人生是一段只此一次無法重來的旅程，一路上有鮮花和掌聲，亦有荊棘和坎坷。上一秒，我們也許正享受著眾星捧月的激情人生，下一秒，厄運已經悄然站在我們的眼前。人生高潮時保持清醒的頭腦，人生低谷時不放棄對夢的追逐，在低谷中倔強地向著心之所往的方向一往無前的奔跑，這也許才是最精彩、最明智的選擇。
電影《飛馳人生》講述的正是低谷中倔強追夢的故事。影片中，沈騰飾演的張馳是一名落魄的拉力賽賽車選手，18歲那年電視上的一場拉力賽開啟了張馳對賽車的狂熱追逐，經過不懈的努力，張馳搖身一變成為賽車界叱吒風雲的人物。
然而，人生就是這么無常，有時候我們不經意間做出的一個選擇可能就會徹底葬送我們的人生，張馳在人生最得意時選擇了賭車，事業因此一落千丈，他也從賽車界叱吒風雲的人物淪落成大排檔炒飯攤上的油膩大叔。然而，身處低谷的張馳卻沒有因此而荒廢自己的人生，在被禁賽的五年間，巴音布魯克的每一個彎道每天都要在他的腦海中迂迴千百遍，他努力賺錢，努力充實自己，用心等待機會的再次來臨。雖然，在影片的最後，張馳為了夢想付出了一切，甚至是生命的代價，但他留給我們的感慨卻值得我們回味很久。
我們常說：不忘初心，方得始終。但初心易得，始終難求。漫長的人生之路上，有順境便有逆境，有高潮就必然有低谷。回頭看看我們的人生，其實我們大多數人大部分時候都是在跟自己較勁，人生處於高潮的時候，我們就像得意至極的張馳一樣，毫無顧忌地嘲諷自己的對手，以為自己已經有了藐視一切的資本，可是一旦人生跌入低谷，我們卻未必有張馳這份灑脫和堅持。這也就是，該低調時我們卻忘了低頭看路，該咬牙堅持時我們卻放縱了自己，荒廢了人生。其實，在嘗盡生活百味之後，能高能低，高潮時不得意忘形，低谷時不忘記初心，不把自己困於盲目自責和失意抱怨的死胡同里，這才是豁達的人生所應該具備的最基本素養。只有如此，當我們在窺清生活中所有的坎坷和醜陋後，我們依然可以慶幸有夢想為我們照亮前路，我們的靈魂依然有所皈依，我們的人生將在一路飛馳中再次踏上一條鋪滿鮮花寶石的美麗路途。
夢想都是靠堅持不懈的追逐實現的，只有歷盡繁華和消沉，我們的人生才會日臻完美。不忘初心，向著心之所往的方向一往無前的奔跑，即使平凡如我們也能活成一道光，燦爛了自己，也終將照亮別人勇敢追夢的路途。
飛馳人生觀後感4
《飛馳人生》中的主角張馳，從小就被拉力賽車所吸引，甚至瞞著父母去觀看拉力賽。他的夢想便是成為一位拉力車手。當然，他成功了，並連續拿下五屆總冠軍。被世人尊稱為「車神」。
所謂「一著不慎，滿盤皆輸」。他為了解決孩子的戶口和上學問題，答應了與別人賽車，但被警方發現並抓獲。一代車王就此隕落。雖然隨意飆車是違法行為，但張馳卻沒有拋棄這位與他毫無血緣關系的'孩子，甚至把他帶在身邊，讓他上學。他是個善良有愛心的人。但在我們現實生活中，不是每位公民都能做到。如果世間的人多一點善良，或許這個世界會更加美好。
張馳的賽車夢並未結束，他雖然被禁賽五年，但是他依舊想參加拉力賽。
復出路上困難重重，他們沒有足夠的資金，無奈之下只能去拉贊助。原本他可以向他的對手林臻東尋求幫助，但他放棄了這個絕好的機會。但功夫不負有心人，他們最終還是得到了贊助。
雖說張馳等人面對著極大的困難，但是他們依舊沒有放棄。租車失敗，並且沒得到別人的認可，但他們從來沒放棄，即使有再大的困難，他們都用自己的努力去解決了。他們沒有放棄，因為那是他們熱愛的事業，他們為了這一天已經等了五年了。他們依舊記得自己的夢想，並沒有因困難而放棄。
在學習和生活中，有許多人半途而廢，他們並沒有為自己的夢想而努力，有時遇到一點苦難就會放棄。人生的路上不可能一帆風順，困難需要克服，而不是逃避。我們缺少的是堅持和努力，只要你內心堅定，即使你失敗了，也不會留下遺憾。
當然，劇中的林臻東也值得我們稱贊和敬佩。張馳一行人的車已損壞，他並沒有冷眼旁觀，而是選擇幫助他們修好車輛。他與張馳雖然是競爭對手，但他毫不吝嗇的幫助張馳，可以看出，他有一種大義，他願意幫助別人。
片尾便是張馳一人駕駛賽車，雖然贏得比賽，但他付出了生命的代價，與自己的車一起墜入了懸崖。他熱愛自己的事業，願意為自己熱愛的事業獻出自己的生命。
當中有一段對白，令人記憶猶新。「為什麼非要贏?」「不是我想贏，我只是不想輸。」他不想輸給林臻東，他要捍衛自己「車王」的尊嚴，所以他不願向林臻東尋求幫助。
他贏得了比賽，成功的捍衛了自己的尊嚴。他終為自己熱愛的事業奉獻了自己的生命。我們也要熱愛自己的生活，堅持努力做好每一件事，活出自己的精彩，活出自己的價值。
飛馳人生觀後感5
今天，我觀看了一部最近非常「火」的一部電影作品——《飛馳人生》。
《飛馳人生》讓我記憶猶新的，不只是生動豐富的劇情，還有主人公張弛說過的話。
「只有一個人對自己失去信心的那一刻，他才是真正的過時。」——張弛。這句話是張弛在進行激烈的比賽時，他的領航員用對講機對他鼓勵時，他對領航員說的一句話。這句話假如用到生活中來，那意義就非凡了，沒錯有的人為什麼還沒有開始，他的人生就已經輸在了起跑線上，是因為他質疑自己的能力，自己到底行不行？正是因為有太多的顧慮，才使人們失敗。一個人，要是充滿對自己的信心，他心裡想：對沒錯，我一定能行！那他在之後的道路上，不論成功失敗，都一定會非常樂觀的去面對。
「憑什麼這種絕技只有你會別人不會，比別人多條腿?多張嘴？競技體育，成績，是練出來的，冠軍，那是撞出來的!」——張弛。這是張弛在賽道上看見以前自己教出來的學生的賽車，這時，你輛賽車已經爆炸了，他想起那時說的話。這句話最能表現的四個字就是人人平等。在成功的道路上，總會有難題，這時，你必須想：我有兩隻眼睛，一雙手，兩條腿，成功的人也有兩隻眼睛，一雙手，兩條腿，他能成功，我為什麼不行！這世界上，根本沒有公平，不公平之分，只有努力，與不努力之分，努力了的人，一定會成功，不努力的人，我送你五個字，永遠不可能!
「你問我絕招，絕招只有兩個字，奉獻，就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切，你並不是征服了這片土地，你只是戰勝了你的對手!」——張弛。這是張弛在比賽前准備時，同樣要參加比賽的賽車手，高花陽問張弛絕招時，張弛回答他的話。奉獻，有的人認為這兩個字非常簡單，但是你真的肯把你的一切奉獻給你所熱愛的一切嗎？我相信，你不能。要是真的可以，我只會對你說：「冠軍，你好！」
「我沒有想贏，我只是不想輸!」—張弛這句話是張弛沖過終點線時說的，他心中想的話，有人說，不想輸，那就贏吧!對我看來是不一樣的，「想贏」你是在不惜一切代價朝著某個方向前進。「不想輸」卻是頑強的在成功與失敗兩個世界無限的穿越，「想贏」也好，「不想輸」也好，無論哪一個都表示著你正在成功的道路上前進!
片尾，張弛沖過了終點線，但同時，他與他的賽車正朝著夕陽飛向大海，也許，這就是人生無憾吧!
飛馳人生觀後感6
本人已經看過沈騰多部作品，這次的作品依然和以往一樣搞笑風格一樣，透著積極向上的勵志暖心，題材是關於追尋夢想，演繹一個過氣賽車手張馳為了重返車壇挑戰年輕一代的故事，過程不僅有笑料百出的糗事，也有兄弟義氣幫助，在這條追夢的道路上盡管有些坎坷，困難和意外接連不斷，但他們還是一一克服。
對於賽車手的賽車比賽中，影片也有體現，我是從來沒有接觸過賽車，可能無法體會到他們那種賽車時的刺激和快感，相反會覺得有些危險，但我在屏幕外看到主人公在懸崖邊開車漂移，真的有些緊張，為賽車手捏了一把汗。
第一次接觸賽車題材的電影，賽車能讓我想起韓寒，一個作家，同時也是一位賽車手，我對韓寒不是特別了解，只知道是個非常有名的作家，寫了好幾部著作，近幾年還導演過幾部電影，但我沒有想到這部電影這部電影竟然是韓寒導演的，其實這樣一想，這些賽車的情節，或許有韓寒經歷過的，也許只有經過賽車時的瘋狂與速度才能理解，但是夢想這個話題都是大家都是共有的，夢想這話題是永恆不變的，這也是這部電影勵志的地方。
其中，電影不乏些經典勵志用語，主人公張馳曾說過的話讓我很佩服，他說：「這條賽道，我每天都在腦海中跑二十多遍，五年，三萬六千多遍，我能記住每一個彎。」這是有多大的毅力才能做到如此，是要多麼熱鬧才如此樂此不彼的追逐啊，一個人能對自己鍾愛的事業做到如此也是拼了，所以當他重回賽場時，那種為了夢想不顧一切的心，真的讓我非常感動。
「只有當一個人真正失去信心的時候，他才是過時了。」張馳的這一句話讓我受益匪淺，確實，人們總是會有對自己身上有著或多或少的不自信，信心不是無時無刻都有的.，因為害怕輸，而不去爭取的人大有人在，也許他們不是不自信，而是不夠堅定，總會被周圍一些不同的聲音所影響。
電影的結尾給觀眾留下一些懸念，張馳跑完賽道全程時剎不住車沖出懸崖，究竟他是生？是死？留下一個開放式的結局，最後一句話是獻給那些為自己熱愛的事業奮斗的人，我個人覺得這個結局的設定很不錯，能夠給人更深刻的印象，並且引發些思考。
每個人要為自己的夢想奮斗，總是會遇到各種未知的挑戰，有些你所堅持的事，未必能夠有個圓滿的結局，但我認為，人生在世，能夠有一項自己真正熱愛的事業，並且堅持，就算結果如何，自己也能夠不後悔自己所堅持的一切。
飛馳人生觀後感7
這個假期一轉眼好像過了好幾天，終於去看了一場電影《飛馳人生》，這是是一部喜劇片。
我挺喜歡看這類型的電影，講述著一個賽車手重返賽場的情景，沒有錢，沒有車，但是卻有二個支持他的夥伴，那種團隊精神給我的感覺就是為了夢想在比賽，而那為了這個比賽所付出的那個過程值得人尊重。為了拉贊助，無底線的唱歌跳舞，卻不願意向對手低頭。不是非得贏了比賽，但是卻不想輸。希望在賽道上拿回自己遺失的尊嚴;而對手也願意幫助主角在最後關頭修復賽車，因為賽道上沒有對手，贏得冠軍又有何意義呢?
這部電影雖然有許多搞笑的地方，但是我被張馳熱愛夢想的心而感動了。比如：張馳在禁賽五年裡的時間，每天在腦子里練車二十遍，等到他知道可以復賽，他十分堅持。在他找贊助商時，為富人跳舞、唱歌，十分執著，就是為了得到一筆錢可以改裝一輛賽車。
張馳還有一個很團結很執著的隊伍。當他找到當年幫助他修車的人和當年的領航員，他們都辭去工作，幫助張馳完成比賽，與他一起完成夢想。
他還有一個好對手，在張馳把車運到比賽地點時，出了事故，車撞壞了，但他的對手伸出援助之手，幫助張馳修好了車。
在比賽時，張馳沒有領航員，但他憑借多年的開車經驗和堅強的毅力，最後贏得比賽，獲得冠軍。
影片中，張馳的一個學員問張馳，有沒有什麼克敵致勝的絕招。
張馳的那段話我記得很清楚：有克敵致勝的絕招，就你能練，別人就不能練了?耍小聰明，贏得了一百米，贏不了一百公里，你問我絕招?就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。
正如影片片尾字幕所說:獻給所熱愛的一切，比起咸魚翻身更難能可貴的，是夢想不滅。
經常看到朋友圈，有些人加班到深夜發朋友圈， 有些人生個病也發個朋友圈，跑一次步發個朋友圈，勵志的、傷感的、雞湯的……，其實有多少個能像這種，為了夢想，為了實現一件事情，一直堅持不懈的熱愛做一件事情呢?我不羨慕那些一次二次的做某一件事，但我敬佩那些為了做好一份工作，一件事情，堅持一天、三周，五年，十年的做這件事的人。事無大小，只有堅持才是難能可貴的。
現在已經很少有人願意去提起夢想，覺得說那個太矯情，也很幼稚，不切實際，靠夢想吃飯就得餓死。
可是我認為，夢想對我們這一代人應該是一種信仰，更應該是引導我們為之不懈奮斗的動力源泉。
願你能一直堅持自己的夢想。
飛馳人生觀後感8
每年過年形成一個小習慣，我會帶著老爸去看電影，選擇的電影類型也一定會是喜劇。因為我覺得老爸不快樂，而且他總擅長把自己推向更不快樂。其實我不能理解，為什麼要這么選擇，很多時候，我們自己做的決定自己也不知道緣由，甚至有些時候明明知道這樣選擇不對，但還是會賤賤的選擇。
今天選擇的喜劇有點扯《飛馳人生》，雖然裡面有笑點，還有些黑色幽默，但是我從影片裡面看到了更多的是一些悲涼。
1、張弛收養了一個和自己沒有任何血緣關系的孩子，並且為了這個孩子非法賽車，就是為了給這個孩子上學的戶口。
這應該是人性的考驗，為什麼不把孩子送到孤兒院，為什麼要自己去承擔這份本不該屬於自己的自己額外加給自己的負擔。當然，選擇留下並沒有錯，或許因為已經產生了感情，或者他不想讓孩子有被遺棄的心理陰影，這成就了他的偉大，映射到當下，是否有些人是在自己沒能力的情況下去逞能。
2、張弛在經歷很多方式籌錢拉贊助的方式失敗以後，他在自己導航人的鼓勵下參加了圓夢節目，並且在發現是他最不想扯上金錢關系的林臻東贊助商的節目里放下了尊嚴。可是就在他最後一刻想把求贊助的衣服拉上拉鏈的時候，拉鏈被裡面的體恤卡住了，大家只看到了求贊兩個字。張弛喊著能不能再給我一次機會，劇組人員說，哪有那麼多次機會。
現場有人在笑，我感覺到這很現實，付出和回報不成正比。很多時候我們都會遇見這樣的問題，我就差一點點，我們已經做出了妥協甚至是犧牲自尊等等對於我們來說看得很重的東西，可是最後並沒有什麼好的結果，還是失敗了。而且，我沒有重來一次的機會，這就是人生。
3、林臻東的一句台詞：人在順境中的友誼並不那麼堅固。
赤裸裸的現實主義，在當下社會這更是現實中的現實，等價交換，感情也是如此，如果你不能給予對方想要的而對方還幫助你，我想這樣的人不是傻子，就是你的命太好了。
4、把你的全部，奉獻給你所熱愛的一切。
當時在片尾看見這個句話的時候我差點眼淚湧出，我心想，到底什麼是我所愛？更別說是到達到熱的溫度。我熱愛自由、熱愛美麗、熱愛金錢，但每一個都不能勸我停止浪費生命，比如熬夜刷手機，不停吃零食，怯懦怕事，嚴重選擇恐懼症，所以都不夠愛，那我到底愛什麼？難不成我愛的是浪費現在所擁有的一切，淡定看待時間流逝嗎？沒有愛是可怕的，更應該是我們不停尋找的，如果你已經找到，恭喜你，你真的很幸運。畢竟真正熱愛不是簡單的喜歡，簡單的三分鍾熱度那麼敷衍自己的心。
最近總是覺得時間過得很快，很多事情還來不及做，但是真的又很難讓自己平靜下來去沉澱，我想還是不夠成熟，還是沒有真正的理解僅有一次的生命，應該如何去對待。
飛馳人生觀後感9
奔波了一年，習慣了自己在工作崗位上高負荷運轉，習慣了跟著生活晝夜不分，也習慣了從一個地方坐很久的車回到另一個地方，即使短暫的休息也是另一種奔波。這個春節好好歇歇腳，看看與大家過著相似奔波生活的中年大叔張馳，看看最帥的賽車手林臻東折在科目二上如何依舊風馳電掣，看看階段性的卡殼能否毀掉完整的人生。韓寒又完成了一次與觀眾的「隔空對話」，這部有關中年大叔張馳的電影前不久發了終極預告，一個很小的橋段，獲得很多駕照考試的童鞋的共鳴，你我皆凡人，誰沒摔過跤。
目前，《飛馳人生》已經開啟了點映和路演，有觀眾感嘆，誰家還沒個中年大叔，誰駕照考試沒遇到點小挫折，過年看這樣「體恤」民情的電影，看到的身邊的人。不同的人對這部電影有不同的看法，也有不同的理解。有觀眾說，這部電影很燃，演員顏值演技都在線。也有人說，《飛馳人生》又勵志又熱血，一會看著笑得合不上嘴，一會哭得止不住淚。還有很多觀眾說，硬核賽車，賽車題材拍得專業，燃爆腎上腺素。
其實，終極預告已經讓大家感受到勁爆的賽車場景，漂移產生的揚塵、落葉在眼前，隔著屏幕感受到呼嘯的風吹向臉頰的凜冽感，加速、凌空躍起，猶如自己在魔鬼賽道上親自駕駛，馬達的轟鳴聲似新年奔騰的腳步，都只是電影中那份為了一生熱愛不顧一切的執著。
電影中過氣車神張馳和如日中天的青年車神林臻東，可能代表著一個男人的不同階段。很多人年輕的時候，有施展的天地，像林臻東。即使沒有天賦人，也有激情，精力去接近夢想，後來被瑣事、被運氣、被挫折消磨殆盡，可能就是街邊攤賣炒河粉的大叔，可能是DJ聒噪酒氣熏天的酒吧里的歌手或舞蹈演員，比如電影中長發飄飄的尹正就得給大家秀一段鋼管舞。
而沈騰演得就是那種「爸爸口中曾經叱吒風雲的人」，不復當年，也願意掙扎，沖上沙灘的魚不願意被陽光暴曬成為咸魚。賽車駕駛員與飛行員本來就不是一個物種，賽車駕駛員可以永遠不離地，飛行員不敢說飛機永不落。除此之外，沈騰作為一個carry笑點的美男子依舊笑力無邊，最重要的是眉宇之間還抓住了落魄中年賽車手的靈魂，有觀眾說，「稍稍動動臉皮子，我就樂」。馮紹峰也驚喜加盟，「土豪金」睡袍有型拉風，靈活自如的大腳趾踩在豪華車蓋上，也被調侃「連腳趾都會演戲」。
『拾』 你真的看懂了電影《飛馳人生》嗎
劇中真的有專業賽車手嗎？賽車執照又怎麼考呢？
在劇中講述到了最後在巴音布魯克決戰的時候，可謂星光熠熠。許多著名的賽車手都有在鏡頭中一閃而過或者說了一兩句對白跑龍套。其中不可不提的就是在《速度與激情》中的 金牌特級駕駛Naill ，他也是多個拉力賽和漂移賽的冠軍車手。
但是這些專業賽車手都僅僅是出鏡以及協助電影技術支持而已，你在電影中看到的 最後決賽所有賽車鏡頭，都是韓寒親自駕駛的 。韓寒本人也出鏡了，在孫宇強搶去摩托的騎手。他的演技還不錯，只是被頭盔擋住了。
如果你覺得還不夠牛逼，其實在劇中的所有主演都有賽車執照，沈騰（張弛）本人就有漂移賽照，尹正（孫宇強）將在今年代表雅馬哈中國去參加中國摩托車比賽。
如果我們內心仍是少年，我們想獲得一個賽車執照，有主角張弛僅僅考一個科目二簡單嗎？張弛的賽照就屬於拉力類賽照。而拉力類的賽照從低到高又分為國內B級、國內A級和國際C級、國際B級、A級和S級。
“國內B級”可以認為是入門級的賽照，可以各種低級別的地方性拉力賽，但廣東地區的B級賽照只能參加在廣東地區舉辦的比賽，上海駕照只能參加上海地區的比賽。“國內A級”可以參加全國性賽事，其中就包括CRC，考到了“國內A級”就可以像那個立志少年一樣，實現自己與偶像一較高下的機會。而 “國際各個級別的賽照”則可以相應參加WRC、環塔等國際性的著名賽事。
賽照的有效期是1個公歷年，每一年比賽執照需要從2月1日起開始年審注冊，至3月1日全部年審注冊完成。3月1日之後不再接受比賽執照年審，未注冊的比賽執照從1月1日起失效作廢。
如果要獲得駕駛執照，最好從國內B級開始。獲得國內B級賽照首先需要經過培訓，由專業的賽車手教官進行培訓。培訓主要由理論課和實操課組成，理論課更加註重 通用 的賽道規則、比賽裝備、比賽流程、旗語含義、安全規則、理論過彎技巧等等。實操課更加註重賽車的基本操作，調整坐姿、制動、加速、換擋等訓練，感受轉向不足、過彎技巧、轉向過度等體驗。
張弛真的死了嗎？或者大家看完電影會問“張弛死了嗎？”。從現實的賽車情況來說，張弛這樣開車直接拋入海中，考慮到現場還有多架救援的直升機，而且事故地點靠近終點站的大本營，生存的幾率還是相當大的，但是有沒有什麼後遺症這個不可推斷。與數十年前的賽車運動相比，現在的賽車運動的安全系數正在不斷提高。但是盡管如此，在實際的賽車運動中，追求極限的速度意味著這依然是一項極高風險的運動，許多傳奇車手都喪命於這項運動之中，像張弛這樣的生死難猜的情況也經常發生。
如果回到電影中，我們不難發現其實這個結局還是趨向悲觀的。這種薛定諤式的結局也沒有必要非得有一個結果。那個守望先鋒出場的彩蛋結局中，張弛的兒子給賽車投進來一枚硬幣，讓賽車飛了起來。但是實際的賽車並不是幻想，即便多厲害的拉力賽車也不會飛。這種不顧一切的追求心中所想，值得我們動容以及嚮往。我們更應該去欣賞電影裡面那種無數汽車人投入他們所顧不上的那些金錢、榮譽、尊嚴乃至性命去熱愛自己愛好的精神。
“這不是駕駛的技術，這是駕駛的藝術。”
“你問我絕招，絕招只有兩個字，奉獻，就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。”
片尾的由 李雲迪鋼琴伴奏，韓寒親自演唱的《奉獻》 回答了所有賽車運動工作者他們的內心。不知道從什麼時候開始，夢想已經離我們很遠，已經年邁中年的韓寒依然倔強地一次又一次用自己的電影喚起我們的熱情。小說《三體》提過，“我點燃了火，但是卻控制不住它”。或許那個奔向空中的張弛就是引燃之物，把屬於大家心底遺忘已久的夢想再一次點燃了。如果看到電影的最後，你會感嘆，你會流淚。
那沒關系，記住這種感覺，別丟了。
“你為什麼這一次非得要贏？”
“我不是要贏，我只是不想輸。”
（ 圖/《 飛馳 人生》官宣團隊 撰文/ 徐大強火力全開 ）
展開餘下全文（1/3） 2 主角們的賽車都是咋樣的 回頂部
主角們開的都是什麼車？一台賽車實際上又是怎麼樣的呢？
在講解主角們開的是什麼車之前，我們不妨先來扒一扒張弛以及孫宇強的戰隊名字——1246。在現實中，這支戰隊的確有，那是韓寒投資的一個 電子競技的戰隊 ，可謂為自己打足了廣告。
主角張弛開的是一台基於 第六代的 大眾Polo 打造的拉力賽賽車，由於第六代的 Polo 目前在國內尚未上市，該戰車必須從國外運進國內，非常難得。因此電影中的“冠軍車架”實為第五代的大眾Polo車架。
值得一提的是這張官宣劇照中的這兩瓶酒為出自 李其堡Henri Jayer酒庄的紅酒 ，這兩瓶紅酒的價值已經遠遠超過他們在劇中需要集資籌備賽車的資金。但是奇怪的是在正劇中並沒有這兩瓶紅酒出現這一幕，僅僅是林臻東調侃了張弛珍藏的 “91年柏翠Petrus”。這段隱藏的劇情應該講述了張弛他們沒有貪圖不正當的利益，而是最後“委身於大佬”的小插曲。
至於林臻東開的戰車又有什麼來頭呢？林臻東的座駕為基於現款 豐田雷凌 而打造的拉力賽車。車身採用了豐田此前在WRC的特殊塗裝，該塗裝在此前全新一代傳奇跑車 豐田Supra （俗稱牛魔王）原型車的首次亮相中可以說名聲大噪。隨著《飛馳人生》的熱播，應該會是很多豐田車迷的塗裝改裝參考之一。
此外，在電影片段中，林臻東在他的私人車庫（從遠處的純白色 勞斯萊斯 推斷實際上是思聰家車庫）接受了記者的采訪。在車庫的一眾“壕氣沖天”的跑車里，劇照中的這台尤其亮眼。它絕對不是福特的新款的跑車，而是 阿斯頓馬丁 DB 11 。
“首先得搞個二手的S級OC發動機，還得有新的鍛造麯軸、鍛造連桿、鍛造活塞、低摩擦軸瓦、高角度凸輪軸、輕量化氣門、高強度氣門彈簧、定製排氣歧管、進氣管、九度火花塞、OKD點火模塊、輕量化飛輪、蓋瑞特渦輪、博士賽用ECU、考斯沃斯Omega、ICD Plus數據記錄單元、考斯沃斯IPS32電源控制系統、考斯沃斯車速轉向溫度剎車壓力等感測器、底盤前後要改成麥佛遜系統、WRG版Reiger減震器、鋁合金羊角、前後鋼管式副車架、碳纖維車身包圍、尾翼、Xtrac 6速序列式四驅變速箱、Xtrac後差速器、AP碳纖維三片式離合器、PankI定製版、傳動軸及半軸總成、博世換擋感測器、Brembo剎車卡鉗、AP立式踏板、Endless剎車片、ATL 75升防爆油箱……”在劇中偷出車架後，機械維修工程師記星說了一堆誰都聽不懂的賽車改裝清單，那麼一台拉力賽車又是怎麼樣的呢？
嚴格意義來說，張弛的Polo其實只有車架以及外觀跟Polo有關系了。S組的賽車，已經在很大程度上強化了所有車輛的機械，而由於輕量化的需要，一切跟比賽無關的車輛部件都要拆除，其實就包括我們常見的車輛內飾、座椅，甚至是門板線速，地板等等。你可能會聽著上面的東西很多，而實際上，這個清單也將近這台車僅有的東西了。
3 張弛真的死了嗎 回頂部
劇中真的有專業賽車手嗎？賽車執照又怎麼考呢？
在劇中講述到了最後在巴音布魯克決戰的時候，可謂星光熠熠。許多著名的賽車手都有在鏡頭中一閃而過或者說了一兩句對白跑龍套。其中不可不提的就是在《速度與激情》中的 金牌特級駕駛Naill ，他也是多個拉力賽和漂移賽的冠軍車手。
但是這些專業賽車手都僅僅是出鏡以及協助電影技術支持而已，你在電影中看到的 最後決賽所有賽車鏡頭，都是韓寒親自駕駛的 。韓寒本人也出鏡了，在孫宇強搶去摩托的騎手。他的演技還不錯，只是被頭盔擋住了。
如果你覺得還不夠牛逼，其實在劇中的所有主演都有賽車執照，沈騰（張弛）本人就有漂移賽照，尹正（孫宇強）將在今年代表雅馬哈中國去參加中國摩托車比賽。
如果我們內心仍是少年，我們想獲得一個賽車執照，有主角張弛僅僅考一個科目二簡單嗎？張弛的賽照就屬於拉力類賽照。而拉力類的賽照從低到高又分為國內B級、國內A級和國際C級、國際B級、A級和S級。
“國內B級”可以認為是入門級的賽照，可以各種低級別的地方性拉力賽，但廣東地區的B級賽照只能參加在廣東地區舉辦的比賽，上海駕照只能參加上海地區的比賽。“國內A級”可以參加全國性賽事，其中就包括CRC，考到了“國內A級”就可以像那個立志少年一樣，實現自己與偶像一較高下的機會。而 “國際各個級別的賽照”則可以相應參加WRC、環塔等國際性的著名賽事。
賽照的有效期是1個公歷年，每一年比賽執照需要從2月1日起開始年審注冊，至3月1日全部年審注冊完成。3月1日之後不再接受比賽執照年審，未注冊的比賽執照從1月1日起失效作廢。
如果要獲得駕駛執照，最好從國內B級開始。獲得國內B級賽照首先需要經過培訓，由專業的賽車手教官進行培訓。培訓主要由理論課和實操課組成，理論課更加註重 通用 的賽道規則、比賽裝備、比賽流程、旗語含義、安全規則、理論過彎技巧等等。實操課更加註重賽車的基本操作，調整坐姿、制動、加速、換擋等訓練，感受轉向不足、過彎技巧、轉向過度等體驗。
張弛真的死了嗎？或者大家看完電影會問“張弛死了嗎？”。從現實的賽車情況來說，張弛這樣開車直接拋入海中，考慮到現場還有多架救援的直升機，而且事故地點靠近終點站的大本營，生存的幾率還是相當大的，但是有沒有什麼後遺症這個不可推斷。與數十年前的賽車運動相比，現在的賽車運動的安全系數正在不斷提高。但是盡管如此，在實際的賽車運動中，追求極限的速度意味著這依然是一項極高風險的運動，許多傳奇車手都喪命於這項運動之中，像張弛這樣的生死難猜的情況也經常發生。
如果回到電影中，我們不難發現其實這個結局還是趨向悲觀的。這種薛定諤式的結局也沒有必要非得有一個結果。那個守望先鋒出場的彩蛋結局中，張弛的兒子給賽車投進來一枚硬幣，讓賽車飛了起來。但是實際的賽車並不是幻想，即便多厲害的拉力賽車也不會飛。這種不顧一切的追求心中所想，值得我們動容以及嚮往。我們更應該去欣賞電影裡面那種無數汽車人投入他們所顧不上的那些金錢、榮譽、尊嚴乃至性命去熱愛自己愛好的精神。
“這不是駕駛的技術，這是駕駛的藝術。”
“你問我絕招，絕招只有兩個字，奉獻，就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。”
片尾的由 李雲迪鋼琴伴奏，韓寒親自演唱的《奉獻》 回答了所有賽車運動工作者他們的內心。不知道從什麼時候開始，夢想已經離我們很遠，已經年邁中年的韓寒依然倔強地一次又一次用自己的電影喚起我們的熱情。小說《三體》提過，“我點燃了火，但是卻控制不住它”。或許那個奔向空中的張弛就是引燃之物，把屬於大家心底遺忘已久的夢想再一次點燃了。如果看到電影的最後，你會感嘆，你會流淚。
那沒關系，記住這種感覺，別丟了。
“你為什麼這一次非得要贏？”
“我不是要贏，我只是不想輸。”
（ 圖/《 飛馳 人生》官宣團隊 撰文/ 徐大強火力全開 ）
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