Ⅰ 路虎和紅色雙層巴士同時翻車是哪部電影
路虎和紅色雙層巴士同時翻車的是小丑的一部電影之
Ⅱ 雙層巴士英文
Double-deck bus。
雙層巴士即雙層的公共汽車（Double-deck bus），是指載客車廂由上下兩層組成的公共汽車。雙層巴士起源於 英國 ，其中行走倫敦的紅色雙層公交車，更是英國的「國寶」。 雙層巴士現在在我國的很多城市都能夠看到。
例句釋義:double-decker bus,double-deck bus,Routemaster例句篩選The Arrow was over two tonnes in weight and was the length of two double decker buses.這個箭頭重超兩噸，與兩輛雙層巴士的長度相當。
Ⅲ 求一電影名
《情人》梁家輝
Ⅳ 一部香港老電影，喜劇的，小時候看過，情節忘記了，只記得主人公好像是開一輛雙層大巴，請幫忙
香港導演張鑫炎的《巴士奇遇結良緣》。
巴士售票員阿義見義勇為，在巴士上救援了受扒手欺侮的少女阿珍。阿珍活潑美麗，兩人不久墜入愛河。婚後，他們共創幸福生活，有了可愛的兒子。阿義在家和在工作崗位上勤勤懇懇，但是，巴士售票員的工作很辛苦，生活也無規律，阿義親眼目睹一位老售票員因為胃出血而慘死。不久，公司為了節約開支，實行無人售票，阿義失去了工作。為了生活，他拚命學習駕駛技術，在阿珍的支持下，他總算當了司機，保住了飯碗。
《巴士奇遇結良緣》見證了上世紀70年代的香港社會問題和真正實拍街景——「臟亂差」的市容、亂竄的電動車、林立的走鬼、無敵的「城管」、舊式的雙層公巴，以及公巴如何從古老的乘務員走動售票，演變為現代上車自行投幣的司乘合一。
Ⅳ 最近很多人用的夜色中的雙層巴士背景圖是來源哪裡
steve roe賽博朋克風格的霓虹城市景觀。
steve roe利用分形光棱鏡製造出萬花筒的效果，讓原本已經被霓虹燈充滿的背景，變得更加變幻莫測，為觀眾展現出了全息霓虹幻象，如電視劇《碳變/(altered carbon)》或電影《銀翼殺手/(blade runner)》中所表現的那樣。
Ⅵ 雙層巴士
新國線雙層觀光巴士（上層為敞棚，下層有空調） 路線：亞龍灣-大東海-三亞灣-西島碼頭-天涯海角，半小時一班，早班車7：00從亞龍灣發車，末班車19：00左右從天涯海角返回，行程約70分鍾，以觀光速度行駛，全程票價10元(按路段收費)。大東海、美麗之冠、西站等都屬於市區站點。
Ⅶ 成龍用一個轎車截停一輛雙層大巴還飛出來幾個人是什麼電影
是電影警察故事第一部。成龍飾演的陳家駒從山上跑下來，擋住一個轎車車主，然後拿出槍准備逼停朱濤劫持的雙層巴士。然後車停了，朱濤的手下就從車里飛了出來。
Ⅷ 為什麼倫敦雙層巴士那麼有名
雙層巴士被稱為倫敦的路主!
「路主」第一次駛入倫敦的街道是1956年。引入「路主」是為了替代當時在倫敦已經使用了多年的電車。遵循當年公交系統「演變而非革命」
的設計思想，設計者採取了傳統的底盤，前置發動機，駕駛室在發動機右側，底層車廂尾部完全開放，車身為弧形。
《倫敦圖片新聞報》當時的評論將「路主」稱為「未來的公共汽車」，並稱「『路主』以其輕巧的身形，革命性的設計，比傳統電車多承載了8名乘客！」
「路主」這個有些霸氣的名字在當時是一種「時尚」。1954年和「路主」樣機一起參加倫敦西南伯爵庭「商用汽車展」的一種卡車名叫「爬山王」；吉米·史都華在當年上映的希區柯克的電影《後窗》中使用的剃須刀就叫「剔王」。
為什麼選擇紅色？各路意見莫衷一是。設想上世紀50年代的倫敦，工業發展風起雲涌，工廠和家庭用煤將大本鍾、塔橋、聖保羅教堂都熏成黑色。少風季節，經常會出現老舍先生筆下的「烏黑的、渾黃的、絳紫的，以致辛辣的、嗆人的」倫敦霧。一身紅色的「路主」就在這時進入了倫敦的「生活秀」，與這座城市，與英國的歷史交織在了一起。
1956年11月，「路主」成為一年一度倫敦金融城 「市長遊行」隊伍中的明星。
1960年，英國人將「路主」運到日本，讓東方人認識了現代交通的標志。
1976年，英國著名的連鎖超市「瑪莎」在巴黎開張，也將「路主」請到了這座時尚之都。
1977年，伊麗莎白女王登基25年，25輛「路主」被刷成銀色，來慶祝這次「銀色大慶」。
倫敦人給「路主」編了音樂劇，拍了電影，寫了電視劇，還演繹出一些經典的笑話。50年過去，「路主」同大本鍾一樣成為倫敦的標志，不斷出現在明信片、書籍、電影和廉價紀念品上。她是倫敦人為自己設計和生產的最後一種公共汽車，也是倫敦最後一種既有司機，又有售票員的公共汽車。她對於倫敦，就如同「貢多拉」對於威尼斯，是一項傳統，一種文化，一段記憶。
她開放的尾部結構，意味著乘客可以隨上隨下，而不用等到汽車到站；站在車尾的售票員會注視乘客一一上車，然後拽兩下頭頂帶著鈴鐺的繩子，用清脆的鈴聲提示司機該開車了；旅途中，你時不時會聽到售票員說，「請出示車票！」「底層已滿，請上二層！」「下一站，大英博物館！」——半個世紀，這一切成為了倫敦人的習慣，倫敦人的生活。
Ⅸ 倫敦紅色雙層巴士
英國首都倫敦著名的紅色雙層公交車(Routemaster)在9日功成身退。近半個世紀以來，紅色雙層公交車就像大笨鍾(Big Ben)一樣，讓人想到倫敦。紅色雙層公交車自1956年上路以來，一直深受遊客及本地人的喜愛。但如今它們已成為昂貴的古董，從1980年代以來便逐漸凋零。
最後一輛紅色雙層公交車(159路) 9日中午將從牛津大街開往倫敦南部的布利克斯頓(Brixton)車庫，宣告一個時代的結束。8日當天，159路公交車行駛的路段上就聚集了大批業余攝影愛好者，希望能抓住它最後的身影。
紅色雙層公交車上有售票員、拉繩車鈴、尾部還有讓乘客能夠在車輛行駛中上下車的平台，是許多人心中無可替代的經典公交車。《我們所愛的公交車》一書作者艾伯勞(Travis Elborough)表示：「它是專為倫敦而誕生。……大家對這些公交車的感情非比尋常。」
自1950年代末以來，無數來到倫敦的遊客曾從窄窄的梯子爬到公交車上層，然後坐在前座享受一趟物美價廉的倫敦名勝俯瞰之旅。在全盛時期，曾有多達2,760輛紅色雙層公交車穿梭在倫敦的街道上。最後一輛紅色雙層公交車於1968年出廠，但這些公交車的設計使用壽命應該不超過17年。
不過，這些經常在電影和電視劇集中出現雙層公交車將不會完全消失，未來還將有幾輛紅色雙層公交車在倫敦市特別開辟的兩條路線上行使，以滿足那些對它割捨不下的人。
Ⅹ 小時候看的一部電影，演員從一個雙層巴士跳抓著電線跳到了另一個雙層巴士，好像是成龍的
新警察的故事