A. 求一部關於地球毀滅的電影
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影片是根據法國作家儒勒·凡爾納科學幻想小說《祖國的旗幟》改編的。「毀滅性的發明」影射原子武器。這部影片被一些電影史學家所主義的是影片的樣式。它似乎是活動起來的原小說中的木刻插畫——電影畫面上有類似木刻畫的線條。影片中也使用了動畫特技等等。
B. 高空7500高清資源誰有，求分享
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C. 7500航班高清電影
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提取碼：l2mm
《高空7500》是由帕特里克·沃爾拉斯執導，約瑟夫·高登-萊維特、奧米德·墨瑪、艾琳·特策爾、穆拉桑·木蘇魯等主演的電影。講述了一名民用飛機的副駕駛員托比亞斯·愛伊利斯，他駕駛的飛機在一次柏林到巴黎的飛行中遭到恐怖分子的劫機，在保證全機乘客人身安全的同時，他需要與恐怖分子進行談判，鬥智斗勇的故事。
D. 跟飛機有關的恐怖片，是恐怖片！
跟飛機有關的恐怖片：
1、空中危機 Flightplan (2005)
劇情：
凱爾·普拉特(茱迪·福斯特飾)的丈夫跳樓自殺，滿心創痛的她只想盡快帶著6歲的女兒趕回溫暖的家，登上從柏林飛往紐約的飛機。然而飛機起飛後女兒不翼而飛。所有的證據都證明她的女兒沒有登機，所有的人都懷疑凱爾的神經有問題，但是作為一個母親，她深信不疑自己的女兒就在這架飛機上，並且誓要把莫名失蹤的女兒找回來。
凱爾是飛機的設計者，對於飛機的每一個內部構造都瞭然於心，帶領觀眾揭開飛機每一個構造的時候，也紛紛揭開了一個驚天的陰謀。最終飛機爆炸，緊急迫降。當被疏散的乘客和機組人員看見飛機上走下抱著女兒的凱爾時，對母親的決心和信心滌盪起從心而起的尊敬。
2、高空海拔 Altitude （2010）
劇情：
某個有些陰霾的日子，軍人之女莎拉（傑西卡·朗德斯 Jessica Lowndes 飾）和好友梅爾（茱莉安娜·奎爾 Julianna Guill 飾）、科里（瑞恩·多諾荷 Ryan Donowho 飾）、薩爾（傑克·威爾瑞 Jake Weary 飾）及布魯斯（蘭頓·李伯倫 Landon Liboiron 飾）相約駕機前往另一個城市看Coldplay的演唱會。莎拉膽大妄為，獨自承擔駕機任務。
路途中充滿歡樂，只有布魯斯似乎總有隱隱的擔憂。他們的歡樂沒有持續太久，意外很快發生。飛機的升降舵出現問題，被迫駛入一片厚厚的雨雲之中，燃油很快耗盡，重要部件相繼結冰，飛機隨時墜毀。
經過一番努力，飛機總算恢復控制。但更恐怖的事隨之發生，天空中出現了一隻巨大的章魚……
3、死亡航班 Living Dead: Outbreak on a Plane (2007)
劇情：
一架從洛杉磯飛往巴黎的747航班上，搭載了幾名不速之客。他們是來自美國軍方的科學家，現在正計劃帶著一具屍體逃離美國。此前，他們在CIA的授意下對瘧疾病毒進行研究，旨在開發出適合戰爭需要的生化武器，最終他們一種神奇的病毒應運而生。被該病毒感染的人其生命力、爆發力以及意志都空前增強，與之相對疼痛感和恐懼心理則降至最低，即使身負重傷他們也能勇往直前，決不退縮。科學家們所帶的屍體正攜帶這種恐怖的病毒。
飛機在空中遭遇強烈的雷陣雨，劇烈的顛簸將行李艙內的屍體釋放出來，並迅速化身為毫無人性、嗜血如命的恐怖僵屍。才從暴風雨的侵襲中舒緩過來的乘客們怎麼也沒想到，機艙很快將變成充滿殺戮的血腥地獄……
4、航班蛇患 Snakes on a Plane (2006)
劇情：
黑幫老大艾迪•金策劃了一起兇殺案，被偶然路過的年輕人西恩•瓊斯（Nathan Phillips 飾）目擊。為了在法庭上成功指控這個作惡多端的黑社會頭子，警方派出資深聯邦密探尼維利•費恩（Samuel L. Jackson 飾）負責保護西恩，並將其從夏威夷護送至洛杉磯法庭。為避免證人遇害，尼維利採取聲東擊西的策略，與西恩偷偷乘上一架普通的紅眼航班。
然而這項絕密的計劃被艾迪安排在警方的內奸獲知，為了逃脫法律制裁，艾迪派出攜帶大量毒蛇的殺手登上飛機，一場離奇恐怖的血腥滅口案件就此展開……
5、紅眼航班 Red Eye (2005)
劇情：
夜間班機因旅客大都熬夜熬得雙眼通紅，故得名為紅眼班機。勒克斯大西洋酒店的高級行政人員麗莎（瑞秋•麥克亞當斯 Rachel McAdams 飾）今天不得不搭乘她最不喜歡的紅眼班機，因為她必須在參加完祖母的喪禮後明天就趕回酒店工作。
麗莎的運氣還不錯，在機場遇到了英俊瀟灑的傑克遜（希里安•墨菲 Cillian Murphy 飾），兩日相談甚歡。更讓麗莎驚喜的是，兩人搭乘的是同一班紅眼班機，而且還相鄰而坐。本以為一段美好的緣分就此展開時，麗莎萬萬沒有想到，原本溫文爾雅的傑克遜露出了他的猙獰面目。
原來傑克遜是恐怖分子的一員，他正要前往刺殺住在勒克斯大西洋酒店的安全部的高官。現在，恐怖分子綁架了麗莎的父親，要求身為該酒店主管的麗莎協助傑克遜完成這一刺殺任務。在恐怖分子的要挾下，麗莎將何去何從？
拓展資料
「恐怖片」是以製造恐怖為目的的一種影片。故事內容荒誕離奇，引起恐怖。如描寫鬼怪作祟，描寫兇猛動物噬人等，攝影技術的發展提供了更有利於表現恐怖畫面的條件，一些渲染地震以及核戰爭等的所謂災難片也屬此類。
恐怖片實際上是最貼近電影藝術特性的樣式。因為電影需要製造懸念，只有懸念才能使觀眾產生強烈的期待。
恐怖片往往意圖引起觀眾的恐懼、害怕、不安、惶恐等原始的負面情緒，通過宣洩這些情緒令觀眾得到娛樂體驗。恐怖片中往往會出現令人恐懼或惡心的怪物、邪惡的動物或人類、超自然的鬼怪等形象，還有大量的暴力行為。
E. 7500航班中礦泉水瓶的問題
飛機艙內氣壓是可控的，有一整套完善的增壓控制系統在運作，通過控制外流活門來控制機內的壓力所以說就會出現礦泉水瓶癟下去的情況了
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有不明白的可以追問！
F. 找一部美國的老空難電影
《九宵驚魂》 ……真實事件改編，客機機頂脫落變成「敞蓬航班「
劇情介紹
1988年4月28日下午,美國阿洛哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。
航班使用B737,由副駕駛操縱機長監督。副駕駛女37歲，飛行8000小時,機長44歲，飛行8500小時。
13:45飛機剛剛爬升到巡航高度,機組忽然聽到頭頂上方一聲巨響，飛機客艙中段上方一大塊天花板已經沒了，飛機變成了「敞篷跑車」。唯有安全帶能防止他們墜入下方的大海中。
在7千3百公尺的高空中，空氣不但寒冷，含氧量又低，風勢也十分強勁。機上乘客以為機長已經死了，但他其實正在拚命設法進行緊急降落。結果除了一名空服員，機上所有人全都奇跡似地生還。
本片根據此真實事件改編拍攝。
鏈接的話 有很多網站都有在線觀看，資源很多。
G. 7500航班故事原型
電影《7500航班》故事原型是太陽神航空522號航班事故。
太陽神航空522號班機空難發生於2005年8月14日，一架塞普勒斯的太陽神航空（Helios Airways）波音737-300客機，班次ZU-522（HCY 522），機身編號5B-DBY，於希臘當地時間12時04分（UTC+3）在雅典東北方的馬拉松及Varnavas之間山脈墜毀，機上115名乘客及6名機員全部罹難。
這架飛機的駕駛員為一名德國駕駛員，是太陽航空因假期需求而聘請的特約機長。這架飛機計劃於當地時間九點起飛，實際起飛時間為九點零七分。飛機起飛後不久，就報告說空調系統出現問題，十點三十與地面失去了聯系。之後，希臘空軍派出兩架戰斗機在34000英尺高空發現飛機，當時副機長在儀錶板上不省人事，全飛機的人因為高空缺氧失去了意識，最後飛機因為燃料耗盡墜毀。
飛機墜毀後調查報告顯示，機務做完機艙加壓測試後，忘記把加壓掣從手動模式變回自動模式，而飛行員未有察覺。機上的加壓系統處於手動模式而未能自動為機艙加壓，空氣稀薄，氧氣不足，機上的人員都因為缺氧昏倒。
H. 求美國大片一部，劇情是：有個隕石要撞擊地球，
天地大沖撞
據哈佛·史密森天體物理中心的Brian G.Marsden 報告說，在 2028年，一個直徑1.5公里（1英里）的天體將會在距地球5萬公里（3萬英里）處 經過，用天文學的角度來衡量屬於間不容發的距離。事實上，研究人員當時並不能肯定地說這顆小行星會撞不上地球。第二天，天文學家們發現了1990年所拍到 的該天體的照片，重新計算了它的軌道 ，他們算出來，它將在離地球幾乎1百萬公里處經過，這比地球與月球之間的距離兩倍還多。
「阿波菲斯」是天文學家已知的近800顆具有潛在威脅的小行星之一，更是少數幾顆天文學家們希望可以進一步詳細研究的天體之一。
「阿波菲斯」小行星是一顆繞太陽運行的近地小行星，其形狀不規則，直徑僅320米左右，質量約4200萬噸。是在2004年6月被發現的，此後失去蹤跡，直到6個月後又再次被發現。2004年聖誕前夜，科學家們在NASA的「近地天體計劃」辦公室中計算出，「阿波菲斯」將在2029年4月13日與地球擦身而過。科學家們通過對「阿波菲斯」小行星進行不間斷地觀測，並估算的數據顯示，至2029年「阿波菲斯」小行星與地球的之間的距離為18640英里，這個距離比多數的通信衛星與地球的間距還要近幾千英里。
當「阿波菲斯」接近地球時，其運行速度為每秒5.9公里。如果擊中地球，將產生相當於11萬顆廣島原子彈爆炸所產生的能量，等同於整個紐約市及其周圍區域的地方都會瞬時毀滅；如果它撞擊在海洋中，那麼將引起毀滅性的海嘯，比2004年印度洋大海嘯更猛烈。因此，天文學家如此描述「阿波菲斯」：一個致命的敵人。
2029年4月13日，黑色星期五，數以百萬的人們會來到戶外，抬頭仰望，驚異於自己的好運。小行星「阿波菲斯」將與地球擦身而過，一個光點劃過夜空，比許多人造衛星更快，比大部分恆星更明亮。2029年4月13日，小行星「阿波菲斯」將會在30000公里的高空飛掠過地球。相比之下，地球同步衛星的軌道高度為36000公里。在距離最近時，這顆小行星將會明亮得像一顆3等恆星。即使在城市的燈光中，在非洲、歐洲和亞洲肉眼可見。有記載以來，還沒有人曾經見過太空中如此明亮的小行星。
科學家們預測到，2029年，當阿波菲斯在地球附近呼嘯而過時，地球的引力會將這個天體扭成一種復雜的轉動搖擺的狀態，引力所產生的扭矩還可能將「阿波菲斯」撕裂。
這樣的事件從未被見證過，科學家們將獲得有史以來最好的一次機會，來觀察地球的引力如何影響一顆小行星的運動狀態。而這種研究，對於科學家們應對那些與地球有相撞危險的其他天體來說極具參考價值，因為小天體與地球接近時，都將發生類似的狀態變化。
當小行星「阿波菲斯」於2029年在距地球表面3萬多公里的高空掠過地球後，其自身狀態和運行軌道將因地球引力而發生變化。這一變化足以導致它在7年後，也就是2036年「擊中」地球。所產生的力足以使美國德州消失，或使兩個歐洲國家消失。在如此毀滅性的撞擊中，地球上的生物難以逃過此劫。一位俄羅斯科學家預言，2036年某天，一顆小行星將撞擊地球，其爆炸產生的能量相當於11萬顆在廣島爆炸的原子彈，地球上的生物將受到毀滅性打擊。
在俄羅斯聖彼得堡舉行的小行星和彗星安全問題研討會上，俄羅斯天文學家肖爾製作了一個模型，假設「阿波菲斯」擊中太平洋，將會掀起200米高的巨浪，它的沖擊波掀起的灰塵，將籠罩地球上1/4的地區，這一地區里的動植物和人類將因為嚴寒和食物鏈被破壞而死去……
NASA將發射「引力拖車」避免天地大沖撞
為避免小行星「阿波菲斯」可能在2036年與地球相撞，美國宇航局決定為其裝上一個無線電跟蹤儀，以跟蹤監視它的確切軌道。世界各國的科學家緊密合作，用各種辦法來保衛我們賴以生存的地球。
1.安放跟蹤器
據NASA報道，2013年是觀察「阿波菲斯」空間運行軌跡的最佳時機。屆時，如果觀察結果證實了這塊太空巨石撞擊地球的可能性，搭載著無線電跟蹤器的太空船將在10年內啟程飛往「約會」地點。倘若跟蹤儀顯示小行星確實將與地球相撞，美國宇航局將設法使其偏離原來的軌道以避開地球。
2.「引力拖車」
美國宇航局准備在「阿波菲斯」2029年飛臨地球時，用「引力拖車」將其引開。在2029年小行星經過地球附近時，只需發射一枚約1噸重的「引力拖車」飛船，就可以明顯改變這顆小行星的運行軌道。為做到萬無一失，科學家還需要進一步考核。第一步，在地面進行觀測，計算「拖」開小行星的可行性；第二步，研究人員應該演習考證「引力拖車」成功幾率；第三步，以前已有飛船靠近小行星進行空間勘測，收集的數據對「引力拖車」很有幫助。「引力拖車」是一種創新思維。之前防撞擊是利用爆炸的反沖力改變小行星的運行軌道，而「引力拖車」不再需要爆炸，而且沒有核污染。
3.發射太空飛行器
人類已經想出了不少避免小行星與地球碰撞的方法。
美宇航局宇航員盧傑和斯坦利·洛沃已擬定一個方案：發射一艘太空飛行器，利用其對「阿波菲斯」小行星產生的引力，讓它不會撞上地球。
有科學家提出，可以讓太空飛行器以與小行星相同的速度和方向與它「並肩而行」，當兩者達到相對靜止的時候，用機械臂去「推一下」，改變其運行軌道。還有人提議在小行星上安置「巨型火箭驅動器」，改變其軌道；或者在太空中放置一個巨大的聚光鏡，反射太陽光將小行星汽化。
4.建太空保護網
一個直徑1公里左右或者更大的近地小行星一旦撞擊地球，足以造成人類歷史上空前的劫難，這一事實一直激勵人們為地球製作一個保護網，並讓人們思考：如何才能使這些可能引起災難的小行星轉移方向。
「太空護衛項目」則是由一群相互之間有聯系的組織、機構共同擔當，其中一些組織接受了NASA的資金支持，承諾滿足美國國會的要求，即在2008年以前測定90％直徑1公里以上的近地小行星。2003年，NASA又提出一個項目，建議在2028年以前投入25億至45億美元的資金，測定90％直徑在140米以上的近地小行星。
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而近期公眾對近地天體的威脅所持的態度就要揭曉了。好萊塢推出一部有關 這種可能性的電影--《天地大沖撞》。幾個月來，該片的推銷商把他們的目光對准 《科學美國人》雜志、《天空和望遠鏡》雜志、教育頻道和其他不會與 《娛樂周刊》相混淆的媒體。這是因為這部電影代表著好萊塢試圖在科學上站得住 腳的最豪華製作。
這部派拉蒙電影公司的影片由美美·烈達 （Mimi Leder）導演，由斯蒂芬·斯皮爾伯格（Steven Spidlberg）任製片主任，它講起了在一年之內將有一顆彗星要撞擊地球。為了讓人類避免遭受與恐龍同樣的滅絕命運，世界各國的領袖們必須制訂出一個使彗星偏轉的方案，並且 一旦這一方案失敗時能有一個至少能挽救部分人的生命的辦法。類似的災難片已經上映過，但《天地大沖撞》這部上億美元成本的影片與它們顯然不同的是，它有幾位專家作科學 顧問，其中包括共同發現了蘇梅克列維9號彗星的 Carolyn S和Eugene M.Shoemaker （他去年死於一場車禍） 。1994年，蘇梅克列維彗星十分壯觀地撞上了木星。
該片的市場和科技教育負責人Waren Betts 認為，好萊塢一直努力把科學問題 拍得更加正確些。Betts在談到美國國家航空航天局時說："我個人體驗到科學界有 一種向我們靠攏的願望。NASA急於與我們共事。"
當然，電影中有些出格的地方是不言而喻的。影片的技術顧問之一，在加利福尼亞州帕薩迪納的噴氣推進實驗室從事彗星的計算機模擬的Chris B.Luchini 解釋說 ：「彗星塵埃是比煤球還要黑的。「但那樣會導致在太空黑暗的背景中去拍攝黑雪， 看上去就太沒意思了，因此把彗星塵埃改成了白色。不過，Luchini 覺得製片人對科學很尊重，願意為科學准確性而修改劇本。例如，原來對彗星的描述是不正確的 （彗星基本上是一個骯臟的雪球）。Luchini 說：」它的比重大於鈾。許多像這樣的 細節是明顯錯誤的，但後來被糾正了。」
也許最大的真實性（至少在科學上）是必須讓宇航員登上正在接近的彗星去埋 置炸葯。另一位技術顧問，曾經幫助過阿波羅13號和接觸號的前飛行主任Gerald D.Griffin 指出：「一顆彗星的尺寸不足以產生登陸的引力。」
但是，即使與彗星會合也是不現實的。1995年曾組織過一次近地天體（NEO） 聯合國會議並任職於哈佛·斯密林中心的John L. Remox指出，彗星能以大約每秒50公里的速度迅速運動，並能繞自己的軸旋轉。要迎合這樣一個復雜的軌道是極其 困難的。更合理的方法是在彗星表面處起爆，用一個重型的彈射體直接去沖撞這個天體，也許也能起作用。這有可能偏轉彗星的運動方向。
從技術水平來看，只給一年的警告時間是不夠的。專家們認為，50年到100年對於一次成功的轉向可能是必不可少的（ 引導時間越長，所需的推動力就越小）。對於小行星來說，那樣的預告時間是有可能的。與彗星相比，小行星相當龐大，運動速度只有每秒20公里，其飛行軌道是可預測的。而當彗星靠近太陽時，它們會發射出氣體，形成其特徵性的彗尾。這種噴射氣體的過程會影響它們的軌道，使得它們更難准確跟蹤。
有一些組織是從事近地天體搜尋的，迄今為止他們發現了108個有可能造成危險的天體，大約為估計總數的10%，他們還沒有協調一致的努力去開發讓小行星偏轉方向的技術。Remo 指出，這部分是因為許多建議都要依靠核裝置，這就涉及到國際安全問題。但這種政治上的擔憂很快就會改變：近地天體的威脅有可能列入1999年7月的聯合國空間大會議程（該大會的名稱為UNISPACEⅢ）。
那麼地球被小行星擊中的機會究竟有多大呢？直徑小於大約0.1公里但威力足以 毀掉一個城市的小天體，大約每一世紀會發生一次撞擊地球的事件（1908年在西伯利亞的通古斯河谷就發生過一次這種天體的爆炸）。根據Remo 的說法，一個「毀滅者」（即直徑為2至5公里的天體，大約為小行星1997XF-11兩倍那麼大）在本世紀內 撞擊地球的可能性大約為千分之一到萬分之一。他還用更直率的說法指出，其可能性比泰坦尼克號在處女航中被冰山撞沉的機會大十倍。Remo說："人們實在應該對這樣一些威脅清醒了。"
◆ 片 名：天地大沖撞 / 英文：Deep Impact / 港譯：末日救地球 / 台譯：彗星撞地球 / 其他：天地大沖撞
◆ 導 演：咪咪·萊德爾（Mimi Leder）
◆ 主 演：Robert Duvall 提李歐妮（Tea Leoni） 摩根·弗里曼（Morgan Freeman）
◆ 類 型：劇情（Drama） 科幻（Sci-Fi） 動作（Action）
◆ 國家地區：USA
◆ 語 言：
◆ 發行公司：夢工廠（DreamWorks） 派拉蒙（Paramount）
◆ 首映日期：1998年5月8日
◆ 製作公司：夢工廠（DreamWorks） 派拉蒙（Paramount）
◆ 製作成本：$7500 + $0 (單位：百萬美元)
◆ 本站評分：
◆ 首映票房：$41,152,375.00 (單位：美元)
◆ MPAA定級：PG-13 級
◆ 全美票房：$140,464,664.00 (單位：美元)
◆ 片 長：120 分鍾
◆ 海外票房：$209,000,000.00 (單位：美元)
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